今天是我的生日,然後我決定去做一件有意義的事。早上10:40分,站在地檢署門口,準備開人生第一次刑事偵查庭。
事情要從幾個月前說起,那天郵差先生突然送來一張刑事傳票,當下我腦袋一片空白,完全不知道自己怎麼會收到這東西?!再仔細看了一下,才突然想起,對耶我是被害人。
事情發生到現在大概快3年了吧,我在Podcast EP13講過一點這件事(現在都快100集了!),難怪差點給忘了。平時很少搭公車的我,2018年的某一天不知道怎麼了,突然決定實測看看搭公車從東區回到新莊要多久,結果開過忠孝橋的路上,突然感覺站我後面的陌生中年男子一直用下體磨蹭我。
事情發生的突然,加上公車上人真的很多非常的擠,一時之間我還有點怕自己誤會了別人,幾分鐘後,我非常確定,我被性騷擾了,因為那個人起了生理反應!
當下那種噁心的感覺,真的很難形容,我轉頭喝止他說:「先生請你離我遠一點!」結果那個色狼趁著剛好到站開門,一溜煙的跑了。
下車後我氣得不得了,決定去警局報案,但是報案要在「事情發生當下的轄區警局」,所以我大概跑了第三間警局,才順利做了筆錄。老實說跑到第三間,滿腔怒火都滅一半了,後來因為要協助調查,後續大概又去了五次警局,真心覺得報個案還真不容易。
做筆錄那天,負責的員警有問我那個人長怎樣?我大致形容了一下,他說,那幾條路線性騷擾慣犯很多,不然他拿一些慣犯的資料給我指認看看。我說也好,幾分鐘後,他抱著厚厚一疊資料過來,那一疊資料大概比哈利波特全系列還要厚,每一兩張紙就是一個性騷擾慣犯,我都看傻眼了。
簡單來說,性騷擾別人的成本太低了,大部分被騷擾的人怕麻煩,可能連報案都不會去,就算報警,這些人頂多就是罰鍰而已,除非被害人提告,難怪公車之狼一大堆!
我想了一下,如果時間自由如我,都選擇息事寧人,那麼這些人只會越來越張狂。未來的未來,我的孩子有一天也許也會搭上那條路線的公車,去東區玩,一想到這我就立刻決定,絕對不要輕易放過這個人。
然後就這樣過了三年。非常巧合的,選在了我生日這天開庭。雖然不知道最後結果會怎樣,至少我有努力過。😤
開庭結束,跟Ting下午還有個會議,就在附近找個地方簡單吃個飯。疫情期間,人氣餐廳只有我們兩個人包場,簡單的小確幸就很心滿意足了~
#越過三字頭就沒很期待生日😂
#不過今年收到一個超級喜歡的生日禮物🥰
#沒有特別的生日願望 #健康平順就是好日子
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Albee三寶媽 教養生活,也在其Youtube影片中提到,大家知道我想拍這一集超久的嗎? 因為身為土生土長的泰山人 我有好多想分享給大家吃的美食… 不是那種部落格推薦的美食喔~ 而是只有在地人才知道的巷弄隱藏版美食😎😎 首先推薦給大家 四家我平常愛吃👍 泰山人也推薦的早餐,午餐,點心😘😘😘 吃完之後,泰山有哪裡可以玩的… 就讓我帶著大家出發吧😊😊 交通...
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大家知道我想拍這一集超久的嗎?
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我有好多想分享給大家吃的美食…
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首先推薦給大家 四家我平常愛吃👍
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吃完之後,泰山有哪裡可以玩的…
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交通路線:如果來泰山玩,
可以坐捷運到泰山捷運站
然後換公車到泰山戶政事務所,
就可以到市區來一起品嚐美食挖寶囉~
(其實我泰山美食口袋名單有很多,
礙於影片的長度,只能先分享這四家😭,
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#巷弄美食 #隱藏版 #泰山
#無名肉羹麵 泰山區文程路18巷底樓梯口 周日休
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#林家小籠包 泰山區民生路17巷62號 周日休
早上只到中午賣完為止
#四川林牛肉排骨 泰山泰林路二段295號
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民生汐止線攸關30萬人進出台北市
絕對不是盲腸
柯文哲市長日前在議會備詢時表示民生汐止線是盲腸,以及板南線東延的談話,老實說,這與實際狀況以及地方上的期待落差甚大。珊珊認為或許在施政順序上,環狀線東環段的確可能比民生汐止線優先,但民生汐止線攸關汐止地區20萬人口,加上內湖區寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里六個里以及東湖地區共30萬人口進出台北市區動脈,根據統計,行經汐止地區的公車路線共24線,107年總運輸為3850萬7224人次,試想,若是能將這些人次改由捷運輸運,將可減少多少車流,民生汐止線絕不是無用的盲腸。
黃珊珊議員表示,好不容易延宕很久的民生汐止線終於在去年完成二階段環評,相關程序也正提報中央核定,結果突然柯市長冒出這句「民生汐止線是盲腸」,難不成去年二階段環評是玩假的嗎?
另外柯市長也說可從板南線東延到汐止,這邏輯其實在基隆輕軌定案後是不正確的。按照目前基隆輕軌規畫,從汐止站到到台北共計汐止、汐科、樟樹灣以及南港展覽館四站,路線正與板南線東延重疊,如果再延伸到南港車站並走地下化方案,又何必東延板南線,這才沒有實益,且經過的地區多為汐止工業區,非住宅密集區域。
但民生汐止線經過的區域則是基隆輕軌/板南東延無法取代。
黃珊珊議員指出,民生汐止線在SB13站(樟樹灣)後往北走,去連接汐止地區人口密度最高、道路最狹窄的康寧街區塊,這對於當地交通改善有莫大幫助。另外民生汐止線也經過南內湖地區(寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里目前沒有捷運經過),再從SB07站(舊宗路)過河到民生社區,這也會紓解民權大橋六段進出內湖的車流。
另外說到交會點,民生汐止線為東西向,而台北市目前南北向捷運有淡水線、文湖線以及新莊蘆洲線(北市端),規劃中有環狀線東環段。從數學上來看,一條橫向,四條縱向,最完美的結果就是4處交會點,這樣效益最高。但以目前民生汐止線規畫來看,已有2個交會點,分別在東湖站與文湖線銜接,在SB07站與環狀線東湖段銜接,若是朝向能與新莊蘆洲線在目前行天宮站出口2與出口1銜接,這樣就有3處交會點,不能說效益不大。
黃珊珊議員進一步表示,就功能性與整體性,都能理解環狀線東環段或有其急迫性。但民生汐止線從規畫至今10幾年,二階段環評也做了,難不成就擺著不往下走嗎?從公車營運資料來看,本市聯營公車共計12路線,107年總載客為2058萬3863人次,而新北市所轄部分則為12路線,107年總載客人次為1792萬3362人次,,這也難怪新北市長侯友宜會說民生汐止線對汐止人來說是動脈。台北市與中央都應正視並解決延宕多時的民生汐止線。
最後黃珊珊議員認為,柯市長過去常說施政要有延續性,不該改朝換代就把前朝規劃的推翻,更何況民生汐止線都已經走到這階段,突然冒出一句盲腸說,只會引發不必要聯想。按照目前規劃,民生汐止線會與環狀線東環段銜接,為了效益要與新莊蘆洲線銜接也可,但民生汐止線斷不能就此停擺。
#民生汐止線語文湖線目前規劃交會點差距280公尺
#報告市長日本很多捷運線與捷運線是要出站再進站
#許多城市的捷運轉乘點差距何止280公尺
#光是南港展覽館從地下的板南線走到地上的文湖線走路恐怕就不只280公尺
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