HINO商用車台灣總代理和泰汽車，預計在今年11月11日發表六期安規日野新車，全車系除了符合六期嚴苛的排放標準外，也提前對應2022年一月才會實施的車輛安全法規。
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新車 法規 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有59部Youtube影片，追蹤數超過23萬的網紅8891汽車，也在其Youtube影片中提到，為了孩子的安全，兒童汽車座已是不可或缺的最後防線，但市面上的汽座百百種，品牌多之外功能更是眼花撩亂，各式各樣的認證更是如同有字天書，究竟汽座應該怎麼選？認證應該怎麼挑？哪些功能才能真的體貼爸媽、呵護寶寶？就讓我們用今天的節目告訴你！ MAXI-COSI STONE 寶石360涼感汽座詳細資訊： h...
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新車 法規 在 Facebook 的精選貼文
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錢沒有飛走，只是變成保護孩子安全的存在。
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林老大買新車半年多了，
終於可以安裝有ISOFIX功能的安全汽座了！
說真的！
可以安裝 #真正ISOFIX汽座 比擁有新車還讓我感動R～
ISOFIX的好處在於不怕安裝錯誤也不怕裝反，
最主要的還是它可以更穩固，
更增加寶貝的行車安全。
安全穩問還是我最在乎的，
所以在牽車的同時我也一起幫小籠包換了汽座，
根據台灣的法規來說，
孩子坐汽座是需要坐到12歲的，
在選汽坐時，我最注重的就是安全性與舒適性。
小籠包之前是坐五點式安全帶，
滿3.4歲之後，他開始覺得不夠舒服，
現在改換ISOFIX固定汽座，
再用汽車上原有的安全帶固定小籠包的身體，
開車上路時，也坐得更舒服了！
真的對它沒有那裡可以說不OK的地方，
使用了半年的時間，
才敢來跟大家來分享這個汽座！
Apramo成長型汽座可以一路陪伴孩子長大，
可以從3歲一路坐到12歲，
體重建議15kg~36kg，
陪伴孩子長大的同時，
汽座更需要經常換洗，
最棒的重點來了！
很多家長經常換被單、床單，
卻總是忽略了汽座的清潔！
BUT！完全不清潔的兒童汽座比馬桶還要髒！！！
Apramo汽座可以整張布套拆卸下來清洗，
這是我覺得最實用又是其他汽座做不到的，
會選擇這款就是這個設計最深得我心啊😍！
✔️安全性、穩定性卓越的ISOFIX汽座 #真正ISOFIX
✔️可承載15~36kg兒童(適合3~12歲)
✔️隨著孩子成長多段調整(最高坐到150cm、36kg)
✔️七段可調節頭靠設計
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新車 法規 在 8891汽車 Facebook 的最佳貼文
成長型汽座應該怎麼挑？魔鬼藏在細節裡新舊法規安全性差5倍！ft.MAXI-COSI STONE 寶石360涼感汽座
為了孩子的安全，兒童汽車座已是不可或缺的最後防線，但市面上的汽座百百種，品牌多之外功能更是眼花撩亂，各式各樣的認證更是如同有字天書，究竟汽座應該怎麼選？認證應該怎麼挑？哪些功能才能真的體貼爸媽、呵護寶寶？就讓我們用今天的節目告訴你！
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https://www.youtube.com/watch?v=-Fw7OxLNT0U
新車 法規 在 8891汽車 Youtube 的最佳貼文
為了孩子的安全，兒童汽車座已是不可或缺的最後防線，但市面上的汽座百百種，品牌多之外功能更是眼花撩亂，各式各樣的認證更是如同有字天書，究竟汽座應該怎麼選？認證應該怎麼挑？哪些功能才能真的體貼爸媽、呵護寶寶？就讓我們用今天的節目告訴你！
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《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事，從用大眾的角度出發由專業的觀點切入，檢視你我最關注的當今車壇動態，結合實驗與各方專家意見，不人云亦云，陪你一起聊聊那些你該知道的大小事！
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新車 法規 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際，全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規，開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一，為了迎合消費者多元的需求，Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。
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在市場推出後，南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場，先後提供 4WD 與 2WD 車型，而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力；Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市，並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫，也確定今年小改款車型推出後，於 8 月正式投入市場販售，佈局新能源市場。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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新車 法規 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Lamborghini 日前在美國 The Quail: A Motorsports Gathering 活動中推出限量 112 輛的 Countach LPI 800-4，慶祝 Countach 問世 50 週年，宣告停產超過 30 年的 Countach 以全新的風貌復活。
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外觀方面，Countach LPI 800-4 承襲 1974 年 Countach 經典的楔形車身造型，頭燈雖因安全法規而無法移植掀燈造型，仍保持梯形輪廓，內部採用 LED 光源，前保險桿延續舊款 Countach 的橫幅式氣壩設計，內部嵌入車型銘排，車側配置大面積的 NACA 通風口，足踏前 255/30ZR20 後 355/25ZR21 Pirelli P Zero Corsa 輪胎搭配電話筒造型鋁合金輪圈，車尾配置 6 個六角形 LED 燈組。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76118
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新車 法規 在 台灣新車上市碰撞法規驗證與NCAP的差異 - YouTube 的推薦與評價
台灣的碰撞 法規 制度於2008年實施，屬車輛型式安全審驗制度的一環，由交通部委託財團法人車輛安全審驗中心（VSCC）辦理，並認可全球共52家檢測機構 ... ... <看更多>
新車 法規 在 交通部修法規新車須配備反光背心、右轉沒靠最外側罰600起跳 的推薦與評價
交通部修法規新車須配備反光背心、右轉沒靠最外側罰600起跳- 汽車右轉需在最外車道機車不是很愛爭這個怎麼沒人討論？...(汽機車七嘴八舌第1頁) ... <看更多>
新車 法規 在 [新聞] 交通部修法規新車須配備反光背心、右轉- 看板car 的推薦與評價
交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉沒靠最外側罰600起跳
2022/10/26 20:07
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部昨日預告修正「道路交通安全規則」，反光服裝或背心11
2年7月1日納入新車標配；明訂汽車右轉須切入外側道或右轉車道再右轉，否則可處600元至
1800元罰鍰；新增第二類試車牌供汽車買賣者申請等。交通部路政司科長趙晉緯表示，除反
光服裝之外，其餘2項規定目標今年11月上路實施。
趙晉緯表示，國外車輛配備反光服裝或背心，是有減少二次事故的成效，且國內反光背心價
格便宜，大約在300元上下，經過討論後這次預告修正道安規則第39條，除了車輛故障標誌之
外，112年7月1日起新車申請牌照的檢驗項目中，新增符合CNS 15909高可見度服裝或其他等
同標準的反光服裝（背心）；若新車申請牌照時未配備，就無法領到牌照。
國內交通事故有六成發生在路口，部分車輛右轉彎時未靠右側，認為已行駛在外側車道，導
致與直行車輛發生事故。為減少車輛在路口轉彎交織時所產生的事故，交通部這次預告修正
道安規則時，將原本規定車輛右轉彎時，應在交岔路口30公尺前換入外側車道、右轉車道或
慢車道，修正為「最」外側車道或右轉車道，以減少爭議。
另外，現行規定行經多車道圓環，應讓內側車道車輛先行，這次也將修正為行經多車道圓環
，相鄰二車道靠外側行駛車輛，應讓靠內側行駛車輛先行或變換車道，內側車道車輛駛離多
車道圓環時，應先切換到最外側車道，行駛至路口後再右轉。
趙晉緯表示，這次修正右轉規定是將原本規定強化，希望車輛右轉時越靠右側越好，避免右
轉時右側還有車輛的情況，以減少事故發生。
現行車輛試車牌只有提供給汽車製造商申請，讓他們能夠實際上路試行，但無法上國道進行
高速測試，且牌照費是以最高稅額一年15萬收取。趙晉緯表示，許多曾領過車牌的車輛在做
二手交易時，買家也有試車及行駛國道測試的需求，這次修正道安規則也特別將試車牌分類
，新增第二類試車牌供曾領領過車牌的車輛進行試車，牌照稅方面也規劃會降低。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4102236
反光背心是不錯
可是人民的觀念要改可能也沒那麼快
出車禍人下車馬上穿反光背心這樣
不過這政策算是有個開始
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