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#西九州新幹線
區間：武雄温泉～長崎
途中經過：嬉野溫泉、新大村、諫早
2022年秋開業予定
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之前從博多到長崎只能搭特急電車，約兩小時車程。未來在"武雄溫泉"站轉西九州新幹線，將可節省半小時車程時間。
您肯定會問，為什麼不多做一條"新鳥栖"到武雄溫泉的新幹線，這樣就可以從博多一路搭新幹線到長崎只要50幾分鐘！據說是因為政治因素，還有著很多經濟方面的考量，尚沒決定佐賀這一段到底要用哪種規格的新幹線路軌，因此這段的新幹線鐵路還沒有施工。等於說2022秋季開業之後，還是得先搭特急到武雄溫泉站轉車，才能接上西九州新幹線到長崎。
跟疫情一樣，大家再請繼續多等等囉！
国土交通省發表，現正建造中的九州新幹線長崎ルート的長崎至武雄温泉段，落實將於2022年秋天通車。
由於佐賀県內的武雄温泉至新鳥栖路段至今仍未落實是否興建及如何興建，開業後將在武雄温泉駅以對面月台換乘方式換乘特急車到新島栖再轉九州新幹線。
https://www3.nhk.or.jp/n…/html/20200924/k10012632611000.html
長崎県的中村法道知事，今天直接向自民党本部及菅義偉官房長官提出要請，要求盡快落實長崎新幹線的未動工路段即新鳥栖至武雄温泉之間，於2023年開始正式動工，並確認使用FULL規格新幹線及確保建設財源。
由於以上路段經過的佐賀県政府跟中央政府就是否興建及如何興建仍未能達成共識，現時該路段的未來動向仍然未明。
長崎新幹線的武雄温泉至長崎路段預計在2022年度內開業，到時預定將採用同月台換乘(対面乗り換)方式，於武雄温泉駅轉乘特急到新鳥栖駅。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020082600930&g=eco
〇2020/03〇晴れ〇Kumamoto,Saga,Fukuoka〇
経由; 九州新幹線
種別; つばめ
区間; 熊本ー博多
車種; 800系
Via; Kyūshū Shinkansen
Type; Tsubame
Section; Kumamoto～Hakata
Model; 800 Series
JR九州 JR Kyushu
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html
《停車駅；着-発 Station; Arr.-Dep.》
新玉名 Shin-Tamana; 9:32-10:44
新大牟田 Shin-Ōmuta; 17:33-18:42
筑後船小屋 Chikugo-Funagoya; 24:05-25:15
久留米 Kurume; 31:33-32:45
新鳥栖 Shin-Tosu; 36:33-37:29
《乗換案内 Transfer》
▼筑後船小屋 Chikugo-Funagoya
〇鹿児島線 Kagoshima Line
博多方面 For Hakata
大牟田方面 For Ōmuta
https://youtu.be/Ld94YNUZx-E?t=9133
▼久留米 Kurume
〇鹿児島線 Kagoshima Line
博多方面 For Hakata
大牟田方面 For Ōmuta
https://youtu.be/Ld94YNUZx-E?t=8221
〇久大線 Kyūdai Line
▼新鳥栖 Shin-Tosu
〇長崎線 Nagasaki Line
鳥栖方面 For Tosu
https://youtu.be/FW7Aw0enxKo?t=4915
佐賀方面 For Saga
https://youtu.be/6DaHTHnv5pw?t=2088
▼博多 Hakata
〇山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
〇博多南線 Hakata Minami Line
https://youtu.be/9lJOoUqZmbw
〇鹿児島線 Kagoshima Line
小倉方面 For Kokura
鳥栖方面 For Tosu
https://youtu.be/Ld94YNUZx-E?t=5176
〇福北ゆたか線(篠栗線) Fukuhoku-yutaka Line(Sasaguri Line)
https://youtu.be/xDgOLdiurWg
◎空港線 Airport Line(Kūkō Line)
福岡空港方面 For Fukuoka Airport
天神方面 For Tenjin
《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress
日本最西端の鉄道と言われる「松浦鉄道」。
山と海の風景に癒されながら、旅を続けます。
（話した内容）
・吉野ヶ里遺跡
・伊万里焼（由来と、古伊万里とのちがい）
・松浦鉄道の歴史
佐賀・長崎の海岸線を走る「松浦鉄道」で20以上の駅を通過し、
ようやく着いたのは◯◯駅です。
今回のルート
新鳥栖→有田→伊万里→◯◯駅（合計：3時間）
（目次）
吉野ヶ里遺跡の魅力（稲作文化はこうしてできた） 0:41
有田駅に到着、MR600形でいざ伊万里へ！ 3:07
伊万里焼はこうして生まれた 3:30
伊万里焼と古伊万里のちがい 6:01
伊万里駅で乗り換えて、佐世保行きへ 6:36
松浦鉄道の歴史 7:30
としさん（プロフィール）
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メイドインジャパンの工場直結ファッションブランド、
「ファクトリエ」代表、山田敏夫（やまだとしお）です。
商店街の洋品店で育ち、20歳の時にグッチ・パリ店で修行し、現在は日本各地600工場を回り、世界一流ブランを手がける55工場と一緒に洋服を作っています。
YouTubeでは、洋服にかける職人たちの想い（熱苦しい話）はもちろん、全国各地の「ものづくり」「食」「価値観」「生き方」など伝えていけたらと思います。
著書：ものがたりのあるものづくり ファクトリエが起こす「服」革命（日経BP/2018）
出演：カンブリア宮殿、ガイアの夜明けなど
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#松浦鉄道 #伊万里焼 #吉野ヶ里遺跡
#日本製 #ファッション #ミニマル #丁寧な生活
#ファクトリエ #としさん #山田敏夫
〇2020/03〇晴れ〇Nagasaki,Saga,Fukuoka〇
経由; 長崎線・鹿児島線
種別; 特急かもめ
区間; 長崎ー博多
車種; 787系
Via; Nagasaki/Kagoshima Line
Type; Ltd. Express Kamome
Section; Nagasaki～Hakata
Model; 787 Series
JR九州 JR Kyushu
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html
《停車駅；着-発 Station; Arr.-Dep.》
浦上 Urakami; 2:52-3:42
諫早 Isahaya; 18:51-21:43
肥前鹿島 Hizen-Kashima; 59:11-1:00:38
肥前山口 Hizen-Yamaguchi; 1:10:43-1:11:34
佐賀 Saga; 1:20:31-1:21:27
新鳥栖 Shin-Tosu; 1:33:34-1:34:14
鳥栖 Tosu; 1:37:32-1:38:13
(↓鹿児島線 Kagoshima Line)
《乗換案内 Transfer》
▼浦上 Urakami
〇長与支線 Nagayo sub Line
https://youtu.be/rMhIgiu9yoI?t=234
◎長崎電気軌道 Nagasaki Electric Tramway
崇福寺方面 For Sofukuji temple
https://youtu.be/KXvhGf6zHBA?t=945
蛍茶屋方面 For Hotarujaya
赤迫方面 For Akasako
▼諫早 Isahaya
〇大村線 Ōmura Line
https://youtu.be/rMhIgiu9yoI?t=3030
◎島原鉄道 Shimahara Railway
https://youtu.be/OEoKYYkYSgM
▼肥前山口 Hizen-Yamaguchi
〇佐世保線 Sasebo Line
https://youtu.be/6DaHTHnv5pw?t=3768
▼佐賀 Saga
〇唐津線 Karatsu Line
▼新鳥栖 Shin-Tosu
〇九州新幹線 Kyūshū Shinkansen
博多方面 For Hakata
https://youtu.be/yrBDR1zY4Ok?t=2194
熊本方面 For Kumamoto
https://youtu.be/CZcFoPn6PpY?t=819
▼鳥栖 Tosu
〇鹿児島線 Kagoshima Line
久留米方面 For Kurume
https://youtu.be/Ld94YNUZx-E?t=7823
▼博多 Hakata
〇山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
〇九州新幹線 Kyūshū Shinkansen
https://youtu.be/CZcFoPn6PpY
〇博多南線 Hakata Minami Line
https://youtu.be/9lJOoUqZmbw
〇鹿児島線 Kagoshima Line
小倉方面 For Kokura
〇福北ゆたか線(篠栗線) Fukuhoku-yutaka Line(Sasaguri Line)
https://youtu.be/xDgOLdiurWg
◎空港線 Airport Line(Kūkō Line)
福岡空港方面 For Fukuoka Airport
天神方面 For Tenjin
《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress
