9/29最新疫情資訊
本市新增 1 例
#新莊 0例 #泰山 0例 #五股 0例 #林口 0例
📌10/1開放本市兒童遊戲場
全程配戴口罩、勤洗手、保持社交距離且每日清消
(新莊區兒童遊樂設施每天4次,上下午各2次)
📌醫療機構管制措施
醫院加護、安寧、呼吸照護、精神科、兒童等病房及身心障礙或病危者開放探視 > 每日固定一個時段、每次最多2人
長照機構 開放探視 > 每次最多3人/30分鐘 (探病者出示前三天抗原快篩或PCR檢測陰性證明)
📌有關案例足跡,請足跡重疊者進行自我健康管理,如有症狀請至社區篩檢站進行檢測
#何淑峰關心您
同時也有265部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。 其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不...
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新 莊 五股 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的精選貼文
住在那邊,要做什麼事都還是要跑三重、新莊....(#JOJO啾啾 光是等公車就頭痛😢)
新 莊 五股 在 Facebook 的最讚貼文
台86線延伸國道三號,不能再拖了!
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
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新 莊 五股 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
新 莊 五股 在 新北市議員蔡淑君 Youtube 的最佳貼文
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新 莊 五股 在 新莊泰山五股一家親 - Facebook 的推薦與評價
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新 莊 五股 在 [討論] 新莊、五股那邊的路真的有夠複雜- 看板car 的推薦與評價
從汐止五股高架路段
下新莊五股交流道之後
真的有夠複雜的
那邊有平面道路、又有64、65快速道路
平面道路又有快車道 慢車道
重點是聯結車 大貨車又多
每次在那邊下交流道之後
好像就變得很難開 車多 路線複雜
有人有這樣的感覺嗎?
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