原型賽車(Prototype)分級系統最後一哩路🏁
【 獨家照 - LMP4 】
「利曼耐久系列賽」架構完整化的最後一哩路 - LM P4。
目前ACO旗下原型賽車(Prototypes)系統為1️⃣ P1 --> 2️⃣ P2 --> 3️⃣ P3不管在哪一級的投入費用都相當驚人,到LMP1更是連車廠都吃不消!
所以未來更有計畫再推出的LMP4,更可以把費用再往下探。
這樣講比較簡單,方程式賽車🏎F1大家就比較熟悉,FIA推的分級也簡單明瞭;F1 --> F2 --> F3 --> F4,其實就是類似概念,從最底端到最頂端的投入費用相差百倍以上。
目前這樣概念的結構對觀眾都比較好理解,而且在方程式(Formula)與原形車(Prototype)都算推的很成功。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過27萬的網紅真電玩宅速配,也在其Youtube影片中提到,微軟即將在次世代主機上推出的旗艦競速遊戲《極限競速5》,日前釋出了最新宣傳影片囉,影片中畫面是採用XBOX ONE實機拍攝,相信大家都看得出這超逼真超寫實的遊戲畫面。不僅光影特效加分、燒胎等細節也更真實,同時本作也是首次收錄了一級方程式2013 Lotus E21。 與追求真實性的賽車遊戲GT6相...
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微軟即將在次世代主機上推出的旗艦競速遊戲《極限競速5》,日前釋出了最新宣傳影片囉,影片中畫面是採用XBOX ONE實機拍攝,相信大家都看得出這超逼真超寫實的遊戲畫面。不僅光影特效加分、燒胎等細節也更真實,同時本作也是首次收錄了一級方程式2013 Lotus E21。
與追求真實性的賽車遊戲GT6相比,《極限競速5》的遊戲畫面細節更為豐富,適合一般休閒玩家,享受絢爛的光影效果,和相對易上手的操作。遊戲即將在北美上市,台灣地區玩家們還要再等等囉。
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