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【#宜君來問政】
#埔里鎮路面品質改善工程施工及地方說明會🚧
今天宜君前往鎮公所參加 #路面品質改善工程 說明會，感謝行政院中辦 #蔡培慧 執行長向內政部營建署爭取補助，此次工程總經費 #4779萬元！
會中我向鎮公所提到，依據AARI儀器的路面品質圖表，建議 #優先執行舒適度較差的地區，另外在路面工程的配合上，希望能一次處理好，#應避免同路段反覆施工，影響民眾通行。
此經費得來不易，權責單位務必做好 #施工品質監督 ！ 並於施工前提前告知民眾，將路面佔用物先行移除，以利工程進行，期待完工後，埔里鎮的路面將會更優化更安全！
#改善路面品質
#讓鎮民行得安全
每次地震發生災害，會投入大量人力與經費搶救，除財物損失，傷亡更讓人心痛。
針對老舊建築實行健檢，落實耐震規範，確保設計安全與施工品質，監督並防範偷工減料及變更使用空間構造都是我們能防患未然的工作。
去年「臺南市政府老屋健檢申請及補助實施計畫」提出申請比例非常低，今年實施建物快篩，若認為建物有軟弱層或結構缺陷疑慮會強制辦理現場「耐震評估。(預定9樓以上先開始，6樓以上三年內完成，五層樓以下只鼓勵不強制)。
我們還有那些資訊能維護安全又能安心生活?
土壤液化的查詢:
https://www.liquid.net.tw/CGS/Web/Map.aspx
建築物若符合下列任一項，表示因土壤液化而發生損壞的可能性低
1.非屬位於中、高土壤液化潛勢區之建築物
2.民國 88 年 12 月 29 日後所設計之建築物
3.建築物具有地下三層以上地下室
4.建築物基礎型式採用樁基礎
5.建築物基礎為筏式或版基礎，樓高不超過 3 樓
6.建築物基礎座落於非液化地層
若進入補強或重建階段的老舊建物，無論是進行危老重建、都更重建和都更整維，政府都提供獎勵補助。
地震學家常說的一句口號是：地震不會致命，建築物才會。阪神大地震後，日本創設「中間檢查」制度，引進民間力量(中立公正的第三者)執行建築管制。
鎮國若在議會有力量，會全力推動與維護永康市民相關權益。
請支持把幸福放大-市議員10號李鎮國(實在用心，10在用心)
每次地震發生災害，會投入大量人力與經費搶救，除財物損失，傷亡更讓人心痛。
針對老舊建築實行健檢，落實耐震規範，確保設計安全與施工品質，監督並防範偷工減料及變更使用空間構造都是我們能防患未然的工作。
去年「臺南市政府老屋健檢申請及補助實施計畫」提出申請比例非常低，今年實施建物快篩，若認為建物有軟弱層或結構缺陷疑慮會強制辦理現場「耐震評估。(預定9樓以上先開始，6樓以上三年內完成，五層樓以下只鼓勵不強制)。
我們還有那些資訊能維護安全又能安心生活?
土壤液化的查詢:
https://www.liquid.net.tw/CGS/Web/Map.aspx
建築物若符合下列任一項，表示因土壤液化而發生損壞的可能性低
1.非屬位於中、高土壤液化潛勢區之建築物
2.民國 88 年 12 月 29 日後所設計之建築物
3.建築物具有地下三層以上地下室
4.建築物基礎型式採用樁基礎
5.建築物基礎為筏式或版基礎，樓高不超過 3 樓
6.建築物基礎座落於非液化地層
若進入補強或重建階段的老舊建物，無論是進行危老重建、都更重建和都更整維，政府都提供獎勵補助。
地震學家常說的一句口號是：地震不會致命，建築物才會。阪神大地震後，日本創設「中間檢查」制度，引進民間力量(中立公正的第三者)執行建築管制。
鎮國若在議會有力量，會全力推動與維護永康市民相關權益。
請支持把幸福放大-市議員10號李鎮國(實在用心，10在用心)
近日有民眾向我們陳情在載小孩上學時被脫落的路面太陽能警示燈彈起而摔車，所幸小孩沒有受傷，但是騎士本人的膝蓋皆破皮擦挫傷。
經過了解發現，路面的太陽能警示燈都是當地里長希望居民能夠注意路口安全向區公所申請經費安裝，結果因為警示器沒有相關裝設規範以及權管單位監督，反而造成民眾安全的隱憂，更導致民眾找不到負責的單位進行申訴，致始權益受損。
因此在民政部門質詢時，我特別針對路上太陽能警示燈相關權管以及裝設品質安全維護的問題提出檢討。
統計2015年至今總共有118個里裝設了3031個太陽能路面警示燈，相當於台北市12個行政區456個里裝設的比例就佔了四分之一，具有相當比例，其中又以大安區、文山區、士林區的裝設數量為最多。
通常里長在裝設太陽能警示燈前會先向區公所依預算申請經費，但民政局在索資中向我們回覆因為他們不是道路權管機關，因此不必向他們報備，也沒有相關安裝程序。
雖然區公所會發函向交工處告知有里辦要安裝警示器，但因為交工處認為太陽能路面警示燈不是交通設施，因此僅對里辦回覆相關安裝的注意事項，並未將其納管。
又太陽能警示燈是崁在道路裡面的，因此需要挖掘路面來施作，新工處說明若需挖掘道路裝設警示器，必須申請道路挖掘許可的維護證，不過在118個有裝設的里當中竟然只有27個里有申請，太陽能路面警示器儼然成為局處三不管地帶，更有施工安全與品質的疑慮，導致民眾這次摔車事件的發生。
所以我在部門質詢中要求秘書長召開專案會議，針對台北市太陽能路面警示燈的相關權責與督導進一步釐清，保障民眾用路安全。
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【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】
防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等，這都是近日大家所關注的！
善慧（110/08/02）市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下：
一、向奧運的國手們致敬，本市在地選手績優獎勵金加碼發放。
二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞，建請市府放寬考績、獎勵限制，以鼓舞士氣，成就更美好的高雄。
三、雨污混流問題解方：
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。
四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督，避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。
五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例，應確實維護、定期清淤，保障接管用戶權益。
六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題，建請水利局應做好排水設施，並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題，解決因強降雨阻斷交通問題。
七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水，督促援中抽水站工程請如期如質完工。
八、潮位之高低易影響排水系統之運作，完善滯洪、排水規畫，可改善右昌低窪地區淹水問題，建請盡速規畫施作。
九、規劃中之地下雨水調節池，其地上物建請進行多目標使用，提升地方社福品質。
十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地，善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點，本次總質詢向市府追蹤進度，並儘速規劃多目標使用，並提供週邊五里使用之多功能中心用途。
十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程，中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約，土汙整治將做到第3區，全案6月23日公告，評選廠商後會即請廠商開工，預訂112年12月31日完成，善慧議員督促市府應落實監督機制，並力求於112/12/31前完成整治。
十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制，建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。
十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路，解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通，對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全，消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位，在燕巢區公所會議室召開說明會，向農友說明新有機農業示範區規劃，會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題，農路規劃、水電設置，等相關基礎建設，善慧議員於總質詢向市府督促，務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾，不能跳票！
十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動，為未來高雄重大建設做好「超前部署」。
十六、追蹤高雄捷運高架段（世運站到南崗山站）月台門進度，市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門，提高對旅客安全防護，防止落軌意外憾事發生！
十七、儘速規劃於翠屏國中小（德豐街附近）旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋，方便周邊居民通學、通行。
十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋，方便惠民里鄉親通學，東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。
✍️因總質詢時間有限，其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論，以傳達鄉親的心聲，讓市府牢牢記住我們的期待。
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高雄道路不平是市民最常感到困擾及抱怨，對行人十分不友善，經常是補丁的鋪路。美雅已爭取重新鋪設多條道路，會繼續爭取建設，提供用路人行的安全。會持續監督，不論是施工品質以及破舊路段都會來持續為民發聲😊😊😊😊❤️❤️❤️❤️
#陳美雅#日本早稻田大學法學博士#高雄市議員
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👉#陳美雅#日本早稻田大學法學博士#日本#日文#法律#高雄市議員
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