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▍廍子國小二期校舍開工！​
#總經費3億4千萬​
#新增50間教室16間專科教室1座圖書室1體育室​
#成功爭取冷氣安裝 #氣密窗裝設 #工程影響降至最低​
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廍子國小坐落於單元14重劃區，周邊緊鄰廍子區段徵收、單元13、及74號快速道路，成為北屯人口成長最快速的地區，也是台中市人口戶數最大的里，隨之而來就是龐大的就學需求，在去年8月第一期校舍完工後就迎來大量新生，學校硬體設施也同時面臨不足的窘境。​
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早在上任之初，我就多次向市府提醒，絕對不能像前市府團隊，等到住宅都交屋，學生爆量後，才開始設立廍子國小。

去年第一期完工，開學收一年級新生，接著健豪就與 #張榮林校長 向市府爭取加速興建二期校舍，所以今年才剛開學，便立刻執行第二期工程。

並且在考量到二期校舍施工時，會有噪音、粉塵等問題，除了爭取二期工程加速進行外，早在中央校校有冷氣的政策公布前，就爭取到 #教室全面加裝冷氣、#氣密窗，並且將 #視聽設備 補齊，不讓在校生的學習權益受損。​
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「教育是很重要的一塊！」今天在二期校舍開工典禮上， 盧秀燕 市長這樣說道，也同時感謝盧市長及市府團隊對於北屯重劃區學童就學權益的重視。​

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健豪也持續努力，已在總質詢期間，提出後續重劃區內及周邊地區的中小學設校規劃，讓每位學童都能「在地入學、在地就學」。

#噴漆美容陽極處理鋁窗修復
噴漆美容時（你在擔心，噴漆時的粉塵嗎？在噴漆時，都能看到漆粒粉塵在空氣中飄揚的情況擔心家具家電嗎？本公司噴漆美容保護你的家具家電）

本公司使用塗料燈光照射下呈現出來的顏色會不一樣 不死色 白燈跟黃色燈所襯託出來的美觀。

為什麼要選擇我們 ?　品質至上是我們最基本，所有塗料都是嚴選。
許多廠商使用工業漆，用來噴漆因為沒有耐候特性，日曬雨淋後沒多久就會開始掉漆褪色、剝落了，反而達不到保護效果。
主要是提高附著力，抗腐蝕能力和抗鹼性等，光滑性和美觀性。附著力更強，使用年限更長。
台灣屬 島國地形，氣候原本就相當潮溼，近年來更因全球氣候異常，時常有暴雨、酷熱天氣發生，讓消費者對塗料從原本功能，提升至 鋁料 鐵保護等機能需求！

同的產品，那究竟哪種好呢?塗料是傳統產業，所以價格往往直接的反應了品質的好壞，的品質卻相距甚大，塗料式的成分主要是由：樹脂、氟、添加劑所組成的。

#大門是家中出入口，有保護室內運勢功能，現在家居裝修設計中內。

#大門宅屋的門口不只是進出的重要通道，也是各種福氣、運勢往來的通道。

#大門面受損生銹掉漆退色.必受到影響，運勢也會相對受牽連。

#近期疫情延燒，出門在外少不了沾點病菌回家，除了勤洗手就是小心翼翼地清潔環境，以防病從口入,酒精也是防疫中時常用上的物品之一，（許多烤漆ㄧ擦酒精，就回不去了，本公司使用塗料，讓你兼做防疫，不傷烤漆。）

當整個大環境條件變得越來越嚴苛
我們如何調選高品質塗料
是否能夠同時克服

1（色彩穩定性佳，不易退色）
2（耐鹼性，可以抵抗泥灰侵蝕性，不易產生 白點）
3（耐磨性，耐磨性良好）
4（耐鹽霧性）
5（清潔，髒污不容易附著，容易清洗及保養）

#降低不含刺激性成分的塗料
#保護自己及家人的健康
#選用不滋長細菌的塗料
#延長塗料壽命同時帶來舒適的居住環境
#高效能塗料的挑選
#對於生活品質和環境影響
#顯得相當的重要

#本公司使用特殊功能塗料
#超耐候氟碳塗料
#金屬健冷烤塗料
#電器結緣冷烤塗料
#抗靜電冷烤塗料
#奈米抗菌冷烤塗料
#透明防護冷烤塗料
#顏色多樣化冷烤塗料
#陽極處理冷烤塗料
#光線產生不同折光效果塗料
#鍍鈦現場冷烤塗料
#不開裂不變黃不褪色易於清理塗料
#金屬金箔塗冷烤塗料
#抗紫外線冷烤塗料

奈米陽極塗料 打破傳統 上色防蝕防鏽一次搞定。利用噴塗方式，在鋁材上（如：鋁擠件/鋁壓鑄件）噴上一層塗層，即可媲美傳統陽極處理的外觀。可依客戶喜好，選擇亮光或霧面顏色。我們的仿陽極塗料本身具耐化性及環保之外，防鏽效果可高達1500小時，已突破傳統陽極處理之缺點。

（什麼類型都🉑️修復唷）
（有關金屬鋁料類型漆都能處理翻新美容）
（金屬類舊品翻新表面處理）

我們盡力滿足顧客的期望，抱持著只要顧客有需求，服務馬上到，並且提供專業的噴漆美容的服務。本著（品質合理優先，顧客持續滿意）的品質。

感謝您！！
因為有您的支持與蒞臨!讓我能有永續經營的原動力!
您的相挺及建言是我最大的資產
點滴感激在心頭。
過程中如未能服務妥善或有怠慢之處
請多海涵並請來告知
我會謹記缺失並竭盡心力的改進
期許做到每次你都能滿意
也請您能繼續不吝給予指教。

我們用專業的態度.為每一位客戶細心施工.提供最完善的噴漆塗裝施工服務誠信、秉持「品質第一.服務至上」的經營政策。

時機歹歹。買新窗？買大門？不需要從新安裝（鋁件料）（鐵件料）還要修墻.打石.防水.工繁雜.花大比$$不論大小型工程，我們都追求完美、搭配環境，讓您的家煥然一新。盡力給您最實惠的價格，高品質的服務。讓客戶以更優惠的價格。

#歡迎代工發包點工支援

#歡迎業主設計師金屬類型營造同業配合。

#大型陽極表面處理 #現場帷幕牆陽極表面處理#現場格柵表面陽極處理 #現場鋁窗陽極凹洞破損處理#電梯車箱改色受損 #門面門框改色破損#室外噴砂噴漆 #外出現場施工#各種機械車斗推高機鋼構天車外表除鏽噴漆 #修繕工程橋樑#室內外扶手除銹噴漆#室內噴漆
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小粉團 有類型施工案件質感照片

【終局之戰！聲援南鐵黃家！】

黃春香家是台南鐵路地下化工程的最後抗爭戶，交通部鐵道局祭出最後通牒，預計明天早上將進行強拆，黃春香家關注組今天召開記者會號召支持者抗拆到底。

綠黨目前有許多的夥伴已經到達現場聲援，請所有到現場的夥伴一定要注意自身安全，天氣炎熱也請記得補充水分，綠黨會與所有抗爭的夥伴一起站到最後一刻。

以下為黃春香家關注組記者會新聞稿節錄：

【鐵道局無法無天輾壓半拆戶！南鐵黃家誓要爭口氣！】

8月19日上午9點，南鐵東移抗爭堅持九年的半拆戶黃春香將與時代力量立法委員陳椒華在立法院共同召開記者會，完整解釋黃家爭議並批評鐵道局長期以來濫用公權力的作法。

黃春香這九年來反對台南鐵路地下化「要以土地挹注財政」將原軌案改為東移案，反對犧牲三百多戶居民的生活來成就土地炒作。

在《台南市區鐵路地下化計畫土地整合計畫》中明確指出，軌道東移後騰空出來的土地與開發計畫，預估土地效益將高達250億，這是從原軌案改東移案的關鍵。

然而，財務理由並不構成土地徵收的公益性與必要性，侵害民眾基本權，更是導致抗爭不斷的原因。

近兩年，黃春香試圖爭取保留原梯，讓半拆的房屋不會被鐵道局搞到難以居住和無法使用。

不幸的是，經過長達一年的爭取，本週鐵道局向黃春香寄送了最後通牒的公文，鐵道局以所謂的拆除「一致性」為理由拒絕了黃春香家樓梯保留的訴求。

我們認為此說法是荒誕的。鐵道局不僅缺乏資料公開佐證純屬自己臆測；法理上，沒有所謂的其他戶都拆，所以根據「一致性」黃家也得拆的說法。

正相反，如果半拆戶無法繼續利用自己剩餘的房屋空間的情況不僅發生在黃春香身上，也發生在大部分遭遇迫遷的半拆戶，鐵道局必須讓有相同修繕困境的半拆戶，重新檢討徵收的比例原則，以保障半拆戶剩餘空間的功能使用。

也就是說，真正的「一致性」是充分考量半拆戶的情況，給予具體、差別化的保障與徵收調整。

一律強拆不是「一致性」，而是利用普遍的既成侵害事實繼續迫害。

根據黃春香家關注組的瞭解，許多仍想要繼續使用半拆房屋的居民，普遍會面臨到不僅徵收範圍內的財產滅失，就連未被納入徵收範圍的部分，使用功能也被迫犧牲。

有的居民已經重新畫好建築圖，卻因為建材與人力大漲，而蓋不回房子。

有的居民搬離後生意銳減至過去的1/3，因此即便被半拆剩不到5坪，也想回到原址做水電裁縫找回老客人。

但施工造成的地基變化、大型機具在近處施工的壓迫感以及噪音粉塵，讓他們遲遲不知道該怎麼回來原址，生意的處境在疫情下影響又更加劇烈。

這些使鐵路沿線居民們難以回復過去生活水平的事實，實為對基本人權的莫大侵害。

而鐵道局的回覆中也證明了此前鐵道局、交通部以所謂「工程上不可行」、「地下有連續壁（結構物），不能保留樓梯間」的說法是單方面的謊言。

在黃春香不斷的具體追問之下，鐵道局避談所有與工程細節相關的內容，甚至以「一致性」等非技術理由來回覆黃家對於工程可行性的發問。黃春香對此感到非常憤怒，認為國家重大工程建設，政府部門對待受影響戶應真誠磋商，而非以謊言和欺騙來便利工程的推進。

黃春香家關注組也認為，我們揭露的是一個「對公共工程影響極小、對於居住狀態損害極大」的例子，這其實是台灣軌道建設工程倫理檢討時刻，當政府作為不符合比例原則致使政府必須改善做出與過去差異的作法時，本該歸責為政府這方承擔，撤銷處分重跑行政流程。

最後，黃春香本人、黃家關注組代表、陳椒華立法委員、台灣人權促進會共同嚴正譴責鐵道局九年以來輾壓、霸凌南鐵東移迫遷戶的行為。

此外，鐵道局已在黃家周圍佈下圍擋、進行了土地測量，即將在最近兩天進行第三次強拆，黃春香號召聲援者團結一心，抵擋不合理的土地徵收機制以及喪失公共、專業考量的鐵道局。

新聞聯絡人：李容渝 0911393244

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【智翔的議會質詢-捷工局（3/24）】

＃捷運綠線施工交維訊息公告

捷運綠線動工後，在中正路南平路口時有車禍發生，檢視捷工局在網路上的施工資訊更新以及實際的交維時間，有的時隔五天，有的卻只有一天的時間，恐讓民眾無法及時了解該如何配合交通管制，這可能也是造成車禍頻繁發生的原因之一。

智翔認為捷工局應更積極主動來向民眾溝通交維資訊，來避免一再發生事故，對此，捷工局也表示將請各公務所進行調整，以至少五天的宣傳時間為原則。

＃捷運綠線施工環境

接著同樣是捷運綠線的問題，目前綠線為全日施工，施工時造成的粉塵影響空氣品質，但現行的灑水與圍籬阻隔方式，仍有民眾反應效果不佳，所以智翔也建議，可採行「少量多次」的灑水方式，也應視不同工地的狀況來調整。

＃捷運棕線地下化進度

捷運棕線在可行性研究時採全線高架化，但進入到綜合規劃階段，BHR01-05站改為地下化後，總經額提高至375億，比原先195億多出許多，而中央補助非自償性經費雖有提高，但桃園市政府仍多出一百多億的自償經費，棕線有可能照原定期程進行嗎？

捷工局說明，目前綜合規劃送中央審核中，也已辦理初評與現勘，待交通部召開審查委員會，時程上局長認為會總工期會延後一年時間完工。

而最重要的經費問題，中央的態度是地方得自行處理，捷工局長表示會再向中央進行爭取。

＃捷運路網二期規劃

捷運路網的規劃影響周遭的土地開發甚巨，為避免建商的炒地與民眾的錯誤期待，在前兩個會期智翔便要求，市府應及早公佈整體規劃與進行可行性評估。

捷工局長今天表示，二期路網的規劃已送交通部審核，計畫按規定只需交通部同意即可，目前規劃了11條路線，共122公里，但開發期程尚未明朗，主要也礙於經費問題，捷工局無法確定何時才能動工。

本集主題：「做鐵工的人：無極限的生活工法，不被彎折的意志，與鐵共生的男人」新書介紹
　　
專訪作者： 曾文昌
　　
內容簡介：
這位大叔震撼了鐵工界，被臭訐譙到不行，卻也被大力推崇到極致！這個鐵工超有魅力，網路人氣超過40萬人次的支持，被讚譽為「打著燈籠也找不到的鐵作達人」！
　　
在這本紀實錄中，你將看到——他如何將冷硬的鋼鐵化為有溫度的工藝；在人所冷視的工作環境裡找到生命的熱情與人生態度！
　　
最原汁原味的勞動心聲，最真實純真的底層故事，他以素人的筆調，不吶喊、不控訴、不矯情，只做真純的告白！
　　
‧我用我的鐵，去與各式各樣的人交流，在裡頭我嚐到了酸甜苦辣，後來發現，鐵是可以調味的，只要加點用心，只要加點創意，只要加點堅持，那麼所產生出來的鐵，是可以感動人的，包括我自己……
　　
‧原來東西做得好，不止自己看了開心，別人也會跟著感動。
　　
‧我不願意以馬馬虎虎的態度，去對待我的樓梯，與我的人生。
　　
‧認真的看待自己的工作，才是最重要的！
　　
‧我是一名鐵工，但我要我的鐵交到客戶手上時，它是閃亮的，它是能感動人的。
　　
‧別人蓋鐵屋一兩天就好，我們居然要比別人多了好幾天，說是瘋，說是傻，不如解釋為，這是一種堅持！
　　
‧我用我的鐵，再次成功的與遠方的人做了一次成功的交流。這樓梯，是有溫度的，不是冷冰冰的。
　　
‧錢很重要，我最喜歡，但往往最後的結果告訴我，人與人之間的悸動才是最重要的，錢反而是其次了。
　　
‧我不是神，只是一個普通人，我喜歡每件事情都到位，我喜歡每件事情都做確實，所以後來我放棄了之前的觀念。速度慢，沒關係，東西能做到確實、到位就好，最起碼面對自己，我能「心安」，最起碼面對業主，我能「理得」。
　　
‧先感動自己，才能感動別人，把客戶家的東西當做自己家的東西下去做。自己家的東西，你會計較嗎？
　　
不畏高、有膽量、毅力足、體力夠，才成就了你我日常所需的各式鐵件，但其中的眉眉角角，不說你不知道啊！
‧鐵屋、鐵窗完工後沖洗一下，可以避免鐵屑與粉塵卡縫，延長使用壽命。
‧鐵窗完工沒幾年就腐繡了，因為當初師傅沒做防鏽處理啊！
‧焊道的長短與焊接確不確實，直接影響到鐵件的結合與牢固喔。
‧鐵材怎麼固定，固定的鐵板厚度與螺絲如何，都好比大樹的樹根，樹根不牢，可是一推就倒。
‧廠商報價低就比較好嗎？不見得，不妨問問廠商的用料與施工方法。
‧如果你家有鐵樓梯，檢查一下，走的時候會不會發出嘰拐嘰拐的聲響？或是有看到焊疤沒處理？或是整座樓梯歪歪斜斜的……
‧師傅沒裝好鐵門，不只不好開關，恐怕連防盜的效能都大打折扣！
　　
這是一位懂得如何用心在客戶與工作的職場達人，在「鐵」跟「人」的互動中，讓人看到一種真實的生命態度！
　　
作者簡介：曾文昌（昌仔）
鐵工～昌仔本名曾文昌，生於西元1971年，處女座O型。
　　
從小個性內向害羞，在老師眼裡是個知本分、盡本分的好孩子。在團隊中，屬於那種躲在角落默默做事、不愛出風頭的男生。
　　
在懵懂的少年時期，幸好可以遇到人生中的貴人——他的大伯與老闆。是他們用包容與耐心幫助了他，讓他有個目標可以前進，並了解可以為自己做些什麼事。
　　
從事鐵工至今已經三十個年頭，他用鐵與人們接觸，從中得到很多感想與故事。