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DJI 發表了 Mavic Mini 2，但我只對照片中的老咪感興趣怎麼辦

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DJI 於今日推出 DJI Mini 2，作為 Mavic Mini 的經典續作，DJI Mini 2 繼續踐行讓更多人輕鬆體驗無人機樂趣的初衷，進一步提升產品性能、簡化功能設計、優化飛行體驗，從不同維度完成提升以滿足更大範圍內的使用者需求，讓更多人進入航拍世界，突破他們對於空間視野的想像。

小機身大能量，­隨性出行，隨心拍攝

DJI Mini 2 依然「迷你」，經典的可折式設計讓收納後的機身更小巧，輕於 249 克的起飛重量讓Mini 2 可謂輕盈。極致機身、超輕重量，外出整理行李時 DJI Mini 2 不佔用過多空間，相信它一定能成為你下次旅行的必備品。

機身雖輕巧，實力卻不容小覷。DJI Mini 2 能在飛行過程中持續提供充足的飛行動力、31 分鐘最長飛行時間、5 級最大抗風等級、4000 米最大起飛海拔高度，無論是海邊漫步還是高原飛翔，DJI Mini 2 都能陪伴你和親友一起去感受。

作為新手易用的航拍機，飛行安全當然必不可少。DJI Mini 2 支援自動起飛、精準懸空停留和智能返航，關於「飛起來」和「飛回來」的擔憂，其實只需按下按鍵即可輕鬆解決。同時，DJI Mini 2 採用旗艦級 Ocusync 2.0 圖傳，抗干擾能力更強，高清圖傳距離最遠可達 10 公里，在多種飛行環境下都能保障圖傳品質。無論是應對外出旅拍，還是生活記錄，DJI Mini 2 都是你最可靠的拍攝夥伴。

在保持體積、重量均處於最平衡的基礎上，DJI Mini 2 對相機系統進行了更大程度的升級。採用 1200 萬像素航拍相機，支援拍攝 RAW 無損格式相片，後期製作空間更充足。錄影方面，最高可錄製 4K/30fps 影片，配備三軸機械增穩系統讓影片穩定流暢、經得起仔細看。在錄製過程中，還可通過最高 4 倍的數碼變焦改變被攝主體的取景範圍，更加省電，構圖選擇也更豐富。

DJI Mini 2 匯聚輕小便攜、可靠的飛行性能、出眾的拍攝品質等必要的航拍因素，讓使用者無需顧慮太多，只需將 DJI Mini 2 帶出去、飛起來。希望 DJI Mini 2 能讓喜歡探索世界的「旅行家」們不再為錯失不同視角的美景而遺憾，讓熱愛科技產品的年輕人找到增添個人愛好的途徑，讓每一位熱愛與親友相聚的人都能沈醉於幸福時光。

化繁為簡，航拍從未如此輕鬆

帶上 DJI Mini 2，無論身處何地，都能通過飛行應用程式 DJI Fly 查詢「附近航拍點」，提前完成拍攝規劃，無需擔心找不到拍攝點和錯過行程。

DJI Fly app 內置漸遠、螺旋升天、沖天、環繞、彗星 5 種一鍵短片模式，在飛行過程中點按螢幕選中對應模式即可自動執行拍攝和影片後期處理，更具視覺衝擊力的專業短片隨手可得。除此之外，DJI Mini 2 還支援拍攝超廣角、180° 和球形環景相片，更廣闊的美景也能盡情拍攝。拍攝完成後，DJI Fly 應用程式的相片畫質智慧優化功能可以快速識別場景並優化圖像，提升畫面質感，讓照片更加動人。

DJI Mini 2 是 DJI 首款支援手機快傳功能的航拍機。傳輸飛行器所拍攝的素材時，無需透過遙控器進行傳輸，只需將手機靠近飛行器，應用程式會自動識別並連接飛行器，以最大 20MB/s 的速度將你所需要的素材同步至手機相冊。傳輸影片時，還可以使用「截選下載」功能，於應用程式中即可快速選取所需影片片段再執行下載，使用體驗高效便捷。

拍攝、剪輯、分享操作都已簡化，讓新手熟練使用 DJI Mini 2 拍攝影片去記錄生活不再是難事，體驗別樣樂趣。進階使用者也能更便捷、更高效地完成創作，無論是影片創作還是生活記錄，DJI Mini 2 都會因其亮點而在恰當的時候燃點你的創意。

DJI Mini 2 售價為TWD 13,800，包含 1 部無人機主機、1 塊智能飛行電池、遙控器、1 對備用槳葉等配件。使用者還可選購 DJI Mini 2 暢飛套裝，售價為TWD 18,000，包含 1 部無人機主機、3 塊智能飛行電池、3 對備用槳葉、雙向充電管家、充電器及配套收納包。即日起，DJI Store、各地區旗艦店、授權體驗店以及其他合作夥伴開始接受預訂，並將於 11 月11日正式發售。

這動力升級相當有感！
油門要小心踩！
一不小心就前輪就叫了~

#馬力更強油耗更省你信嗎
#Ford
#旅行家
#TourneoCustom

※你說，我送：詩聲字感恩回饋週※
　　
韓良露〈台北康青龍街區的修學之旅〉（節錄）
　　
前不久，任教於香港中文大學傳播學院的馬傑偉教授，帶了學院師生二十八人來台北體驗一場不尋常的修學之旅。
　　
負責接待的南村落安排了四天三夜的不一樣的台北體驗，怎麼不一樣呢？首先，第一天中午從機場接到這些貴客，坐巴士來到位於台北南區的旅館入住後，一直到第四天離開，中間三天的旅程完全不曾用到交通工具，全都是安步當車。第一天下午先在「北區光點計劃」中為境外旅客所設立的免費的旅人茶房喝下午茶，看了些以永康街、青田街、龍泉街為主軸的台北「康青龍」街區的紀錄短片，短片的內容是二十家以賺生活而不只是賺錢的工作哲學為核心價的店家。
　　
看完了短片，我知道香港的獨立咖啡店和二手書店的數量微乎極微，因此當我告訴這些香港人，光是在康青龍這一帶直線走路不過四十分的距離內，就有二十多家的獨立咖啡店與近十家的二手書店時，這些旅客都忍不住驚歎出聲，於是我們就開始展開我們的咖啡店、書店的旅程，原本只計劃二小時的漫步，卻因為不斷地拍照、詢問、互相交談而延長至三個多小時，晚餐時有些曾經來過台北觀光的老師、學生說，光是當天下午所體驗的台北已經和他們以前所經驗的一○一、士林夜市、西門町大不相同，有位女老師表示春節就想帶她在香港中學擔任校長的先生來從事這種有文化魅力的漫步旅行。
　　
第二天也是從旅館走路到旅人茶房集合後，先散步十來分到殷海光故居，有學生表示他們在中學時讀過殷先生的文章，殷海光在被軟禁期間常探望他的學生中就有一些香港僑生，也許正是這些人替殷先生在香港延續了自由主義的生命價，參觀殷海光故居對這些師生而言是一趟很好的文化洗禮。後來馬傑偉教授還特別來信感激這個行程，讓他們見證了一個哲人如何在艱困屈辱的壓迫下有尊嚴地活著。
　　
之後，我們散步去了紫藤廬，介紹一間老房子如何轉化成台灣茶文化與黨外思潮的基地，而周德偉先生舊照片背後的對聯「豈有文章覺天下，忍將功業若蒼生」也引起了這些人的注目，在幾十年紫藤廬的歷史時空中，這些十九、二十歲的香港年輕人都變得沉靜了。
　　
接著我們繼續走小路走巷弄，沿途看這一區少數留存下來的舊屋，我告訴他們不管是台師大的日治時期的老建築或麗水街的總督府山林課老宿舍保留下來的油杉家園，都不是容易的事，都經過古蹟保護的先知先覺者的抗爭與運動，讓他們知道只有靠市民意識的覺醒，我們的城市才能有身世。
　　
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*韓良露（1958-2015）
生於高雄，籍貫中國江蘇。美食家、旅行家、生活家、作家、公益文化推廣者；種種興趣、專長、投入與身分，讓她成為豐厚多元的文化人，創作主題豐富多樣，如美食、電影、音樂、旅行、觀星卜相等。
　　
*朱全斌〈台北帶路人〉（《台北說城人．序》，節錄）
　　
我們在台師大附近找到了安居之所，靠近巷弄密布開滿著獨立商店的永康街、青田街以及龍泉街，良露幫它取了一個「康青龍生活圈」的名字，每天閒閒地過著小日子。在一個偶然的機會，她去幫林語堂故居辦了一個潤餅節，由飲食文化的分享所得到的迴響中，她獲得了成就感也找到了自己的使命，遂於二○○六年成立了南村落，從倫敦觀摩到的達人帶路做起，用藝文社會企業的方式推廣人文活動。
　　
在接下來的八年中，南村落主辦了多屆的春天潤餅節、台北文化護照、古蹟日、原民文化遊，先後辦理過一千多場的文化活動，包含了展覽、導覽、設計、講座、散步、古蹟培訓、文化夜宴、文創嘉年華、小農市集、紀錄片拍攝等，並自二○○九年至二○一三年與交通部觀光局推廣國際光點計劃，推廣深度的台北城市文化旅行。為了讓讀者了解這段時間的韓良露，本書編輯特別請作家劉克襄提供了他的側記。
　　
韓良露是一個豐富的人，在她眾多的原型之中，說書人是一個很突出的面向，在眾多跟朋友的聚會中，總是可以看見她滔滔不絕地跟大家分享她博聞強記的心得，她熱情而愷切的風格還曾被蔡康永戲稱為政令宣導。在這本書中，我們可以讀到她的台北身世，她對台北的愛與觀察，她多重的觀點不單是小布爾喬亞的，也是庶民的、文青的以及知識分子的。
　　
本書文字分別寫於韓良露辭世前十年中的不同段落，雖然裡面提到的店鋪與事物有些已經不存在了，而台北的美也不像倫敦、巴黎或京都那般的永恆，儘管韶光荏苒，做為華人世界中最具有文化底蘊也最具有創作活力的所在，台北正逐漸成為一個從容、斯文，愈來愈適合慢活的城市。過去我跟良露最喜歡玩的遊戲就是討論世界上最適合我們居住的城市在哪裡？而台北永遠排第一，這本書記載著我們所有的理由，也希望在良露的帶領下，能讓讀者重新發現她的美好。
　　
*朱全斌，作家、臺灣藝術大學廣播電視系教授，韓良露夫婿。
　　
＃HN 手寫
*本篇收錄於韓良露《台北說城人》（有鹿文化，2017年9月）
*出版社專頁 有鹿文化．閱讀有路

受到不少企業、商務人士喜愛的FORD TOURNEO CUSTOM 福特旅行家，這次改款推出短軸版車型，並且將全車系九人座設定，改為八人座設定。主要是原本駕駛艙為三人座設定，因考量實際用車需求以及增加副駕駛座舒適性，因此將駕駛座前艙改為獨立的兩人座設定。另外，短軸版比長軸版在車長及軸距方面，縮短了36.7公分，也可以滿足一般家庭或企業公司，無需太大行李廂空間的需求。
製作人：鍾清淦