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［DRG BT 一日試乘］
想想騎速可達的日子已經要回到十年前了，十年後再騎上這台DRG BT(七期）真的是大吃一驚！
這次騎乘感受第一個想法就是，這台真的是 158cc?
因為在起步階段的加速力真的是不騎不會知道，三陽新登場的這台DRG可以有如此能力。而整體懸吊帶給人的感覺也非常舒適，不會有很硬朗或是觸底的感覺。
這台車也結合了時下年輕人喜歡的外觀
有媲美MV的單搖臂、前後的車燈造型做的相當銳利，車身外觀利用線條，帶給人強烈的運動感，並且在起步不拖泥帶水之餘，還兼顧環保省油的停車熄火功能，並且在一台 158cc級距的速可達身上，搭配上TCS讓雨天騎乘更加安心。此外還有數位全彩儀表板，以一台 158cc的速可達來講，可以說是滿滿的科技。
只能說「現在的年輕人真的很幸福阿..」
#sym #drg #平凡讓人厭煩 #r世代引擎技術 #旗艦性能再升級 #勁能綠
更具跑格的新式塗裝
再次升級的豐富配備
環保性能兼具的動力
靈活不失沈穩的操控
SYM DRGBT R-Edition
以顛覆常規的全能表現
重新定義白牌旗艦規格
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－章節－
00:00 SYM DRGBT R-Edition
01:30 外觀設計
05:16 車體配備
15:07 動態性能
27:24 總結&選購建議
35:03 片尾附錄
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#DRGBT #七期DRG #DRG評價
SYM超人氣車款DRG
今日發表改款最新版本
符合七期環保與一級油耗
性能動力卻又再次升級
並導入TCS循跡控制系統
以顛覆概念的全面性升級
再次展現白牌旗艦王者氣勢
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#drg七期 #新drg #drgredition
相信一直有在follow我的觀眾朋友們一定都知道我那輛破桶preve的車燈一直燒掉，燒完左邊燒右邊，燒完右邊燒左邊，燒到我都已經賭懶了，幸好這次遇到福星廠商’NARVA‘路見不平拔燈相助～！讓我在這幾個月的夜晚可以看得更清楚又不必擔心那輛爛車電流不穩定而一直燒車燈，
這回Narva不僅給大家帶來了車頭燈的LED bulb，還帶來了另外兩款非常常見的車內LED燈泡！換上Narva的LED燈泡後，我的Navara和preve終於不必再擔心普通燈泡容易燒掉的煩惱了啊～
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
27-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
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