#贈書活動 得獎名單公布
Yen Turtle
Queenie Lin
【遠足文化 x 雪奈日劇部屋】
《日本昭和時代老照片:鐵道‧生活‧風景帖》
本書作者「J.瓦利.希金斯」在1950年代以駐日美軍文官的身分赴日,爾後擔任日本國鐵顧問,旅行的足跡遍及日本全國各地。以鐵道攝影為中心,包含都電荒川線、新幹線試運轉、東京鐵塔落成等在內,他利用當時堪稱高級奢侈品的柯達彩色底片拍下了無數日本風景。
希金斯當年使用的6000張最頂級的柯達克羅姆膠捲(Kodachrome),歷經一甲子未曾褪色,至今依舊風采不減。本書精心挑選出其中382張,藉由作者本人的點滴回憶,引領我們遙想60年前的日本風情。一幀幀映現著鐵道、充滿生活感的照片,記錄了東京迎接奧運之前的急遽變化,以及如今已然消逝、令人懷念的各地風景與人們。
●本書特色
✔️近400張全彩寫真!由60年前物以稀為貴的柯達彩色底片輸出。
✔️鐵道迷必見!從北海道到沖繩,典藏現已不存的日本鐵道風景。
✔️黃金年代的見證!1950、60年代日本大眾生活的珍貴紀錄。
●雪奈推薦
我對日本鐵道最深的印象,就是來自高倉健主演的電影《鐵道員》,一位盡忠職守的鐵道員,展現了對工作的熱忱與執著,把一生都奉獻給這份職業。後來,還有許許多多的日劇和電影,也把鐵道(電車)作為主題,訴說著人與人之間的羈絆,不管相遇或者離別都在月台跟列車上發生。
身為鐵道大國的日本,鐵道自然而然成為他們的一種文化,甚至培養出廣大的「鐵道迷」。而《日本昭和時代老照片:鐵道‧生活‧風景帖》一書的作者希金斯就是不折不扣的「鐵道迷」,他用當時非常珍貴的彩色底片,記錄下昭和年代的日本鐵道(尤其是路面電車),以及當時人民的日常生活,讓讀者瞬間掉進時光隧道,回到那個欣欣向榮的黃金年代。
雖然現在因為疫情嚴峻,大家都無法自由的出國旅行,我對日本的思念之情也越來越強烈,不過透過這本精彩的攝影集,可以療癒一下內心的惆悵與哀傷,彷彿進行一趟復古又懷舊的日本昭和之旅。
●活動內容
贈送一本《日本昭和時代老照片:鐵道‧生活‧風景帖》,共2名。
(※本書限寄送台澎金馬地區)
●參加辦法
✔️在此篇貼文&本粉專按讚,並且公開分享。
✔️在下方留言處分享自己喜歡的鐵道或者日本風景,也可以貼照片。
✔️5/8會抽出兩位得獎者,請於5/10前將真實姓名、收件地址、電話私訊給雪奈。(若未於時間內私訊,則視為放棄領獎資格,將重新抽出得獎者)
https://www.books.com.tw/products/0010888988?sloc=main【遠足文化 x 雪奈日劇部屋】
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日劇 鐵道員 在 劍心日劇廣告娛樂情報 Facebook 的精選貼文
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日劇 鐵道員 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的精選貼文
[鐵道完]日本郊區鐵路越嚟越少
Economist 原文:Japan’s rural railways are disappearing
TLDR:睇《鐵道員》都知啦,都唔係咩新聞了。民營,商業公司,蝕錢咪廢除條線。點解蝕錢?因為冇人搭。點解冇人搭?因為人口收縮,又老化,未死嘅都去晒大城市。
1. 文中先係講JR西日本嘅三江線(冇坐過,其實聽都冇聽過),島根縣江津(冇去過,我以為江津係守龍的)去廣島縣三次市(廣島就去過兩次)。呢條線88年歷史,2018年被廢,都引起一陣討論(https://bityl.co/3ZNe)
2. 當然一路都有廢線,但多數在鄉下地方(咩叫鄉下就相對啦)啲細線。如果計民營化,即係JR 1987年出現開始計,呢條係第一次在本州有100公里以上嘅鐵路成條玩完。
3. 其實呢條線已經兩次死裏逃生,1968年想廢過一次(所謂嘅赤字83線,下面再解),1987年亦係,最後今次都係玩完。原因?估都估到,冇錢賺咯,而日本鐵路係民營啦嘛(JR開始咪民營),商業機構。點解冇錢賺?冇人坐咯。
4. 呢條線1987年一公里有458人坐,而家係83個人—留意條線100公里多啲,即係全年大約9000人坐,一日廿幾丁友,應該係咁計—35個站喎!一年要蝕6000萬港紙。
5. 咁點解冇人坐?人口老化啦,人又越嚟越少啦,同埋搬晒去大城市—其實好多國家都係呢幾味,日本就特別嚴重。
6. 當然老嘢想當年,講以前拍拖可以由火車伸手掂到山上嘅樹葉之類,但現實佢地都知廢線係遲早問題。講咗好多年了,走甩兩次都係走唔甩第三次。而家就得返巴士
7. 日本係咪冇起新鐵路新站呢?當然唔係,新幹線在東京今年起多兩個站添,有個咩「高輪Gateway」站,山手線新站添,已開,冇得去,嗚。
8. 但大城市以外就另一回事,2000年以嚟,已經廢除44條線,1000公里。四份之三嘅地區線都係蝕錢嘅。人口老化重災區,同埋後生嘅都搬走,去大城市搵機會。睇戲睇日劇睇動畫都知了。
9. 因為已經係民營,所以政府就唔會點理了,補貼係有些少,但絶對唔會夠,亦唔會再加。但另一方面,起路就有政府出錢,所以變晒巴士。
10. 當然呢啲城鄉問題,首都或幾個城市獨大,度度都見到。老嘢就當然覺得官員覺得只係東京先有人住,唔理佢地死活之類。但現實係:其實連啲巴士都冇乜人坐。
11. 都係嗰句,度度都係咁上下,程度有分別,問題差不多。韓國就更加係首爾獨大,台灣就台北係天龍國人(實情本人都不能接受住台北新北以外),大陸就逃出北上廣深。
12. 值得一講嘅係,日本最初(田中角榮年代日本列島改造論開始),係想用鐵路同道理網去解決城鄉發展不均,人人湧去大城市嘅問題。其他國家都類咁做。結果完全係相反,解決方法更加令問題惡化:就係因為交通方便咗,啲友更加全部湧晒去大城市。大城市嘅問題人人都知,塞車,人口密度高,租貴—但都仲係個個仆住去,因為只有去嗰度先可以脫貧,先有機會。在鄉下你就窮一世,只適合廢老返去住大屋等死。
13. 現實啲,嗰堆咩赤字83線呢,應該有今生冇來世,睇下邊啲你坐過,可能冇下次(https://bityl.co/3ZNg)
14. 我坐過嘅?就係指宿枕崎線(https://bityl.co/3ZO2),鹿兒島。呢條線有啲名氣,除咗因為指宿都多遊客去外,亦因為係日本最南邊嘅鐵路。有個西大山站(可惜我冇去,因為啲車幾疏下),係日本最南嘅火車站—當然未計沖繩,但Monorail係咪火車就留返鐵膠研究,不過至少肯定唔係JR
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究竟我睇緊爆旋陀螺、幪面超人,定係單車新人王?
#震驚十三億人 #當我看到開頭已經驚呆了 #Kuuga架BTCS 2000都唔夠佢勁 #我要與你硬踫
「向前再飛 來奮起
和目標相距幾公里
容我飛 和世紀
互爭分秒爭先了不起」
Reference:《人車合一!大陸抗日神劇共賞》
http://15km.hk/index.php?comCat=articlecontent&artid=259
抗日神劇!單車騰空飛躍火車
https://www.youtube.com/watch?v=AB38-6kgAS8
日神劇!人車合一至高境界
https://www.youtube.com/watch?v=gIEpM7l7nMY
抗日神劇單車飛天退敵
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150619/19189784
內地的抗日神劇,越來越離譜了!繼「手撕鬼子」、「彈弓打飛機」、「一箭射死3日軍」、「褲襠藏手榴彈」之後,網民找到一部名為《鐵道游擊隊》的抗日劇,主角的單車神奇得像直升機,可以立地而起、攔截火車,輾壓日軍。網民大笑:「沒有一點絕活,不要跟隨八路軍去打鬼子!」
這部電視劇的主角張亞坤,飾演一名叫彭亮的山西游擊隊員,原著小說中彭亮曾習武,有江湖俠氣,但在電視劇中他卻變身「中國單車第一人」,他不但用他的單車追捕逃兵,他更用這部可以原地起飛的單車攔截火車、飛越鐵軌,搬動火車閘道以躲開子彈,更嚇人的是他用這部單車輾壓日軍機械化部隊。看過電視劇的網民覺得十分驚奇,「日軍是怎麼熬過這八年抗戰時間的?」
抗日神劇又嚟 單車變神器擋火車仲識飛
http://nextplus.nextmedia.com/news/spot/20150618/215663
阿爺有話,強國人365日都要抗日,抗日就係生活,亦都衍生咗唔少強國抗手神強橫空出世,今次輪到超級單車喇!
今次呢套抗日神劇就係《鐵道游擊隊》,游擊隊員彭亮果手單車認真犀利,面對火車衝過黎,單車當堂變神器,又搬路軌又擋火車,厲害厲害。
你以為擋火車勁,未算未算,呢場追逐戰就更加堅揪呀。
可能你會鬧鬼,喂,踩住架單車,追個人都追唔到,有幾巴閉呀?冇錯冇錯,可能導演都發覺唔係太對路,所以,嚟料喇!
嘩,呢個空中盤旋,道行冇返七七四十九年都一定做唔到,完全體現咗風雲入面,劍聖講果種人劍合一,當然,而家佢係人車合一啦。
單車猶如金剛不倒一樣,成為咗彭亮雙腳,強攻對方下三路!
成日以為,只有黃金寶同李慧詩先可以做到人車合一呢個境界,估唔到,天下有天,人外有人,強國偉大嘅抗日精神,成就出神一般嘅技術,難怪呢套神劇,都叫13億人震驚喇!