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#京都 #日本の鉄道旅行
嵐山電鐵又稱「嵐電」，路面電車已經在京都街頭行駛超過百年，運載著各年代京都人的生活記憶。嵐山是京都著名的景點，現在成為觀光客到嵐山自由行、感受京都慢活一種鐵道體驗，可購買一日券當天無限次搭乘嵐電，延伸到周邊的景點去玩，巡遊京都的神社、廟宇，展開懷舊的文化行旅。
✅ 點我看全文： https://journey.tw/randen-keifuku/
第一次搭乘京福電鉄，我是從四条大宮站上車。京福電鉄是輕軌系統，因此的車站結構相當簡單，感覺有點像是台灣的集集線，但是列車更小、更迷你，整體看起來像是有軌道的公車，發車時真的很可愛，我很喜歡這種搭著路面電車、慢慢晃著悠閒到嵐山的感覺。嵐電（京福電鉄）與京都地下鐵也有推出一日乗車券，當時都不知道買了幾張「一日券」。
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#岩手縣 #日本の鉄道旅行
「座敷列車/暖桌列車」行駛於日本東北岩手久慈站到宮古駅區間的「三陸鐵道」，此路段先前受東日本311海嘯影響，全線中斷，經過數年復建完成了北段及南段的修復，修建後的三陸鐵道在2018開始運行限定的「宴席列車北三陸號」，提供特殊款式的「暖桌列車」給遊客體驗搭乘，並且在搭乘日的前一個月就開始接受預約，如果沒預約到，也可以改搭自由座，同樣是可以體驗到三陸鐵道沿線的美麗風光。
✅ 點我看全文： https://journey.tw/sanrikutetsudou/
假日限定一班、位置稀少的座敷列車體驗相當特別，不僅入座要脫鞋，車上還有車掌小姐販售限量的「海膽便當」跟「啤酒」，讓旅客在一個多小時的車程中能夠一邊欣賞三陸地區的太平洋海景、一邊吃著久慈盛產的「海膽便當」。
岩手好好玩
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#岡山市 #日本の鉄道旅行
台灣高雄有個羊肉爐王國岡山區，日本也有個號稱晴天之國的岡山市。日本的岡山市中有著許多著名景點，例如日本三大名園：岡山後樂園，日本百城：岡山城等等。但旅客來到此沒有便利的地下鐵系統可以搭乘，要移動仰賴的是巴士或者是奔馳在街頭的「岡山路面電車」。
✅ 點我看全文： https://journey.tw/okayama-kido/
來到岡山市區可以看到和歌山電鐵的小玉電車車廂在軌道上奔馳的有趣畫面，其實是因為2005年時岡電公司成立了「和歌山電鐵」，並繼承了和歌山縣的「南海電氣鐵道：貴志川線」，2006年接手營運，所以兩條鐵道都是同一家岡電公司負責營運的。
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2021年8月21日撮影
十二橋駅（じゅうにきょうえき）
JR東日本。鹿島線。
1967年（昭和42年）4月 鹿島線建設工事開始。
1968年（昭和43年）6月7日 佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年（昭和45年）8月20日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人。
The camera uses GoPro HERO 9
Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
相機使用 GoPro HERO 9
十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
相机使用 GoPro HERO 9
十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.
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2021年8月21日撮影
水郷駅（すいごうえき）
JR東日本。成田線。
1931年（昭和6年）11月10日 国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日 貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日 跨線橋設立。無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年（平成5年）6月11日 現在の駅舎に改築。
2009年（平成21年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は185人。
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Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
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Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.
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2021年8月21日撮影
椎柴駅（しいしばえき）
JR東日本。成田線。
1933年（昭和8年）3月11日 国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日 貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日 無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）1月中旬 駅舎改築。
2009年（平成21年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shiishiba Station
JR East. Narita Line.
It opened on March 11, 1933.
The average number of passengers per day in 2006 was 511.
相機使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR東。 成田線。
它於 1933 年 3 月 11 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 511 人。
相机使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR东。成田线。
它于 1933 年 3 月 11 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 511 人。
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Shiishiba 역
JR 동일본. 나리타 선.
1933 년 3 월 11 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 511 명.
TS Japan Railway Travel Planning Company Limited・TS日本鉄道旅行企画株式会社. 799 likes · 16 talking about this. TS Japan Railway Travel Planning ... ... <看更多>
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