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台灣PTT以至大陸網友研究日本公佈資料，踢爆中國包車全屬謊言，林忌整理如下：
1. 9 月 5日撤走時，沒有外車能進入關西機場
2. 中國領事館人員最初亦無法進機場
3. 9 月 5日內，日方出動 32架次的船運走3061人，巴士102架次運走4080人，於9月6日凌晨全部遊客運走，中國傳媒創作的「中國包車」，以至外國人要等3-5日離開，甚至「中國人先走」全屬謊言
4. 據中國駐大阪領事館的公佈於9月6日撤走最後一批中國遊客，即日方所公佈所有人撤走同期，因此中國人從來沒有「先走」，而車輛由始至終都是日本提供，中國官員冒認日本的功勞
5. 中國遊客人數特多，達1044人，佔滯留人數近15%，據華航空姐踢爆，是中國的航空公司繼續當航機可以繼續升降，而其他航空公司早已知會遊客航機取消引致
6. 巴士公司叫領事館集中中國遊客，是因為只需要送到泉佐野，因此為物流安排集中中國人
結論：中國的假新聞比想像中更無恥
台灣研究連結：https://www.ptt.cc/bbs/gossiping/M.1536331961.A.BAB.html
台灣PTT以至大陸網友研究日本公佈資料，踢爆中國包車全屬謊言，林忌整理如下：
1. 9 月 5日撤走時，沒有外車能進入關西機場
2. 中國領事館人員最初亦無法進機場
3. 9 月 5日內，日方出動 32架次的船運走3061人，巴士102架次運走4080人，於9月6日凌晨全部遊客運走，中國傳媒創作的「中國包車」，以至外國人要等3-5日離開，甚至「中國人先走」全屬謊言
4. 據中國駐大阪領事館的公佈於9月6日撤走最後一批中國遊客，即日方所公佈所有人撤走同期，因此中國人從來沒有「先走」，而車輛由始至終都是日本提供，中國官員冒認日本的功勞
5. 中國遊客人數特多，達1044人，佔滯留人數近15%，據華航空姐踢爆，是中國的航空公司繼續當航機可以繼續升降，而其他航空公司早已知會遊客航機取消引致
6. 巴士公司叫領事館集中中國遊客，是因為只需要送到泉佐野，因此為物流安排集中中國人
結論：中國的假新聞比想像中更無恥
台灣研究連結：https://www.ptt.cc/bbs/gossiping/M.1536331961.A.BAB.html
台灣PTT以至大陸網友研究日本公佈資料，踢爆中國包車全屬謊言，林忌整理如下：
1. 9 月 5日撤走時，沒有外車能進入關西機場
2. 中國領事館人員最初亦無法進機場
3. 9 月 5日內，日方出動 32架次的船運走3061人，巴士102架次運走4080人，於9月6日凌晨全部遊客運走，中國傳媒創作的「中國包車」，以至外國人要等3-5日離開，甚至「中國人先走」全屬謊言...
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