關於 日本寢台列車訂票 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

那天大夥聚在一起聊天，手上都還有疫情前訂飛日本機票的我們聊到～解禁後最想去日本玩什麼？露營車？迪士尼？採果？
不不不⋯姐最想要的是搭有臥舖可過夜的寢台列車，覺得這應該是很新鮮的體驗。

那你們想去哪呢？

🔗包廂式的火車也很促咪

(1) 在2020年新冠肺炎肆虐，多數影院被迫長時間停止營業的狀況下，「鬼滅之刃劇場版無盡列車」依然開出$3億美元票房！

(2)日本動漫一年產值達$250億美元

(3)日本最強兩大動漫IP -- 寶可夢與Hello Kitty分別在過去25年來累計創造各$920億與$800億美元營收。

其中以2019年的數字顯示（見圖），48%收入來自於海外播放授權，商品化23%、Pachinko（柏菁哥）13%、電視播出4%、電影3%等。

這就不難解釋近日鬼滅之刃的爆紅，馬上出現的成批炭治郎、彌豆子文具、便當、霜淇淋甜點甚至寢具等商品。畢竟成功的商業模式擺在那。

(4) 但日本卻遲遲未能成功發展自身的影音串流產業。即便是極端保守的吉卜力工作室，也在去年與HBO Max簽約合作。

許多日本動漫公司也紛紛與Amazon或Netflix合作，範圍不僅僅在於過去作品的授權播放，這些新興平台也主動投資製作自己的日式動漫。

(5) SONY於去年12月花費$12億美元買下原屬於AT&T的動漫串流平台Crubchyroll，該平台目前約有300萬訂戶。SONY計畫透過自身1億多PS用戶，推廣此平台與自身擁有的動漫內容。

但過去SONY各個事業群各行其是的混亂管理風格交出的「軟硬體整合」成績實在令人不敢恭維。SONY自認對整合電影、音樂、動漫、遊戲內容的努力，在財務上幾乎看不出有任何突出貢獻。

從圖表我們可以看出SONY自2008年以來多數時間年獲利狀況都是虧損收場，直到2017年後才轉虧為盈。（見下表）

如今SONY試圖以動漫為主力進攻影音串流產業，但考量其內容IP歸Sony Pictures Television管理，但串流服務又屬Sony Music Entertainment，因組織破碎、整合低落的障礙似乎還會繼續困擾SONY的執行。在攘外之前，能否搞定內部山頭林立，恐怕是第一大問題。

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我補充一些英國金融時報沒報導的現狀。

a. 日本動漫其實是個高度勞力密集的血汗行業，近年的蓬勃相當部分是靠中國廉宜勞動力代工才可能。我們知道的諸多知名動漫如「火影忍者」、「犬夜叉」、「死亡筆記」、「全職獵人」、「名偵探柯南」…等都是由「杭州飛龍」這家公司代工製作。

b. 2020年上半新冠肺炎在中國疫情較為嚴重時，日本許多動畫如《A3!》、《科學超電磁砲T》、《Re：從零開始的異世界生活》因受新冠肺炎影響延後播出。

已經有日本業內人士提出的擔憂：第一線畫工收入過低的狀況已經可能引發日本動漫人才斷層的風險。

c. 美國商人其實過去30年一直以某些神奇的方式引入日本動漫或特攝影片。例如大名鼎鼎的Power Ranger就是美國猶太商人Haim Saban向日本東映買下五色戰士系列的版權，然後留下戴著頭盔的畫面重新配音，至於演員露臉的部分則在美國找年輕小演員重拍，二者結合後推出市場大受歡迎的二次加工品。這是說，這些美國演員往往不知道自己在拍什麼，而變身戰士後的畫面其實是直接拿日本原片使用。

到如今Funimation這些公司製作動漫時已經直接同時錄製日語與英語配音。可看出日本動漫與特攝內容產業在美國從小眾市場到大眾市場的成長歷程。

這則小典故算是額外補充。

https://ppt.cc/fHsR0x

【樂遊秋田的初夏！】💁🏻‍♀️小坂鐵道列車主題樂園

適合男女老幼都能玩樂的地方，活用舊小坂鐵道的路線軌道🛤，在日本也是稀有的主題樂園，也是日本唯一可以體驗駕駛柴油機關車🚂的地方，吸引許多各地朋友特地前來。另外曾於上野～秋田、青森間所行駛過的寢台列車🚈「曙號」變身住宿設施「藍色列車曙號」。懷舊風的氛圍圍繞車站，對於喜愛老列車的鐵道迷們絕不能錯過的地方，粉絲朋友們也來體驗看看吧。🤗

📌營業期間：2019年4月1日起（搭乘體驗預計4月27日開放）
📌營業時間：9：00～17：00（最後入場16：30）
📌休息日：星期二、三（請參照網站營業表）
📌入場費及各項體驗費用等詳細資訊請上官網確認
🖥 http://kosaka-rp.com/
📌交通資訊：從JR「大館站」搭乘秋北公車「往小坂方向」約60分鐘，站牌「小坂小學校前停留所」下車，再步行約2分鐘。

㊙日本之最 盡在秋田 http://studio10s.com/akitaspring/
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【春の秋田で楽しもう！】小坂鉄道レールパーク

老若男女、みんなが楽しめる！旧小坂鉄道の線路を活用した、日本全国でも珍しいテーマパーク「小坂鉄道レールパーク」。全国で唯一、本物のディーゼル機関車の運転体験ができることもあって、県内外からたくさんのファンが足を運んでいるんだって！また、かつて上野と秋田、青森間を運行した寝台列車「あけぼの」をホテルにした「ブルートレインあけぼの」への宿泊も可能！レトロな雰囲気が漂う駅舎や、昔懐かしい車両など鉄道好きには堪らない空間へ、みんなも是非足を運んでみてね～

営業期間：2019年4月1日～営業開始
※乗り物は4月27日から運行予定
営業時間：9：00～17：00（最終入場16：30）
乗物休止日：火・水曜日（HPに営業カレンダー有）
※入園料や各体験料金などの詳細情報はHPでご確認下さい。
詳細はこちら：http://kosaka-rp.com/
アクセス：JR「大館駅」から秋北バス「小坂行き」乗車（約60分）。
バス停「小坂小学校前停留所」下車後、徒歩で約2分。