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同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅Koya Travel / こやトラベル,也在其Youtube影片中提到,日本最古の温泉地、愛媛・松山・道後温泉の旅行記です♪ 約3,000年の歴史を誇る温泉街はレトロな雰囲気たっぷりで、 まるでタイムスリップしたかのような非日常感を存分に味わえます。 道後温泉本館を中心とした街歩きはコンパクトな街づくりでとても快適♪ 魅力的な宿も多く、今回は2020年7月にオープンした...
「日本愛媛設計」的推薦目錄:
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- 關於日本愛媛設計 在 愛媛家居 Facebook 的最佳解答
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- 關於日本愛媛設計 在 Koya Travel / こやトラベル Youtube 的最讚貼文
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日本愛媛設計 在 愛媛家居 Facebook 的最佳解答
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日本愛媛設計 在 愛媛家居 Facebook 的最佳解答
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日本愛媛設計 在 Koya Travel / こやトラベル Youtube 的最讚貼文
日本最古の温泉地、愛媛・松山・道後温泉の旅行記です♪
約3,000年の歴史を誇る温泉街はレトロな雰囲気たっぷりで、
まるでタイムスリップしたかのような非日常感を存分に味わえます。
道後温泉本館を中心とした街歩きはコンパクトな街づくりでとても快適♪
魅力的な宿も多く、今回は2020年7月にオープンしたばかりの、有名建築家が設計したお洒落ホテル「道後hakuro」を紹介します。
【チャプター】
00:00 オープニング
00:18 導入
00:45 八幡浜-道後温泉
03:02 道後温泉駅前
05:56 宿紹介
15:37 道後温泉本館
19:39 椿の湯&飛鳥乃湯
21:37 街歩き
24:21 ディナー&温泉
28:30 朝食
30:04 エンディング
撮影日:2021年4月
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動画投稿者情報:
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関連動画:
九四オレンジフェリーで行く愛媛・道後温泉旅♪九州-四国間はフェリーで簡単に移動できちゃいます!【臼杵-八幡浜/おれんじ九州】
https://youtu.be/qIw2vvn_P74
【山荘神和苑】別府の高級旅館に泊まったら最高すぎた!日本最高の温泉地、別府の湯煙の絶景が望める、全室客室風呂付きのオススメの旅館!
https://youtu.be/T_dbhPa0rg4
【ガレリア御堂原】別府温泉の新高級モダン宿が素敵すぎた!全室客室風呂付きのお洒落空間で非日常感を存分に堪能♪【2020年12月OPEN】
https://youtu.be/G_D0gLLytGM
【山田屋】本当は教えたくない!極上名湯&コース料理(別府の旅館の中で第1位)を1万円台で堪能できる別府の超オススメ宿!1日5組限定13才未満宿泊不可の、大人の癒し隠れ宿。【明礬温泉】
https://youtu.be/q_1WEYik4AY
【岡本屋】ミルキーブルーの神秘の湯!140年の歴史を持つ別府温泉の老舗旅館で最高級の温泉に癒される旅。【明礬温泉】
https://youtu.be/uQEgDXuyX24
【匠晴の宿心庵】全室離れメゾネット内湯&露天風呂付きで非日常感満載の滞在を♪別府温泉のミシュラン掲載の高級素泊まり宿が快適すぎた!
https://youtu.be/1ILKxjoRGuI
【束ノ間】ゆふいんの超オススメ宿を紹介!全室客室風呂付き離れ&最高級の温泉♨️別荘のような贅沢空間で非日常体験を♪【旧庄屋の館】
https://youtu.be/qM-g71SBGqc
【ゆふいん花由】湯布院の高級旅館に泊まったら最高すぎた!由布岳の絶景や絶品の懐石料理が楽しめるオススメの旅館!【ミシュラン4パビリオン受賞】
https://youtu.be/xsvty1cD6oU
【お宿五輪花】ゆふいんでも格安で露天付き離れを楽しめる!何もしない贅沢を大自然に囲まれた湯布院で堪能♪
https://youtu.be/SrmniAbXWmE
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#道後温泉
#愛媛旅行
日本愛媛設計 在 千石峡秘密基地 Youtube 的最佳貼文
🐰鉄兔協同組合
組合長は愛媛県新居浜 chiroe’s cafe のマスターです。
ラビットS-1
1947年2月。同年12月に538台が生産された初の量産モデル。135cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。
ラビットS-12
S-1の改良型でフロントサスペンションなどを追加。皇室に献納された。
ラビットSP-12
S-12のアメリカ輸出仕様。進駐軍基地内のPXで販売された。
ラビットS-2
ラビットS-22
ラビットS-23
ラビットS-25
ラビットES
S-22ベースの電気スクーター。戦後の進駐軍占領下での燃料不足にあわせて開発されたが、実用性が低く生産台数は23台。
ラビットS-31
ジャックラビットS-32
ラビットS-41
ラビットS-47
ラビットS-48
ラビットS-52
ラビットS-53
ラビットS-55
ラビットS-61
1954年発売。225cc空冷4サイクルサイドバルブ単気筒エンジンを搭載。シリーズ初のトルクコンバータを採用し、ベストセラーとなった。
ラビットジュニアS-71
1955年発売。シリーズ初の2ストロークエンジン車。国産初のグリップチェンジ採用モデルでもある。発進加速に優れ、当時公表された最高速が70km/hだったのに対し、実際は85km/h以上出た。爆発的にヒットした。
ラビットS-101
1957年発売[注釈 2]。S-61の後継として排気量を246ccとし出力アップした仕様。シリーズ初のオイルダンパー採用車。246cc空冷4ストロークサイドバルブ単気筒、7PS/4,000rpm、1.36kgm/3,000rpm。152kg[2]。
ラビットマイナーS-201
1958年発売。コンパクトな車体に前後15インチホイール採用の扱いやすさを追求したモデル。87cc2ストローク単気筒エンジンを搭載。
ラビットジュニアS-82
1958年発売。バッテリーを搭載しフラッシャーや直流ホーンを装備できた[2]。
ラビットスーパーフローS-601
1959年発売。S101の機能向上型として開発された。外観は継承するが、パワフルな199cc空冷2ストローク単気筒エンジンと新設計片持ユニットスイングを搭載。
ラビットスカーレットS-102
1961年発売。当時鉄製が主流だったボディ外装を硬質ポリエチレンとして65kgの軽量な車体を実現した。50cc空冷2ストロークピストンバルブ単気筒、3PS/6,000rpm、0.38kgm/4,000rpm[2]。
ラビットジュニアS-301A
1961年発売。123cc空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。ハンドチェンジ式3段マニュアルトランスミッションにより最高速度・登坂性能などを向上。
ラビットS-402A
1962年発売。S301Aをベースにエンジンを142ccとした輸出仕様車。
ラビットツーリングS-301AT
1963年発売。123cc空冷2ストローク単気筒エンジン搭載。日本初のフォームラバー製前後一体シートと前後にキャリア・タンデムグリップを装備。ツーリングを意識したモデルで専用のツーリングバッグなどもオプション設定された。
ラビットツーリングS-402AT
1963年発売。ラビットS402Aをベースとしたツーリング車。
ラビットツーリング150 S-402BT
1964年発売。ラビットS402Aの輸出仕様車。当時海外で「世界で最も美しいスクーター」と高く評価されたモデル。ハンドチェンジ式4速トランスミッションを装備。
ラビットマイナーS-202
1964年発売。15インチホイール、スマートな車体を採用しあまりラビットらしい外観ではない。粘り強いエンジンを搭載し扱いやすさを狙ったモデル。87cc空冷2ストローク単気筒、5.5PS/6,500rpm、0.75kgm/3,800rpm。83kg[2]。
ラビットジュニアS-301B
1964年発売。吸気方式を従来のS-301Aのピストンバルブからクランクウェブ式ロータリーバルブに変更した馬力向上されたモデル。ボディその他も各部改良を実施。
ラビットスーパーフローS-301BH
1965年発売。S-301Bの変速装置に流体トルクコンバーターを採用したモデル。[2]。
ラビットハイスーパーS-211A
ラビットS-1
1947年2月。同年12月に538台が生産された初の量産モデル。135cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。
ラビットS-12
S-1の改良型でフロントサスペンションなどを追加。皇室に献納された。
ラビットSP-12
S-12のアメリカ輸出仕様。進駐軍基地内のPXで販売された。
ラビットS-2
ラビットS-22
ラビットS-23
ラビットS-25
ラビットES
S-22ベースの電気スクーター。戦後の進駐軍占領下での燃料不足にあわせて開発されたが、実用性が低く生産台数は23台。
ラビットS-31
ジャックラビットS-32
ラビットS-41
ラビットS-47
ラビットS-48
ラビットS-52
ラビットS-53
ラビットS-55
ラビットS-61
1954年発売。225cc空冷4サイクルサイドバルブ単気筒エンジンを搭載。シリーズ初のトルクコンバータを採用し、ベストセラーとなった。
ラビットジュニアS-71
1955年発売。シリーズ初の2ストロークエンジン車。国産初のグリップチェンジ採用モデルでもある。発進加速に優れ、当時公表された最高速が70km/hだったのに対し、実際は85km/h以上出た。爆発的にヒットした。
ラビットS-101
1957年発売[注釈 2]。S-61の後継として排気量を246ccとし出力アップした仕様。シリーズ初のオイルダンパー採用車。246cc空冷4ストロークサイドバルブ単気筒、7PS/4,000rpm、1.36kgm/3,000rpm。152kg[2]。
ラビットマイナーS-201
1958年発売。コンパクトな車体に前後15インチホイール採用の扱いやすさを追求したモデル。87cc2ストローク単気筒エンジンを搭載。
ラビットジュニアS-82
1958年発売。バッテリーを搭載しフラッシャーや直流ホーンを装備できた[2]。
ラビットスーパーフローS-601
1959年発売。S101の機能向上型として開発された。外観は継承するが、パワフルな199cc空冷2ストローク単気筒エンジンと新設計片持ユニットスイングを搭載。
ラビットスカーレットS-102
1961年発売。当時鉄製が主流だったボディ外装を硬質ポリエチレンとして65kgの軽量な車体を実現した。50cc空冷2ストロークピストンバルブ単気筒、3PS/6,000rpm、0.38kgm/4,000rpm[2]。
ラビットジュニアS-301A
1961年発売。123cc空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。ハンドチェンジ式3段マニュアルトランスミッションにより最高速度・登坂性能などを向上。
ラビットS-402A
1962年発売。S301Aをベースにエンジンを142ccとした輸出仕様車。
ラビットツーリングS-301AT
1963年発売。123cc空冷2ストローク単気筒エンジン搭載。日本初のフォームラバー製前後一体シートと前後にキャリア・タンデムグリップを装備。ツーリングを意識したモデルで専用のツーリングバッグなどもオプション設定された。
ラビットツーリングS-402AT
1963年発売。ラビットS402Aをベースとしたツーリング車。
ラビットツーリング150 S-402BT
1964年発売。ラビットS402Aの輸出仕様車。当時海外で「世界で最も美しいスクーター」と高く評価されたモデル。ハンドチェンジ式4速トランスミッションを装備。
ラビットマイナーS-202
1964年発売。15インチホイール、スマートな車体を採用しあまりラビットらしい外観ではない。粘り強いエンジンを搭載し扱いやすさを狙ったモデル。87cc空冷2ストローク単気筒、5.5PS/6,500rpm、0.75kgm/3,800rpm。83kg[2]。
ラビットジュニアS-301B
1964年発売。吸気方式を従来のS-301Aのピストンバルブからクランクウェブ式ロータリーバルブに変更した馬力向上されたモデル。ボディその他も各部改良を実施。
ラビットスーパーフローS-301BH
1965年発売。S-301Bの変速装置に流体トルクコンバーターを採用したモデル。[2]。
ラビットハイスーパーS-211A
#ラビット #ラビットスクーター #鉄スクーター
Music by Davis Mallory - Fire Signs - https://thmatc.co/?l=A6B24D67
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日本愛媛設計 在 alex lam Youtube 的最讚貼文
廣島縣 入住日本SETOUCHI COMINCA STAYS旗下活化「古民家」 感受充滿日本文化氣息的私人民宿體驗 全新精品旅遊體驗 讓賓客感受日本傳統恬靜的一面
#廣島 #四國 #日本 #愛媛 #民宿 #酒店 #林公子生活遊記
#日本旅遊 #setouchicomincastays
港人一向熱愛旅遊,雖然今年大部分時間都要擱置旅遊計劃,但許多人都很期待能再次重遊日本。香港人都已經對日本大城市十分熟悉,深度遊會是來年遊客避疫遠離繁囂的好選擇。日本公司Setouchi Cominca Stays旗下擁有一系列100至250年歷史的傳統日式住宅,經翻新活化後供旅客租住,為他們帶來充滿地道風情的私人民宿體驗。
「Setouchi Comachi Project」是一項保育和活化瀬戸内傳統日式住宅的計劃,旨在將這些「古民家」轉化成為獨一無二的私人出租宅邸,致力為旅客呈獻不一樣的非凡住宿體驗,堪稱可持續旅遊的典範。除了提供特別的住宿體驗,Setouchi Cominca Stays亦會安排一系列獨特的地道體驗,讓賓客不僅可在傳統迷人的日式居所中下榻,更有機會與當地居民進行互動。此外,賓客將可在「古民家」古色古香的私密環境中,細意品嚐由私人廚師精心炮製的一流日式料理。
這些傳統日式民宿遠離繁鬧喧囂,讓賓客既可沉醉於自然之美又可嘗試別具特色的戶外活動,帶來輕鬆寧靜而又獨特難忘的住宿體驗。
Setouchi Cominca Stays簡介
Setouchi Cominca Stays提供一系列整棟出租的雅致傳統日式住宅,每棟歷史介乎100至250年,無論是建築結構以至設計風格均經過精心保育及翻新,在維持完整性之餘亦能滿足高品味現代旅客的需求。
Setouchi Cominca Stays是由「Setouchi Comachi Project」計劃成員所創立的社會企業之心血結晶。該計劃旨在活化瀬戸内的傳統日式住宅,致力實踐可持續旅遊。
https://cominca-stays.com/about/
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