今年最受矚目的白牌檔車 Kawasaki ZX-25R 預計在 7/10 線上發表!249c.c. 並列四汽缸引擎絕對是讓人熱血沸騰的配置啊!
#Kawasaki #ZX25R #白牌最速 #待轉區之王 #Mobile01 #小惡魔機車版
同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,遠征宜蘭 要來找尋一家低調到不行的店面 可以說是我們社團裡面的東台灣秘密基地 熟到不行才能去的地方 (因為大師不喜歡被打擾) 也是我們社團的御用水箱大師 群組車聚時 所有人的水箱都被摸過一遍 根本就是水箱癡漢!!! 本次使用水箱精的品牌官方網站 https://www.liqui-moly-tw...
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日本摩托車品牌 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答
遠征宜蘭 要來找尋一家低調到不行的店面
可以說是我們社團裡面的東台灣秘密基地
熟到不行才能去的地方 (因為大師不喜歡被打擾)
也是我們社團的御用水箱大師
群組車聚時 所有人的水箱都被摸過一遍
根本就是水箱癡漢!!!
本次使用水箱精的品牌官方網站
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【Elena94要試車】:
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【來尬聊了啦】
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【新手改車必看】
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【Traveling 爽】
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【魔女來踩店】:
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【魔女開箱Go!】:
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日本摩托車品牌 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
〔SHOEI Z-8 - 登陸頭盔王〕
〔三大限定版本矚目登場!〕
一直令人期待已久的全新型號頭盔 — SHOEI Z-8已經登陸頭盔王!作為日本領先品牌SHOEI向來獲得用家高度評價,而全新推出的 Z-8 除了會繼承著 Z-7 豐富配色選擇與輕量化,提供更好的通風效果與更好的寧靜感,並且同步開發新的鏡片與鏡座,SHOEI 最知名的 E.Q.R.S. 緊急除脫系統也依然標配在 Z-8 上,親和力極高!
對比X-FOURTEEN 系列,Z-8 系列更著重於通勤及日常使用。在設計上,Z-8 也保留空力考量而設的小鴨尾,在重量及舒適亦優勝於 X-FOURTEEN,是為更著重駕駛感受的騎士度身而設。 Z-8在通風性與肅靜性兩點上再度增強,令配戴時的舒適度得到進一步昇華。本次頭盔王更引入三款不同風格的日本限定彩繪版本,想盡顯個性化的您又怎能錯過?
而Z8和前作的一大分別是有新的鏡片系統,鏡片座和鏡片都是全新設計,鏡片外圍有些許凸出的導流設計,為的是減少騎乘時的風切聲,讓騎士可享有更升級的靜肅性。PINLOCK防霧片的鎖點也進一步往外調整,讓騎士可享有更佳的視野。
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「頭盔王」(Helmet King)
網購平台: helmetking.com
INSTAGRAM: helmetking_hk
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維修預約電話/Whatsapp: 51122213
日本摩托車品牌 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最讚貼文
威潤科技(6465)去年受到疫情和匯率波動影響,營收衰退、稅後虧損,每股虧損2.96元創下近十年新低。展望今年,雖然第一季受到疫苗施打率不如預期和缺料影響,營收持續下滑,不過,威潤科技董事長湯潤闊表示,隨著疫苗問世,疫情對物流車隊市場的影響終將淡化,相信自有品牌事業將會逐漸復甦。另外,公司也接獲日本汽車零件大廠摩托車車聯網專案的設計代工訂單,初期是聚焦在東南亞摩托車保險監控市場,估計未來幾年將會慢慢放量,為營運注入新的動能。
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這篇大半是靠印象回的,沒有特別仔細去查資料
※ 引述《ya01234 (姆咪)》之銘言:
: 就FH5想玩S2等級的車
: 然後發現日本車原廠最高就是S1,S2都沒有半台,然後R35或lfa這兩台想改上去,發現零件升級到頂,沒法到S2最高分998
: 那日本車在頂級超跑等級怎麼都沒有半台車
: 沒道理吧
: 明明九零年代的日本車廠能和歐美一拼的說,本田也有做過F1的引擎
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-A5360.
時間先拉回到1980-1990左右那個年代,其實當時的"超級跑車"跟現代是有差的
那個時候講到supercar,大概就是義大利異國情調的浪漫
例如Lamborghini Countach,就是李奧納多在華爾街之狼撞爛的那台
或者是法拉利F-40之類的,德國代表則無疑當然是保時捷959
當時的超級跑車,普遍來說除了性能與拉風之外.....都不怎麼樣
乘坐的舒適度超級爛、養車門檻高
義大利生產的牛馬牌甚至連妥善率都有問題
這時候有一台來自日本的神車橫空出世,把這些歐美老廠都嚇到目瞪口呆
這台車就是Honda NSX
1980中葉的日本正值泡沫經濟高峰,大型日本企業全都滿手現金而且志得意滿
長久以來一直都只生產國民車的本田汽車集團老闆突然想到
說要打造一台能打敗義大利跟德國車的超級跑車,就放他們家工程師去玩耍了
雖說Honda主打是國民車,但他們畢竟是有F1實戰經驗的車廠
再加上老闆基本上是給了無限制綠燈,結果就不用多說了
技術性細節不談,成果就是世界第一台能兼顧性能、設計、舒適、上手、價格、可靠的超
級跑車,從此打開新世界
全世界的車友第一次知道原來開跑車可以不用屁股硬脖子痠痛,上下車也不用像蟲一樣扭
來扭去
而且NSX的價格以及保養成本比起其他車廠也硬是低了一截,完全海放
21世紀人稱再戰十年東瀛戰神的R35 GT-R,也是受到NSX精神的啟發
因為早在1990年代,就有東瀛法拉力之稱了
大約在那個時期,包括Mazda獨一無二的轉子引擎經典RX-7
接著在90年代開始大放異彩的Nissan Skyline GT-R R32
幾乎成為Group A代表的三菱Lancer Evo、速霸陸Impreza、速霸陸Legacy.....等等
拉力界無人不知的555
如果要講到賽道轉用的非量產車,也不能不提到永遠的轉子之神Mazda 787B
日本產的頂級跑車其實非常多
到了21世紀,由於失落的20年影響,日廠策略趨於保守
但大家耳熟能詳的R35 GT-R除了穩穩踩住前置引擎、四輪驅動這塊配置的之外
還有人稱"20年來最棒V10引擎聲浪"的Lexus LFA
https://youtu.be/hlsg4HSe-Ic?si=7zTQKBeo5VjvuRHr&t=8
但其實無論日廠還是歐美,80年代一直都是充滿神奇魔力的一段時期
另外還有一個超級有趣的故事是Jaguar的XJ220
也是一群神經病英國工程師,利用星期六放假時間自己偷偷研發的非正式計畫
成果就是英國造車工藝在90年代可說是唯一能與麥拉倫F1並列的最高成就
重新回頭看看後,發現這篇好答非所問
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她或許搞砸大小差事,但有件事卻唯有她能做到:
「每天都如此真誠而發自內心地歡笑」
我願信奉這 用全世界才智也換不來的樂天、純真、坦然
我願信奉阿克婭大人,我以身為阿克西斯教徒為榮
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.170.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1696164485.A.F9B.html
LFA則是公認21世紀最可惜的跑車之一,問世至今十多年甚至限量額度都還沒
有賣完。沒錯,你有錢都還能買到全新的LFA.....應該啦
產的超級跑車了。
自從義大利牛馬產線開始現代化、麥拉倫量產車復甦、新一代的純手工超跑
品牌(帕加尼、柯尼薩克等)崛起、英國豪華車品牌全面性能回歸,真的就幾
乎都是歐洲車的天下了。
會順便生產設計一些非常奇葩的性能車,例如那台"大蛇"
過轉子引擎的未來
界很愛她,在美國也有一定的高評價
同樣定位的,我會比較喜歡Nissan Fairlady
前幾年聽到蓮花要放棄開發內燃機車款時我心都要碎了
當時的渦輪增壓根本幹你娘加爆,延遲又高,轉數上去之後後輪幾乎隨時都
在打滑,敢開那種車到鄉間小路輸贏真的光是用想的就冒冷汗
但交給專業車手來開,一樣能在北環幹掉99%對手
而且更重要的,同一段時期油電三神直接空降,徹底把性能競爭差距拉開
https://youtu.be/XwiGzFZzbbM?si=wkFWwqy4OwwZg1mY
根本沒差了的Yuck
不過你貼的這首還不錯,懷念的音牆那味
穿皮鞋在鈴鹿開NSX-R真的超瀟灑的XDDD
https://youtu.be/JUVkVB3SUf4?si=MVlCgl8zTn23F1Os
引擎原音。不過那樣因為比較容易會擾亂後方的空氣動力學、形成亂流而比
較少廠商願意冒險。
但說回來,Carrera GT應該不算是LFA的同期吧。他應該是早一梯的?
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