日本東北地區包括青森、岩手、宮城、秋田、山形及福島六縣。這裡四季分明,物產豐富,擁有得天獨厚自然資源,以及許多不為人知的秘境。還有璀璨華麗的寺院、歷史古城遺跡、熱鬧的夏日祭典、不能錯過的溫泉美食等,值得喜愛日本自由行的旅人在各個不同的季節前來拜訪。
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2019年12月29日撮影
いわて沼宮内駅(いわてぬまくないえき)
JR東日本 東北新幹線
1891年(明治24年)9月1日に日本鉄道の沼宮内駅として開業。
1906年(明治39年)11月1日に日本鉄道が国有化。官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日に国有鉄道線路名称制定により、東北本線の駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
2002年(平成14年)10月1日に現在の駅舎が完成。
同年12月1日に東北新幹線が八戸駅まで延伸開業し、JR駅は東北新幹線の駅になる。また並行在来線(東北本線)の第三セクター化に際し、在来線の駅はIGRいわて銀河鉄道の駅となる。同時に駅名をいわて沼宮内駅に改称。
2018年度(平成30年度)の1日平均乗車人員は83人。これは東北新幹線のみならずJR東日本の新幹線停車駅では最も乗車人員が少ない。2016年3月26日に北海道新幹線が開業するまでは当駅が全国で最も乗車人員が少ない新幹線駅であり、現在では奥津軽いまべつ駅、木古内駅に次いで3番目に少ない。
駅舎4階部分に相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。定期列車8往復(東京駅発着の「はやぶさ」が7往復、仙台駅発着の「はやぶさ」が1往復)が停車する。
Iwate-numakunai Station
JR East Tohoku Shinkansen
numakunai Station opened on September 1, 1891.
The current station building was completed on October 1, 2002.
On December 1, the same year, it became a station of the IGR Iwate Galaxy Railroad. At the same time, the station name was changed to Iwate-numakunai Station.
The average number of passengers per day in fiscal 2018 was 83. This has the fewest passengers not only at the Tohoku Shinkansen but also at JR East Shinkansen Stations. Until the Hokkaido Shinkansen opened on March 26, 2016, this station was the shinkansen station with the least number of passengers nationwide, and is currently the third smallest station after Okutsugaru-Imabetsu Station and Kikonai Station.
Eight round-trip regular trains stop (7 round trips for Hayabusa to / from Tokyo Station and 1 round trip for Hayabusa to / from Sendai Station).
岩手沼宮內站
JR東 東北新幹線
沼宮內站於1891年9月1日開業。
當前的車站大樓於2002年10月1日竣工。
同年12月1日,它成為IGR岩手銀河鐵路的站。 同時,站名稱更改為岩手沼宮內站。
2018財年的每日平均乘客人數為83。 它不僅在東北新幹線而且在JR東新幹線車站也擁有最少的乘客。 直到2016年3月26日北海道新幹線開通之前,該站是全國旅客人數最少的新幹線站,目前是僅次於奥津輕今別站和木古內站的第三少的站。
岩手沼宫内站
JR东 东北新干线
沼宫内站于1891年9月1日开业。
当前的车站大楼于2002年10月1日竣工。
同年12月1日,它成为IGR岩手银河铁路的站。同时,站名称更改为岩手沼宫内站。
2018财年的每日平均乘客人数为83。它不仅在东北新干线而且在JR东新干线车站也拥有最少的乘客。直到2016年3月26日北海道新干线开通之前,该站是全国旅客人数最少的新干线站,目前是仅次于奥津轻今别站和木古内站的第三少的站。
이와테 누마쿠나이 역
JR 히가시 니혼 도호쿠 신칸센
1891 년 9 월 1 일에 누마쿠나이 역으로 개업.
2002 년 10 월 1 일 현재의 역사가 완성.
같은 해 12 월 1 일 IGR 이와테 은하 철도의 역이다. 동시에 역명을 이와테 누마쿠나이 역으로 개칭.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 83 명. 이것은 도호쿠 신칸센뿐만 아니라 JR 동일본의 신칸센 정차역에서 가장 승차 인원이 적다.
정기 열차 8 왕복 (도쿄역 발착의 「매」가 7 왕복 센다이 역 발착의 「매」가 1 왕복)가 정차한다.
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本節目系列第2集,其他集數請見影片說明。
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感謝大家這兩集的捧場&留言支持~
這次的畫面,也是我今年親自跑去仙台拍的(←這人真閒)
同場加映:
動物星天頻道《亞熱帶解密:壽山動物園2》https://youtu.be/NqdmrjWOwko
動物星天頻道《深入探索:老虎禁區》https://youtu.be/xVKojFLXyH0
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動物星天頻道《亞熱帶解密:木柵動物園》https://youtu.be/l5aJ7vVIqWg
動物星天頻道《亞熱帶解密:木柵動物園2》 https://youtu.be/8A8MPXR8u1c
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動物星天頻道《北海道極地動物》 https://youtu.be/t7ZvEe_W06
動物星天頻道《兔兔101:家兔大揭密》https://youtu.be/irKJYxBRWPc
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這次也是採4K拍攝,螢幕or電視有支援的觀眾,別忘了解鎖4K超高畫質☝️
(拍攝/製作/配音:星期天)
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洽詢配音及合作,請寄信至 ▶︎ sundayright@hotmail.com
本次拍攝規格:4K 30p (3840*2160)
後期剪接&渲染:Final Cut Pro X
輸出編碼:4K ProRes 422 HQ
使用相機/鏡頭:SONY RX100M6
旁白麥克風:RØDE NT1-A Bundle
(感謝臺灣正成總代理贊助提供麥克風設備)
後期渲染:Apple iMac Pro
(本片使用 Apple iMacPro / Final Cut Pro X進行4K高效渲染及剪接)
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