【另一部e-POWER到咗】
繼Serena之後,日產代理又入多部e-POWER返嚟喇,係全新一代嘅Note。外形明顯醒目咗,車長同軸距就比上代稍為縮少少,現場睇都幾靚仔。哩部車最重要係powertrain,電摩打輸出116匹,扭力有28.6kgm,都唔錯。發電引擎係1.2L三汽缸,即係畀最低級別牌費。因為哩款e-POWER係第二個generation,所以成套系統嘅體積、重量、輸出都改善咗,用WLTC制式計油耗可以做到27.8km/L。新款Note e-POWER已經加咗碰撞預警、車道糾正等安全輔助系統,亦都有Apple CarPlay、泊車鏡頭、keyless等設備。講埋價錢,雖然加咗稅,但都唔算貴,$219,000。
#News #Nissan #Note #ePOWER
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日本租車各位已經好熟路好知價錢,唯一盲點在於永遠猜不透行李箱能否順利安放於車尾。日本租車公司網站注明的「一大二小」行李箱容積即是怎樣?行李箱像賭場買大細,只有大和小兩種?另外亦會令人懷疑車款的行李容量是否經過實證,還是簡單地根據不同車型來籠統估計。 為了掃除出發前的不安情緒,我們今次像走難般拉著一大堆行李喼,走訪香港各日本品牌汽車陳列室,尋找在日本常見的租車型號,實試尾箱的真正吞吐量。第五集測試Nissan Serena、Note 、X-Trail這三部車的胃口。
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