很多茶友共同的疑問....
2021年的冬茶過幾天又要開始大採收了
很多人就會有疑問:
問題1:又還沒有到冬天為什麼就開始採收冬茶?
問題2:不是『11月7日才立冬』嗎?為什麼10月採收的算冬茶?
10月7日(寒露)、10月22日(霜降)採收的不是應該算秋茶嗎?
關於這些問題我說明一下:
今天是9月27日,這幾天海拔超過2000公尺的梨山晚上的溫度已經降到『12度』,隨著時間溫度也會一天一天的降低,如果已經長大到適合採收的茶菁放著不採收就會隨著時間因爲低溫而『纖維化』,有些剛冒出來的茶芽也會因爲低溫停止生長,這些剛冒出來的茶芽會因為溫度過低然後隨著時間變老(纖維化)但卻不會長大,纖維化就是茶菁變老、纖維變硬,變得像樹葉一樣不適合製茶。
#特別說明:所謂的『纖維化老葉』不一定都是指葉子很大的成熟葉,很多茶芽、第一葉雖然小小的但『沒彈性、沒柔韌度、很僵硬』都是纖維化也就是老化的現像,#外觀是10歲的孩子但內部器官已經是100歲的狀態。
我以前說過的『黃金烏龍』就是低溫導致纖維化的老葉做成的茶,這種茶的茶湯呈現『混濁的鮮黃色』『碎屑過多』而且會黏杯子,這種茶因爲都是老葉所以發酵根本發不起來所以『超級生』,賣的人會跟你說不苦不澀但其實是沒滋沒味,因爲很生所以很傷胃,而且喝了晚上也會睡不著,麻將要打通宵的喝一點就可以撐到隔天中午,所以黃金烏龍根本就是茶葉中最危險而且一般消費者最難辨認的『黑心茶』(可以找我YouTube影片看)。
很多人認為『11月7日立冬』才是冬天,所以很自然的延伸下去變成『立冬』或者過後採收的茶才叫冬茶,關於這一點有必要修正一下,『立冬』是農民曆訂出來的節氣,農民曆是『商朝』開始就有然後一直傳承下來的『大陸型氣候』統計資料,而且大家也忘了古時候並沒有『汽車、貨車、動力機械』這一種交通運輸工具,在運輸條件的限制之下『商用農作物』沒辦法種植到高海拔的山區,像台灣梨山這種超高海拔的山區更不用提,所以農民曆的節氣資料適用的範圍就是『大陸氣候』『平地或低海拔』的地方,而台灣是『亞熱帶海島型氣候』。
以上就是為什麼10月就開始採冬茶的原因,文章仔細讀一遍就可以去向老婆、親朋好友炫耀了⋯哈哈哈哈哈😂😂😂😂😂
(照片是今天茶園實拍的照片,管理超級用心的茶園,文章是昨天就寫好的)
肯定又有一些不要臉的要盜用我原創的文章,這些人已經不知道什麼叫『不要臉』
不要臉牽到北京還是不要臉,你們留下這種無恥的紀錄還怎麼教育下一代?
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過46萬的網紅Super Taste(Travel Show),也在其Youtube影片中提到,「Tnews」是一個全方位整合瀏覽器,可網羅各大新聞內容,無須切換不同APP。 可根據使用者的喜好,訂閱台灣各種類型新聞、流行、旅遊…等等平台,一站即可了解最豐富的新聞動向。 點我下載: https://bit.ly/3CTD7WN 只有這裡看得到!#獨家網路版 、幕後花絮都在食尚玩家YouTub...
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#新家裝潢週記
這一週終於裝潢開始進場了! 哲空間 室內裝修設計有限公司 設計師很仔細的把地板跟牆壁都包了起來。雖然之後都會鋪上木地板,但是原本的磁磚還是被保護的好好的,真是貼心~
只是看來,在開學前我的裝潢不一定好的了~現在還蠻煩惱開學後,該怎麼樣接送孩子上下學?光想到早晚要奔波現在的住所還有青埔學校,就覺得這實在太考驗菜鳥的駕駛技術了……很多粉絲之前跟我分享學校時,有不少超人媽媽不辭辛勞可以每天開車40分、50分送孩子上下學,大概是說9月我也得開始這樣的生活了,好緊張。
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冷氣也是有點事~購屋時,建商送了日立的一對多室外機,因為居家要多一個home gym空間,冷氣可能因此吹不到那角落,需要四台室內機才夠用,不然會產生吹不到冷氣的死角。
這個型號(RAM-130NK)應該可以一對四吧?那是不是我室內機就只能買日立的,不能其他品牌了呢?
完全不了解,如果我用日立室外機對上室內機買大金,會發生什麼事嗎?
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然後什麼都還沒有,反倒是沙發我先買了!看到心愛的家具品牌Crate & Barrel有一組皮沙發特價,美得要命的灰藍色,便宜很多。傳給設計師看,他說:「啊你不是要淺色嗎?你又翻了自己的盤~好啦我再調整配色」;
我是覺得自己無法再找到這麼愛的皮沙發了,帶點復古老味,又是灰藍色,是“命定”!之前也看了一些廠商的型錄,網路上找款式,都沒有辦法找到觸動內心的沙發~
店員跟我說:「這有另一組客人也在考慮,就只有這一組…」,「!!!(我的內心)」管他的一聽到秒付清,命定的東西容不得被搶走,於是現在它在租的倉庫等我接它回家,分享一下大家真的可以去Crate&Barrel的outlet撿便宜,我多買了幾個過期耶誕飾品,沙發又折了好幾千。
(我真的很愛逛outlet,撿便宜好開心哈哈哈)
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今天,是高原交流道正式通車啟用的日子!這近十年來,我看著龍潭高原交流道從原本的想像到成真,和時任龍潭鄉長葉發海、徐玉樹議員、里長、鄉親經過了十足的努力,我和我的團隊從桃園縣政府時代一路到桃園升格直轄市,召開了無數次的協調會、說明會及現場會勘,將原本苜蓿型的交流道改為鑽石型的交流道,省下了龐大經費。一步一步推動往前,因為這是龍潭當地最重要的交通建設之一,能夠帶動與紓解當地民生的交通活絡。
過程中帶著鄉親的期待盼望,今天就能通車了,謝謝徐玉樹議員、劉熒隆議員、時任桃園市議員閻中傑、林昭賢議員一起追蹤執行進度,也謝謝每一位一起努力的好朋友,在今天我們將理想成功實現!
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8771次 新城際列車(EMU3000)-試運轉---樹林→豐原(山線)
EMU3000是日立製造且臺鐵首度採用Sic-VVVF
拍攝工具: Nikon Z50
錄音工具: SONY Xperia XZ Premium
剪輯軟體: 威力導演
我的IG(My Instagram): https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj
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