[酸枝椅的虧欠]
廿多年前，香港人移民加拿大，會去購買整套的酸枝家具，寄箱船運到彼邦。那些年酸枝家私相對較化算，木材靚，師傅手工好。隨歲月洗禮，家具越變越美麗。
到了外國，才知道這些家具的矜貴。加拿大房子大，買IKEA家品的品質已經算是不錯，當地便宜的家具很多，貴價的，一般人買不起。
而這些酸枝家俬，竟成為了緊急回流家庭，送親友的最名貴禮物。
多倫多Suburb獨立屋林立的小街，住了亞裔華裔印度裔，白人是小數。大部份人各家自掃門前雪，唯獨一對黑人夫婦Mary和James熱情又善良，我們笑說，他們像「街坊福利會主席」。
Mary來自加勒比海島國安提瓜和巴布達（Antigua and Barbuda）；丈夫來自南美洲北部的圭亞那（Guyana)。兩人祖先都是來自非洲，因十八世紀的奴隸買賣而離開祖家。移民加國後，太太從事護理，丈夫則做工程，子女都已在加國落地生根。現在已退休。
我們住這街廿多年，知道每戶情況。誰家剷雪機剪草機壞了，他們都會協助修理。近來有人在大房子裡成立非法劏房，租客不停更換，後花園一團糟，James向市政府舉報過，但不得要領，James很氣結。
搞非法劏房的人來自中國內地，James和我們認識很久，我也要花心思解釋，我們來自香港，有點不同。但在加拿大要解釋這一點，也不容易。
閒時James看球賽，花很多時間料理前花園。他的前園的草，永遠是綠油油茂盛的，你看過草坪的邊緣像地毯一樣彎下去的嗎？在加拿大，your lawn your fate.你的前園漂亮，你的臉上便有光。
「亞洲」在他們心目中很遙遠，James儲了很久的錢，花巨額參加了一次「遠東旅行團」。他們數年前參加旅行團到中國旅遊，登長城遊長江，短暫到過香港。路經香港時，他們到離島長洲拾了一塊木頭，把香港區旗黏上去。當他們把木頭展示給我看，我看到笑不攏嘴。在他心目中，香港就是中國南的一個城市，你們之間有甚麼瓜葛，他很難了解。
James和Mary的子女長大，都搬走了，去了加拿大另一個省份。他女兒是加拿大皇家騎警，很強壯。那時香港反修例運動，她那位騎警女兒反而告訴我，她支持香港示威者。但談到Black Lives Matter,她一定站在非洲裔美國人的那一邊。
「遠親不如近鄰」，他知道我家人情況，我請他們多關顧。每年探親，我會從香港帶點茶葉或中式餅食，毃門探望。他們會招呼我入厨房，吃件餅飲杯茶閒話家常。
去年夏天，家人急病，我由香港打長途電話到加拿大請這兩位鄰居幫忙。Mary是退休護士，即使面對疫情威脅，無人願意去醫院，她還是二話不說開車把家中老人送往醫院治理，如救命恩人。到我買了機票飛到那邊，已是一星期後的事。
反而是老人始終介懷。出院的時候堅持不讓Mary開車接走，我又花了很多心思安排一個香港移民朋友接老人出院。
後來我們賣屋回流，把家具送人。Mary很喜歡我們的酸枝椅子，幾十年前師傅的手藝加上靚木材，今日難找。她拿走了幾張酸枝椅，配襯她的西式家具也甚美。她還很客氣，不想接受免費禮物，偷偷把一點錢放入一張Thankyou Card塞了給我。他們有舊派人的禮儀。
我們承諾她，上飛機前把最後一張酸枝椅送她。然而，往飛機場的車到了，我回到屋子裡，赫然發現那張酸枝椅不翼而飛，原來家人把它送了別人。我很怕失信於人，怒火中燒，反而是Mary安慰我：「不要緊，椅子主人應該忘記了。」
對於「非我族裔」，部份香港移民還是十分抗拒。我家老人，曾經不讓我到訪芝加哥，說「黑人區很危險」；又不准我叫Uber，原因是開車的都是有色人種，的確我坐Uber時，跟印度新移民談得興緻勃勃的。而士嘉堡住很多斯里蘭卡人，我條街也有一個印度家族，男戶主是開計程車的。
每次聽到移民廿多年的老人跟我投訴「黑人怎樣」，我就拿Mary James跟他們討論。「全條街對我們最好的，不是香港人鄰居，而是Mary and James, 他們不是黑人嗎?」老人曾經說過，Mary和 James的皮膚黑得發光，我卻覺得極漂亮。
他們的心，最漂亮。
直到今天，Mary和 James都有電郵跟我聯絡，上飛機前，我悲從中來，Mary抱着我的肩，我忍不住在她懷裡哭了出來。Mary仁慈地安慰道: 「Vivian, you have done all you could do.」 我哭得更厲害。
（專欄原刊於明報，此為增訂版，朋友指正此套家具為黃花梨， 不是酸枝）
星期幾買機票最便宜 在 [新聞] 機票太貴旅客紛避開7月最大旺月航空- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
機票太貴旅客紛避開7月最大旺月 航空客運載客率有可能6月居冠
原文連結：
https://reurl.cc/3xRdLX
發布時間：
2023年07月15日 07:00
記者署名：
記者張佩芬／台北報導
原文內容：
國內航空公司高階透露，今年因為機票太高，旅客紛紛設法避開7月最大旺月，有可能今年
全年載客率最高的月份落在6月，實際上6月各航客運營收都是創歷史新高，7月上半個月載
客率略低於6月，但因7月票價高，營收還是有可能高於6月。
業者指出，今年6月很特別，各家公司客運營收都遠超過預期，華航(2610)客運營收122.52
億元，年增867%，月增14.07%；長榮航(2618)客運營收126.99億元，年增985%，月增16.94%
；星宇航空(2646)客運營收18.82億元，年增2491%，月增30%；台灣虎航(6757)6月營收10.9
1億元、年增1572％，該公司未公布客運單項營收，但貨運佔比有限。
就載客率來說，6月載客率超過九成，7月上半月略低於九成。根據過去經驗，7月載客最高
峰是在上半月，但今年看載客高峰會落在6月，顯示不少旅客為避開機票最高峰，將旅行時
間提前在6月。
除了旅行避開最高峰，也有部分旅客改買轉機機票，一家船公司高階透露，除了避開7月，
改選擇8月出國，他們夫妻二人在今年年初就買了大韓航空從韓國飛紐約的機票，商務艙票
價才10萬元，只是多花首爾一晚住宿費，如果現在買台灣直飛紐約的商務艙機票，票價約要
21萬台幣，是雙倍價。
航空公司很看好今年秋天賞楓行程，因為是三年來第一個賞楓季；另明年春節也非常看好，
因為今年春節還是有不少人不敢出國，尤其是較高齡的旅客，估計春節過後，隨著各國航空
公司航班日益增多，票價就會逐漸回落。
另國人最愛的還是日本，三年沒出國，首選多數都是日本，韓國明顯差日本一大截。
心得/評論：
飛機的週末鬼故事來了嗎
引頸期盼的暑假旅客爆發潮
在旅客精打細算之下 效果將有打折
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