關於 普 悠 瑪 事件 死亡人數 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#請給疫苗 #讓國人同胞好好活下去

疫情來得突然，讓政府宣稱超前部署的假象無所遁形，每個生命的消逝淪為指揮中心每日照本宣科的冰冷數字，執政者看不到染疫亡故者無法與家人告別孤獨離世的無助，遺屬無法盡孝送終的悲痛，見不到最後一面讓在世者徒留一生的遺憾。

記得陳水扁執政時發生的八掌溪事件，讓4條生命在國人面前消逝，當時行政院副院長游錫堃請辭負責，蔡英文執政後，台鐵普悠瑪事件18人死亡，當時交通部長吳宏謀被逼著下台，但後來卻又出任中華郵政董事長，之後的太魯閣事件造成49人死亡，交通部長林佳龍下台，新冠肺炎5月中爆發，到6月8日造成308位國人病歿，蘇貞昌、陳時中才在立法院備詢時被立委逼著道歉，蔡英文數日後也才跟進道歉。5月中爆發至今已讓677位國人亡故，依舊無人負起政治責任，一樣的民進黨，看到的卻是不一樣的態度與責任。

又一個月過去，今天台灣新冠肺炎疫情死亡人數達到689人，而自5月中疫情爆發開始，短短二個月死亡人數是677人，死亡率達到4.53%，是全球平均死亡率的2倍，根據美國霍普金斯大學的統計排名全球192個國家的第10名，直逼厄瓜多(4.69%)與波士尼亞(4.71%)，以台灣當前的醫療水準與品質，實在令人難以想像。在致死率攀高又無法提供充足的疫苗防疫，讓人民感到恐慌、絕望，國家沒有善盡照顧義務，更讓要疫苗、活下去變成為一種奢求？

如此高的致死率，政府說法依舊認為是高齡與慢性病所致，今天甚至將放棄急救也當成原因之一，難道不能理解家屬放棄急救是因為不忍親人再受折磨，不放棄急救就真能降低致死率？要政府釐清致死率，是希望能找出致死原因，找出更好的治療方法，讓民眾獲得更快速有效的治療，減輕病痛，當放棄急救也可以成為致死的主要理由，凸顯執政者對國人生命消逝的冷漠與無情。

國人卑微的懇求疫苗卻苦等不到，執政者不敢也不願面對驕傲自滿造成的錯誤政策，繼續把國人生命當數字冷漠地每天播報。疫情終究會過去，但政府對人民造成傷痛將永難抹滅。我們都知道疫情是天災，但造成疫情嚴峻的是不是人禍，人民會看在眼裡、記在心裡。

一段對東方人振聾發聵航運界背後的”海運野史”(轉譯自2021/6/25 gCaptain)

作者：John Konrad 船長(gCaptain) 今天是海員節，我想講一個故事，而不是參與我們行業的常規廢話。一個令人震驚的故事，因為它是真實的。
幾十年前，世界第二大煙草公司遇到了一個重大問題。在1969 年，他們明白，當公眾了解到這個致命的秘密時，他們的產品會被淘汰，銷售也會消失。為了解決這個問題，他們購買了 20 世紀最偉大的發明——貨櫃，以及由其發明者馬爾科姆麥克萊恩創立的SeaLand公司。這解決了大型煙草公司的問題，因為它使他們能夠將現金從垂死的行業轉移到快速發展的行業。
到 1980 年代，RJ Reynolds Tobacco遇到了更大的問題。數十億美元的集體訴訟有可能導致其強大的船隊被扣押，海陸集裝箱數量不計其數，其碼頭和物流樞紐網絡也將關閉。它的資產需要法律保護。它需要強有力的保護，因此在 1984 年將公司分拆出來，但仍由大型煙草公司高管負責。出售給哈羅德·西蒙斯和CSX但是，到1999年，香煙造成404750人過早死亡 在美國，$ 157十億每年的醫療費用，以及數百萬全球死亡。SeaLand 剩下的那些從煙草中獲利的大煙草所有者比在大屠殺中遇難的人更多，需要一個瑞士來隱藏他們的黃金，他們需要一個小而強大的歐洲國家來隱藏他們被尼古丁污染的船隻。
最大的煙草”轉進”國家是丹麥，他們委託資產的公司是 AP Møller – Mærsk。
軍工園區
如果我們進一步倒回時鐘……更多的真相就會暴露出來。傳統的說法是 SeaLand 是 Malcolm McLean 的孩子，他是一名卡車司機、發明家和企業家，致力於顛覆一個行業。正如 Mercogliano 博士的著作《第四條防線》所述，事實是，到 1967 年 SeaLand 瀕臨破產，貨櫃運輸注定要失敗，直到與五角大樓達成協議，將武器和致癌化學品運往越南.
當您點擊馬士基網站上的”關於我們”時，您會被告知：“AP Moller – 馬士基擁有一段傳奇的歷史，我們為自己的悠久歷史感到自豪。” 在核心價值觀下，它說：“我們公司建立在開拓性成功和增長的令人印象深刻的傳統之上。我們的悠久傳統和價值觀每天都在指導我們的業務，並確保我們明天可以開展業務。”
向下滾動他們的時間線，您可以大致了解該公司歷史上的每一個重大事件，從它作為 Dampskibsselskabet Svendborg（Steamship Company Svendborg）的誕生到最近的 Maersk Drilling 分拆。提到了幾項合併和收購，但沒有提到公司歷史上的三大事件：馬爾科姆·麥克萊恩的發明、越南戰爭以及它與大煙草公司內部人士達成的交易。
馬士基要對多少尼古丁污漬負責？有多少大煙草高管從此次收購中獲利？馬士基在越南戰爭中留下了多少污點？也許沒有，但很難說他們網站的歷史記錄何時被刪除。
記者將這種審查公關稱為粉飾。
根本沒有提到一個對他們成功至關重要的詞：癌症。
這不僅是馬士基的故事，也是 gCaptain 的故事。在抵達越南凸輪拉恩終端1969年海集裝箱被裝上卡車，並交付給新山一空軍基地西貢我父親工作作為一名醫生。三十年後，就在馬士基和 SeaLand 的高管會面敲定他們職業生涯中最大一筆交易的那天，我的父親因暴露於橙劑而死於癌症。今天他躺在阿靈頓國家公墓，但他並不孤單。由於貨櫃非常有效，美國軍方能夠運送大量這種化學品，超過 300,000 名美國人因暴露於橙劑而死亡，這幾乎是在戰鬥中死亡人數的五倍戰爭期間，數以百萬計的平民被殺或致殘。
從 1967 年到 1973 年，SeaLand每月向越南運送1,200 多個集裝箱，為美國國防部帶來了 4.5 億美元的收入。橙劑裝在這些集裝箱中運輸，MSK的官方歷史始於 1973 年，越南戰爭剛剛結束。
馬士基從未就 SeaLand 在我父親去世中所扮演的角色向我的家人道歉……但這沒關係。我不是辯護者。這篇文章不是關於取消文化的。我不在乎他們的企業道德聲明或喚醒價值觀。我關心海員。我關心真相。他們顯然願意抹去的真相類型。關於海員的真相。
跟隨金錢弗蘭克
關鍵是在這個行業的表面之下流動著資金、政治影響和法律操縱的海底暗流。大多數這些影響都與美國的大企業、軍工複合體以及美國現代軍隊的無聲之手有關。
在越南之前，我國已經解決了當今海員面臨的許多問題。今天，我們慶祝少數港口為海員接種疫苗，但在越南海員訪問美國港口之前，可以在聯邦政府資助的大型海洋醫院無限制地獲得疫苗和免費醫療。我們有自己的醫生、護士、退伍軍人福利、免費的養老院、墓地和資金充足的養老金計劃。
馬拉德仍然很重要，雖然五角大樓取消了大部分這些福利並將美國商船隊推到了一邊，但他們保留了對政策的大部分控制權。許多海員待遇法律仍在製定中，但美國以外的人甚至很少知道MARAD 的存在，儘管來自福布斯等大型媒體組織的壓力，拜登的最佳候選人是（例外）行業未知數。
MARAD 和 IMO 的弱點是因為疏忽還是設計？
二戰後，海上條件很差，但美國（和幾個歐盟船旗國）確實為美國國旗船上的海員待遇樹立了一個很好的榜樣。我們不再樹立一個好榜樣。今天，負責倡導美國海員的政府組織 MARAD 在 IMO 中甚至沒有一個席位。坐在我國席位上的是美國軍官，而領導IMO的最有權勢的人是一位兩星的美國軍旗軍官。
然而，歐洲或亞洲很少有人考慮美國在海洋政治中的揮之不去的作用。美國商船已經死了。瑪拉德無能為力。美國海岸警衛隊資金不足且分散。海軍對航運不感興趣。
航運界認為美國軟弱，但一些最大的方便旗的總部設在美國領土上，與五角大樓簽訂了國防協議，並僱用了無數退休的美國軍官。華爾街和美國對沖基金是當今最大的船舶融資機構。許多大型航運公司（例如嘉年華）都在我們的證券交易所上市。美國海軍是世界上最強大的船東，擁有 2117 億美元的年度預算、兩黨的支持以及北約的國際影響力。
歐盟和亞洲業內人士可以（而且通常確實）忽視美國的航運利益，然後想知道為什麼推動變革如此困難。原因是五角大樓和華爾街的影響力比任何人都想承認的要大，但它們的影響卻是沉默的。
您最後一次在行業會議上註意到美國或北約海軍高級軍官是什麼時候？也許你應該邀請他們？郵輪公司的董事會上有五角大樓的旗官，他們可以輕鬆地談判新規定或獲得數十億美元的緊急疫情融資。他們僱傭美國海軍上將，也許你也應該？
或者，也許您可以通過支持海事記者來幫助揭露整個海底五角大樓的權力和影響力？無論哪種方式對我來說都很好，只是不要繼續無視 MARAD 和華爾街、五角大樓和美國記者，並期待 IMO 或歐盟的結果。
馬士基的政治影響力超乎你的想像
有人說美國的政治制度已經崩潰。也許吧，但是馬士基和其他大公司如何有能力讓當地港口當局花費數十億美元的美國納稅人的錢來籌集資金橋樑、拓寬道路和重建碼頭，以淹沒像紐瓦克這樣絕望的貧困城鎮？澤西島有數千個巨型集裝箱？他們怎麼能通過國會強制納稅人資助的大型基礎設施項目，而拜登總統卻不能？
他們怎麼能強迫世界各地的港口、運河、船旗國和船級社共同花費數千億美元來容納他們的新巨型船舶，但他們無法讓 MARAD 或 IMO 就基本排放標准或海員權利規定達成一致?
馬士基首席執行官上一次訪問 MARAD 或在 IMO 委員會捲起袖子，或派頂級海事記者前往丹麥是什麼時候？如果Søren Skou真的想要就海員權利和排放標準達成共識，他會這樣做。
今天，國際海事組織的“海員日”，世界上每一個航運公司、每一個海事組織、每一個國家都會讚揚海員的工作，並禮貌地要求做更多的工作來改善海上惡劣的條件。當然，他們不會使用“犯罪”這個詞，但會找到一些更溫和的委婉語來描述問題。美好、善良、協作和包容，將成為當今的流行語。垃圾。
海員不需要善良。我們需要真相。
事實是，某些海事、軍事和金融實體確實擁有巨大的政治影響力。他們只是不選擇使用這種影響力來促進海員的擔憂。為什麼？
自殺是無痛的
就在此刻，IMO 或 MARAD 或馬士基發布了他們的海員日聲明，海上的海員將寫下不同類型的筆記。遺書。
This is not an article to point fingers at Maersk. I do not know what lengths they went through to protect the SeaLand legacy from class-action lawsuits. I don’t know what legal liability they have today. Is it possible that pulling SeaLand from the grips of big tobacco was a good thing? I don’t know. Nobody does. Most of the people who made the Maersk/SeaLand deal are retired or dead. Who even cares? Not I. Several of those executives passed away from lung disease. Is that Karma at work?
這篇文章的目的很簡單。沒有調查和宣傳，我們就無法知道真相。為了改善海上條件，我們需要兩件事：確鑿的事實和政治意願。我們不知道 SeaLand/Maersk 交易背後的事實，因為在 1999 年，大型海事媒體利益——Lloyds List、FairPlay 和 Tradewinds——沒有投資於揭露完整故事所需的調查性新聞。
故事很重要，但不幸的是，馬士基、國際海事組織、五角大樓和我們今天的行業講述的故事不是由記者或歷史學家撰寫的，它們通常是由公共關係部門撰寫的。
如果一棵樹倒下
可悲的事實是，每次有公司副總裁更替時,我們的收件箱都會收到大量公告。每次 IMO 召開另一次委員會會議時，Twitter 都會響起我們的電話。每次有水手被強姦或自殺時，我們都會被沉默的嘈雜聲轟炸。
解決方案
解決方案並不便宜，但我們行業在公關和社交媒體活動上花費的數百萬美元也不便宜。解決方案是講述更準確的故事。但是什麼故事最有效呢？講述完整真相的故事。
相關視頻：講故事的力量 | 安德烈吉布斯，TED 演講
我們確實知道其他一些事件背後的事實。
船級社的誕生、普利姆索爾線的發明、SOLAS 的創建、直升機救援游泳者計劃、Gumby 套裝指令和OPA90（僅舉幾個保護海員的進步）都有一個共同點。
大多數人說共同點是生命的損失，他們說今天的安全規定是用過去海員的鮮血寫成的。這不是真的。直到今天，我們幾乎每週都會損失一艘船，甚至很少有人被調查。他們怎麼會考慮到我們收集的VDR 黑匣子錄音不到 30% ？
事件不會導致監管變化。
調查性新聞+行業合作=政治意願=變革
船級社從公眾集會中誕生。載重線是強制性的，因為艦隊街開始調查丟失的船隻，並為塞繆爾·普利姆索爾提供了與議會中強大的船東國會議員對抗所需的所有墨水。SOLAS 不是因為泰坦尼克號沉沒而創建的，而是因為像歐內斯特·海明威這樣的偉大記者追隨金錢並發表了圖片標題。雙殼油輪沒有被強制執行，因為埃克森瓦爾迪茲號撞上了岩石，他們被強制執行是因為Intertanko明白媒體在清理之前不會休息。
我們知道這是真的，因為即使是很小的事故也會對海員的安全產生很大的影響。1980 年，SS Poet 號沉沒，34 名海員在海上失踪。它幾乎沒有被調查，也沒有改變任何法律。然後在 1983 年 2 月 12 日，一艘類似的船Marine Electric因同樣的原因沉沒，但這次費城問詢報給了羅伯特·弗朗普一個完整的調查小組，並花費了數十萬美元研究此案。結果迫使美國海岸警衛隊推動變革。該救生員程序和救生服的任務是問詢努力的直接結果。
馬士基和國際海事組織
了解影響力，報導真相，講述海員的故事是在海上獲得基本人權的關鍵，但馬士基和國際海事組織都不會在新聞業上花錢，因為他們知道在這里花的錢會花在報導的記者身上。真相。整個真相。整個骯髒不舒服的真相。
了解和報導這一事實是海事新聞機構的工作，但這樣做的成本很高。不僅僅是我們。馬士基用於支持 Splash 24/7 的預算不到 0.001%。Tradewinds、Maritime Executive、The Shipping Podcast、FreightWaves、TheLoadstar以及諸如Frank Coles、Rachel Slade、Ally Cedeno和Sal Mercogliano等無數其他媒體都在發布真相。很少有海事新聞機構有資金深入調查這些問題。請問有多少人被邀請到 IMO 談論他們的發現？
你知道誰花錢支持海事新聞嗎？五角大樓。他們知道權力和影響力的秘密。
如果我們想幫助海員，我們不能依賴 MARAD、IMO 或馬士基。我們必須推動他們說真話，支持願意支持行業本身和希望獲得基本人權的海員的記者。我們需要馬士基停止抹殺歷史並開始投資航運業的第四產業。

台灣不如越南 蔡英文不如賈永婕！政府昏庸無能 台灣人忍無可忍

台灣疫情持續三級警戒狀況到6月28日，截至6月14日為止已經造成13,106人染疫，452人死亡，蔡政府大內宣的「超前佈署」全數破功，非但疫苗取得不足，連醫療器材、醫護人員、病床數都發生嚴重短缺狀況，民間發起疫苗捐贈行動，遭到中央疫情指揮中心不斷刁難，藝人賈永婕短短3 天募得「救命神器」HFNC（高流量氧氣鼻導管全配系統）共342台捐給各大醫院，突顯蔡政府防疫的超前佈署，不如藝人、企業團體，防疫成績連越南都比不上。國民黨團今(15)上午召開記者會，痛批蔡政府大內宣的防疫超前佈署，表現成績根本遠遠落後越南、連藝人募集醫療器材的速度都比政府快。因此，在這次審查防疫紓困特別預算的臨時會中，國民黨團提出10項主決議，呼籲民進黨立委以蒼生為念、苦民所苦全力支持，包括在加速疫苗取得、紓困發現金、暫停夏季電價、全民免費普篩、加速PCR採檢能量上等，與人民站在一起，度過嚴峻的疫情。

總召費鴻泰表示，台灣過去1年半不斷大內宣、大外宣的「超前佈署」，經不起5月疫情爆發的檢驗，全民才赫然發現，台灣沒有疫苗、醫護不足、病床不夠、篩檢不普及、PCR檢測能量塞車，根本就是「超前吹牛」。費鴻泰指出，陳時中在5月13日於歐洲媒體投書稱「台灣可以幫助世界各國建立優良的醫療系統」，同一時間台灣本土疫情已經爆發；美國時代雜誌直接點名台灣有個最「膨風」的醫療政策，英國金融時報指出台灣PCR檢測能量不夠、官僚文化無人敢「逆時中」，美國知名期刊甚至指出台灣過度自信、過度自滿、目光短淺，導致疫情一發不可收拾，蔡政府的超前佈署，被藝人賈永婕募集醫療器材的速度、越南政府的防疫表現，揭露原形，疫情爆發後，潮水退了之後，國人才發現陳時中沒有穿衣服，什麼都沒做。

費鴻泰表示，陳時中在執行蔡英文的意志，尤其疫苗採購、國產疫苗研發部分，完全貫徹蔡英文的政策，利用任何方法，阻擋來自民間各方捐贈疫苗途徑，費鴻泰感嘆陳時中不斷地利用EUA卡民間捐贈疫苗，不知還有卡掉多少條台灣人命，許多專家學者也不約而同指出，陳時中沒有公衛能力、經驗，做事剛愎自用、心胸狹小，在立院接受立委質詢時，遇到關鍵問題怒氣衝天、面目猙獰，遇到人命枉死的問題，輕描淡寫的帶過，彷彿失去的生命對他而言只是個數字。3+11的大破口甩鍋給萬華人，做出重要政策居然沒有會議記錄，公文旅行還要2個半月疫情指揮官。

費鴻泰表示，國民黨中央與立院黨團，同步推動在立法院提案要求蔡政府對於染疫民眾和往生者，比照普悠瑪號、太魯閣號事故標準給予慰助金和補償金，要求給予往生者發給新台幣30萬元慰助金、250萬元補償金，確診者5萬元慰助金、10萬元補償金。前衛生署長楊志良發起接受罹難者家屬諮詢登記與邀請律師團，為不幸因新冠病毒罹難者進行國賠訴訟，國民黨團全力支持國賠行動。

書記長鄭麗文表示，全民剛過了一個無法回家團聚的端午連假，甚至在死亡陰影壟罩之下，國人因工作需要上國道，還要遭到政府懲罰、百般刁難，閘道管制的愚蠢政策，再次證明蔡政府的無能、顢頇。台灣染疫死亡的比例高達3.44%，高於全球。今年4、5月間，越南疫情爆發的狀況與台灣相似，初期疫苗到貨量也非常少，只比台灣多一些。越南人口9,800萬人，台灣是2,350萬人，染疫人數越南1萬出頭，死亡人數僅58人，0.6%死亡率，過去1年半，台灣防疫成績經常與南韓、新加坡做比較，5月份疫情爆發以來，台灣2個月染疫死亡人數比新加坡1年死亡人數還要高，如何能再與南韓、新加坡相比？台灣的GDP是越南的8倍，醫療量能與水準，遠遠超過越南，但為何死亡率、染疫數卻高於越南？顯然是政府失能、政策失敗所致，最大的禍首就是不作為的政府。

鄭麗文指出，當台灣發生多起確診數字，且不斷向上攀升的3位數字，國人才赫然發現，連最基本的醫材、藥材不足、PCR篩檢能量也嚴重塞車，國民黨團多次呼籲蔡政府，放寬民間企業或個人捐贈醫材給與免稅獎勵，藝人賈永婕日前發起募捐「救命神器」HFNC（高流量氧氣鼻導管全配系統）3天共342台捐給各大醫院，蔡英文總統連一位藝人都不如，更突顯蔡政府的怠惰、無能。甚至連治療藥物如抗生素、瑞德西偉，竟然都必須緊急進口才能滿足醫療需求。蔡政府所謂的超前佈署的結果是沒醫藥、沒病床、沒醫護，讓人民死傷慘重。

鄭麗文表示，在這次防疫紓困特別預算的臨時會中，國民黨團提出多項主決議，包括：一、要求政府在最短的時間補足醫材藥品；二、疫苗施打排序亂象叢生，爆發多起特權、政治親信施打事件，違背WHO防疫規定，世界各國施打疫苗經驗，因此要求中央疫情指揮中心重新審視、檢討疫苗施打順序；三、要求全民免費快篩；四、立刻提高PCR量能到每天10萬人次；五、要求蔡政府在8月底之前，購得經國際認證疫苗3千萬劑；六、全面重新檢討與國產高端疫苗合約內容，並依照《政府採購法》第26條規定，必須依據國際標準、國家標準；七、國產疫苗必須獲得國際認證，並依照國際標準完成三期期中報告，並且公布EUA審查過程和所有紀錄，一切公開透明攤在陽光下，國民黨團嚴正呼籲蔡英文總統，不要再以政治力介入國產疫苗研發，請政客把黑手收回去、無良的政客閉嘴，也請把髒手收回去！八、要求遭到染疫身亡國人，政府必須給予國賠；九、全民普發現金1萬元，給人民救生圈；十、緩漲所有電價，暫停夏季電價計費。