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ShipDC啟動船舶航行數據跨業種連結

【記者陳曉妍／台北報導】
2021年5月24日 週一 下午7:05·

●漁船和調查船漸趨減少，即第一線的數據蒐集能力下滑，影響數據的精確度。
●JAFIC也積極善用商船等船舶的數據，使資訊高度精確化。
●跨業種數據連結的試驗。

日本海事協會（ClassNK）子公司船舶數據中心（ShipDC）宣布，一般社團法人漁業資訊服務中心（JAFIC）已加入由ShipDC負責行政事務的IoS-OP(Internet of Ships Open Platform，船舶互聯網開放平台）聯盟。JAF-IC提供漁況、海況資訊等漁業所需的資訊服務，今後將充分運用船舶航行數據，以提升漁海況的現狀掌握精確度與未來預測。

ShipDC表示，要掌握漁場形成、漁海況的現狀預測，不可或缺的是蒐集海面水溫資訊，而目前JAFIC是利用人造衛星與其他漁船和調查船的協助，蒐集海況等資訊再進行綜合分析。惟近年來漁船和調查船的數量減少且秋刀魚、魷魚等主要魚種的漁獲量銳減，已形成社會經濟問題，如何充實海況資訊已成為JAFIC當前面臨的課題。而JAFIC看準登錄於ShipDC的船舶航行數據中的海水水溫數據，並開始利用該數據以提升漁場形成和漁海況的現狀掌握與預測精確度的措施，加入IoS-OP聯盟後，將獲得日本郵船株式會社及川崎汽船株式會社授權，得以使用這兩家公司擁有的數據。

將IoS-OP的商船航行數據充分運用於漁業的做法，正是利用物聯網（IoT：Internet of Thing）連結所有的人與物，共享各類知識和資訊並開創前所未有的全新價值，亦即超智慧社會（Society 5.0）的最佳實例，並且此一推動節省燃料費的措施，正好符合日本政府宣布的「2050淨零碳排」政策。ShipDC未來將更進一步加速以IoSOP為核心的海事產業數據蒐集、流通、活用，同時推動與其他業別之間的數據連結，為解決社會課題貢獻心力。

附圖：●漁船和調查船漸趨減少，即第一線的數據蒐集能力下滑，影響數據的精確度。
●JAFIC也積極善用商船等船舶的數據，使資訊高度精確化。
●跨業種數據連結的試驗。

▲數據連結示意圖─善用商船數據、跨業種的數據連結

資料來源：https://tw.news.yahoo.com/shipdc%E5%95%9F%E5%8B%95%E8%88%B9%E8%88%B6%E8%88%AA%E8%A1%8C%E6%95%B8%E6%93%9A%E8%B7%A8%E6%A5%AD%E7%A8%AE%E9%80%A3%E7%B5%90-110508732.html

【Get Buy！文青養成】

2021臺灣文博會在4月16日正式登場！一連10天的文創盛宴率先在華山1914文創園區開跑，松山文創園區及花博爭艷館也將在4月21日熱鬧開展。

本次主題為「Supermicros數據廟－匯聚相信的力量」。臺灣是一座由微小相信所匯聚的島，從自然環境、人文生態、產業科技中凝聚文化多樣性，召喚臺灣創新科技力與多元故事力，企圖打造一場參與式創新的文化祭。

這是個共識創造的年代，我們信仰匯聚共識的超級力量。

⭐文化概念展區－華山1914文創園區「數據廟」，以「匯聚相信的力量」創造熱情共論的文化現場。
⭐主題館「相信律」以虛實沉浸的動態體驗，打造一座匯聚台灣自信的共創神殿；
⭐工藝館「微物集會」重新定義工藝，試圖找出當代生活最佳解；地方展群以「著時」精神，
⭐由「北回朝聖路」點題，串起嘉義縣館「照起工」的踏實職人精神，與花蓮縣館「據說考古隊」的奇幻山海；
⭐凝聚現場「愛的合作社」，以即時參與，創造食物的跨文化體驗。

4月21日登場
⭐設計品牌展區－松山文創園區「匯聚宮」，關注未來品牌觀點，數據當家的智慧社會，從契機到商機的故事，你我其實都已置身共識創造。
⭐圖像授權展區－花博爭艷館「萬神殿」，聚集新世代語彙的角色、插畫、數位娛樂等原創智財，每個IP都是信仰，發展新世代的創新經濟模式。

#商策合一
現在被稱為文青，不見得是稱讚，更多時候是想拐著彎（可能也沒有彎就是直白嗆）說那人假掰......既然如此，就真的當個Get Buy的文青吧！

為呼應「商策合一」的精神，在華山文化概念展區特別設置主題選物店，而在松山及花博爭艷館的商展區也有策展議題，並舉辦多場產業趨勢論壇、創作分享會、人偶遊行見面會、新品發表會等。

今年也特別設置臺灣文博會線上買「Get Buy」專區，參展商品在線上專區同步販售，打破時空限制，24小時都能下單購買。

#BeautiMode #文博會 臺灣文博會 Creative Expo Taiwan

【傳統市場富饒智慧　社會學者、電視主持人李明璁：市場的人遠比你想像得更有人生哲學】👉 https://bit.ly/2QfVv8s
　　
社會學者 #李明璁​ 主持公視紀實節目《我在市場待了一整天》，如今來到第二季《#我又在市場待了一整天​》，讓他從學者蛻變成「爆炸頭」市場名人。
　　　
雖然是文化人出身，他離市場卻從來都不遠。國中的時候，李明璁父母因為經商失敗，就在市場賣過滷肉飯。
　　　
他的外公、外婆也曾在市場賣童裝，「去趟菜市場，你會看到那裡的人，在人生不管遇到什麼事情下都還是要打起精神。」
　　　
「我都會跟我學生開玩笑說，#文青病​ 如果憂鬱發作起來，就去一趟菜市場！」包括他的父母，都從失敗裡找出重新站起的能量與韌性，市場對他來說饒富智慧，「市場的人遠比你想像得更有人生哲學。」

「５Ｇ智慧城鄉與六帶一路」為主題提出關切質詢，並一口氣要求縣府包括秘書長張逸華及十多個局處長逐一說明最新進度；吳建志更建議「加速推動六帶一路」花蓮成為５Ｇ智慧城市建立點、線、面的基礎。吳建志強調，花蓮最優先需要一條貫穿十三鄉鎮市的花東高速公路，以利５Ｇ智慧城市各項計畫的推動。縣長徐榛蔚也肯定六帶一路與縣政政策吻合，縣府推動智慧城市、智慧治理上，局處長提出的僅為部分智慧計畫，行研處正整合上位計畫，運用ＡＩ大數據統合，提供縣政推動精準數據分析。
議員吳建志表示，縣長徐榛蔚以「國際智慧城市、 觀光友善花蓮」為施政主軸，也積極以花蓮智慧城鄉五大發展面向 ：「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧經濟」、「智慧社會」及「智慧治理」。交通部在一零九年度有一個重大的政策，那就是「智慧運輸系統發展建設計畫」。公告上面寫著：用科技穿梭城鄉，以交通連結幸福，是交通部從一零六年開始，推動為期四年的計畫，交通部已經投注了四點八億元補助地方政府發展智慧運輸，以中央攜手地方帶動產業起飛，打造臺灣智慧移動生態系這個為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫，結合國內資通訊產業與交通產業實力，解決既有交通痛點並帶來前所未有的運輸服務革新」。



至於花蓮，於東華大學等校發展機車車聯網、降低校園機車事故達三成以上，創造家長放心的就學環境；而在東部偏鄉，則由計畫發展公共運輸平台，將「行的正義」落實到臺灣最遠的角落。關於東部偏鄉計畫發展公共運輸平台的這部分，值得花蓮縣政府投注心力去更深入了解與爭取，這樣才有助於加速花蓮交通與各產業的轉型與發展。　　



吳建志也建議，花蓮縣擁有國際機場以及國際港口，其中花蓮市加上吉安鄉有將近廿萬人口，絕對非常適合發展５Ｇ海陸空整合應用先行試點城市，根據行政院擘劃的國家５Ｇ交通基建計畫中，分成三大模塊：一、打造５Ｇ智慧公路應用服務典範。二、建立５Ｇ智慧聯網鐵道運輸及監理環境。三、構建５Ｇ智慧交通數位神經中樞。花蓮擁有陸海空三種交通網絡，但一直沒辦法好好發揮它應有的作用跟實力，５Ｇ的未來已經在全球開始整合跟應用，花蓮如果沒有辦法提前部署，由地方政府扮演領頭羊的角色，那麼也無法吸引相關產業的進駐。