美國首屈一指的高階主管教練馬歇葛史密斯的客戶大多是財星500大企業的執行長,包括福特汽車執行長、世界銀行總裁等,他曾經指導過200位CEO。而葛史密斯的收費方式很特別:唯有他的客戶實質有產生進步,否則他分文不取。
所謂的「進步」,指的是他的客戶必須達成正向、可被衡量的行為改變。他提供教練指導的方式是:在客戶接受葛史密斯的指導前,葛史密斯會先與這位客戶工作或業務上的重要關係人(包括客戶的上司、同僚、部屬甚至重要客戶,通常有16位以上)進行面談,了解這位客戶目前的狀態(以及做成書面的紀錄),並且判斷自己是否要接這份委託。
當接下這份委託之後,葛史密斯會用12~18 個月的時間指導他的客戶,待完成之後,再請當初訪談的16 位以上的重要關係人提供評估,確定這位客戶的確有實質的進步,葛史密斯才會收費。換言之,葛史密斯必須先投入時間與精神工作12~18 個月,但有可能無法收到報酬。
據葛史密斯說,他之所以會用這樣的方式收費,是因為大約50年前的一項經驗,影響他看待「工作的價值」的心態。這個故事在《UP學-2 真正成功的人時常魔勁在身》書裡有提到。
那是在他14 歲的時候,因為家裡的屋頂漏水很嚴重,因此葛史密斯的父親比爾請了一位工匠丹尼斯默德來修繕,並且要葛史密斯幫忙。葛史密斯原本是老大不情願地隨便做,但默德先生不但沒有因此生氣,還很有耐性的把葛史密斯馬虎的工作成果好好修正,漸漸的也讓葛史密斯從不情願轉變成積極投入幫忙。
當工作完成之後,默德開了帳單給葛史密斯的父親比爾:「你不必急著付款,先看看我這屋頂修得怎麼樣,確定不會漏水什麼的,你再付錢給我就好。如果覺得我做得不怎麼樣,你就不必付我錢了。」比爾爬上屋頂好好地驗收成果,確定屋頂修得很好,馬上支付款項,默德也馬上發給馬歇這段期間「幫忙」的工資,結束了這次服務。
葛史密斯認為,之所以默德先生會以這種有風險的方式收費,是因為自己對於自己的工作品質與成果有極高的信心,也相信客戶能夠判別與認同。這個經驗也深深影響葛史密斯,讓他在日後從事主管教練工作時,用這樣的方式收費。
葛史密斯覺得是近50年前他的第一位老闆默德先生,建立了自己對工作的正確態度。他認為默德先生的境界甚至比較高:因為默德先生手頭並不寬裕,他的經濟狀態需要每一筆收入,但仍然堅持以高工作品質讓客戶滿意再付款,忠於自己也忠於客戶。
#老查隨意讀
書面驗收紀錄 在 陳思宇 Facebook 的最讚貼文
#桃園市公營事業不用向議會說明
#航空城公司公開發行69億元股票?
#董事長王義川月領15萬當肥貓
#協尋桃園市長鄭文燦
昨天,桃園市航空城公司被桃園市議員痛罵,質疑航空城公司公開發行股票,卻沒有告知議會,董事長王義川甚至被議員趕出議場。
桃園航空城公司作為公營事業,100%資金都來自桃園市民的納稅錢。
為了支應開發計畫的大錢坑,桃園市政府把中壢兩筆土地給航空城,總金額高達69億元,航空城公司卻引來許多爭議,不僅營運不佳、連年虧損,董事長王義川更是問題重重。
👉難道作為官股的公營事業,花人民的錢,卻不需要給市民一個交代嗎?
董事長王義川在書面工作報告說,航空城公司是按照《公司法》規定公開發行股票,遭到議員質疑為什麼需要多發行股票、找尋股東?
面對議員的質詢,王義川說詞反反覆覆、一下子說是公司法的規定,一下子說是公司章程的規定,無法清楚說明發行股票的目的是什麼,引來桃園市眾議員的不滿,王義川董事長真的很不專業。
這個問題還不是最大的,過去王義川擔任台中市長林佳龍的交通局長,不但浪費大量預算興建審查委員口中沒有效益的「山手線」,在台中廢除BRT時,甚至王義川故意關閉系統、故意不驗收與放任設備損壞,讓台中市政府面臨近1.8億的大量違約金,甚至被台中市交通局提告求償200萬,顯示王義川是個不夠格的交通局長。
👉爭議重重的台中交通局長
👉敗選卻一路升官發財
王義川在台中月領11萬,跑到桃園更是月領15萬,繼續領著桃園市民的納稅錢,想不到在民進黨敗選還可以加薪,真不愧是民進黨。
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👉發行股票未向桃市議會報告 航空城董事長被趕出議事場
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👉山手線僅少數人反對?審查委員攤紀錄打臉林佳龍
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👉影/BRT案告王義川假的? 藍營議員向盧秀燕提國家賠償
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書面驗收紀錄 在 森林城市-高雄愛樹人 Facebook 的最佳解答
【中正高工斷頭修剪害死兩老樹,8/14死樹砍除進行中】新聞稿
◎新聞重點:
中正高工從2011年就開始零星的把樹斷頭,從google map的照片紀錄,我們可以發現,斷頭修剪害死至少四棵老樹,其餘4-6株樹木也因此染病、枝葉稀疏,8/14校方執行兩株死亡的樹木移除工程,就是樹木斷頭修剪導致。(非現任校長所為)
斷頭修剪會導致哪種危害,高雄愛樹人的團長莊傑任說:「斷頭截幹( Topping),在美國ISA樹藝學概論裡,有明確提到會導致樹木挨餓、染病、死亡,以榕樹來說就是感染褐根病,這幾棵老榕樹的死亡,也證明了不當修剪真的會害死樹。」
而不當修剪致病、致死的過程因為要2-5年的時間,承辦人員完全可以迴避其毀損責任,所以如果沒有在施工作業規範和立法上對不當修剪給予重罰、禁止,這事情永遠無法解決。高雄愛樹人團長 莊傑任表示:「因為高雄市政府植栽修剪作業規範、法規至今都還是允許斷頭修剪、獅尾修剪,把樹斷頭不只不能開罰,還能驗收取款。如今樹木一再死亡,市府負責制定修剪規範的人是否有連帶責任?韓市長能否盡速兌現選前樹保承諾,針對不當修剪給予禁止、重罰?」
我們的訴求:
1. 請韓市長立即兌現選前承諾,完全仿效台北市樹木修剪規範,實質禁止斷頭、獅尾等不當修剪。
2. 修剪規範制定需有森林、園藝、植病大專以上學系,專門研究樹木修剪的學界教授(或助理教授)主導,以確保專業性。
3. 跨局處的樹木問題,需要統一規定處理,設立跨局處樹木委員會來整合。
4. 修訂自治條例,重罰全市樹木的不當修剪、破壞。
◎現場行動:高雄愛樹人團長現身現場說明,並高舉【斷頭修剪害死老樹】字卡,現場提供樹木死亡的歷史記錄照片,也提供ISA樹藝學概論中斷頭修剪會導致樹木死亡的書面證據。
◎媒體聯絡人:高雄愛樹人團長 莊傑任 0982-106219