雖然曼島TT Zero組別停辦兩年,但在該組別相當具有競爭力的英國諾丁漢大學依舊持續電動馬達的研發!
讓更多人參與電動賽事 曼島TT Zero級別將停辦兩年!
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昨晚跑去一間懶洋洋的酒吧鬼混,
酒吧叫DIRTY ROGER PUB,老闆叫 Roger ,
Roger 把酒吧停業了半年, 跑去北愛爾蘭跑公路賽,
Roger今年四處征戰,成績很好,積分也夠,等明年升等,就有機會挑戰曼島TT,
Roger 的戰馬是1968 Honda CB350 (K4) ,該車保有幾項經典車賽冠軍頭銜,目前車子已經運回台灣,在 Roger 店裡,
Roger 體型高大,五官頗有風霜感,說是老船長我也信,
以他的年紀,跟銀行借錢,到北愛爾蘭跑公路賽,這一切都是去年才開始的,
沒有老師可以問,所有的一切全靠 Roger 自己摸索,包括在此之前花了五年光陰才取得的賽車執照,
Roger 出賽的選手名冊的國籍,賽車協會為了避免麻煩,竟登錄為《巴西》,
Roger 騎著中華民國配色的賽車,除了賽場上與對手拼命,同時還需要與賽車協會拼正名,
Roger 是個人車手,經費不足,搭配一位技師,一台保母車,就上了,一切從簡,
Roger 是第一個在北愛爾蘭公路賽插旗的台灣人,
Roger 孤軍奮戰,一站站跑下來,憑著過人的勇氣與毅力,及扎實的成績紀錄,贏得了賽車協會的尊重,把 Roger 的國籍從《巴西》改成了《台灣》!
隨著 Roger 頻頻出征,中華民國配色的戰馬十分引人矚目,Roger 的故事竟逐漸在北愛爾蘭傳開,
Roger 的故事上了北愛的報紙,也受邀在當地演講,演講的題目是,《從巴西到台灣》有些不知情的聽眾還以為講的是旅遊,
一些知情的人,特地前來向 Roger 當面致敬,說: Roger 您的故事帶給我們太多啟發!
相信這故事明年還會繼續寫下去!
滋養我們的土地『台灣』,一位勇者試著榮耀他的母親的名字『台灣』,但是台灣沒有辦法給人民這樣的環境,
Roger 仍然守著懶洋洋的酒吧,受禁錮的車,孤伶伶的一天過一天。
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明的幹 or 暗著來!
紐柏林有玩沒完?
紐柏林已成為歐日各車廠性能車的鋼鐵擂台,從百萬性能房車延燒至千萬超跑,最速量產前驅、後驅與四驅話題不斷,而有關各家刷新紀錄未經證實,車輛動過手腳設定的傳聞更是不少,但最近最夯的則是「明的幹」、直接運部工廠賽車、找來紐西蘭車手R.Stanaway,前往NUR一舉締造最速四門Sedan(非量產車)6分57秒半最佳單圈的「掃把佬」!
先前在曼島TT、英國Goodwood等地締造傲人成績的Subaru WRX STI Type RA最速單圈廠車(由PRODRIVE操刀調校)這回改成了「NBR Special」紐柏林速攻式樣。全車拆空點焊+防滾籠強化少不了,2.0升水平對臥渦輪動力經由75mm加大進氣口徑與1.72bar高增壓設定,可輸出最大馬力600hp Over,經由WRC序列式變速箱傳輸(換檔20~25毫秒),極速可達286km/h!底盤配置AP Racing煞車、Dunlop 9吋光頭胎與外掛氮氣瓶懸吊,空力套件更是大有來頭,具備類似F1賽車電動液壓DRS主動式尾翼,可實現大直線低風阻與彎道擁有高達295kg下壓力的完美效果,可說是本車締造紐柏林傲人單圈的最大利器!(Photo By Subaru Media)
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另外John McGuinness今年也再度在TT ZERO電動賽車組別,以Honda御用改裝廠MUGEN打造的神電肆拿下冠軍,並創造119.279英哩(18:58.743)賽道新紀錄,打破去年 ... ... <看更多>
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