淫媒經紀人報價單的真偽? 今日網友 Q&A
台灣的淫媒經紀很多!但你知道真偽如何分辨嗎?
在台灣所有的淫媒經紀都有一份報價單與照片麻豆卡
這些名單是用來招攬買春客的,但是這份名單的真實度只有兩成真,其他八成都是假的
為什麼會這樣說呢? 假設你的薪水三萬元好了,你想幹知名網紅或是大牌藝人
存了幾個月錢就可以實現願望,請問,有可能嗎?有可能的話早就每天媒體都在報導像劉喬安當初的新聞了
還需要上網找新聞嗎? 所以當你不是頂級消費客時,去汽車旅館叫雞
只會遇到兩種狀況
1.看了照片叫了你想要的人到現場準備幹她,但來的卻不是妳知道的人,你要嘛給車馬費200換人,要嘛當自己瞎了幹下去
反正兩萬以上的雞都不會長得太差
2. 放棄叫雞,認賠房錢,或是在房間內看a片打手槍泡個澡!
擁有真實報價單的淫媒在台灣只有兩成,而這兩成是專為頂級土豪服務的,價位通常是10萬起跳到百萬都有,一般不會在台灣買
都會特別飛去國外叫你想要的妹子飛去國外,因為他們這些有錢人比這些大牌藝人明星網紅還怕死,怕曝光,擁有真實名單的淫媒
他們還會專業到身家調查客戶,所以別傻了,普通人想上大牌明星跟網紅是不可能的,他們賣一次可以好幾個月可以不用工作的
而且如果你的月收入沒過200萬,根本不可能幹到,有錢人的世界就是那麼的樸實無華且枯燥,凡人們別在想了,快去洗洗睡吧,夢裡什麼都有
喔對了,但是因為今年疫情的關係,所以記者如果要拍到大牌藝人或網紅賣春,是有可能在頂級飯店堵到的喔
最後就是今日網友 Q&A
1. Q. 為什麼不是九成在賣淫? 是七成 ?
A. 你必須把圈子換算,直播+外拍+活動展場+平面+廣告+戲劇+節目等等等都算進去,就知道一定不是九成,是七成了
2. Q. 如何分辨清純型的網紅有沒有在賣?
A. 首先,這沒有一個明確答案,但有一個小方法可以看得出來,各位可以試試,[此方法不代表全部的人都適合]
如果妹子是中南部上來台北打拼的,並且常常有在更新社群的才比較適用,但不代表全部
如果網紅在社群上都會分享工作,那很容易換算每月收入,用收入去對比,大概猜得出8成
也就是說如果有個常常更新社群的小網紅一個月只上過1到2次節目,沒啥平面或是廣告案,也長期沒在劇組,更沒啥活動的話
那恭喜,至少有8成機會有在賣,因為一個節目通告大約3000到5000 ,就算沒被抽成,了不起賺1萬元 ,在劇組,小咖一集頂多給你3000
但一個月頂多1到3次出鏡 ,我當你也1萬好了, 這樣也才2萬,大家都知道,在台北生存,套房月租至少1萬(這是又老又舊又沒電梯管理室的老房子),扣除一萬,就算沒有家用問題
吃與交通與交際,或是學才藝,有可能嗎??? 越是跟人設有落差的,越看得出來,要嘛就是有有錢男人養,要嘛就是有理想,但有理想的人應該會更想辦法賺錢跟曝光吧?
3. Q.我有在賣嗎?
A. 靠北喔 . 如果我有在賣還要那麼努力站展喔,如果我有在賣打這樣的文章不就自打臉,我歡迎那些酸民說什麼看那個樣子一定也有的
最好快點刪留言,因為我就是屬於那種你拿不出證據打我臉的,我就會告你,我很常告酸民的,可以為了只有兩萬的賠償金而告酸民
4. Q.誰有在賣? JKF的有嗎?
A. 就算我知道也不會告訴你呀,講出來不就馬上出事,有在賣的人多少都跟黑道兄弟認識呀,所以自己去查啦,雞雞癢就發揮你的小宇宙去找出你要的妹子
5. Q.妳要多少錢才可以賣?
A.聽說我有房有存款,好像沒有什麼理由要賣耶?而且跟陌生人上床也不知道有沒有病,不需要啦
6. Q.哪時有新作品?
A.明天晚上八點半會有跟民視花旦張家瑋合作的新影片,叫貴圈真亂,可以看一下,我第一次演反派,真人真事改編
我是橫綱凱咪,我以為今天的新聞就只有一家報導,要不是大部份都報導了,我差點就信了
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡!不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
月租汽車旅館 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
2002年7月5日至19日,德國福斯汽車(Volkswagen)運用臺北市「京華城」購物中心的球體建築(化身為其logo)進行宣傳,而這張圖片即是當時所空拍的京華城一帶景色,拍攝者為陳敏明,圖片來源為國家文化資料庫。
鏡頭往東望,圖中與京華城隔著市民大道五段(原為鐵路)對望的是臺北機廠;市民大道以北(左)是松山區,以南(右)是信義區;畫面上方的河流為基隆河,對岸(上方)則是內湖區。
當時外觀醒目的京華城營運未滿一年(2001年11月23日開幕),24小時營業的京華城在夜裡,彷彿臺北市區的一顆明珠般燦爛奪目。
樓高12層的京華城,擁有一千多間商舖,據估每年能夠吸引多達3600萬川流不息的人潮,可說是前景看好的購物休閒觀光景點。
【回顧18年京華煙雲】
京華城所在之地原本是唐榮鐵工廠,1987年由威京集團購得,占地2.66公頃(約為8,000坪)。
1990年,都市計畫委員會決議通過,該地由工業區變更為第三種商業區,限制做醫療衛生機構、百貨公司、國際觀光旅館或文化休閒設施等使用,容積率為392%。
京華城之興建於1998年3月8日動土、2000年6月2日上樑、2001年9月完工。
原訂2001年10月22日開幕,卻因同年9月襲台的納莉颱風帶來豪雨造成台北大淹水;9月17日,大量的雨水湧進了京華城的地下室,淹滿地下七層樓的水量多達40萬噸,導致京華城無法如期開幕;在全力搶修下,京華城的開幕日僅僅延後一個月,趕在同年11月23日正式開幕。
京華城坐落在台北市松山區八德路四段138號,北臨八德路四段、東臨東寧街、南臨市民大道,地處台北市的黃金地段,以「商業中之高科技產業」為經營訴求,展開現代新穎之經營風格。因此在開幕時,京華城自認會是一個每年能夠吸引3600萬人潮的國際級都心型觀光休閒購物中心。
京華城耀眼醒目的建築設計構想,源自中國傳說裡的「雙龍抱珠」,其中的大型球體建築之直徑達58公尺、基礎深達85公尺(地下7層),為國內首創最深建築基礎結構。
另外,京華城之建築的最大特色,就是以四根巨柱載重,創下目前世界最大球形商場建築結構體的紀錄。
2017年,一直有容積率爭議的京華城傳出解套消息,釋出了當時的最大型商用不動產標售案;年底,台北市政府都發局提出都市計畫修正版本,同意京華城容積率放寬到560%。
2018年2月底,京華城臨時股東會決議通過處分資產提案,並且授權董事長處理。當時市場咸認,台北市政府通過京華城容積回復560%之後,令京華城的賣相變佳,其不動產市值至少增加百億元。
2018年3月27日《工商時報》報導,佔地面積達4,986坪的京華城求售,並委託戴德梁行首開國際標;據市場估計,京華城不動產價值上看新台幣300至350億元,有機會創下台灣有史以來金額最大的不動產標售紀錄。
台北市政府把通盤檢討松山區都市計畫一事列為2018年度時程,因此市場預期,京華城若能爭取到鬆綁六大用途,將可進一步開發為高級住宅,其開發價值更可上看600億元。
一旦京華城有機會都更重建,未來開發為辦公大樓是最好的一條路,因為近年的住宅市場雖從高峰下來,但辦公和商業不動產市場仍繼續往上走,若以目前台北東區辦公大樓每坪月租上看3,000到3,700元而言,京華城將會引起金融壽險公司的興趣。
市場人士預期,由於京華城已連年虧損,若能順利處分獲利出場,對於多年來都沒享受到轉投資京華城貢獻獲利的11家大小股東來說,將是一大加分的退場機制。
京華城基地面積為4986.71坪,堪稱史上底價最高的標售案,首次標售底價高達380億元,2018年12月開標,卻因無人投標,以流標收場。
2019年2月,京華城標售案捲土重來,不過更改了標售規則,採「未知底價」的方式投標,即事先不公布業主出價,而是由業主在開標前一周,將標售底價以信封密封後交予戴德梁行保管,直到正式開標時,先開啟信封公布標售底價後,再開啟投資人已投遞之投標封。
2019年3月29日,京華城標售案第二度開標,但因「未有有效標單」投標,再度以流標收場。
2019年6月27日,京華城進行第三次標售,底價載於標單不揭露,但因無有效表單而三度流標。
2019年9月25日,京華城第四度標售,底價打9折落在342億;最後由威京集團旗下的中石化透過鼎越開發以372億1萬元標下。中石化表示,主要看好台北市A辦供不應求,未來將打造四棟頂級商辦,目前傾向出售,但也不排除出租。
2019年9月25日晚間,京華城副總經理阮信囊證實,京華城將於11月30日正式熄燈,結束18年的營運;約有120位員工依勞基法進行資遣,百貨公司裡的200多家專櫃會通知廠商結束營業相關事項,至於禮券部分,電子禮券等同現金,會退還給消費者,而商品券則有使用期限,將擬訂後續退還事宜,盡快對外公告。
2019年11月30日是京華城的最後營業日,京華城的創辦人沈慶京近日受訪時表示,京華城是他「理想的幻滅」,經營18年來,若連折舊算進去,總共賠掉130億元,光是現金就賠超過60億元。
沈慶京不諱言指出,京華城失敗的最主要原因是商場環境設計欠佳,包括垂直電梯數量不夠、樓層的透明度和穿透性不足,以及停車場空間規劃欠佳造成尋車不易。但即使發現了缺點,想要改善,卻因為必須付出極高的代價而只能打消念頭,結果導致連年虧損,於是,後續的增資全都是為了繳納利息給銀行。
未來,京華城所在地將開發成為四棟地上18樓、地下7樓(保留京華城既有的地下室連續壁及基樁)的頂級智慧化科技商辦大樓,由李祖原設計,預計2020年拆除京華城後申請建照動工,並於2023年完工,屆時可望成為台北新地標,且讓我們拭目以待。
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美國生活-《住》求生心訣
身為國際學生
如果你沒有家人隨行
學校往往會安排你入住新學生住宿舍
除了你會有一位美國室友
住在宿舍最大的問題就是無法開伙
即使宿舍有公共廚房
也沒有合適乾淨的廚具可用
頂多只能自己買烤箱烤烤比薩
或用用電湯匙煮泡麵
大多時候只能外食
如同我前面文章說的
台灣人無法餐餐吃速食
學校的學生餐廳開銷又比速食店高
以我居住的田納西州為例
如果午晚餐都外食
一個月的伙食費大概會高達$600-1000
如果決定要在外租屋
好處是隱私跟空間大可以自己開伙
屋源是一大問題
我當初用台灣的邏輯去找房
根本一無所獲
因為一般的仲介網站都是刊登大城市的出租
我學校在鄉下地方網路上找不到出租資訊
再加上我是開學前一週到美國
學校周邊個人的學生共租雅房早已出租光了
所以在汽車旅館困了好幾天
最後是找到學校附近的出租物業公司
才搬入月租$625的3房公寓
後來我才知道
在美國想找房子租
最快的方式是
「開車在你想住的區域繞繞」
一般待租的房子公寓
門口會有張貼「rent xxx-xxx-xxxx」
看到了趕緊打電話給房東約時間看屋
因為通常一個單位有很多競租者
常常張貼個一兩週就租出了
另外還有上當地的小地方網站例如Craigslist
或買當地小報看副刊也會有出租資訊
到出租單位看看鄰居素質
看看附近是否有夜店 或流浪漢出沒
沒有問題就可以打電話約房東看屋內囉
一般約時間看屋
房東會帶你看看室內環境
也會打聽你的背景
然後請你填表格
上面一般有你的職業 你的公司資訊
你的收入 你的聯絡資訊 你的保證人
房東在綜合參考比較誰的信用比較好
收入比較穩定後
最後會決定租給誰
所以個人招租的看屋不見得能租到屋
還有另一種找房子租的方法
是向有管理的物業公司租公寓
學校附近通常會有幾個物業開發的出租公寓群
通常是數棟連在一起
一棟有8-16個出租單位
雖然租金會貴一點
但是相對的當公寓需要維修、消毒時
物業公司施工的歲比較乾脆
另外房租一般是不可議價的
房東會收一個月的保證金(類似押金)
以及一個月房租
美國的出租房屋或公寓
一般就是空的 完全沒附傢俱
廚房一般有電爐烤箱且附冰箱
但是不附洗衣機和烘乾機
不論是跟個人或物業公司租房
都需要有連帶保證人
如果你剛到美國且無當地友人
可以向學校國際學生中心求助喔!
圖:田州某一物業公司出租公寓群
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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