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【省力又省工時 文心蘭搬運及採收好幫手】
文心蘭盆苗搬運與切花採收相當耗費人力，長期負重搬運是常見的工作型態，作業人員常反覆進行彎腰、屈膝、過度施力及伸展等動作，容易導致四肢肌肉與骨骼傷害，同時腰椎椎間盤退化或突出等，亦是農業常見的職業傷害。
臺中農改場研發文心蘭電動自走式軌道搬運車，方便植床換盆時，資材的搬運與輸送或切花採收後的搬運作業，以有效節省人力與採收時間。
🤜看更多農報導：https://www.agriharvest.tw/archives/60677
#文心蘭 #電動自走式軌道搬運車 #臺中農改場
#環保局改善廚餘處理設備
環保局廚餘處理設備大升級，更新儲料桶、翻轉機，並添加輸送型作業平台，有效節省人力，大幅提升廚餘處理效率及資源再利用率。
澎湖平均每日約有13噸廚餘，縣府環保局廚餘處理設備2008年使用至今已逾13年，舊有設備作業空間狹小，僅能容納1桶廚餘桶，亦無法徹底分離廚餘及一般垃圾，必須輔以人力剔除，耗時費力。
環保局設置的新儲料桶有2噸容量，可容納近20桶廚餘桶，並添加輸送型作業平台，分離一般垃圾與生活有機廢棄物，減少廚餘雜質，落實製程控制與雜物剔除作業。
改善廚餘進料與處理設備，後端作業更省時省力。但唯有源頭減少廢棄物數量，不浪費食材，才是根本之道，希望民眾共同珍惜食物。
購屋買房是人生大事，消費者在購屋或投資房產都相當審慎評估，包含政府對建商的檢驗與評價，更被視為關鍵評估指標之一‼️
有鑑於此，某營建公司亟欲改善工地安全管理，爭取更多政府優良評鑑肯定，因而邀請 SYSTEX 協助導入創新科技應用，透過 #AI人臉辨識技術 結合體溫感測器，一次解決員工考勤、量測體溫等管理難題，不但有效節省人力成本、杜絕打卡漏洞，更可隨時透過雲端系統檢視人員差勤狀況，提升工地安全與管理效率，後續更順利向勞動部申請到 #金安獎榮譽，塑造正面形象，助於房屋銷售行銷🏘
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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。
福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。
頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化
全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。
以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。
此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。
全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。
全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」
在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。
除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。
兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受
在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。
兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室
在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。
T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃
【智翔的議會質詢-研考會、資科局（4/21）】
＃1999市政信箱智能客服
延續過去智翔對市政信箱引進智能客服的建議，首先研考會在上個會期的回覆表示，礙於疫情導致產業界研發能量不足，技術也有待後續發展，會持續關注做評估。
言下之意就是技術與預算都不到位，去年已經沒有編列相關預算，今年看來機會也不高，但智翔認為，每一年的狀況不同，隨著技術成熟與市場競爭者增加，在估價上應會比去年樂觀許多，請研考會提供今年對於「智能客服」的預算資料，將如何來估算經費提供給議員們做參考，如此在預算審查上也有更客觀的基準。
研考會也表示，會傾向先觀察相關技術的使用狀況，直接使用較成熟的系統。
＃場地租借系統改善
本會期智翔繼續關心場地租借系統的改善，雖然租借系統推動至今從無到有，已屬不易，但目前的介面、便利性都有相當大的進步空間，下面我們從使用者的角度來逐一檢視。
首先是場地的租借時段，在顯示可租借時段未清楚可見，且有許多按鈕在點擊時無反應，可見多數場地根本只供市民查詢而非租借。
其次，目前體育類、公園綠地類等類型仍尚未開放，智翔能理解公用場地涉及數個局處的業務管轄範圍，協調仍需要時間，所以也想請教資科局目前的進度與狀況為何？
再者，在租借系統的使用流程上也不夠便利，市民有租借需求時，在填寫表單後，得到列印繳費單至超商、郵局，或台銀臨櫃繳費。反觀台北市的租借系統，可讓市民直接將資料上傳並採用網路繳費，節省許多人力與紙本，也更加便利，桃園是否跟進這樣的做法？
資科局則答覆，場地與各局處的協調仍在努力中，目前也針對介面進行優化作業，如增加場地可租借時段的顯示，網路繳費方面，目前有工具可使用，但仍須其他局處的串連，智翔肯定資科局的改善方向，未來成效如何會持續來關心。
＃電子公文何時實現
每星期議員服務處都會收到不少公文，不僅不環保，且後續紙張的處理也麻煩，請資科局評估公文電子化何時才能實現，讓議員接收公文採電子化方案取代紙本郵寄，更能減少紙本往返郵寄時間，加速作業速度更有效率。
智翔認為，目前市府與市議員之間往來的公文基本上無涉及機密，困難點在於架設可收納所有市府單位與議員辦公室的系統，希望看到資科局把目前需克服的項目與時程，做成報告供參。
＃無紙化會議推動
同樣是無紙化的議題，舉辦一場實體會議，往往需要使用大量紙張，舉個最簡單的例子就是議會的審查，每次質詢會期、預算會期市府局處都會提供大量紙本資料，但智翔可說是從來沒翻過，因為都有網路的版本。
且在過去的資料中顯示，桃園市政府過去在縣府時期也曾開過會議無紙化的採購案，為何後續沒有繼續推動？
若在無紙化議題上，資科局與智翔這邊在努力方向有共識，無論是各局處的串連協調，還是技術的推動上，請資科局再多加努力，也重新來評估桃園市政府邁向無紙化的時程。
前篇已向鄉親報告過這一年來，在經濟建設方面的施政成果，今天則要來說明政府效能的部分。
提升政府效能過去在金門鮮少被提及，這幾年才漸漸受到重視，鄉親對我們有很高的期待，希望新縣府團隊要積極處理過去的積習，如：「一張桌子三個人」背後反映的是人員進用的沒計畫及草率，又如「縣府有錢隨便花」的不負責心態、「閉門造車缺乏溝通」的官僚作風等。
這一年來，團隊也確實推動一些表面看不到，卻對組織文化和行政效能效率有助益的軟體改革措施。值得欣慰的是，確實有了一些成效，努力的讓縣府更清廉、更有效率、也更透明，以下簡短報告：
更清廉：
廉政委員會草案11月縣務會議審議完成，待議會同意後即可上路。
更有效率：
重振財政紀律─
檢討既有計畫合理性，盤點17項舊案節省28億
大力爭取補助，中央補助較去年增加8.76億、核實編列預算，明年度預算縣款少編3.12億。
重整人事制度─
細化且數值化考評標準、遇缺不補、完善轉職管道，今年累計控管70個缺額未補節省近4000萬元，明年再減列33人，減幅達3.68再省2000萬元，四年目標減少25%編外人力。
簡政便民－
建立商業登記單一窗口、開辦跨縣市土地登記、推動公部門無紙化、簡化主計及各項行政流程、政府稅費引入電子支付、縣民卡可搭小三通交通船
更透明：
設立財政資訊透明專區、建立府內一般及重大輿情回應機制、成立官方line@與各單位粉專、訂定金門日報編輯室公約與轉型方案
#施政有感金門更好
#提升政府效能
#有效節省人力. #有效節省人力. UCF 華美航運. · 9 ديسمبر 2020 ·. 來自100%台灣研發、設計、製造，. 真正MIT的「BeanBon家用咖啡烘豆機」. 成功在台灣嘖嘖集資破 ... ... <看更多>
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