阿里山最新楓紅情報(2020/12/25)
想要上山賞楓的朋友們,請把握未來幾天的好天氣。錯過了,就要再等一年囉!
目前的阿里山國家森林遊樂區及台18線公路的楓紅幾乎都已達到高峰,還沒跟上這一波的楓葉,也許還會轉紅,但賞楓講究的是氛圍及意境,本週推薦的景點,遊樂區內就是小笠原山、慈雲寺及對高岳。台18線公路推薦的是89.5K及90.1K兩處,至於自忠往塔塔加的路段,有些楓紅景點也是不錯。
天氣多變化,上山賞楓請注意日夜溫差的變化。
建議的遊樂區賞楓路線:祝山(徒步或祝山線火車、遊園車)→小笠原山→植物園→對高岳→沼平公園→慈雲寺→大客車停等區。
台18線公路:大客車轉運站→89.5K觀景台→90.1K三角楓地毯→自忠(特富野古道)→鹿林神木→石山→鹿林山莊登山口→上東埔→塔塔加遊客中心。
分享的照片因時間有限,以推薦景點為主,無法紀錄全部路線,這幾天的貼文相關照片亦可參考。歡迎分享交流!
阿里山楓和日麗:https://www.facebook.com/539042792792051/posts/4200222210007406/?d=n
阿里山隱藏版青楓:https://www.facebook.com/539042792792051/posts/4197401150289512/?d=n
大客車停等區迎賓青楓:https://www.facebook.com/539042792792051/posts/4191847054178255/?d=n
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,690的網紅Marcos & Jinny相許旅記,也在其Youtube影片中提到,#特富野古道 #自忠越嶺道 #水山古道 #阿里山 #Tefuye 【古道簡介】(資料來源:林管處) 特富野古道全名為特富野自忠越嶺道,又稱水山古道。早期鄒族人開闢這條步道至自忠連接塔塔加、玉山地區,穿越北鄒族傳統狩獵區,是保護部落的要道,也是鄒族人打獵、出草、征戰必經的舊獵徑。日據時期日人開發阿里山...
東埔塔塔加 在 漫步在雲端的阿里山 Facebook 的精選貼文
難得一見的水山線檜木列車
昔日阿里山林業鐵路有兩大林場線,分別是經塔山的眠月線,以及經兒玉(自忠)到東埔(塔塔加)的哆哆迦線。
林場線向外分岔還有很多支線,後來陸續拆除,僅保留眠月線及哆哆迦線前段俗稱水山線的鐵道。
舊稱水山線即特富野古道的鐵道遺跡,現今水山線則是水山巨木這段完整的路線,也是目前阿里山的鐵道新秘境。
當初水山線曾評估行駛鐵路,所以月台興建了,連31號蒸汽火車都開進來了,只是後來卻無疾而終,徒留軌道月台橋梁的懷舊氛圍。
多年來,水山線吸引很多朋友前來尋幽訪勝,探訪遊樂區目前傳說中的最大神木~水山巨木。如今,因拍攝阿里山微電影的需求,檜木列車再度行駛進入水山線前端(未駛進水山線內),這樣的畫面確實令人眼睛為之一亮!
拍攝櫻花鐵道的朋友,或許會對上端鐵道不見火車感到好奇,如今鐵道風華再現,即使只是短暫支援拍攝,這樣的經典畫面已經夠令人振奮了。
加油,阿里山林鐵!
註:分享照片為支援微電影拍攝的側拍畫面。
東埔塔塔加 在 紀綱 Facebook 的精選貼文
冷知識
星期天來講點輕鬆的
知道台灣可以冷到多誇張嗎
知道台灣最早什麼時候下雪嗎
我在嘉明湖碰過2次零下7度
奇萊北卻表示那沒什麼
-16度才叫冷
前年中央山脈的大水窟
才10月底就下起雪來了
害怕風險的宅男宅女們
要看雪其實很簡單
兩條路線不用重裝 一定看得到
(1)三義看聖稜
從雪山到大霸尖山平均高度3500m
這綿延15公里積雪的聖稜線
1.2月時三義空曠處就能看到
還可以學雞掰日本風
把賞櫻的傢私帶去
(2)新中橫看玉山雪線
從東埔-塔塔加鞍部這一段
1.2月在各個回頭彎
都可以看到玉山主北峰的雪景
當然 你又可以學雞掰日本人
而且還可以躲開
擠在合歡山那群討厭的人
思法人線上下載的課程
刑法應該到不純正不作為犯了吧
刑訴應該到傳聞證據
還不快複習做題目
思法人的抽獎
猴子表示 為什麼我不能抽
https://www.facebook.com/769099963301242/posts/962281713983065/
東埔塔塔加 在 Marcos & Jinny相許旅記 Youtube 的最佳解答
#特富野古道 #自忠越嶺道 #水山古道 #阿里山 #Tefuye
【古道簡介】(資料來源:林管處)
特富野古道全名為特富野自忠越嶺道,又稱水山古道。早期鄒族人開闢這條步道至自忠連接塔塔加、玉山地區,穿越北鄒族傳統狩獵區,是保護部落的要道,也是鄒族人打獵、出草、征戰必經的舊獵徑。日據時期日人開發阿里山地區豐富的森林資源,為延伸至東埔、塔塔加一帶,於特富野古道東段鋪設鐵路軌道,以利運輸木材。 1971 年間政府禁止伐木,鐵道不再有火車行駛, 2001 年嘉義林區管理處將古道整建成登山健行步道。
步道由東端新中橫公路的自忠循著阿里山森林鐵路水山支線舊鐵道西行再下降至特富野,或由特富野進入上行至自忠,全長約 6.32 公里,單程步行時間約 3 至 4 小時。自海拔 1,100 公尺的特富野至海拔 2,300 公尺的自忠,沿途穿越中高海拔林相,四季景觀變化多樣,生態資源豐富,極適合登山健行和自然觀察。
【路線簡介】(資料來源:健行筆記;僅供參考)
自忠入口→(1K, 20分鐘)→1K木樁→(0.4K, 5分鐘)→涼亭→(0.6K, 15分鐘)→2K木樁→(0.7K,15分鐘)→東水山登山口→(0.3K, 5分鐘)→3K木樁→(0.7K, 20分鐘)→自忠支線水山線鐵軌終點,開始下坡→(0.3K, 10分鐘)→4K木樁→(0.8K, 20分鐘)→倒木→(1.1K, 20分鐘)→三岔路,取左→(0.42K, 20分鐘)→特富野入口
【交通簡介】
自忠登山口
1.國道3號下中埔交流道接台18線公路直行到自忠96.5K處抵達。
2.南投水里接台21線新中橫公路,經塔塔加遊客中心接台18線到自忠96.5K抵達
特富野登山口
國道3號下中埔交流道接台18線公路,於石桌右轉接169縣道至特富野抵達。然而路徑狹小會車不易且多有意外,建議邀請同好包車前行。