[想攝影130] 細說分鏡 Vol.07
🎥 影片時間連結：https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=91
🖍不少人錯過，我曾體驗過的經驗，
🖍花了不少時間，我終於發現，是因為什麼
相信不少人都有這種經驗 (包含我自己)，為了想一賭美景真面目，花費時間、精神與金錢抵達了目的地，才發現不如預期的想像美好，這種落差有很多種可能，其一被精美的照片所迷惑，但我想最主要的還是「運氣」，別人的運氣比你好點，遇上難得的好天氣，而你在不對的季節，或是你真的運氣不好遇上天氣，讓你敗興而歸，時有所聞。
🟥談談美景
也因為這樣子，讓旅行的記憶更加的多元，同一個地點那麼多人前往朝聖，卻會得到許多不同的觀感，這一點我們可以從 Google Map 上面的「景點分享心得」上得到答案。
有些人執著，非得親眼見到…，如同傳說中的仙境、夢境的美景，同一地點去上好幾次，若是這樣子堅持，再怎麼樣也會讓你撞見一次，甚至是比想像預期的更加美好，我自己也有過相同的經驗，為了一本旅行書封面的美景，前後去了三次，這三次僅有一天的早上約 30 分鐘的時間，讓我親眼看到那兒最美的一刻。
不少人錯過，我曾經體驗過的經驗，參照我曾走過的足跡，踏過我曾經過路線，到了相同的地點，看到的完全不同，我們可以簡單說「哦，這不意外，天氣不一樣而已」，最後得到的照片風格也就不同。
🟥談談旅行經驗
2019 那年，帶著三個朋友前往冰島，在東峽灣一帶有段山路，在我第二次來冰島時曾經過這裡，在那次的經驗真的太棒了，足以讓我憑藉著照片懷念一輩子，我也想讓我的朋友見見我看過的景像，參照了天氣預報雖然多雲，但並不差，一大早就出了門，開了車上路。
「非常意外」，真的非常意外的這麼說，抵達該處時竟然起了非常濃的大霧，眼前的能見到不到 10 公尺，真的蠻危險的，不要說抵達預計的觀景台了，就連觀景台在哪我們都錯過了，可惜，非常可惜，也不能強求什麼，成為那次旅程中唯一最大的貴遺憾。
從旅行的經驗，我們來看看「攝影」，如果我們單純只求的是「完美的畫面」，而不去在意旅途過程，我們討論起來就聚焦一點。
遇上了美景當前，上天能為我們做的也都做了，我們該準備的、該帶的也無一遺漏，拿起相機、器材一一的裝好、設定好，在一陣兵慌馬亂、交頭接耳的過程中，景像是千變萬化，此時準備得越好越熟練的人，早已經開始補捉每一刻，其餘的還在慌忙中隨手猛拍也好、瞎拍也好，就這樣子渡過。
🟥談談為何要「外拍」
在我帶外拍的數年經驗，每一次我都會看到這樣子的畫面，一部分的學生不急不徐的開始進行拍攝的練習，另一部分的則是…，說不上是慌忙，而是疑慮、不熟練，整個就像是狀況外，花了不少時間才整裝上路。
一開始就整裝出發的學生，在整個外拍過程，直到集合前是見不太到他們，這很好，代表他們知道該怎麼做，其它部分同學，看到我都會與我交流討論，討論的不是該拍些什麼會有意境、主題，而偏向更基礎的「觀念、操作」，這一點其實不大好，因為這些問題都不該在外拍中發生，而是在課前就該學會才對。
外拍之所以重要，那是在外拍的過程中，充滿許多臨時要去思考、面對的問題，也可說是「臨場反應」的練習，把坐在教室內靜態的觀念，拿到充滿變化的外在環境，加以隨機應變，整個世界就像是個大形的學習教室，這才是我們需要外拍課的設計與目標。
🟥我的外拍設計
面對相同的景，同一時刻、同一視角，並不該照著老師的標準，拍出相同的照片才算成功，我心裡要求期望，每個學生所做的構圖、曝光表現，應該要從你心中發想，拿出你的照片跟我分享、討論，你為何這麼做、為何那樣決定，我覺得這才是外拍學習的重點 – 不只是把觀念拿出來實際練習，更是透過練習過程中，與這世界做更多的互動，進而發現心中是如何看待眼前的景，影響自己的思考、知覺。
「因為當你身處當下，你就已經參與這個世界」，你任何一種構圖取捨，一定是這個世界給你了剌激想法，有些人身高高了些，看到的也許較多是俯視的角度，反之有些人較嬌小點，看到的反而是仰角的視野，就算是往前多走一步、退後二步，所產生的構圖表現就有千千萬萬的組合，就算是固定「大家就站在那一點」，且相機也都用腳架固定好，不能改變高度、角度，不同人也會轉動變焦環，那構圖也就完全不同了，即使這樣子，我們依然能得到數種不同變化的作品。
曝光呢? 哦那就更不用多說了，那比視野取捨還擁有更多的變化，套用前面說的，用腳架將相機固定在那兒，增加一條限制，禁止你去變換焦段改變構圖，所有你能操作的就只有曝光三變數，沒有限制隨便你使用，前一位同學拍完了，我再將設定重新亂調一翻，讓下一位同學上前練習，且在所有同學練習完之前，都不能交頭接耳討論，相信 10 位學生上來拍，我可以得到 10 種不同的結果。
這樣子練習是很有趣也很有用的，雖然限制多，這些限制是讓我們的練習更加聚焦，相同構圖下，能做的就只有曝光的改變，而我對學生唯一的要求就是 - 告訴我你為何如此選擇這些變數，解釋分享一下，我想聽的是這個，這才是創造力的練習，這也是外拍的目標，也是參與這世界美好一刻，因為在這時刻，你每一個拍照變數的選擇，都是你與世界互動下的結果，最後呈現在照片裡。
🟥檢討問題
想是很美好，但不容易做到，通常學生無法清楚表達如此這般、每個決定背後的「why」是什麼，少部分的學生有清楚的意識表達「我，就是要這麼做，是為了什麼」，但總有約莫過半的學生，說不大出來為什麼，「就差不多這樣」子的感覺就拍完了，每次上完課我總是在想…，到底是我哪裡不對，是觀念沒有教好? 還是課程流程不對? 還是什麼順序不順? 為何總是沒有辦法傳達我想教導的東西?
每上完一堂課、開完一次課，我都會檢討這一點，並且一直在教材、教案上努力，雖然自覺有慢慢的進步，但從學生的反應中，我覺得離我理想的標準還差得遠，到底該怎麼做到更好，我想一時片刻是解決不了的問題，但我想…，若要找到答案，也許該從「問題」本身開始思考，或許問題想清楚了，答案也就更加的簡單。
當好幾年自己身體力行尋找「問題」的過程，我覺得我好像對這問題，有了更多的體會與認識…
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有問題的話請去置底串討論，謝謝配合 (′．ω．`)
【最新警報單】https://www.cwb.gov.tw/Data/typhoon/I10.png
【當前路徑圖】
【風切圖】https://tropic.ssec.wisc.edu/real-time/westpac/winds/wgmssht.GIF
【駛流場】https://tropic.ssec.wisc.edu/real-time/westpac/winds/wgmsdlm1.GIF
【海焓圖】
中央氣象局 颱風警報單
發 布 時 間：民國111年10月16日20時30分。
警 報 種 類：解除颱風警報。
颱 風 強 度 及 編 號：中度颱風，編號第20號
（國際命名：Nesat，
中文譯名：尼莎）
警 報 報 數：第11報。
中 心 氣 壓：970百帕。
目 前 時 間：16日20時。
中 心 位 置：北緯19.8度，東經118.8度，
即在鵝鑾鼻的西南方
約320公里之海面上。
暴 風 半 徑：七級風暴風半徑200公里，
十級風暴風半徑 70公里。
預 測 速 度 及 方 向：以每小時15公里速度，
向西南西進行。
近 中 心 最 大 風 速：每秒33公尺
（約每小時119公里），
相當於12級風。
瞬 間 之 最 大 陣 風：每秒43公尺
（約每小時155公里），
相當於14級風。
預 測 時 間：17日20時。
預 測 位 置：北緯18.8度，東經115.6度，
即在鵝鑾鼻的西南西方
約650公里之海面上。
颱 風 動 態：根據最新資料顯示，第２０號颱
風已增強為中度颱風，中心目前
在鵝鑾鼻西南方海面，向西南西
移動，對巴士海峽近海的威脅已
解除。
豪 雨 特 報：今（16）日宜蘭縣、桃園市、臺
北市山區已有局部超大豪雨，基
隆市、臺北市、新北市已有局部
大豪雨，新竹縣、臺中市山區及
花蓮縣已有局部豪雨；東北季風
及颱風外圍環流影響，易有短延
時強降雨，今晚至明（17）日基
隆北海岸、臺北市、新北市地區
、宜蘭縣山區仍有局部大雨或豪
雨發生的機率，桃園、東半部地
區、恆春半島、屏東山區仍有局
部大雨發生的機率，連日降雨山
區請慎防坍方、落石、土石流及
溪水暴漲，並請避免前往山區活
動，低窪地區請慎防淹水。
注 意 事 項：＊今（１６）日晚至明（１７）
日巴士海峽及臺灣附近各海面
風浪仍偏大，各沿海地區（含
蘭嶼、綠島）及澎湖、金門、
馬祖有長浪發生的機率，請避
免前往海邊活動。
＊今（１６）日晚雲林以北、恆
春半島沿海空曠地區及澎湖、
馬祖易有９至１０級強陣風，
東半部、嘉義、臺南沿海空曠
地區及蘭嶼、綠島、金門亦有
較強陣風；明（１７）日臺南
以北沿海空曠地區、蘭嶼、綠
島、澎湖、金門、馬祖易有９
至１２級強陣風，東半部沿海
地區及西半部地區有８至９級
強陣風，路樹、懸掛物、招牌
等物品宜加強固定，外出活動
、機車騎士行車或行經高架橋
車輛，請特別注意安全。
＊自１５日０時至１６日２０時出現
較大累積雨量如下：
臺北市擎天崗989.0毫米，
宜蘭縣樂水分校973.5毫米，
新北市汐止579.5毫米，
基隆市五堵578.0毫米，
桃園市嘎拉賀555.0毫米，
新竹縣西丘斯山478.0毫米，
臺中市南湖圈谷394.5毫米，
花蓮縣和平林道361.0毫米。
＊本警報單之颱風半徑為平均半
徑，第２０號颱風之７級風暴
風半徑北半象限約２２０公里
，南半象限約１８０公里，平
均半徑約為２００公里。
＊此為第２０號颱風警報最後一
次報告。
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10/15
02:00 18.9 N 127.3 E 形成 輕
08:00 18.8 N 126.8 E -0.1 N -0.5 E ↙ 輕
14:30 18.8 N 124.2 E 0.0 N -0.6 E ← 輕
17:30 18.8 N 123.8 E 0.0 N -0.4 E ← 輕
20:30 18.8 N 123.1 E 0.0 N -0.7 E ← 輕
23:30 18.9 N 122.7 E +0.1 N -0.4 E ↖ 輕
10/16
02:30 19.2 N 122.2 E +0.3 N -0.5 E ↖ 輕
05:30 19.3 N 121.8 E +0.1 N -0.4 E ↖ 輕
08:30 19.3 N 121.3 E 0.0 N -0.5 E ← 輕
11:30 19.4 N 120.4 E +0.1 N -0.9 E ↖ 輕
14:30 19.7 N 120.1 E +0.3 N -0.3 E ↖ 輕
17:30 19.6 N 119.4 E -0.1 N -0.7 E ↙ 輕
20:30 19.8 N 118.8 E +0.2 N -0.6 E ↖ 中
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