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愛在瘟疫蔓延時----書店線上靜心冥想
親愛的，如果你願意，敬邀參與我們的「線上靜心冥想」，以神聖音頻、水晶缽、OM唱誦為支持，引領朋友們深入意識之海，接近本自俱足、無盡滿藏的「愛」。當我們增添更多的清明與力量，一旦疫情叩門時，我們得以從容無畏之姿回應：
「我在」。
愛在瘟疫蔓延時，便是人間好因緣。
｜引領人：李世偉（東華大學臺灣文化系教授）
自少性好幽玄，出入佛道，卻也游心四方、雜學旁技；上窮碧落下黃泉，伸手行腳探古今，終究自明除吃飯、讀書外，別無強項，遂混跡學院，誤人子弟。目前任教於東華大學，教授華人宗教信仰、民俗文化、歷史變遷等。近年潛心於奧修靜心修持，並於臺灣第一個水晶缽靜心團體「光識音流工作室」，所主辦「水晶缽工作坊」、「人聲療癒工作坊」接受完全部訓練養成，期以缽聲、人聲分享有緣朋友。
｜活動注意事項：
1、準備環境：為達良好靜心效果，請盡量在一個安靜無干擾的空間進行。
2、器材準備：請使用耳機(如有雜音干擾則不建議)，或音響設備，以使神聖音頻、水晶缽、OM唱誦深入意識之海。
愛在瘟疫蔓延時----線上靜心冥想
疫情洶洶，人心惶惶，每一則來到眼前的訊息，都在心中疊加一塊石頭，每一個相關的話題，都在身上多罩一件幽暗的衣裳。
更多的焦慮、更大的恐慌、更深的擔憂，無止無終……
往前看，前路茫茫未可知，如同進入隧道的火車，眼下只是黑暗，空氣彷彿凝結。
親愛的，暫且打住，我們需要有個回身，需要有個觀照。
疫情是天災，更是人禍。回首審視地球日漸惡質的生態，不正是人類的貪癡無盡放任，在不斷地掠奪中，提供了染疫的環境，引動大自然的反撲？天地慷慨的滋養你我，我們卻無情地巧取豪奪。
我們需要一個「愛」，一個對地球母親的「愛」。
疫情撲天蓋地而來，看似天地不仁，卻是地球母親淨化的非常手段，它淨化著飽受污染的生態環境，來一場乾坤大翻轉；它更是淨化我們的信念，破除堅執頑固的生活模式，準備重造新天新地。
我們需要重新認得「愛」，一種以災難示現慈悲的「愛」。
我們習慣了平時「有事可做」、「有人可找」、「有地方可去」，眼光不斷地外尋，生命無盡地投射。如今世界放慢了腳步，人類停止了速度；我們失去了許多，卻擁有了自己；從奔逐四方而回歸圓心，從無盡攀緣而一切放下。
我們值得珍視這份「愛」，一份難得向自我靠岸的「愛」。
升溫的疫情，我們需要更深的清明，惶惑的心境，我們需要更多的寧靜。帶著「愛」，敬天畏地；帶著「愛」，親近自己；帶著「愛」，悲憫眾生。然後讓「愛」滋長出力量，手上安穩握好雙槳，划著一葉扁舟，畫向深夜後的黎明。
親愛的，如果你願意，敬邀參與我們的「線上靜心冥想」，以神聖音頻、水晶缽、OM唱誦為支持，引領朋友們深入意識之海，接近本自俱足、無盡滿藏的「愛」。當我們增添更多的清明與力量，一旦疫情叩門時，我們得以從容無畏之姿回應：
「我在」。
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自少性好幽玄，出入佛道，卻也游心四方、雜學旁技；上窮碧落下黃泉，伸手行腳探古今，終究自明除吃飯、讀書外，別無強項，遂混跡學院，誤人子弟。目前任教於東華大學，教授華人宗教信仰、民俗文化、歷史變遷等。近年潛心於奧修靜心修持，並於臺灣第一個水晶缽靜心團體「光識音流工作室」，所主辦「水晶缽工作坊」、「人聲療癒工作坊」接受完全部訓練養成，期以缽聲、人聲分享有緣朋友。
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｜時間：5月23日(日) 14:00~15:00
｜費用：歡迎隨喜支持書店。
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鐵證如山，部長該請辭、bye bye了！
周一我質詢吳茂昆部長為何竊取東華的專利到美國開公司、再前進大陸申請專利，部長說他是以發明人去申請、而這個專利權屬於東華大學，以他的「認知」沒問題，「若違法會下台」！
吳部長4月23日的書面聲明說「如果專利申請到了，這個專利的成果，是一定要再回到學校的」。然而，今天國民黨舉行記者會，蔣萬安委員拿出一份英文文件，吳部長親簽的「專利轉讓書」（Patent Assignment）中，竟將該專利權轉讓給其所設的美國師沛恩公司（Spiranthes Biotech, LLC），而非他所說的「國立東華大學」！
白紙黑字、鐵證如山，部長還能再拗嗎？
吳部長昨又說美國公司沒有任何資金、是空的，還說他不是為賺錢，
又辯說「綬草萃取技術」，只使用「技術」沒用到「專利」…諸如此類漫天大謊、不斷狡辯，試問「專利」沒有包括「技術」嗎？不就是因有「技術」才能申請到「專利」、二者可以切割嗎？
周一部長的聲明拿出一份美國專利申請，謂「已經正式取得專利的案件發明人為國立東華大學」，其實又在混淆視聽！比對美國有關專利商標的官方文件，明白顯示綬草專利共有兩案，第一案確實以東華大學名義在台灣及美國申請，第二案則是在台灣以東華大學名義申請，但在美國則偷天換日改以美國師沛恩之名向PCT申請，包括中國大陸及其他地區亦然，這不是專利剽竊，什麼才是剽竊呢？
違法證據一一攤在陽光下，吳部長還能繼續當鴕鳥嗎？再者，教育部上下都封口了嗎？還是都在忙「拔管」，對吳部長的爭議裝聾做啞，還是因為吳茂昆是部長，所以教部上下都噤聲不語，尤其人事處長陳焜元，對追究管中閔有無“違法兼職”，不是其專長強項嗎？怎不對部長的違法爭議好好"表現"一下呢？
潘前部長潘文忠說當大學校長要有高尚品格，沒想到新教長連校長該具備的品德都不及格，如何再出任教育部長？尤其他自己違法失職、備受爭議之事一籮筐，竟還要來審核管準校長的當選資格，真的是滑天下之大稽！
面對社會排山倒來的質疑聲浪，更多的事證且罪證確鑿下，吳部長還能不請辭下台嗎？
口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。
還有東華大學真的好大好漂亮啊啊啊啊啊） ... 國立東華大學物理學系. 43. yeah~東華的優點我個人覺得是以下幾點啦1.各領域的學院都有人文類群有很多 ... ... <看更多>
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東華大學強項 在 [心得] 推薦國立東華大學- 看板SENIORHIGH 的推薦與評價
https://blog.yam.com/cutee4/article/22973151
========================網誌好讀版==============================
又到了每年大學選填志願的時間了，
回想起四年前的現在，我也正在為此事傷透腦筋，
如今我畢業了，想跟大家大力推廣一下我的母校─國立東華大學
也與各位分享我在東華四年來的心得
(圖)
請不要懷疑，上面這張照片確確實實是東華校園，
一般人腦海中可能把東華定位在“喔~東華很大很漂亮！”
甚至有人聽也沒聽過東華，或許東華真的不像台清交那樣有名，
但就是因為東華與台清交比起來是新學校，成立約15年左右而已，
畢業校友很多都還沒當到公司高層的位置，
因此在業界可能還沒打出名聲來，這也是東華名聲不響亮的主要原因，
解決辦法就必須讓時間來證明了，等到東華變成老學校時，這種情況絕對會改善！
東華是全台灣最美麗的大學，整個校園建築仿照歐美的大專院校，
如果沒有錢出國而想在台灣體驗國外生活的話，東華絕對是首選！
東華校地廣大，騎腳踏車繞校園外環一圈，要將近一小時左右，
一定要來過東華，才能體驗那種廣大浩瀚的感覺，而且你絕對會被者種大給嚇住！
以上仍然在講東華很大很漂亮，這也是東華最有特色的地方，
但到底東華有哪些優點值得讓你花四年的歲月在這裡呢？
1. 東華是讀書的好地方
或許有人是不情願進來東華的，但其實在東華四年好好學習，將來還是會很有成就！
東華畢業後考上台清交成政的大有人在，讀書是靠自己，
不要怪罪東華在台灣偏遠縣市就沒有學習資源，
東華圖書館館藏可能不如台大總圖或交大浩然，但是東華有跟很多學校館際合作，
不用害怕在學習上會沒有資源可享。
(下圖為東華圖書館↓)
2. 師資優良，幾乎都喝過洋墨水回國
不要以為不是名校的老師就是不好，東華的師資幾乎都是喝過洋墨水回國教書的，
就是因為在東華生活最類似國外留學生活，因此很多老師都會選擇來東華教書，
老師多半都很認真教學！師生比也拿捏的很好，一個班級大約5x人，
東華都是一系一年級一個班。
3. 附屬好處
每天在東華生活不會感到有壓迫感，
因為身處在一個張開眼睛就看的到藍天白雲、依山傍海的校園中。
東華大學部宿舍是4人一間，非常豪華非常大。
若假日想要出去走走玩玩，到處都可說是玩樂天堂，七星潭、鯉魚潭、泛舟、賞鯨等等...
此外，在東華可培養出自己更具有獨立自主的精神，因為凡事都必須自己來。
以上是我歸類出主要的優點，其實還有更多，但真的一言難盡，
而有優點當然也有比較不好的地方，我在東華四年，認為東華最不足的地方就這麼一點：
1. 實習機會比較少
因為東華位於花蓮，本來工作機會就不多，因此讓學生實習的機會也就跟著很少，
但其實學生實習的時間大多是在寒暑假，而寒暑假學生多半都會回自己的家鄉，
可以在自己的家鄉找打工實習，但總而言之，實習機會不比北部的學生來的多就是了。
大學是每個人一生中最精華的時段，一定要慎選你要唸的學校與你有興趣的科系，
我當時是以第一志願錄取東華大學，四年後我完完全全沒有後悔，我很驕傲我是東華大學的學生！
我是台北人，但我很慶幸自己的人生中有四年的時光在花蓮度過，
花蓮是個與台灣其他縣市很不一樣的地方，花蓮是全台灣最美的縣市，
如果有任何想要問東華大小事的事情，不要害羞都可以問我喔^^
有時間會再寫篇「國立東華大學─學生生活篇」^^
介紹一下東華官方招生網站↓
https://www.aa.ndhu.edu.tw/perspectiveS/perspectiveS.htm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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