|搭便車交朋友|
上禮拜,在花東帶完團,直接展開「搭便車交朋友」的計劃。
因為難得週五在東部下團,六日還休假,所以計劃從東部花個2-3天,慢慢搭便車回台中。
不過在計劃的過程,又想和二姊及魏先生在山裡走走,所以最後就決定從花蓮搭到武嶺,再和姊姊、老公在山裡走跳兩天。
週六一早,拜別借住的同事,我一路走向通往太魯閣的主要幹道,還不忘記買幾個饅頭在身上,免得中間肚子餓。
當我找好地點,準備要舉起前一晚畫好的牌子時,自己像是被按下了暫停鍵,沒有勇氣把牌子亮出來。
為什麼呢?我也不知道。只是頓時覺得讓自己成為馬路上的一個焦點,感到超不好意思的。但深呼吸了幾次,我還是將手舉高,秀出牌子,耐心的等待有緣人。
約15分鐘後,我決定改變搭便車的地方,往前走向遠方的一個加油站來試試。但走不到500公尺,一台轎車停在旁邊,在我接近的時候,對方將窗戶搖下,問我要去哪裡?
這是一台超可愛的迷你小車,對方是一個姐姐。她說可以載我到天祥,那裡比較有機會搭到上武嶺的便車。我便開心的跳上車,成功的搭到第一台便車。
姐姐是在花蓮的一位英文導遊,可以感覺她擁有一顆開心和熱情的內心。因為疫情的關係,沒有外國客人來,所以她改在沙卡噹,幫一位朋友賣香腸。雖然收入平均不到當導遊的1/3,但日子也算滿足,雖然每天腰站的很酸就是了。
途中我們先到賣香腸的朋友家,是一間民宿,埋在壯麗的山邊,擁抱著愜意,真的是一個享受東部幽靜的好去處!裡頭有幾位騎重機的住客,聽到我要搭便車上武嶺,開心的祝我成功。
接著,我們改搭民宿(香腸)老闆的農用車,一路到橫貫公路的入口。老闆說如果真的不行,有公車上大禹嶺,但一天只有一班,錯過就沒了。
於是我站在牌坊一陣子,眼看公車的時間就快到了,但還是沒有人願意為我停下來。接著來了一位警察開單,遊客們就不再這裡停留。我為了怕給別人製造麻煩,決定轉頭,一路走到沙卡噹之後,才有空地讓我繼續「擺攤做生意」。
這裡果然效果好很多,才站沒一會,一台車停下來問我要去哪?但他只要去沙卡噹(我心想:老兄你開過頭了!),所以沒法讓我上車。
接著又沒幾分鐘,一台機車停下來問:我也要去武嶺,妳有安全帽嗎?
我:沒有耶.........(突然,我想到背包裡的單車安全帽)啊,也不是沒有,但是是腳踏車的!
機車大哥:好!那上來吧!
我開心的先跟大哥拍合照,就在同時,前方跑來一個女生,看到我正在跟大哥拍照便問:妳搭到便車了嗎?
我:是的是的,這位大哥要載我。
女生:太好了,那祝妳好運喔!
接著,她往前跑回去。我看到前方有台車停在那裡,似乎是開過去後才決定停下來,所以下車走回來問我。
臺灣人,真的很熱情吶我得說!
上了機車,我們一路往西。大哥也是個熱愛騎單車的狂人,幾乎週末都會從台北開車到宜蘭,再坐火車到新城站,然後騎著自己帶來的騎腳踏一路往上騎,看騎到哪裡開心,就哪裡折返,並原路回到台北。這次是因為兒子計劃要來挑戰東進武嶺,他這個做爸爸的想跟,但不知道兒子願不願意,索性先來路勘,然後看兒子是願意讓這個做爸爸的加入騎車,或者是當機車補給員也可以。
孩子大了,爸爸媽媽想跟著出遊也是費盡心思啊!哈~
中間我的屁股因為快炸掉了,所以停下來休息一次。大哥人很好,耐心的停下來讓我的屁股好一點,再繼續上路。
一路聽了超多大哥平常的騎車計劃,真的是一位熱血的騎士無誤。他一聽到我在 捷安特旅行社 Giant Adventure工作,馬上對台北 捷安特南京店 的同事大大讚賞,說他的單車都是捷安特的,平常在南京店保養。
「那裡的小伙子們真的很專業,還會分享騎車和爬坡的技巧,我受益很多!」大哥一邊騎著機車,一邊愉快的說著這句話。感覺像是沾到了同事的福氣,心情在這美麗壯闊的山谷裡,更加的美麗。
結果在大禹嶺前,我就看到了二姊和老公的影子。
原來他們在武嶺先爬了一段山路,接著選在一個風景優美的地方等我,直到全身發抖冷到受不了,決定往東離開山頂,找個溫暖一點的地方等我。
就醬子,這天順利的交了兩個朋友,並在和姊姊+老公走了一小段畢祿山登山步道後的一個大雨中結束。
插曲:要進登山步道的同時,剛好遇到我們公司 #電動車北進武嶺 的團經過。突然覺得,現在都不能做壞事,不然到哪裡都會遇到同事...XD
插曲2:應該說內心感受而不是插曲才對...我覺得當我姊姊和老公的人,總是要在終點等我任性的執行完計劃,也是不容易啊~XD
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,每年春節我幾乎都會去機車環島旅行,和幾位朋友一起到處遊玩,共同寫下記憶的感覺真的很棒 疫情關係悶了兩個月,翻影片翻著就開始回想起能夠到處旅遊充電的日子 這支影片是 2021 春節時期拍攝,都不知道到底算旅遊 vlog 還是 MV 拍攝花絮 XD 反正就,大家一起努力撐過到解封後,希望這支影片的...
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東進武嶺 機車 在 Hope Engineering MIT Facebook 的最佳解答
在把產品公開販售前
我們當然是必須自己先上山下海的試一輪!
此次測試為:
卡西提外掛車用霧燈
ㄐㄧㄚ ㄌㄨ、科技的訂制火星塞
珈祿科技 負極導線
珈祿科技 強化電瓶80D24L
車輛資訊:
引擎 VQ35DE(就是350Z的引擎)
四輪傳動 3500cc V6
煞車油乾沸點325度C
燃油是中油98
一口氣開了超過500公里的旅途
從台北經宜蘭 至 蘇花改
之後東進武嶺,抵達清境過夜
熄火超過6小時,於凌晨3點半起床
於3度低溫發動,測試冷啓動能力
爾後直奔武嶺看日出,測試霧燈效力
以及0度下電瓶及火星塞的表現
我必須說,走雪隧及蘇花改時
疑似較為省油...(老闆娘在車上肯定省油)
直到東進武嶺,海拔一路攀升超過2000m時
這時差異就真的明顯了
平常上琴天崗油門都要踩個半死
這次海拔飆升,氧氣稀薄且坡度各種陡峭
我依然輕鬆攀爬,瘋狂逼前車讓路(誤)
油門只要點到就能一路上去!
直到最後來到大禹嶺,海拔將近3000
整路最陡的路段,才讓我刻意降檔補油門
通過武嶺下榻清境,火速醉倒就寢(21:00)
清晨4:00 氣溫3度,引擎一觸即發
啟動馬達轉的非常快樂,低溫完全沒影響
開啟卡西提的外掛霧燈,順利開出民宿
若非卡西提的霧燈,我八成會開進山溝裡
民宿出來的路又窄又斜!
一路上山到武嶺,霧燈完全輾壓原廠HID大燈
感謝卡西提,讚嘆卡西提!
抵達武嶺來到0度的低溫,我就沒熄火了
不是不想試0度下冷啟動的能力
只是座位加熱功能真的好用
要我熄火下車罰站二小時...免談!
下山刻意沒降檔,測來令及煞車油
試到整個碟盤都冒煙就是後話了
煞車的耐熱能力對Hope從來就不是問題
我們還怕你...不夠熱
珈祿科技
CarCity卡西堤汽機車精品
東進武嶺 機車 在 Terry Chung Facebook 的最讚貼文
【關於藍色公路】
在置高點上,你可以看到筆直的道路像是延伸到海平面一般,直通台灣海峽的那一端,畫面非常迷人。尤其在下午時段,看著太陽沒入大海中,更是一種獨特的感官享受。而這裡,就是我最常自主訓練的爬坡路段。
不論是要挑戰西進武嶺或是東進武嶺,如果沒有辦法出遠門,去高海拔的地方訓練,我就會刻意地在這條路上來回騎個數趟,讓腿力長時間受虐。
雖然最陡坡僅有12%,連續被虐路程也僅有4公里,但如果要一鼓作氣高頻踩踏,對耐力訓練也很有幫助的。更何況東、西進武嶺連續長陡坡路段可不僅只有4公里而已。所以,這裡就像我的廚房一樣,陪著我練習爬坡,戰勝武嶺。非常推薦給每一位想挑戰武嶺的車友,把這裡當作自主練習的地方。
【前往資訊】
我習慣從嶺東科大上望高寮後,再從華山路下滑到自由路,再從華南路(藍色公路)騎上來。雖然上、下班時段車流輛較多,但大部份的駕駛都非常友善,都會留給騎士很大的空間。
【內行的才知道】
補充幾點給準備前往訓練的騎士🚵♂:
1)初階騎者爬一座山即可,可以直接原路滑下山,或繞到向上路下山也行。
2)晚上騎乘時,請裝2個以上的避車燈,因為有很多機車族會在這練車。
3)如果要從華南路(藍色公路)下滑,請留意過彎速度,以免成為山路超人。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#藍色公路
#望高寮
#超美的
#你騎過嗎
#下一座山是哪裡
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★ TERRY IG 很有趣:https://www.instagram.com/tychungx/
--
★ 影片youtube總是偷跑:https://youtu.be/pupyhMP-jt0
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★ 騎行配備:
騎行眼鏡: Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組: KAISH輪組
安全帽/手套/背心: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋: Topeak Taiwan
不間斷音樂: Jaybird 為跑者而生
車襪: titan
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★ 攝影器材/ Insta360 OneX / GoPro 台灣粉絲團
東進武嶺 機車 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答
每年春節我幾乎都會去機車環島旅行,和幾位朋友一起到處遊玩,共同寫下記憶的感覺真的很棒
疫情關係悶了兩個月,翻影片翻著就開始回想起能夠到處旅遊充電的日子
這支影片是 2021 春節時期拍攝,都不知道到底算旅遊 vlog 還是 MV 拍攝花絮 XD
反正就,大家一起努力撐過到解封後,希望這支影片的資訊可以當作你旅遊的參考
by the way, 台中的住宿我已經二刷了,我覺得真的很讚又便宜
--- 景點筆記 ---
- 苗栗: 火炎山,建議 GPS 定位 (24.3508769, 120.7211889)
- 南投: 忘憂森林,騎車非常的陡,不想燒碗公跟煞車建議花錢坐車上去,尤其上面地濕有可能會有滑倒的風險,進去之後空氣很稀薄,要稍微注意一下身體狀況
- 花蓮: 台開心農場,這裡很多能玩,有滑翔翼、沙灘車等等,很容易一泡就泡上半天
--- 住宿 ---
Day 1 台中 - 62巷青年旅館 700 / 人
Day 2 南投 - 若瑟桃米民宿 (附早餐,1450 / 人)
Day 3 花蓮 - 洄瀾窩青年旅舍 1040 / 人
--- 路線 ---
Day 1 台北 - 台三 - 苗栗 - 台中
Day 2 台中 - 溪頭妖怪村 - 南投忘憂森林 - 南投埔里
Day 3 南投埔里 - 武嶺 - 花蓮火車站
Day 4 花蓮火車站 - 台開心農場 - 宜蘭 - 北宜 - 台北
共計約 700 KM
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#環半島 #大便的人不會寂寞 #機車旅行
東進武嶺 機車 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的精選貼文
【關於藍色公路】
在置高點上,你可以看到筆直的道路像是延伸到海平面一般,直通台灣海峽的那一端,畫面非常迷人。尤其在下午時段,看著太陽沒入大海中,更是一種獨特的感官享受。而這裡,就是我最常自主訓練的爬坡路段。
不論是要挑戰西進武嶺或是東進武嶺,如果沒有辦法出遠門,去高海拔的地方訓練,我就會刻意地在這條路上來回騎個數趟,讓腿力長時間受虐。
雖然最陡坡僅有12%,連續被虐路程也僅有4公里,但如果要一鼓作氣高頻踩踏,對耐力訓練也是很有幫助的。更何況東、西進武嶺連續長陡坡路段可不僅只有4公里而已。所以,這裡就像我的廚房一樣,陪著我練習爬坡,戰勝武嶺。非常推薦給每一位想挑戰武嶺的車友,把這裡當作自主練習的地方。
【前往資訊】
我習慣從嶺東科大上望高寮後,再從華山路下滑到自由路,再從華南路(藍色公路)騎上來。雖然上、下班時段車流輛較多,但大部份的駕駛都非常友善,都會留給騎士很大的距離。
【內行的才知道】
補充幾點給準備前往訓練的騎士🚵♂:
1)初階騎者爬一座山即可,可以直接原來滑下山,
或繞到「向上路」下山也行。
2)晚上騎乘時,請裝2個以上的避車燈,
因為有很多機車族會在這練車。
3)如果要從華南路(藍色公路)下滑,請留意過彎速度,
以免成為山路超人。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#藍色公路
#望高寮
#超美的
#你騎過嗎
#下一座山是哪裡
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★ 騎行配備:
騎行眼鏡: Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組: KAISH輪組
安全帽/手套/背心: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋: Topeak Taiwan
不間斷音樂: Jaybird 為跑者而生
車襪: titan
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★ 攝影器材/ Insta360 OneX / GoPro 台灣粉絲團
東進武嶺 機車 在 機車一日武嶺東進武嶺 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
2018年9月24日 — 之前兩次都是汽車西進武嶺,這次挑戰機車東進武嶺,太魯閣沿途風景真的超美的,早上5點多一大早從基隆出發,沿途看著太陽慢慢升起,萊萊的日出:結果 ... ... <看更多>
東進武嶺 機車 在 請問各位騎機車上武嶺從宜蘭還是花蓮進去路比較好走呢 的推薦與評價
請問各位騎機車上武嶺從宜蘭還是花蓮進去路比較好走呢~? - 大家好, 打算從基隆出發, GOOGLE地圖顯示花蓮會比較久, 但路的斜度會不會從宜蘭好走? ... <看更多>
東進武嶺 機車 在 Re: [問題] 想詢問機車台北到武嶺的路徑- 看板biker - 批踢踢 ... 的推薦與評價
※ 引述《yankae (kerker)》之銘言:
: 趁連假還有幾天,有點想完成機車衝武嶺的
: 夢想,有稍微趴過許多文章,但都是好幾年
: 前了,現在路況不知道如何
: 用導航王跟google地圖,都是導向先到台中
: ,在往南投上武嶺的路徑,不過這樣算下來
: 要230幾公里,感覺挺遠的,看很多人都是
我自己西進武嶺都是台三->台八->台21->台14->台14甲
原因沒為什麼,啊就這樣比較快.....又比較安全
: 推走北宜+台7跟台7甲大概5~6小時能到
台七甲往梨山一段修路不曉得好了沒,之前跑力行等了半小時
過梨山之後往台14甲還有兩三段爛泥路不曉得鋪柏油沒,沒鋪那雨天就不用想走了 XD
很多東西不是看時間跟路程這麼單純的,走東部是很快啊,沒車走哪都很快
: 不過看導航王這樣導最佳路徑是因爲這樣走
: 比較安全嗎?
: 目前騎的是四代戰,有自己騎過到台中,跟
: 花蓮過...
: 但最近一直下雨,走台7的路線是不是比較危險啊?東部好像都在下雨,西部天氣好像挺
: 好的?
: 想問問最近有走台7甲的大大路況如何?
上個月跑過力行,一路到梨山,路況大部分跟北橫一樣都單線,都很爛 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.141.194
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1507531754.A.581.html
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