沒想到…我…竟然考過駕照啦！
是汽車駕照喔!!!!!!🚘 (你們看!!!
真的太…太…太……高興了 (/≧▽≦)/~┴┴
不敢碰機車的我永遠給別人載 😕
不要懷疑連50c.c小綿羊 我坐上去就很害怕了
從小很喜歡玩玩具汽車的我
總是懷抱著長大一定要會開車還要載家人出去玩(๑•̀ᄇ•́)و ✧
小時候的夢想終於在21歲生日以前順利達成成就紀錄❤
起初因為振興三倍卷不知道如何使用想要有意義的用它 🤔又剛好想完成開車拿駕照的心願
(當時學費$13000可以折抵$6000對於我們這些年輕人是值得花下去給自己一個學習的機會)
這短暫的一個月時間真的很充實也感覺得到自己的努力是有回饋的~也謝謝我的教練小樂很耐心的教導學員
每個教練真的很用心的指導 👍謝謝板新駕訓班👍
學員 思思 下台一鞠躬 🙇♀️
板新駕訓班
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板新駕訓班學費 在 [心情] 板新駕訓班考照心得- 看板BigBanciao - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
當初是跟著板上團報的，沒特別比較其他家駕訓班
因為我這個人很庸俗，看哪邊便宜就報哪裡哈
逛了一下 Google 上的評價好像也不是太誇張，就爽快付訂金了
駕照一次考過，基於回饋板上而有這篇文章
以下內容想到什麼就打什麼，若有些瑣碎就先說聲不好意思
※ 關於費用
我考的是自排，平日班學費折扣後是 11500
這部分包含保險和團報筆試、場考、道考的費用（駕照製作費與體檢費不計）
假日班要再加 1000，術科保證班加 1500
保證班實際上指的是術科（場考、道考）沒過的話，再考不用繳報考費
然後可以讓你再練習一堂，想再練更多要加錢
筆試靠自己，沒過的話要再交 2500 元（真的是很貴）
※ 關於課程
一期課程加上考照時間差不多耗時一個月到一個月半（平日班）
想到有這麼長的時間，幾乎每天都要看到這個人，就還是指定教練了
只是有幾位教練在 Google 評論上特別有聲量，對於教練忙不忙得過來有些疑慮
所以我就指定了感覺相對沒人選的教練，也就是蘇德榕教練
（只是後來事實證明，我太天真了）
課程規劃印象中是 32 堂場內以及 8 堂道路（沒記錯的話）
基本上一堂課表定是 50 分鐘
每一期的那一堂課的時段，教練只會負責一個學生
但是，大概每兩到三周就會有新的一期學生
也就是說，實際上如果是學生排滿的教練，一堂課可能要同時負責差不多三個學生
所以說前期教練會比較常在車上，帶你學會基本的倒車入庫、路邊停車、S型
帶學生跑幾次場內路線之後，這之後就會放你自己練習，也就不太有機會在同車上了
……而我剛好是一開始教學進度比較快的，所以兩個禮拜後就被颯爽放生了
一直到最後道路課程要開出去，不然場內課程後來教練再也沒有上過我的車 XD
也是有人比較喜歡自己開，教練在旁邊盯會有壓力，關於這點是好是壞就見仁見智
比較匪夷所思的大概是那 8 堂的道路課程
本來以為是跑滿 50 分鐘的 8 堂課，實際上只是教練坐副駕帶你跑 8 趟道考路線
路線一趟差不多三公里，費時十五分鐘左右，和我的預想有挺大的落差
至於其他駕訓班是不是也是這樣運作，我就不知道了
※ 關於教練
如前所述，我的教練是蘇教練
當初會指定他，是因為觀察普遍評價似乎是脾氣很好的老教練
而我個人很玻璃心，很怕被教練罵表現會更加失常
事實上也是如此，教練完全沒罵過我，也不會因為出錯就碎碎念
沒有奇怪的情緒性發言，只會很直接告訴我剛才的什麼時機點該怎麼做
就是個脾氣很好的老伯伯，不太會跟學生講屁話閒聊（對我來說是優點）
駕訓班的教練沒有特別統一的教法，而相對其他教練，比起背口訣他比較強調觀察與修正
看其他同期學生卡在 S 型反覆進退的時候，特別體會到教法的差別 XD
另外有時候如果我提早到，或是下堂課的學生還沒來
跟教練打聲招呼就會讓我超時多練習，覺得還滿好的
可是教練有時候記性不太好，曾發生過我要補課但是被忘記的事情
後來是拜託其他教練開練習車給我～
還記得剛開始被放生、在場內一個人練車時，有很多地方不太熟練
經過一個禮拜多的練習，有個關卡還是不太會成功（大概三次只會成功一次）
最後我下課跑去問蘇教練，說了在哪個時候車偏掉
結果都在別人車上的他竟然很明確地指出是我太早轉方向盤，我還挺意外的
後來事實證明也確實是這樣沒錯
在考場考等叫號的時候，看到我還特別提醒我轉彎要放慢
所以教練應該還是有認得我……吧？
整體來說，還算是推薦這位教練
有耐心，從來沒發過脾氣，相處很愉快，就是個和善的老伯伯
只是語速略快，有不懂還是可以再追問
※ 關於筆試
駕訓班有開統一的學科班，總共四堂，我滿閒的所以每堂都有去聽
但我認為把駕訓班給的課本重點整理的表格看一看就很夠了
另外推薦一下《考駕照》這個 APP，做模擬測驗能把錯誤題目記下來，很方便
雖然我沒完全做完（完成度只有 61%），做到後面常常看到重複的題目
實際考筆試的時候，也運氣很好都是我看過的題目，輕易拿下 100
其實 85 分就及格了，模擬測驗能穩定 90 分以上就算是很安全了
只是我很怕要重考筆試，一不小心就用力過猛（誤）
畢竟筆試的重考費和複訓費實在太貴了
※ 關於場考
這部分就是練習再練習，這裡沒有花盆可以讓你對 (?)
甚至還有考區的雜草長很高，看不見車格的角落只能憑感覺 XD
駕訓班標榜原車原場考照保證，車子基本上就是平常課程練習的那台
但有好幾期學生，在課程練習的時候我也有好幾次是開不同的車就是了（非補課時段）
不過考前那個禮拜基本上開的都是同一台沒錯
這裡有三個考區，每個考區有一點點細微的不同，只能親身體會
內外道也有不同的細節要注意，在此不詳述
有問題別客氣，一定要趕快向教練求助
在這階段失分、沒通過可是很可惜的
場考和路考都是 70 分及格，最後我拿了 90 分
沒有大失誤，雖然不清楚是扣在哪……
※ 關於道考
考前最讓我焦慮的就是道考的部分了
如上述所言，跑了八趟就要上陣讓我很不安
再加上又是屬於進度比較快的那批，最後一次道路練習和實際考試當天隔了一個星期
很怕記錯路的我，在考前幾天只好騎車自己把路線走一遍
在路上很愚蠢地默念考試必須口誦的部分，回想在什麼地方該變換車道、準備轉彎
我的死穴大概是判斷變換車道的時機，而路況又難以預測
後來是請我爹稍微幫我看了一下（註：要在指定路線和時段練習）
突然感覺自己好像開得不是那麼爛，有信心就沒那麼緊張了 XD
只是考試的時候路考考官一直叫我催油門，比教練平常帶的節奏還倉促
後來我和其他組的考生聊到，對方提到他們的路考考官很兇，還說：
「你不用念那些口訣來安慰我，我要看你的動作」
讓我覺得自己好像算是比較幸運的
雖然不知道自己的道考分數多少，總之是一次通過了
※ 其他零零總總
結束了長達一個半月的練習與考照
過程中除了教練與駕訓班，還挺感謝我的家人朋友的
由於沒有其他認識的人報同個駕訓班，這段時間真的是孤軍奮鬥
一個人練車，到後來真的是會懷疑人生
常常在想是不是在沒注意的地方壓線或忘記打方向燈
除了駕訓班的協助，我也有自己再找一些教學影片
看看有沒有什麼其他能學習的地方
也滿謝謝坐接駁車的時候主動和我聊天的女同學
還有筆試下午練車的時候、場考的時候，不認識的大家也會彼此加油打氣
這點讓人覺得挺溫馨
最後當然也要謝謝我的教練……雖然他直到最後還是記錯我的名字
至於其他教練，從旁觀察感覺張嘉明教練人也不錯
而如果是胡姓教練或劉姓教練，可能要多加注意 (?)
能一次考過真的是太開心了，還好當初沒報保證班 XD
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只是我感受不太到有所謂的常駐女學生的車這件事……啊我就被放生 (?)
也可能是我選的時段學生比較多～
※ 編輯: fun4i0220 (61.228.18.81 臺灣), 11/28/2020 15:10:10
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