又是一場完美平安的拉力週末！😊
恭喜這次所有參賽的選手們！
很高興這次在 #華盟拉力賽 - 關山站能夠拿下R2A後驅組亞軍! 🎉🎉🎉
兩天內跑五個賽段，包括一場夜賽真的是非常刺激! 💪😁
我們的KR-01真的是讓我充滿自信的挑戰每一個賽段，每一趟出去都有進步！
真的是非常開心🥳
謝謝我最棒最信任的副駕駛：爸爸
謝謝媽媽跟妹妹永遠的支持
謝謝我的技師團隊：張書明哥和阿惟哥
謝謝我所有的贊助商，沒有你們的支持我們就沒辦法打造出那麼讚的戰車!!
Pakelo Taiwan 台灣獨家總代理 久合信有限公司
世盟粉絲團
阿波羅避震器 Apollo Racing 極限國際
Pirelli motosports tire
Raemco Red Wood Enterprise Co., Ltd
日盛賽車椅腳架防滾籠
Slasify
今年也非常開心 加菲貓 陳琮閔 與 Jason 加入Kung Racing Rally Team，一起挑戰華盟拉力賽的賽事！人多熱鬧更好玩，團隊的精神更強大 大家都玩得開心 成績都跑的很好！
期待未來大家繼續一起衝！
恒典摩托連鎖重機駕訓班 新莊 板橋 台中
感謝 華盟拉力賽車運動推廣協會 的彭會長以及辛苦的團隊！你們再次的給我們大家一個安全好玩的舞台讓我們發揮！
謝謝所有來到關山現場觀賽的朋友們
你們在場邊的歡呼也讓我們選手們多一個動力去表現好！你們在外面看一百多輛車一部一部經過也是非常辛苦！謝謝你們的熱血！
希望我們的拉力環境會越來越成功！
大家加油！ #WeLoveRally
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板橋 中 和 駕 訓 班 在 [心情] 非業配板新駕訓班- 看板BigBanciao 的推薦與評價
芒果乾吃太多，寫文壓壓驚。
由於重度依賴批踢踢，
當時在選駕訓班時，就爬爬文，
雖然知道推薦最多的不一定最好，
但正好碰上板友開團就跟了。
取之於板橋板，當然要回饋，
先聲明本文絕非業配，並無取得任何報酬，
真實心得供有需要的板友參考。
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【費用】
自排 $11,000
規費 $2,500
保證班$1,000
當時的團報價每人折$2,000
可刷卡但要另加2%手續費
保證班不用報名時決定，
五堂課之內都可以加，
櫃檯和教練都沒對我推銷保證班，
但我還是怕我忘記打燈重考好貴，
在最後一堂課跑去報了。
加上刷卡手續費，總共$12,730
【環境】
板新駕訓班的位置其實已經到土城了
有交通車，但要預約很麻煩，
我都只搭回程。
公車則是搭到「廣福公園」最近
（第一次去報名不小心搭到看守所，
下車走回去覺得遠）
櫃檯區域乾淨整潔，
姊姊們好像滿會認人的，
我常忘記簽上課卡，他們都會叫住我XD
場內中規中矩三個考區，
隔壁緊鄰公園，
有時候練車會聽到阿伯吹薩克斯風。
有一點讓我覺得滿惱人的是，
板新的生意似乎非常好，
我上課/練車的時段，常常人滿為患，
中後期練場內時幾乎都是去排隊的，
開一小時練不到五圈，很浪費時間。
【上課情形】
I.教練
爬文時有看到大家都狂推某位教練，
我抱著運氣要留給過年刮刮樂的心，
沒有指定教練。
被分派給張嘉明老師，
開訓當天我睡過頭，他沒有不耐，
只是很客氣跟我說上課要準時喔～
很明顯他經驗老練，
所以很多口訣他唸很快沒什麼靈魂，
但有任何問題提出來問他都會耐心說明，
甚至有一次我不甘心壓到線，
下課之後跑去辦公室把他請出來問，
他就站在場邊指著考區每個區域跟我說口訣。
大概因為我很會練肖維，
跟他算混得滿熟的，
有時候還會鬥嘴鬥到其他教練傻眼(?)
至於有沒有待在車上嘛，
老實說他並沒有每堂課都上車，
前幾堂每天上來教我一些東西，
在車上和我開一陣子之後就會下去，
後來就都是讓我自己在場內繞。
我是覺得不影響我的練習，
不然他坐在車上我還要陪他聊天很煩XD
總的來說張嘉明老師教學中規中矩，
口齒與思路是滿清晰的，
態度不到親切但也不會很嚴厲，
除了固定口訣外會提醒我要修正方向盤，
提醒之後開車上路的時候可能會怎樣之類的，
個性好相處，就是愛找人講廢話，
還有考試前我道駕開不好會被他碎念這樣。
有時候我的教練去買早餐或不在我視線範圍，
碰到問題其他教練都會過來幫忙，
只有一位教練稍微兇了一點，
其他人都滿nice的，
會互相cover彼此的學生。
（至於之前推文有人說
教練們煮薑母鴨還是麻油雞揪學生吃
這我沒遇到，真是惋惜）
II.車況
開場內的車都是老車，
方向盤我要扭很大力那種，
油門跟煞車不是到非常靈敏，
車門還有種要掉下來的感覺(?)
不過畢竟場內也不會開快，
也沒碰過忽然熄火的問題，車況能接受。
開道路駕駛的就都是新車了，
沒記錯應該都是神A吧。
III.堂數與制度
我正好碰上員工旅遊，
被放了幾天假，
加上我自己也有請假或調時間，
而且到後來其實該學的學完都自己練，
究竟有沒有上完所有堂數我其實不太清楚。
道路駕駛則是固定八趟，
可以一堂課跑兩趟，也可以只跑一趟，
考前跑不到8趟會被教練抓去跑。
因為我選擇上班前先來上課，
必須某個時間點前就要離開不然會遲到，
所以常常是練完一小時場內後，
緊接著開出去跑一圈大約15分鐘，
這樣也算是一堂課，
這點我是覺得滿怪的。
學科不一定是你所選的上課時段，自由參加，
不上課就要自己讀駕訓班發的課本，
不然考筆試沒有85分就先掰掰。
【考試】
駕訓班會排好時間，
考試時程順序前一週就會公告，
教練跟櫃台也會提醒。
筆試跟駕駛分連續的兩天平日考，
所以上班族/還沒放假的學生需要請假。
I.筆試
地點在樹林的監理所，超，爆，遠。
我們考試那天下超爆大的雨，
騎車從板橋去到樹林彷彿剛剛去游泳。
監理所的人員看到你都會指引要去哪集合，
駕訓班會刻意call早一點的時間，
所以準時到的人會需要等一陣子。
時間到再依序進去電腦教室考試，
有考過的會被提醒明天要到駕訓班原場考術科。
II.場考
原車原場考照，
就是投機的記住哪個燈桿打幾圈，
練熟基本上都會過。
當天考試的有一百多個人，
會被分組依序叫出去考，
開考之前駕訓班會派教練提醒注意事項，
正好是我教練被派去前面，
看他有別平日 一本正經講PPT我非常想笑
加上我又睡過頭遲到了
所以我什麼都沒聽到哈哈哈。
總共分成五個組別，
依序上五台車考，
應考之前會先坐上你前面那位的後座，
換你考的時候你的後座也會坐你的下一位，
考官也會跟你說：
「你看他剛剛那麼緊張，你自己小心」這類的話。
III.道考
場考有過才能考道考，
因為人很多，會坐在候考區等，
最尷尬的就是看到一台車飆車進來，
大家就會議論紛紛：
「啊～他沒過」
「哇被載回來了」
「QQ怎麼沒過啊～」
然後教練們看到沒過，
會很緊張跑過去說「啊你怎麼了!!!」
484很尷尬。
我覺得大概是這份尷尬感逼我考過的吧(咦)
另外就是考照當天是去年少見有冷的日子，
候考區在半戶外，
冷 爆 ！！！！！
除了帶手機跟行動電源之外，
冬天考試的人記得要帶禦寒物品啊。
考試順序是駕訓班排好的，
我正好兩組考試都被排超後面，
早上八九點報到，兩三點離開的，
駕照是考試隔週取貨，
沒有用到保證班扣打有點小遺憾哈哈。
總結～
教練真的很重要，
但我覺得自己的想法也影響滿大的，
發現什麼東西不熟不會，
就去問，
學好開車、遵守規則遠比只是考過駕照重要。
這次報名到考試，所有碰到的駕訓班的人，
無論是櫃檯或教練群，
其實態度都滿認真客氣，
在個人體驗上算是良好，
加上我的教練第二堂課就跟我坦白他不是韓粉，
立場一致，我可以。
以上分享給大家～
明天可以開車回家投票了，OKOK！（比3）
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