2021 柏林馬拉松比賽篇《我是不知道你們可不可以,總之我是肯定不行啦!》
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(準備篇請見上頁)
Corral A (sub 2:40) 出發的速度真的很快,領先集團自然一下就不見了,而人最多的大集團,大約也是以 3:30-3:40/k 左右的速度在前進。這其實是我平時訓練時、狀況不錯會跑到的 MP (馬拉松配速)今天跑起來肌肉的感覺也不勉強。
不過相較於涼爽乾燥(10-15°C)的灣區氣候,今天的柏林 9:15am 剛開賽氣溫就接近 20°C、濕度也有 90%. 不經暖身,才開始跑一公里心率已經是 165 bpm. 這跟賽前擬定的「前半馬心率不超過 165,前 32 K 不超過 170」的作戰策略一比已接近臨界值。
惡魔的聲音喊著「別怕,也許今天就是突破自己的時候,比賽哪有不心跳高的!」但心裡有另一個理智的聲音「這是你練了幾個月才得出的數據,不要不相信科學⋯⋯」
0-5K Split: 18:45 / 心跳 165
我看了看錶、看了看旁邊的人;又看了看錶、又看了看旁邊的人。
"I don't know if you guys can do it, but I can't!"
我不記得這句話是悶在心裡,還是真的有喊出來,總之我牙一咬就立刻放慢、跑在路肩。。然後你就看到非洲大草原般的景象,上百隻狂暴的野牛把我狠狠輾過。
5K 就放慢意味著⋯⋯
1. 今天不可能跑進 2 小時 35 分了,儘管我為了這目標練了整整九個月
2. 也可能保不住 PB,儘管那只是原先設定的 "低標"
但是心跳是很誠實的(我有綁心率帶)而在前五公里就異常高到 165 bpm 更代表了無論我腿的感覺有多輕鬆,心肺明確就是在比平常更努力。
觀察了自己的生理狀態,汗不斷的流、但是衣服完全不會乾,這也說明一件事:高溫度、高濕度,而十分慚愧的是,我是最不耐高溫高濕的那種。雖然多少有點不甘心,但有時候做正確的決定,往往比放手一搏更難。
我當下改變策略,直接換了錶的顯示介面,改成不看配速,嚴格把心率控制 165 以下。速度一下就從 3:40 掉到了 3:50 ,後頭的跑者的腳步聲不斷逼近,壓力極大。更有幾個 Corral B 的跑者迎頭趕上,心底雖然不服氣,也只能耐住性子任他們超前。
手上的 drink mix 運動飲料讓我撐到了 10K. 另外每個 5K 的官方水站無論渴不渴,都先進去拿杯水再說,不渴就淺飲一口,剩下的統統淋頭頂上。
5-10K: 19:07 / 心跳 165
10-15K: 19:10 / 心跳 165
過了 15K 我覺得好像找到了自己的 comfort zone. 大概就是 3:50/k (全馬 2 小時 40 分)的配速,可以跑的有把握。
大概是這時候遇到了在路邊加油的太太,我大喊了一聲「240!」 毫無羞恥心把新的目標告訴她,天知道在這之前我已經經歷了多少。
20-25K: 19:11 / 心跳 165
Half Marathon: 1:20:13
速度到這裡還是維持得很均勻,5K-20K 都在每 5 公里分段 19:10 上下,差距不到三秒。而且這是在完全沒看錶的前提下,只說明了柏林的賽道有多好。半馬比預期的稍慢了幾秒,但對比於剛開跑時的不舒適,這個配速我可以一直跑下去。
25-30K: 19:30 / 心跳 168
配速往下掉了一點,後來聽說這裡有坡
30-35K: 19:11 心跳 170
配速又回來一些,後來聽說這裡下坡
跑過 32K 的時候有個插曲,我被女子選手 Shalane Flanagan 刷卡!Shalane 是美國近代最好的馬拉松跑者之一,2017 年以 2 小時 26 分拿下紐約馬冠軍,我也參加了同一場比賽,跑了 2 小時 46 分。
她退役後開始執教,今年則是以 40 歲之姿宣布要在 42 天內挑戰世界六大馬,而柏林馬僅僅是她的第一站。我不知道她為什麼會從我後面出現,難道是前面跑爆了?還是肚子痛?愣了一會,扯了嗓子大喊:"Let's go Shalane!"
在柏林賽道上,想必幫她加油的聲音遠遠比不上美國其他比賽、遑論紐約馬拉松了。她頭也不回,但向後給了我一個大拇指。我心中一陣感動,快馬加鞭跟在她後方五公尺想一睹偶像風采,但跑沒 100 公尺就知道這個配速絕對不尋常,我又喊了一次加油,然後看著她的背影遠去。
(回到終點得知她前半馬跑了 1 小時 23 分 — 根本在玩;後半馬一口氣就加速到 1 小時 15 分 — 還好我沒跟。)
35-40K: 19:40 心跳 173
從 32K 開始解封的心跳,現在已經超過 170 了,身體也有點撞牆期的感覺,速度掉到快要 4:00/K。我嘗試提速,但大腿後側有點要抽不抽的感覺。
雖然我只能保守前進,不過沿路上還是不斷超過人。一開始遠遠跟著的 2 小時 40 分大集團感覺也潰不成軍,偶爾會看到幾個在路邊站著不動的跑者、奮力的敲著自己的大腿想喚起一些什麼,我也只能心疼地說聲加油。
40K-Finish: 8:25 心跳 177
最後兩公里,我知道自己不會跑爆了。開始跟民眾互動、跟超過的每個跑者喊加油!經過 42 公里,終於又回到布蘭登堡門,在太陽下閃閃發亮的拱門下,此刻我覺得自己就是全世界最幸福的人。
0 - 5K: 18:45 (3:45/k)
5-10K: 19:07 (3:50/k)
10-15K: 19:10 (3:50/k)
15-20K: 19:09 (3:50/k)
Half Marathon: 1:20:13 (3:48/k)
20-25K: 19:11
25-30K: 19:30 (3:54/k)
30-35K: 19:11 (3:51/k)
35-40K: 19:40 (3:57/k)
40K-Finish: 8:25 (3:51/k)
Finish Time: 2:42:11 (3:51/k)
1st Half: 1:20:13
2nd Half: 1:21:59 (+1’46”)
Place (Half): 416
Place (Total): 284 (-132)
#柏林馬拉松
#berlinmarathon2021
林之子40k 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
下午發了一篇壽山徵求動物保育員,薪資26K的文章,引起很多的討論,大部分的網友認為,26K實在太低了!即便是為了夢想而工作,也不該承受這種低薪,政府更不該帶頭給低薪。
那我怎麼看?我曾在玉山國家公園工作,也有學弟妹從事類似工作,所以對於台灣不重視生態保育、動物保護工作的情形,我其實感受很深;看著體制內的辛勤工作的前巡山員同事(30年年資),在我去年上玉山時,還領著28K;對於體制內的改變,我是有期待的,但是,我同時也知道要改變整個體制,不是能夠立竿見影的事,因此才會說:這真的是個帶著夢想來從事的工作!
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跟動物園保育員一樣,都面對長期低薪的,還有林務局、國家公園的巡山員;2012年6月,林務局東勢林管處佳陽分站年輕巡山員蘇正紘在執行巡山護管任務時,慘遭土石流淹沒罹難,在這之後,巡山員初任僅有26K的待遇,被拿上檯面檢視,
這幾年來不少人為巡山員發聲,他們從事高勞力的森林野地巡查、也執行具風險性的山老鼠、盜獵的偕同工作,但是,這麼多年來,提高待遇的訴求一直沒被處理,直到去年7月,行政院「向山致敬」的政策推動一年後,林務局巡山員的待遇,才終於被調升;本薪從27K調升至30K ~38K (還有額外的山地巡護作業費2~4K)
以為這樣就同工同酬嗎?不。同樣從事巡山工作的國家公園巡山員,因非屬林務局管轄(國家公園屬內政部),去年7月當時並沒有被調升,一直到上上個月,才確定本薪調升至26K ~38K(另有偏遠/高山加給)
巡山員的待遇問題,就此解決了嗎?沒有,即便體制內巡山員調薪了,但國家公園仍有巡山員無法享有這樣的權利,因為部分巡山員仍是「外包」。
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回到動物園的保育員,他們在公務系統的職稱是技工/工友,跟巡山員的約聘/僱身分不同。我查了一下目前技工/工友初任職的薪資 (本薪+專業加給),分別是:工友25,365、技工28,903,如果照顧的是具危險性的動物,則有額外的危險加給;他們每年會調薪嗎?會,每年500元左右(10年加到頂),等於說,如果是大學畢業以技工聘任,從事30年的保育員,薪資大約是28,903+ 500*10= 33~34K,即便再加上額外加給,很少保育員能夠超過40K。
你說這不公平嗎?
是真的不公平,但是,以目前的國家體制來看,就是這個死鴨子價。地方政府能做出調整嗎?恐怕不能,因為技工/工友的薪資標準表,是全台一致的。除非,未來的保育員,不再以技工/工友身分聘任。
那要以什麼身分聘任?是否在專業加給上,能給予名符其實的專業肯定?
保育員的薪資,某種程度,也反映出長期以來,台灣政府對於生態保育、動物保護不重視的情況。
寫了這些,對於是否在短期內能造成實質改變,其實也不期不待、不受傷害;
我只是想表達,在這樣的待遇下,還有人願意付出自己的人生,
照顧這些被人類囚禁的野生動物,保育員心中的價值,
絕對不是薪資能衡量的!
林之子40k 在 Tina黄 Facebook 的最讚貼文
🚴♂️拓雅車隊八月份活動日🚴♀️
解封騎起來~巴拉卡避暑輕鬆騎
活動日期:8/1(日)
集合時間地點:👇
(請自行選擇集合點集合)
07:30 新莊新月橋上月亮
08:20 蘆洲成蘆橋下東南西北石
09:00 捷運紅樹林站對面全家
09:50 興華派出所對面萊爾富
路線:
新月橋>東南西北石>紅樹林捷運站>興華派出所(休息補給)>巴拉卡>二子坪(終點團拍)
(全程約40K爬升900m)
爬坡難度:✯✯✩✩✩
(巴拉卡上坡10K爬升600m)
本活動適用拓雅品牌約騎集勳章活動!
※本約騎為非營利活動,所有車友均為自發性參加,參加者須自行評估風險,如發生不可預期之意外,不得以法律起訴追究領隊/開團者及其他車友承擔事故責任
注意事項:本活動不限車種,請攜帶水,工具 ,前後燈 ,安全帽, 健保卡, 現金 ……等安全配備,活動當天視當日狀況加碼或更改路線,地面濕或遇雨會於活動前一日於社團以及賴群通知。
(室外騎車還是要戴口罩)
(室外騎車還是要戴口罩)
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