全國第一條沿大圳興建的自行車道-雲林濁幹線🚴
即將於11月完工!
行政院即將打造全台共7條國家級綠道軸線
其中「水圳綠道」包含了嘉南大圳濁幹線(40公里)及北幹線(48公里)共88公里
位於雲林的濁幹線自行車道串聯了林內、莿桐、虎尾、土庫及元長共5個鄉鎮
濁幹線一直以來都是台灣農業相當重要的工程建設
完工後即將與休閒娛樂共同結合
喜愛戶外運動的民眾們就可以邊騎單車,邊欣賞咱們雲林沿途的美景
#凱哥報你知 #濁幹線自行車道 #水圳綠道 #雲林自行車道 #11月即將完工
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過66的網紅Jo是要出走,也在其Youtube影片中提到,#2020台灣一日遊 #苗栗三義 Jojo來到苗栗三義一日遊,首先前往森林內的小村莊–卓也小屋,來體驗藍染~是時候展現Jojo的藝術天份了! 除了藍染之外,今天的重!頭!戲! 要去三義勝興火車站騎「舊山線鐵道自行車」,體驗在33公尺高的鐵橋上看龍騰斷橋,這次Jojo體驗的是A.經典路線,從勝興車...
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水若清,台灣則靈。這是今天台江吳茂成老師告訴我們的一句話。
從2019年開始,治芬就力推 #國家綠道法,希望透過國家綠道的規劃,保存雲嘉南平原上農村漁村裡的水圳和文化路徑。今天(20日)我來向各位鄉親報告好消息,#全台第一條水圳旁的綠道將在今年11月完成✅
去年6/6水利節,我和郭國文委員、水利署賴建信署長、林務局林華慶局長、曾旭正教授、千里步道協會周聖心執行長、台江分校吳茂成執行長一行人,為了 #嘉南大圳國家綠道,踏查了烏山頭水庫、山海圳綠道等處,如今看到了初步成果,令人感動。
國發會要在全台打造7條國家級綠道軸線,其中1條 #水圳綠道 就是嘉南大圳,包括濁幹線40公里及北幹線48公里,共88公里,正由農田水利署執行。
綠道的起點位於林內鄉文物陳列館,經過林內、莿桐、虎尾、土庫、元長許多社區、大廟,雲林段的終點在元長的 #北水南引資源共享碑,往南跨過北港溪即為北幹線的起點。濁幹線自行車新建工程已於今年五月陸續開工,附近居民可以注意到有工程在進行中。
嘉南大圳從1930年代完工至今已有百年歷史,其中濁幹線在雲林養育了阡陌良田,造就了嘉南平原的絕代風華。未來沿著水圳邊有一條綿延80公里的綠道,讓城市裡有水、有樹,展現城市裡柔軟的紋理。我也肯定農田水利署將原本封閉的水利地,開放給民眾一個親水的空間和機會。
我也要特別謝謝吳茂成老師,他從台江騎單車搭早上6:56的火車到斗南,再騎單車到虎尾三合里與我們會合。其實他正藉由不同的綠色載具互相銜接,體現一種 #綠色旅遊。也讓在地人感受到,當我們 #有水有樹有綠道,人將會從世界各地來到這裡。現在我們保護河川、保護水圳、也就保護了我們的文化。未來綠道邊的學校、大廟若能成為教育場域,就能將水圳的故事世代流傳下去。
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目擊濁水溪畔風雲
大年初二,一大早騎著妹妹的自行車,沿著堤防旁的砂石車專用道及防汛道路,一路踩著,也瀏覧了濁水溪畔風光,一路騎到林內、竹山、二水交界的清水坑才折返,原來這個地方也是濁水溪及清水溪交會的地方,一股作氣騎了50公里。
從西螺到林內,我看到雲林產業經濟的景象,一是砂石業是地方產業重要命脈,我沿著濁水溪畔前行,看到很多砂石放置場,有一次朋友開車經過,他指著窗外說,這個像山一般的砂石,價值好幾億!每一個砂石放置場都有人看守。
二是我經過爭議多年的林內焚化爐,我特別騎車到門口看看。這個焚化爐是2002年張榮味在任內興建,2005年完工,但地方居民反對,後來爆發弊案,張榮味經過更四審判8年,而標到焚化爐工程的達榮環保也向縣府求償29億元,後來迫使縣府必須賣地還錢。這個事件經歷了近廿年,歷任縣長沒有人敢重新檢討啓用,這是雲林人的痛。
現在雲林的垃圾,除了就在掩埋,有些在六輕代燒,部分拿到外縣市,在焚化爐旁,我也看到林內鄕的垃圾掩埋場。當年居民反對焚化爐會污染水源,其實掩埋場更嚴重。還有垃圾送到外縣市焚化,必須帶回焚化底渣,這些放置底渣的地方,如今紛紛變成養鴨場,又是另外的景象。
三是濁水溪的水,先是有集集攔河堰,到了清水坑,又有一個引水淨水處理廠,引濁水溪的水,淨化後供工業及灌溉之用。水利會在這個地方修出一座公園,種了水杉,看起來很舒服。從這個地方望去,林內各地種満芋田,這裡也是芋仔的故鄉。
今天不爬山,踩著腳踏車,看著濁水溪畔的風光,也想著雲林的發展與未來!
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#2020台灣一日遊
#苗栗三義
Jojo來到苗栗三義一日遊,首先前往森林內的小村莊–卓也小屋,來體驗藍染~是時候展現Jojo的藝術天份了!
除了藍染之外,今天的重!頭!戲!
要去三義勝興火車站騎「舊山線鐵道自行車」,體驗在33公尺高的鐵橋上看龍騰斷橋,這次Jojo體驗的是A.經典路線,從勝興車站出發,途經2號隧道,隧道內有燈光投影、魚藤坪鐵橋,這裡可以遠眺龍騰斷橋北段,最後抵達南斷橋秘境,全程來回約70-80分鐘,這個體驗非常熱門,一定要先上網預定哦!
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