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【家電安裝服務需求暢旺 通達智能運籌家電雲倉全新啟用】
　　
　　聯強集團旗下通達智能運籌，近五年來跨足3C產品的到宅服務，細膩的服務流程結合聯強集團強大的數位串聯實力，深獲合作品牌業主好評，陸續吸引多家精品級家電的青睞，使原來林口、台中、高雄的運籌中心已不敷使用。看好消費者對高品質到宅服務需求旺盛，通達決定獨立成立家電雲倉，擴大提供大型家電、健康器材等品牌業主雲倉與宅服服務；適逢年底新產品上市及電商促銷旺季，可望進一步擴大家電到宅服務市場的市占率。
　
　　甫獲CRIF中華信評選為「十大金磚企業」的通達智能運籌，日前宣布與高端精品家電代理商嘉儀合作，負責該公司旗下高檔家電的到宅配裝服務，除了宅服人員高品質的宅裝流程之外，後端構建的「通達雲倉服務平台」，更是讓合作品牌商青睞的關鍵。
　
　　通達智能運籌總經理林憲群表示，當消費者在電商下單，透過「通達雲倉服務平台」，可即時處理品牌商、代理商與電商間的交易流程，大幅縮短訂單處理時間與成本；更重要的是，「雲倉」平台能做到讓品牌業主的貨品，不需要在品牌商、代理商和電商的倉庫間多次實體移動，透由「通達雲倉服務平台」即可快速出貨，並由通達的宅服人員完成最後一哩路的到宅服務，大幅提高品牌供應鏈的效率與降低運作成本。
　
　　林憲群指出，「通達雲倉服務平台」是專為簡化通路上下游流程而設計的雲端共享平台，完整串聯營運價值資訊，使金流、貨流、資訊流等服務進程清晰透明，讓業主完整掌握產品的庫存、銷售與服務進程等重要服務資訊。只要在通達雲倉平台一鍵啟動，通達即包辦訂單交易處理流程、出貨配送、到宅服務等所有議定的交易履行。在網購促銷與離尖峰極大的市況下(如雙十一檔期出貨量為平時4倍)，通達雲倉能立即為電商和通路商提供爆倉與訂單爆量解決方案，大幅節省通路上下游的物流成本與服務人力成本。
　
　　通達目前服務包括BOSCH、Miele、LIEBHERR利勃等德國精品家電，及安麗、Sharp、LG 等知名品牌，累計服務近百萬台灣家庭，帶給消費者新的家電安裝體驗。
　
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#通達智能運籌 #金磚企業
🌏聯強國際為亞太第一大、全球第二大資通訊通路集團，2020年全球營收規模突破台幣1兆3,300億元。
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核二廠一號機即將停機　台灣電力的負載管理與儲能需加速（06/28/2021 Upmedia上報）

💥核二廠一號機近日因燃料池爆滿、高階核廢料無處去而提前停機。因為5月的兩次限電事件，讓社會高度關注台灣的供電穩定問題。

⚡因應核二停機，台灣的電力供應會受到什麼影響？

⚡面對極端氣候造成的用電需求變化，台灣能夠如何因應？

⚡非核家園的最後一哩路，經濟部與台電還需要多做些什麼，才能增加社會對供電的信心？

作者：趙家緯 / 台灣環境規劃協會理事長

因著5月中兩次限電事件，導致民眾對於電力供應的憂慮，亦見諸多評論，意欲藉此事件，導向燃料池爆滿的核二一號機不應於七月一日停機，或藉此操作核二停機後產業生產成本將大漲之論點。但若盤點台灣電力系統現況以及國際經驗，此類論點均不符全球能源轉型趨勢。

核二停機不缺電

大眾更關切的是核二一號機七月一日停機後，臺灣是否可確保供電穩定，以避免5月中的限電事件重演。依據台電最新夏季尖峰供需規劃，在考量到今年景氣暢旺下，導致工業用電需求增長比預期高，故已經今夏尖峰負載由原推估的3831萬瓩調升至3900萬瓩，以此進行供需規劃。而由於5月中限電事件發生時，仍有許多機組處於歲修之中，淨尖峰供電能力約在3900萬瓩左右。但在機組陸續完成歲修下，雖因核二一號停機減少98萬瓩，但隨著林口三號機、大潭與興達燃氣機組完成歲修，今夏淨尖峰供電能力可達4300萬瓩。因此備轉容量率，除七月時將略低於10%以外，均可在核二停機下，維持10%的水準。

但5月17日的限電事件，則突顯了臺灣電力管理的重點要提前進入以因應夜尖峰為優先的新階段。若參考最新全國電力資源供需報告，夜尖峰值為日尖峰的95%，因此今夏夜尖峰約在3700萬瓩左右。且由於近期水情穩定，抽蓄水力可充分發揮作用，故扣除目前淨尖峰供電能力最高可達300萬瓩的太陽光電，則今夏夜尖峰供電能力仍可維持在4000萬瓩左右，備轉容量將達到電力系統學者所建議的可確保供電穩定的280萬瓩之水準。由此可知所為核二一號機停機，臺灣缺電風險將大增的論調，並不符合實情。

邁向非核的加州電力管理經驗

在能源轉型過程中，如何因應電氣化與極端事件所帶來的供需壓力，確保供電穩定，這是各國電力監管單位均共同面對的問題。預計於2025年淘汰所有核電廠的加州，於去年8月中時，因熱浪之故，用電負載激增，導致二十年來首次施行分區限電，影響約50萬戶。而加州電力調度處（California Independent System Operator）公布的肇因分析（root cause analysis）報告中，列舉下列三大因素：

一、電力負載需求預測未能考量氣候變遷導致的極端熱浪，現行需求預估為考量發生頻率為三十年一次高溫的影響。

二、能源轉型過程中的電力資源規劃不夠周延，未能確保夜尖峰負載需求。

三、日前電力市場運作漏洞，低估當日供給需求以及投標機制設計誤導當日仍有電力出口餘裕。

為了避免上此類情形重演，加州公用事業委員會在今年三月頒訂2021與2022年夏日尖峰因應規劃，核可各電力公司採取下列措施，因應這兩年的夏日尖峰：

一、各大電力公司須與媒體合作，共計每年以1200萬美元的預算，推廣民眾節電警訊通知（Flex Alert）機制。

二、關鍵尖峰電價時段修正至下午4點到晚上9點，方可藉由價格又因抑制夜尖峰需求。

三、增加需量反應誘因，如需量抑制費率每瓩增加1.5美元。

四、要求電力公司強化需量反應與儲能，提升備用容量率至17.5%。因此驅動了加州今年度新增170萬瓩的儲能電池容量。

雖然此限電事件發生後，時任美國總統川普批評將此歸因為加州大力發展再生能源所致，而許多媒體亦關注其如何確保發電占比8%魔鬼谷核電廠（Diablo Canyon）2025年除役後的供電穩定。但加州政府在此20年首次大規模分區限電事件後，仍是堅持其政策方向，持續以2030年時再生能源於電力結構占比提升至60%為政策目標。

非核達半途，健全管理提升信任

隨著6月底核二一號機的停機，伴同已進入除役程序的核一，臺灣的非核家園之路，可說已完成一半。然而今夏對能源轉型的挑戰，除了實質的供電安全，還有8月底的核四公投。而根據民調，民眾在可確保供電穩定之下，對非核家園的支持度均可超過7成。因此如何在5月中兩次限電事件發生後，提升民眾的供電穩定的信心，經濟部與台電應採取下列三大步驟。

首先在是妥善的資訊揭露。日本與韓國電力公司均會在每年夏季尖峰前，公布「夏季尖峰供需展望」，說明如何因應此次用電尖峰。而加州也在去年歷經20年來首次的大停電後，跟大眾說明今明兩年的因應作為。然而台電始終缺乏此機制，僅仰賴零星的新聞稿，或是未來兩個月的備轉燈號預測，是不足以跟各方對話。

再者為全面提升需求管理的強度，針對夜尖峰的需求特性，調整需量競價費率與時間電價時段。根據台電評估，隨著太陽光電的增加，晚上6~8點的夜尖峰將是電力管理的最大考驗。故應搭配已完成佈建的百萬具住商用戶的智慧電表，設計相應的需量管理與時間電價方案，達到抑制夜尖峰的成效。

第三則是加速儲能系統的建置。過往台電大幅仰賴抽蓄水力作為儲能之用，但在百年大旱之下，抽蓄水力的發電能力亦受水情限制，故經濟部與台電更應加快儲能系統的佈建。除現有的藉由採購或輔助服務市場的方式以外，更應思考如何藉由再生能源躉購費率的設計，將再生能源業者設置大規模案場時同時設置儲能，並應加速與電動車業者合作，整合電池交換站可提供的儲能資源。此舉不僅短期內可大舉提升臺灣供電安全。中長期而言，臺灣邁向淨零轉型之時，再生能源占比一定要達到80%以上，因此加速儲能佈建，是最無悔也是最具前瞻性的基礎建設投資。

完整內容請見：
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=117064

#分手吧我們不核四

#核四公投17不同意

#核四公投案讓我們一起投下不同意票

♡

Garmin 徵才＂電子工程師＂

• 職缺名稱: 電子工程師
• 職務說明:
-About Garmin -　　https://www.garmin.com.tw/company/about/
Garmin是一間著重多元發展的跨國企業公司，涉足的領域包含車用、戶外健身、航空、航海等消費性電子產品。

-About Electronics Engineer-
電子工程師是Garmin各種產品能順利誕生的核心人物，舉凡新技術的開發設計、產品性能驗證、量產導入等，電子工程師都是不可或缺的重要角色！
1. 硬體電路開發，系統線路整合布局，電路除錯及產品之特性分析與驗證
2. 新技術開發與實現，包含市場情蒐、協定研讀、規格訂定、電器設計與規範認證
3. 產品量產導入，包括試產之準備、測試流程方法、電器治具設計與品質把關
4. 產品實測，近距離與市場接觸
5. 與世界各地的工程團隊交流與解決問題

-Good to have-
1. 電機電子相關背景，具電路分析與電路設計的能力
2. 熟習電子儀器及模擬軟體使用
3. 基礎資料分析與程式能力
4. 喜歡學習新知識與技術，保持開放積極的態度且富有好奇心
5. 樂於與人溝通合作，且有外語交流能力
6. 善於解決問題，且有責任感

-About location-
汐止開發產品類別｜車用產品/穿戴產品/EMI
林口開發產品類別｜航海產品/車載系統

• 上班地點: 新北市汐止區樟樹二路68號(桃園市龜山區華亞二路270號)
• 科系要求: 電機電子工程相關,通信學類
• 其他條件:
***如欲應徵請投遞履歷至 Garmin官網https://www.garmin.com.tw/careers/jobs/ ，將優先審閱面試資格***

【請準備以下文件，將優先審核履歷】
1.履歷表、自傳
2.大學及研究所成績單
3.論文、專案作品集、競賽等相關資料
4.多益或其他英文考試成績單 (above 600+)
5.其他參考資訊可佐證專業能力。

附件上傳請使用PDF檔，檔案命名方式為[姓名_檔案類別]，例如：嘎小敏_履歷表、嘎小敏_大學&研究所成績單。

[狂人日誌] 小試，小事：Hyundai Santa Fe 的正七人之路？

#狂人：
當 Hyundai Palisade 的引進與否似乎還停留在只聞樓梯響的階段，以進口豪華七人座自居、要價149.9萬的柴油旗艦版 Santa Fe 看似是個不錯的替代方案？只要你不介意僅汽油版才有 4WD的話，至少就充滿了自信的設計筆觸與姿態而言，現代確實將 SUV的意象詮釋得很到位，方正的車室空間和佈局更堪稱市郊生活的理想好幫手；然而，當市場上並不乏可敬的對手，理當能以空間和舒適性力壓群雄的他是否真能脫穎而出，殺出重圍？

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#五加二等於七 #正七人認證 #Hyundai #PalisadeM #Santafe #madvlog #山路痴漢 #林口硬舉隊

每到🔥火熱的夏天，愛逛菜市場的小編一想到提著大包小包、滿頭大汗的景象，就退避三舍啦~😰
不過！今年6月全新開幕的林口市場，打破一般人對傳統市場的印象，不僅有現代化設備，還有💎鑽石級 #綠建築 標章認證，就讓 #侯Sir 帶大家一探究竟，看看像百貨公司一樣的菜市場，如何兼顧現代化與人情味吧！
🤭 小編爆料～原來侯Sir是挑絲瓜達人！

身為新北市首座從傳統市場改建而成的現代化市場，林口市場擁有明亮、充滿美學的市場建築及攤位設計。這次林口市場的華麗變身，為 #新北市場改造計畫 立下新典範，歡迎大家一起來逛喔！😍

#安居樂業 #侯友宜

#代謝壓力

目前研究顯示大重量訓練與輕重量訓練能獲得相近的肌肉增長效果，
輕重量搭配血流阻斷也能獲得差不多的增肌成效，
也因為這些研究，
所以人們通常會認為代謝壓力對增肌是有效的，
但當鍛鍊接近疲勞時、代謝壓力會跟著上升，
肌肉收縮速率下降也會導致機械張力上升，
所以實際上到底是不是單純因為代謝壓力造成增肌的成效，
是很難判定的。

也因此目前科學家有嘗試用血流阻斷的方法，
在肌肉不收縮的情況下進行實驗，
但暫時還沒有找到單純跟代謝壓力有關的證據。

在實務上代謝壓力也都是來自於機械張力反覆刺激至疲勞時產生，
所以代謝壓力應該是要考量的重點。

#肌肉損傷

在肌肥大訓練中，
絕大多數人會強調離心控制和肌肉拉長的重要性，
因為在肌肉拉長時和離心收縮階段較容易產生肌肉損傷，
也因為過去舊有的認知是肌肉產生微小的損傷再修復後就有肌肥大的成效。

但在實務上也是由於離心、向心必須交互完成，
所以真的能造成的差異也是非常少的。

但近期有些研究指出，
離心收縮有助於延長肌纖維的長度，
向心收縮有助於增加肌纖維的橫斷面積，
但兩者對整體肌肥大的影響是相近的。

延長肌肉對於肌肥大的成效目前並無明確的研究結果，
雖說之前有提到被動拉長肌肉能創造肌肥大成效，
但造成的原因並無法確定是由感知張力的機制所造成還是損傷機制造成的。

科學家為了想知道肌肉損傷到底能不能造成肌肥大，
還特別設計了用一些其他的機械性張力刺激（外力按壓）來做研究，
因為外力按壓可以對肌肉造成的損傷與訓練後的情況類似，
外力按壓甚至會導致肌纖維分裂，
且外力按壓後的修復模式也與訓練後的修復模式類似。
如果外力按壓後的肌肉損傷能創造肌肥大，
那會是肌肉損傷確實能帶來肌肥大成效的有力證據，
但目前的研究並沒有辦法證實其中的關連性，
反而還發現肌肉損傷會導致肌肉纖維數量的損失。

更有研究指出，
過度的肌肉損傷會造成肌肉量流失。
所以就現有的證據看起來，
我們其實不應該假設肌肉損傷能創造肌肥大成效。

#結論

雖然目前市場上絕大多數的肌肥大資訊都會提到機械張力、代謝壓力和肌肉損傷這三大機制，
但如果從研究的觀點出發，
我們應該要把三大機制轉換為：
1. 首要機制（也就是機械張力）
2. 細胞訊息傳遞的狀態（mTOR, AMPK...）
3. MPS合成速率的改變

最重要的機制也就是機械張力可以產生肌肉增長，
張力會在肌纖維中被產生和偵測到。
張力的產生關係到肌動蛋白、肌凝蛋白間橫橋的數量，
在慢的纖維收縮速率時較高，
要降低纖維收縮的速率可以透過大重量或疲勞來達成。

反之，
代謝壓力和肌肉損傷的效益目前真的不清楚，
主要的原因這兩者的機制很難與機械張力造成的影響區分出來。
代謝壓力應該要被描述為機械張力提昇時的疲勞狀態，
發生在離心階段和肌肉延展時的肌肉損傷應該要被描述為機械張力的提升或對伸展的感知。

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