優質延續 力保左楠綠營女性一席！
林瑩蓉議員說「左楠區過去有一席女性的議員，那就是我，現在我這個位置，我希望能夠傳承給雅慧」。謝謝瑩蓉議員的厚愛，雅慧將延續瑩蓉議員對婦幼的關心，延續優質的問政、延續認真專業的態度，還有透過律師先生的協助，將法律服務延續下去，成為守護婦幼的最佳代言人。
#選戰倒數58天
林瑩蓉先生 在 李雅慧 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
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林瑩蓉先生 在 李雅慧 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【主婦政治力・7月7日服務處成立感言】
雅慧是政治素人，這次以主婦身份參選，從初選到現在受到許多政治前輩的提攜，我要先感謝劉世芳委員、李昆澤委員、林瑩蓉議員，無私的分享他們問政的經驗及寶貴的建議，雅慧都銘記在心。
我要感謝高雄市長候選人陳其邁市長，在我通過初選後，給我極大的鼓勵與祝福，提供我許多寶貴的經驗，不僅如此，還找了我與我先生的老朋友秀珍姐，以及團隊幹部前國代陳聖治先生、前議員張清泉先生在這段時間來協助雅慧，讓雅慧如虎添翼。
除此之外，還有我們民主的老前輩曾燦燈教授、蘇嘉富先生等等，願意擔任我競選團隊的顧問，這些都再再幫助著雅慧，奠定團隊最堅實的基礎。
我還要特別感謝趙天麟委員，願意相信我，讓我擔起「在一起藝術節」的執行任務，引領我進入政治工作，證明家庭主婦在社會上的價值。在他身上，我學到了政治可以不一樣、政治也可以有更多的想像。還有委員團隊的每一位夥伴，願意跟雅慧一起承擔重責大任，成為我參選過程中最大的後盾。
當然還有我的好姐妹，同時也是我競選團隊的執行長巧佩，少婦時代和隊長雅萍，有你們的陪伴，雅慧倍感溫暖。你們義無反顧的相挺，讓我們一起把不可能變成可能，讓我們共同的理念得以實現。
我還要感謝這些日子以來守護我、支持我的先生及兩個孩子。
現場也來了許多我的好朋友、議員、議員參選人，以及對我相當照顧的里長們。期許我們未來一起為地方努力，一起在議會為民喉舌。
這次雅慧提出「主婦政治力」的口號，就是要用主婦的觀點來為我們的婦幼發聲。 另外，我希望未來的左楠，是培育人才的基地，是高雄重要的經濟中心，也是一個宜居樂活的新天堂。所以，我主張為社區打造特色公園，幫助孩童多元發展，增進親子關係。
我也期待未來五輕搬遷後，可以讓最污染的地方，變成最乾淨的地方，透過煉油廠轉型，成為培育人才的新天地。
我相信高雄在陳其邁市長的帶領下將轉型為智慧城市、經濟城市。再次感謝所有支持雅慧的好朋友們，請給家庭主婦一個機會，請為民進黨力保左楠一席婦女名額，請大家支持為婦幼發聲的雅慧，謝謝大家！
#說不完的感謝
#主婦政治力李雅慧
#左營楠梓議員參選人
#服務處文康路42號
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帳號：8119-50-00132800
銀行：彰化銀行 高雄分行
戶名：107年高雄市議員擬參選人李雅慧政治獻金專戶
林瑩蓉先生 在 林瑩蓉推薦- 李雅慧高雄市議員 - Facebook 的推薦與評價
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林瑩蓉先生 在 [新聞]太扯暗處合法停車挨撞竟有責- 精華區Gossiping 的推薦與評價
綜合報導】實在太離譜了！高雄市民黃建信大白天將貨車停在路邊合法停車格內，不料因
該路段有捷運施工，路燈不亮，隔天凌晨貨車被酒駕機車騎士孫國峰撞上，孫後來身亡，
黃建信被警方依過失致死罪函送，而檢方委託的高市交通局車輛行車事故鑑定委員會竟鑑
定，貨車沒顯示閃爍停車燈光和反光標識，車主須負次要肇事責任。
若檢方採信這項鑑定結果，倒楣車主黃建信可能被求刑三至六個月，並得賠償死者。他昨
不滿地說，鑑定結果「太扯了！」他已向市議員林瑩蓉陳情，並向高雄地檢署請求覆議。
律師、交通專家和民眾也痛斥，鑑定結果「太誇張了！」
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當時位於高雄市博愛一路、龍德路附近的汽車停車格，現已改為機車停車格。張世瑜攝
酒駕騎士撞貨車亡
車禍發生在去年十一月九日凌晨二時十分，四十八歲男子孫國峰，騎機車撞上黃建信停放
在高雄市博愛一路停車格的小貨車左後車尾，傷重不治。事後醫院抽驗死者血液顯示，酒
精濃度換算吐氣含量約每公升零點七六毫克，超過法定上限零點二五毫克兩倍多。
警方調查後，將全案依過失致死罪函送高雄地檢署，檢方函請高市車輛行車事故鑑定委員
會鑑定責任歸屬，今年六月二十六日報告出爐，援引《道路交通安全規則》第一一二條第
十三款，認定「孫國峰酒精濃度過量駕駛車輛及未注意車前狀況，為肇事主因。黃建信於
夜間無燈光設備或照明不清之道路停車，未顯示停車燈光或反光標識，為肇事次因。」
黃建信昨帶《蘋果》記者重返已改畫為機車停車位的現場，他激動說：「我的車子是大白
天停在路邊合法停車格，晚上路燈亮不亮是市府的事，小市民怎會知道？如果會影響行車
，市府乾脆塗銷停車格。我的車子不動，停在兩輛車中間，被酒駕騎士蛇行撞壞，還要變
成過失致死嫌疑人，這有公道嗎？」
鑑定委員會主委莊光燦表示，委員會由三名學者、律師、交大副大隊長、新工處科長等組
成，大家都認同鑑定結論。他說，八、九年前高雄也發生兩件類似事故，停車車主都被鑑
定要負部分責任，但他坦承「這兩件事故發生地都不在停車格內。」
律師認為用錯法條
這項鑑定結果昨遭法界駁斥。律師廖芳萱大呼：「根本是錯誤解讀法律！」她說，違規停
車才適用《道路交通安全規則》第一一二條第十三款，合法停在停車格內適用第十四款，
只要依規定停放，路燈不亮應由工務單位負責。律師吳春生也說，市府畫設停車格，就是
評估不會影響行車安全，車主不應負責。
交通鑑識專家也認為不合理。警察大學鑑識科學研究院交通鑑識組委員趙崇仁指出，車主
可向台灣省交通鑑定委員會或法院請求複驗，而酒駕身亡的車主家屬若認定交通主管單位
有過失導致路燈不亮，可聲請國賠。台北市監理處處長鄭俊明說：「第一次聽到這樣的事
，簡直是強人所難。」連高市交通大隊組長陳秋能都說，車主「理應無過失。」
律師出身的林瑩蓉表示，過失致人於死者處二年以下徒刑，若檢方採信鑑定報告，認定車
主有肇事次因，一般會分擔二至三成責任，起訴三至六月徒刑附帶民事賠償。她痛批：「
一般民眾停好車就走，誰會注意晚上沒路燈？就算停車後開燈警示，電瓶能撐多久？」市
府才應負責。
工務單位難辭其咎
高市工務局長吳宏謀表示，這件意外是捷運施工以來首次發生，工務局日後會要求施工單
位注意，若照明不足，應補強。交通局長王國材說，將注意停車格照明不足問題，易肇事
路段補強路燈密度。
高雄地檢署襄閱主任檢察官鍾忠孝表示，本案仍是犯罪事實還不明確的「他」字案。他說
，車禍鑑定報告通常是作為檢方辦案參考，不是唯一依據。
《蘋果》昨對北中南開車族隨機採訪，所有受訪者都認為酒駕者應自行負責，工務單位難
辭其咎。高雄巿民楊朱清說：「天下哪有這麼無理的事？」台中市民莊智偉說：「路燈沒
亮應該是政府的責任吧！怎能把責任算在守法市民身上。」台北縣民鍾女士說：「鑑定意
見相當不合理，太誇張了吧！」
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車主也真衰 . 這叫法條千萬條 要用自己調.
不能反過來告死者毀損 要求死者家屬賠償嗎?
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