【成功爭取環保署8000萬元,新購旗津航線兩艘電力驅動渡輪】
旗津渡輪航線一年超過500萬人次搭乘,是旗津居民、國人旅客往返兩地的重要航線。目前既有航線有鼓山、棧二庫與旗津、前鎮中洲,共計9艘渡輪載客。其中7艘渡輪使用十年以上,且推動方式皆為柴油引擎,耗油嚴重,排碳量升高,且維修次數及經費不斷增加,對空污及營運成本造成影響。
現有船齡逾15年以上的老舊渡輪「旗鼓一號」、「旗鼓二號」將屆汰換年限,將依循旗津棧二庫兩艘新建電力渡輪建造,以符合綠色運具趨勢,盼尋求中央的支持。
去年11月,瑞隆邀集環保署張子敬署長、空保處蔡孟裕處長、市府交通局張淑娟局長召開協調會,研議補助細節,並請交通局盡速提報計畫經費需求及建造時程,環保署全力支持補助,以確保如質如期換購新船。環保署也在日前正式核定,同意補助市府8000萬元,辦理新購兩艘電力驅動渡輪汰舊計畫。
過去,瑞隆持續要求中央重視高雄空污問題,提出具體減污對策,有效改善空污。包含促國營企業、政府單位和地方合作,廣植樹木超過十二萬棵、爭取空氣品質防制計畫6640萬元、積極參與空污法修法、提案及審查。
此外,綠色運具是世界各國發展交通,串聯產業經濟的趨勢。瑞隆也大力推動綠色運具,除持續推動捷運紅橘線延伸、黃線開闢、環狀輕軌、第二過港隧道外。也成功促臨海工業區使用電動機車、環保署加強柴油車汰換補助。
未來,也將持續要求環保署、經濟部、交通部,落實地方減污、綠色運具發展需求,提升市民更好的生活品質。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3495329
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爭取中央補助柴油車汰換更新,是前市長林佳龍所提空污減量86項措施之一,若能有效降低移動污染排碳量,應該是前後任市府團隊的功勞;典忠認為為確認長期監測與改善成效,應該在港區交通頻繁處設監測站,才不會讓民眾覺得口說無憑。
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