大家還記得這裡是國際新聞粉專齁?
不可能因為很會搞笑reaction就變成專業轉播主XD
海是要來盡一下本分的吧。
#歐洲軍艦威何要來亞洲打卡擺拍
最近,一艘艘歐洲軍艦來亞洲巡點。
而法國總統馬克宏人也來到日本參加開幕式。
接著,日本防衛大臣又說了與台灣安全有關的話。
我們再次將多個新聞組在一起,
看看最近印太海上,有奪熱鬧。
#英國伊莉莎白打擊群來囉
當運動員在日本的奧運會場上較量時,印太地區的軍艦也在互別苗頭。最大的新聞就是英國的伊麗莎白女王號航空母艦(HMS Queen Elizabeth)打擊群,來到菲律賓海啦!
這個伊麗莎白女王號是英國目前最先進航艦,而由它組成的打擊群被英國政府視為「英國走向全球」的象徵。打擊群裡有兩艘皇家海軍護衛艦、兩艘驅逐艦、兩艘補給艦和一艘「機敏級」潛艇。而且裡頭還包含了一艘美國海軍驅逐艦,和一艘荷蘭護衛艦。而且更酷的是,在航母上的美國戰鬥機數量還超過英國的,美國10台,英國8台。所以可想而知,這個打擊群是美國非常高度參與的海上軍事力量,這個我們等等會講。
伊莉莎白打擊群五月啟航,從英國出發,沿途停靠阿拉伯半島南端的阿曼、接著新加坡、韓國、日本。停靠很重要嗎?Hen重要。
一個打擊群的停靠,將會帶來貿易和外交的對話。所以伊莉莎白號選擇停靠哪裡,代表這英國和這個國家的關係相當密切。你也可以看做是一個超大的「行動外交舞台」,船開到哪,外交關係就做到哪。而且就連還沒開過去也可以喊話喔。伊莉莎白號打擊群指揮官慕豪思就特別發「韓文」推特,說我們來囉,很期待和韓國增進合作關係,促進區域繁榮唷^.<。
現在伊莉莎白打擊群已經通過呂宋海峽,進入到菲律賓海了。言下之意,就是已經經過爭議有夠大的南海啦!中國當然有跳腳,但英國說我是合法航行,才沒有挑釁,而中國除了強力抨擊外,也是沒有再多做什麼。接下來打擊群即將在9月停靠日本,也就是奧運結束後。目前雙方正在就停泊哪些港口進行討論。
#德國軍艦巴伐利亞號啟程啦
沒錯,除了英國要來,德國也不落人後啦。德國巡防艦「巴伐利亞」(Bayern)號昨天出發,預計要開往東非的吉布地、澳洲、關島、日本、南韓、越南、新加坡、印度等地。這可是很難得的事,因為德國從2002年起,就從未派軍艦到西太平洋這側了,顯示出德國在全球戰略上有所調整。
德國外交部長馬斯(Heiko Maas)說,未來的國際秩序重點都在印太地區,阿我們德國也很重視這一塊,所以我們派這艘軍艦過去,和印太夥伴一起維護區域安全啦。不過德國沒英國這麼霸氣,
他們還是很擔心中國的反應。所以巴伐利亞號將不會經過台灣海峽,德國總理梅克爾(Angela Merkel)本來還問能不能停泊上海,
就當個外交友誼的展現,但中國還沒答應就是了。
#日本防衛大臣剛好又說這番話
其實不只英國和德國,法國早在2月就就開著核動力潛艇到南海巡弋了。(更別說法國的巡防艦還曾在2019年通過台灣海峽喔,真是大膽王呢)另外法國也在更早時候參與了美日印澳的聯合軍演。所以歐洲海軍三大國不是已經來打卡,就是正在前往打卡的路上。
就剛好在昨天,日本防衛大臣岸信夫(aka 安倍晉三的弟弟)接受金融報訪問時,說了一段hen重要的話:
「我們看到中國的各種動作,就是要包夾台灣。」
「國際社會需要更加關注台灣的生存,而不是坐視中國與台灣發生直接軍事衝突。」
他最後還若無其事的說,
「非常歡迎歐洲國家在印太地區扮演更重要的角色。」
哎呀,原來是日本邀他們來的,而且還是以協防台灣之名,太感動了吧!岸信夫這段話其實很重要,因為日本是個很小心謹慎的民族,他們不太會在外交上語出驚人,或是主動樹敵。但我們從上次介紹的日本防衛白皮書就可以看出,日本不演了,他要直接把中國的野心點出來,而且還要大聲嚷嚷,讓全世界都關注這件事。現在日本內閣上上下下都已經講過台灣安全一輪,只差菅義偉本人了。(但也不需要他開口啦,這不是聰明的外交作法,讓底下的人去喊就好)
那為什麼日本喊一喊,歐洲各國就真的去了呢?一方面是因為要展現軍事實力,二方面是不願意在印太地區缺席。法國很明確是因為他們在太平洋還有一些海外屬地,英國則是脫歐之後急需和太平洋各國重新牽線。至於德國,痾,好像沒有很重要的理由,所以他只派了兩艘船過來意思意思(欸不是)。
#但美國沒有很開心
不過美國不見得樂見所有歐洲國家都跑來太平洋。美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)就說,如果英國不要把焦點放在亞洲,可發揮的效益應該更大。
對,你沒看錯,我也沒打錯,他說的是「不要」。為什麼奧斯汀要這樣說?這跟英國國內的部分聲音是一致的,就是認為英國不應該去插手亞洲事務,而是乖乖待在歐洲協防俄羅斯。奧斯汀的意思就是,你不要跑來前場玩(太平洋),你好好防守你的後場啦!
今天就先講到這邊,
大家今天不要忘記看空手道和高爾夫的比賽,幫台灣選手加油!
阿對了,記得幫我點國際觀察曆的問卷連結喔(手比愛心)
https://bit.ly/3yRggs6
核動力航母數量 在 王定宇 Facebook 的最佳解答
《CNN》報導,中國已經打造了全球最大的海軍艦隊,現在的問題是...北京方面打算拿它來做什麼?(附圖1)
根據美國ONI ( US Office of Naval Intelligence) 數據指出,解放軍艦數量從2000年的110艘飛快成長,至去年底達360艘,超越美國的297艘;4年後解放軍艦數估達400艘,美軍則計畫擴充至355艘。(附圖2)
美海軍、陸戰隊及海岸防衛隊2020年12月發布的共同報告(Report by the leaders of the US Navy, Marines and Coast Guard)也提到,「中國海軍的戰力只花了20年就增長超過3倍。」(附圖3)
不過,雖然中共解放軍軍艦數量超越美軍,但是這不代表中國海軍戰力就勝過美軍(大概只有中共鷹派、台灣馬英九、蘇起之類的人這樣主張而已)。我們從下列6個面向來比較美中間的海軍戰力:
1. 軍員人數:美海軍擁有超過33萬人服役,仍勝過中國的25萬人,人員的素質也有差距。
2. 戰艦噸位:美軍的驅逐艦、巡洋艦噸數仍大於中國。
3. 艦射飛彈能力:美海軍有超過9000個艦載垂直飛彈槽,中國僅約1000個,代表美國的艦射飛彈能力大幅領先。
4. 潛艇戰力:美國的50艘攻擊型潛艦全是核子動力,對比中國62艘潛艦只有7艘為核動力,整體作戰能力差距不小。
5. 航母戰鬥群質量:美國擁有由11艘核動力航空母艦組成的戰鬥群,中國目前僅有的2艘航艦還是蘇聯時代的產物,實力完全無法匹敵。
6. 艦載機質量比較:美國海軍航空作戰部隊是全球第二大空軍,僅次於美國空軍,艦載機主力超級大黃蜂、空中預警機、電戰機等,戰力和素質都遠遠領先中共海軍航空部隊尚未成熟的殲15。這還沒算上美軍輕航母和艦載的F-35B喔!
套用軍事作家沃特海姆(Eric Wertheim)就說,「一艘美國航艦及其戰鬥群,比多數國家的整個空軍還要強大。」
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三分之一的前輩已經倒下,1600家物聯網平臺將何去何從?【物女心經】
作者:彭昭(物聯網智庫創始人&雲和資本合夥人)
物聯網智庫 原創
導 讀
在我的身邊,幾乎每家物聯網企業都創建了與自家產品和方案相匹配的平臺。物聯網平臺數量的增長,是物聯網市場欣欣向榮的一個有力實證。接下來,這些物聯網平臺將會如何發展?作為物聯網企業,怎樣規劃平臺的未來?作為用戶,如何選擇最適合自己的平臺?本文將嘗試予以分析。
你好,這是我在【物女心經】專欄寫的第217篇文章。
今天是大年初三,又恰逢2月14日情人節,好日子都在這期【物女心經】聚齊了。
開年大計,以愛為本。先祝單身的你牛年牛氣沖天,再祝成雙的你盡情“年”在一起。
在過去一年,我提到最多的關鍵字是“拐點”。
2020年,全球物聯網的連接數首次超過非物聯網的連接數;5G的覆蓋面持續擴大,行業認知程度和投資動力快速提升;工業界正處於“軟體定義工控”變革的前夜,工業互聯網正在跨越拐點……這都標誌著物聯網進入了新的發展階段。
當物聯網駛入快車道後,勢必催生大量的物聯網平臺需求,他們是承載與分析資料的基礎。
於是,我查詢了最新的物聯網平臺數量。
2017年,全球物聯網平臺數量是450家。2019年,根據IoT Analytics統計,物聯網平臺數量是620家。到了2021年初,原本我預計這一數量將增長到800家。
但查詢的結果出乎我預料。根據德國電信的最新資料,全球物聯網平臺數量約為1600家!
在我的身邊,幾乎每家物聯網企業都創建了與自家產品和方案相匹配的平臺。物聯網平臺數量的增長,是物聯網市場欣欣向榮的一個有力實證。
接下來,這些物聯網平臺將會如何發展?作為物聯網企業,怎樣規劃平臺的未來?作為用戶,如何選擇最適合自己的平臺?
本文將嘗試予以分析。
01物聯網平臺是戰略制高點
物聯網平臺實現了一定程度的能力沉澱、軟硬體解耦和資源調度作用。
自2012年近距離觀察物聯網的發展至今,每年我都看到大量的物聯網平臺誕生,而且這個勢頭一直存在,愈發強勁。
各行各業都在邁向數位化,這是一個普遍共識。這些行業的數位化轉型升級,造就了物聯網專案非常濃重的行業特徵。
成功的物聯網項目,他們的共性都是尊重和堅持了原有的產業規律和行業特徵。這些成功的物聯網項目將可複用的能力沉澱於平臺,又促進了物聯網的新一輪建設和反覆運算。
平臺作為物聯網企業的一個戰略制高點,值得審慎佈局,而且是一個長期的發展機遇。因此全球有1600家物聯網平臺,不足為奇,其數量在未來甚至還將持續增加。
不過物聯網平臺的發展也在歷經變遷。
首先,原有的分層架構不再適用于未來發展。
目前大家對於物聯網平臺,普遍認可的是由Machina Research提供的分類方法,即按照其主要功能分為連接管理平臺CMP、設備管理平臺DMP、應用使能平臺AEP和業務分析平臺BAP。
這是一種在物聯網發展初期,我們給物聯網平臺所貼的標籤和簡化。
然而隨著產業的發展,我們有時會發現,同屬於設備管理平臺的兩家企業,所提供的方案可能毫無相似性和可比性。
因為相比於互聯網,物聯網的產業鏈層次大大增加。
以動態的眼光來看,隨著邊緣計算的發展,物聯網市場仍在不斷“增厚”,物聯網平臺也朝向各種邊緣和終端持續推進。各種行業的物聯網終端所具備的處理能力差異很大,針對不同場景,有些需要作為控制中樞,有些只需要提供簡單的功能…
面向未來,我們很難再用簡單的標籤來界定物聯網平臺的類別。
其次,生於垂直行業的物聯網平臺正在不斷跨界。
正因為不同的企業在嘗試物聯網的過程中,場景和應用存在很大的差異。因此物聯網平臺並不是一個單一的市場。
物聯網平臺只是一個統稱,其實每個環節、每個場景、每種應用,都有可能對應一個龐大的市場。
各個垂直行業、各個行業中不同環節中的企業,都具有截然不同的內外部環境,都需要能夠消化和包容差異化的解決方案。因此我們看到了誕生于智慧家居、智慧城市、智慧工業等垂直領域的物聯網平臺。
然而英雄不問出身,各個物聯網平臺不必局限於自己的背景,只看能否為產業創造價值。從家庭到園區、從工業到農業、從物流到零售,優秀的物聯網平臺不斷向相鄰領域擴張,持續跨界。
因此很多物聯網平臺淡化了行業屬性,其中標誌性的信號是美國工業互聯網聯盟IIC主動弱化了“工業”特徵,而只在新願景中強調“可信”和“價值”。
IIC談到了他們對於產業的觀察:“隨著時間的推移,市場已經發生了變化,物聯網的重心從技術本身轉向了實際部署。這一點很關鍵。只有被實際部署,被實際使用,技術才有價值。”
第三,對於平臺的定位決定了價值乘數。
雖然都建立了物聯網平臺,但是每家企業對於平臺的預期和目標不同,終局也就不同。
有個流傳很廣的說法是:應用型公司值十億,平臺型公司值百億,生態型公司值千億。
從數量上看,三種類型的公司數量恰恰呈金字塔結構,應用型公司數量最多,平臺型公司數量比較少,生態型公司全球僅幾家。
物聯網平臺恰恰是一個能上能下的“中層”。
平臺的定位決定了它所撬動的價值乘數,是10倍、100倍還是1000倍。
當然不同的價值乘數,也對應不同的難度係數。
從應用到平臺已屬不易,而從平臺到生態更是難上加難。因為想要建立一個與物聯網平臺相呼應的生態環境,其難度遠比建立平臺本身要大。
物聯網平臺並不是一個獨立存在的孤帆,而是需要大量硬體的配套支援,並能夠承載軟體發展成果的航母。
從物聯網平臺到生態系統的規劃,大致可以歸納為3個階段:
階段1:以平臺所有者為核心建立生態,平臺所有者向合作夥伴輸出價值為主;
階段2:與少數平臺所有者進行合作,目標是吸引更多使用者為生態輸入價值;
階段3:更多業務加入擴張生態,優勝劣汰,形成生態系統的良性發展。
而且開局的最初幾年尤為關鍵,物聯網平臺需要抓緊時機建立生態並迅速擴大規模。
借鑒BCG對於互聯網平臺的市場分析,大約80%的成功者在前5年就獲得了超過50%的市場份額,他們平均使用7年時間達到市場份額的峰值,市場佔有率約為80%。
02 物聯網平臺宜事前驗屍
面對1600家物聯網平臺,如果企業想做數位化轉型,該找誰合作呢?
很多企業都或多或少的遇到過這個問題。
如果說從供方出發,由物聯網平臺到生態,邁上這個臺階是難上加難。
那麼從需方角度,讓用戶在眾多的物聯網平臺中做出正確選擇,這道題目簡直慘絕人寰。
要知道,那些曾經財大氣粗的物聯網平臺也有“斷供”的可能。
之前曾有文章提到,2018年物聯網平臺倒閉了三分之一。在這條路上跌倒的,不僅有初出茅廬的毛小子,也有久經沙場的老師傅。
IBM的Watson平臺、GE的Predix平臺,穀歌的Android Things平臺…因為各種各樣的原因,淡出了視野。
家裡的智慧音箱,如果廠商停止服務,“智商歸零”的產品還可以當作普通音箱將就著用。如果企業選擇的物聯網平臺“失靈”了,對於管理和運維的影響就要複雜得多。
《孫子兵法》有雲:凡善戰者,未謀勝先謀敗。與其奢求物聯網平臺的基業長青,不如事前驗屍,避免誤入歧途,提前想好“善後”的對策。
至於平臺如何選擇,可以參考物聯網智庫的文章:《麥肯錫|十問十答,物聯網平臺該如何選擇》。
另外,很多企業都說自己有物聯網平臺,但我往往會多問一句,你有的到底是一個物聯網項目,還是一個物聯網平臺?
這裡需要強調的是,專案和平臺的差異在土壤之下。平臺的功夫是下在看不見的地方。
物聯網平臺面向的是一組具有相似業務邏輯的物件,並需將其抽象出來形成一套可擴展、可衡量、靈活的系統架構,應該能為應用軟體提供複用的能力。
有不少物聯網企業,還深陷從項目到平臺的鴻溝。
如果只是做物聯網專案,一個又一個的去服務不同行業客戶的個性化需求,不能尋找其中的共性,並在平臺上得以沉澱,就會導致應用無法複用,每做一個專案都得從0開始,賦能開發者更是無從談起。
可喜的是,隨著物聯網的成熟,標杆應用逐漸形成示範效應,並在更多領域實現複製,很多企業已經實現了從項目到平臺的跨越。
----寫在最後----
在新的一年,不僅春節和情人節聚齊了,而且最拔尖的人、最冷靜的腦、最理性的財、最智慧的物,都正在朝向物聯網領域彙聚。
1600家只是個階段性成果,物聯網的雪球只會越滾越大。萬物互聯,永遠都會有新的物聯網平臺誕生。
最後劃個重點:
第一,物聯網中的資料是複利的源泉,由資料構成的雪球已經初具規模,數位基礎設施的發展突破“拐點”。
第二,當物聯網跨越拐點之後,顯而易見將帶動各種物聯網平臺需求的增長。作為供方,物聯網平臺作為物聯網企業的一個戰略制高點,值得審慎佈局。
第三,作為需方,物聯網平臺的選擇困難症長期存在,與其奢求物聯網平臺的基業長青,不如事前驗屍,避免誤入歧途,提前想好“善後”的對策。
資料來源:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTM5ODQyMA%3D%3D&mid=2651245470&idx=1&sn=85ec44a1c82c33eaaf1ea63d6b8465a4&chksm=bd4444e58a33cdf381c30634844c0ebaaaa2596426bf07f1b00587bc4d9d2855d0c06689b534&xtrack=1&scene=90&subscene=93&sessionid=1613309167&clicktime=1613310566&enterid=1613310566&ascene=56&devicetype=android-26&version=27001543&nettype=WIFI&abtest_cookie=AAACAA%3D%3D&lang=zh_TW&exportkey=ApB%2BAYO1nDgXQM6RnIc2vu0%3D&pass_ticket=MLg83SgWi3hp4U8bwhYZDQB%2FjtImuGUfcmG6GarXGlcmKM4x0QmrGjlDlCiwqCJT&wx_header=1&fbclid=IwAR1srIHDLl5p4O0xSwHUj7yMjncmn187cksImjUxEEtwAIXn3QV4G89KyI8
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原文來源:
https://reurl.cc/WD9l0O
原文摘要:
若解放軍南海艦隊對上美第7艦隊? 郭正亮驚人斷言結局
對此,前立委郭正亮1日就表示「美國航母跟中國大陸在南海,基本上是一個不對稱的戰
爭,是完全處於劣勢」,引發討論。
郭正亮1日在中天節目《全球大視野》中表示,「南海是接近中國的近海,所以領土在附
近,就具有極大的優勢,導彈都在沿岸、火箭部隊也打的到對方,空軍也有遠程轟炸機,
所以不能只用航母對航母這種打法,美國的航母敢開過來嗎?開過來搞不好被東風飛彈打
到,可能不敢進來」。
郭正亮更接著說,「那在不敢進來的情況,飛機能夠有幾架?航程就會受到限制,因為戰
鬥機作戰半徑基本上都是800至1000公里,就不可能從日本、關島飛過來,太遠了,所以
真的要空戰,美國只有遠程飛彈投射的能力,因為沒有一個基地在附近」。
據了解,解放軍南海艦隊總兵力約8萬人左右,擁有山東艦、075兩棲攻擊艦、055驅逐艦
、052D驅逐艦、094潛艦、054護衛艦、071登陸艦、091補給艦;美國第七艦隊則約有6萬
人,包含十萬噸級核動力航母、巡洋艦、攻擊型潛艇等。郭正亮最後更坦言「美軍跟中國
大陸在南海,基本上是一個不對稱的戰爭,是完全處於劣勢,因為到時候美國的航母不敢
進去,代價太高了,不可能,而且055驅逐艦配置的飛彈鷹擊21可能是贏過美國,作戰艦
的部分,美國是輸的」。
心得感想:
他眼裡的中國怎麼跟我這個宇宙的好像有點不同?!
看軍武版都說中國是紙老虎@@
看他講的美國的海軍已經會被東風快遞和鷹擊21 壓死死了!?
美軍俄亥俄級潛艦 不是就可以靜音滅國了嗎?? 被郭的言論混亂中~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.171.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1683089110.A.4F1.html
※ 編輯: happy1b1c (122.147.171.200 臺灣), 05/03/2023 13:11:05
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