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感謝 #鴻海、#台積電 與 #慈濟，第一批客製化標籤約55萬劑BNT疫苗再度抵達！
開放學生接種BNT疫苗，但傳出校園仍缺近30萬劑的狀況下，感謝鴻海、台積電與慈濟第一批客製化標籤約55萬劑的BNT疫苗今天清晨抵達台灣；這批客製化的疫苗以生產約140萬劑將會分三批陸續到貨，很高興有個好的開始！
在全球疫情仍不樂觀的情況下，這批疫苗的到來十足珍貴！華航CI-62班機以A350客機由德國法蘭克福出發，今晨五點十分抵達桃園機場並由海關人員在機場完成驗放通關作業後，航警及海關車輛護送並拆裝送入冷鏈貨車，進行後續檢驗封緘作業。
接下來這批疫苗會由疫情指揮中心儘速分配至各縣市，也希望能發揮最大效益，讓國人儘速來施打！
再次感謝鴻海、台積電與慈濟，以高效率的行動回應國人期待！也希望接下來到貨的疫苗都能順利抵達，儘速來讓國人接種；國際合格認證疫苗、有足夠的群體保護力，才能愈快回到正常的生活！
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由永齡／鴻海、台積電和慈濟購買的1500萬劑輝瑞BNT疫苗，在鴻海創辦人郭台銘8月親赴歐洲「催貨」之下，已於本月2日、9日2次到貨共184.2萬劑。而首批55萬劑客製化標籤BNT疫苗，由華航CI-62航班自德國法蘭克福機場起運，在今天（30日）清晨5時10分已抵達桃園機場，海關機邊驗放完成通關程序，隨後運送至冷儲物流中心，進行後續檢驗封緘作業再提供接種。而下午3點40分另有一批AZ疫苗，由華航CI-834航班自泰國運抵台灣。
由鴻海及永齡基金會、台積電、慈濟所購買的 1 千 5 百萬劑輝瑞 BNT 疫苗，已經在 9 月 2 號和 9 號，陸續到貨共計 184.2 萬劑。
今天清晨 5 點 09 分左右，首批 55 萬劑客製化標籤的 BNT 疫苗，也已經抵達桃園國際機場。
斯洛伐克捐贈給台灣的16萬劑AZ疫苗，由長榮航空從維也納啟運，在剛剛清晨6點多運抵桃園機場。這批疫苗將由海關關員在機坪完成驗放通關程序，隨後運送到冷儲物流中心，後續將進行檢驗封緘作業、再提供接種。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546438
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Delta病毒入侵台灣，守得住嗎?屏東還在沾沾自喜過去經驗，但它的那種封城清查台北複製不了啊! FT #王任賢醫師
王任賢醫師在中國時報的投書中寫了，【Delta憑藉鬆散的境管進入台灣，再依附不願意廣篩的政策，在社區低度流行。逮著開學的黃道吉日，又戳破學校虛偽防疫的保護傘，一舉深入台灣。未來的走向一定是走到流感的老路，由學校傳回家庭，再傳入職場。前瞻性的家庭與職場預防性疫苗接種才是阻絕的重點，如果只能以舊思維跟在疫情屁股後面停課，是顧後而沒有瞻前。新北要很吃力地幹，才能出現樂觀的條件。這次因為是Delta，肯定是由中央疫情指揮中心縱放入台的。因為關口檢疫是中央的職權，放進一個台灣本土沒有的病毒就已鐵證如山。不久前大陸海關曾多次驗出台灣入境確診 #Delta 的旅客，台灣都沒有報導，意外的也沒有用抗中口吻回嗆否認。當時即有預感，台灣應早有Delta病毒，只是不願承認罷了。】但如果照這樣講的話，也有可能屏東沒有清零所以暗自流傳啊?簡單來說，衛報有報導屏東成功對付delta清零，但那樣的封城挨家挨戶運送物資的狀況，王任賢醫師覺得這個模式在台北可以複製嗎?
根據新頭殼的報導:【 #蘇貞昌 強調，大家都知道疫情嚴峻，全世界都在搶疫苗，很多國家追訂的疫苗無法到貨，而台灣非常努力，早有超前部署訂購，雖然廠商沒有如期到貨，但台灣不是疫苗孤兒，而是做最大努力，爭取到相當多疫苗，才能有這麼快與高的覆蓋率。而疫苗陸續到貨，當他打第二劑疫苗時，代表台灣那時候疫苗很夠了。蘇貞昌還透露也會在國人面前公開施打。】蘇貞昌是不是覺得說謊就可以產生對病毒的抵抗力啊?哪來的爭取到相當多疫苗，到現在到貨比例和趨勢都不穩，不穩到無法照仿單規範時間注射，不穩到延長接種間隔時間也沒有疫苗可以打，這還不叫疫苗孤兒是要叫甚麼?疫苗超有錢人嗎?
根據bbc的報導:【Mu變種最早今年1月在南美國家哥倫比亞發現。當地衛生官員表示，這個變種已經成為當在最流行的新冠病毒變種。法新社引述哥倫比亞官員指，這個病毒今年4月至6日在當地引發了第三波疫情，平均每天因感染新冠去世的700名死者中有三分之二都感染了Mu變種病毒。從疫情爆發至今，哥倫比亞累計已經有約12.5萬人死於新冠肺炎。】又來變種了，這樣的變種多到希臘字母快要不夠啦，那麼疫苗和防疫政策到底該走向何方?
根據紐約時報的報導：【一位年輕的中國學者上個月在微信裡說：「生在中國，我真是太幸運了。」他很自豪：國內最嚴重的新冠疫情在武漢暴發之後，中國已將每天的新增病例數減少到幾十個。美國的人口不到中國的四分之一，日均病例卻超過13萬，與之相比，中國的病例數字本身可能並不令人擔憂。但它們表明，中國的零感染政策已不再像設計的那樣奏效。在疫情暴發之初，這一政策成功地減少了病例——並且被其他國家採用——但德爾塔變種改變了局面，它表明這一策略不再適用。現在是中國改變策略的時候了，因為這種高傳染性的新變種帶來的社會經濟和公共衛生成本現在已經超過了收益。如果不進行改變，中國及其人民將遭受損失。】現在連中國都陷入了清零派和共存派的鬥爭當中，到底王醫師覺得哪一種是終極的解決方案，還是說沒有疫苗就只能清零，根本沒有共存派讓人毫無抵抗力去死的這種選項?
同樣的，遠見雜誌在訪問何大一的報導中提到了這件事情，【至於許多已施打AZ第一劑疫苗的國人，有否還有機會提升後續的疫苗保護力呢？何大一認為，混打其他疫苗確實是選項。他多年來研究愛滋病雞尾酒療法，就已成功運用過混打疫苗的方式，發現病毒要突破多種疫苗，比突破單種疫苗的能力來得弱，或突破得比較慢。目前他的團隊初步研究發現，先打輝瑞疫苗的人，再混打嬌生疫苗（Johnson & Johnson）後，保護力有明顯提升。就他所知，目前也有不少團隊正在研究其他的混打方式。提到各國政府的因應之道，台灣、中國與紐澳等國家地區，過去一年自豪的封鎖政策，何大一認為已不符合現況。】那麼王任賢理事長認為台灣究竟應該走向哪個方向?疫苗到底應該追求一劑覆蓋率還是兩劑完整接種?
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📍直播大綱：
00:00 開播
02:00 王必勝出來抗疫就會勝?中央給地方難看?
07:00 桃園農工只篩檢一次 安全嗎?
12:00 篩檢價格為何降不下來?
16:00 delta早已入侵台灣?
25:00 王任賢對侯友宜防疫的評價
30:00 14+7?王任賢:開放跟封鎖要併行
34:00 機組人員擬打第三劑
41:00 高端自由廣告
44:00 解析四叉貓打高端抗體數值偏低
50:00 高端驗不到中和抗體 合理嗎?
59:00 各種病毒株若入侵台灣--- 病毒會互相壓制
01:10:00 Mu變種病毒
01:17:00 清零vs.共存
01:21:00 疫苗混打如何規劃vs.二代疫苗/多價疫苗
給需要回台的朋友旅遊參考
隔離前：
我們全家是從美國舊金山機場飛到台灣桃園機場，在訂好長榮機票（半夜12點的飛機）後，我們就馬上預約了測試Covid的appointment，因為有小朋友所以要到可以檢測他們的地點，然後必須是要起飛的72小時的報吿，拿到陰性報告才能上飛機，如果你遇到報告來不及出來，或者是無法檢測，他有一個可以另外申請的表格。然後，在飛之前，要上網填寫入境檢疫申報，在起飛前48小時內填寫就好，上面會要提供你隔離的地點，還有台灣的手機號碼，如果沒有就先填寫當地手機號碼，到了後再馬上申請一支門號，在更新申報表（所有東西都是在線上填寫）。
至於我們上飛機後，把自己的位子都用酒精清潔過一遍，過程中都正常吃喝上廁所，大人跟大女兒會戴口罩，小的沒有戴口罩，因為根本帶不了。
歷經了千辛萬苦終於抵達台灣，一下飛機就被安排要收到到隔離簡訊，收到後要給CDC的工作人員看後才能出關，然後沒有台灣手機的就要辦台灣門號，更新申請表，收到簡訊後才能過CDC關。小朋友就是跟著大人一起申報即可。也在這個時候我們隔離是15天...因為早上5點就到了...所以當天一整天都要加進去，所以基本上是15天，如果晚上才到比較好，不算的那天一下就過了。
再來就去海關入境。拿完行李出去後，我們是預約防疫的車子，因為很多東西所以訂了大車。就直接送到隔離地點，因為我們有小孩，和獨立的房子所以可以居家隔離，這是要另外申請的。沒有的話就是隔離飯店，飯店也是可以挑選的，有朋友媽媽就是挑比較大的房間旅館隔離。
接下來就是我們的隔離Vlog 啦！大家就看影片囉！有問題都可以在下面留言詢問唷！希望有幫到大家！
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桃園海關清關 在 [問題] 蝦皮海外卡在桃園？ - 看板e-shopping - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今年雙11在蝦皮上訂了一個從中國發貨的產品
不過跟板上的文章不一樣，貨品不是卡在什麼深圳物流、集運、海關……都不是
是卡在桃園………
這次反而入境之前都很順暢
到桃園就卡住了，一卡就卡5天
到目前也都沒有動靜
我應該去桃園倉儲拿嗎？還是？
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