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關於 桃園草漯重劃區 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在桃園草漯重劃區這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過7,465的網紅桃園在地聯盟，也在其Facebook貼文中提到， 摘~~ 觀音區草漯（音同踏）市地重劃區內舊有華棋土資場 四年前被發現非法堆置七萬多噸有污染疑慮的事業廢棄物經完成清除後、市府環保局去年解除列管 但市府去年執行整體開發工程時又挖出不少廢棄物 清理費用估計高達兩億元 http://m.ltn.com.tw/news/local/paper...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅小新新講，也在其Youtube影片中提到，#加入會員支持真心話 #行動電源看說明 #加入賞屋群組私訊 #草漯 #小新新講房產 #移民台灣 #老人化 #青埔 #高鐵 #小檜溪 #新竹 #竹北 #竹南 #桃園 -［行動電源］Sillen哥每天在外面跑，最擔心電量不足了！還好最近有這顆20000mAh的行動電源讓我免擔心，最重要是符合安全法...

桃園草漯重劃區 在 桃園在地聯盟 Facebook 的最佳貼文

桃園在地聯盟 By 桃園在地聯盟

2018-05-16 09:41:06 有 34 人按讚
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摘~~
觀音區草漯（音同踏）市地重劃區內舊有華棋土資場
四年前被發現非法堆置七萬多噸有污染疑慮的事業廢棄物經完成清除後、市府環保局去年解除列管
但市府去年執行整體開發工程時又挖出不少廢棄物
清理費用估計高達兩億元

http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1200843

：草漯重劃區遭埋大量廢棄物！
地方質疑鄭市長打算隱瞞事實？
https://www.atanews.net/?taiwan-taoyuan=41660

：曾堆7萬噸廢棄物 桃園草漯重劃區地主怕怕
http://news24sm.pixnet.net/…/399932263-%E6%9B%BE%E5%A0%867%…

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桃園在地聯盟

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有偉大的人民，才有偉大的政府。 讓我們學習做個現代公民，有自己的主觀判斷和行動。 以公義之心團結愛桃園！
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桃園草漯重劃區 在 小新新講 Youtube 的精選貼文

小新新講 By 小新新講

2021-04-03 12:00:17 有 24,597 人看過 有 237 人喜歡
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#加入會員支持真心話 #行動電源看說明 #加入賞屋群組私訊 #草漯 #小新新講房產 #移民台灣 #老人化 #青埔 #高鐵 #小檜溪 #新竹 #竹北 #竹南 #桃園


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桃園草漯重劃區 在 [新聞] 鄭文燦任内推動草漯輕軌支線- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者YEHhuan (yeh人)
看板Railway
標題[新聞] 鄭文燦任内推動草漯輕軌支線
時間Tue Jun 16 10:47:30 2020

新聞摘要

鄭文燦昨天前往視察工程進度，另宣布草漯地區兩大重要建設，其一為中壢區月桃路拓寬
到草漯，一、二、三期工程總經費逾廿億元，第一期從青埔到山東路已動工，第二期從山
東路到廣大路，經費預計九億多元，除了市府預算，也向內政部爭取經費，上週已收到核
定公文，第二期即將動工，將來從草漯新市鎮到青埔僅六公里；另在本屆任期內希望捷運
輕軌「草漯支線」能定案，該支線計畫為從機場捷運A15大園站、客運園區、桃園喜來登
到草漯，將草漯重劃區與航空城串連起來，今年內會送交通部、國發會審查。


https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1380031

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.244.0 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1592275653.A.07E.html
→ TaiwanXDman: 支線 可是沒有輕軌的主線啊(? 06/16 11:00
推 heremattis: 桃園會不會劃太多捷運輕軌？ 人口數養得起嗎 06/16 11:17
推 countryair: 主線都還不知道在哪裡的支線 06/16 11:33
推 kutkin: 三心六線 夢裡相見 06/16 11:40
推 neon7134: 沒問題的 規劃也算準點車喔 06/16 11:54
推 NiChu: 先把公車增班搞好吧...公車拼命減班還想搞輕軌? 06/16 12:08
推 c3035281: 草漯不是只有沙丘嗎？ 要蓋輕軌？ 06/16 12:13
推 KingOfTheAlt: 平鎮龍潭人口真的是吃土欸 06/16 12:14
→ KingOfTheAlt: 公車持續爛下去 06/16 12:14
→ KingOfTheAlt: 中壢桃園人口也不會外溢到這麼偏僻的地方 06/16 12:24
噓 amnotu: 又發作了 又亂花錢了 舉債第一名 大撒幣 06/16 12:24
→ kutkin: 草漯保障宮 06/16 12:27
→ yeng1217: zzzzz 06/16 12:51
噓 tr283005: 台鐵立體化還要多久...... 06/16 13:31
噓 coon182: 百年建設+1 06/16 13:39
噓 hn9480412: 建設百年 06/16 13:44
推 Ron51320: 養不起沒關係 反正都跟中央要錢全國負擔 06/16 13:51
推 mash4077: 今年1月7日地下化綜規獲國發會核定，目前尚待行政院核 06/16 14:11
→ mash4077: 定...台南鐵路地下化也幾經波折 06/16 14:11
推 atuf: 拓寬不會解決塞車問題，大公路主義何時可以消失在台灣 06/16 14:28
推 bking: 先把地下化弄好可以嗎？ 06/16 15:39
推 ji394xu3: 臺灣那兒來的大公路主義？一堆市區道路都在比小的 ex.桃 06/16 15:53
→ ji394xu3: 園中壢中永和.... 06/16 15:53
推 garyihu: 路幅小就能看出大公路主義啊 06/16 16:01
→ garyihu: 寧願畫雙向二車道或硬塞雙向四車道 06/16 16:01
→ garyihu: 也不願意蓋個人行道出來給人走 06/16 16:01
推 ji394xu3: 月桃路原本只有5-12公尺，該路段為通往高鐵桃園車站主要 06/16 16:02
→ ji394xu3: 道路因此拓寬至20公尺（四線車道也叫大公路主義？） 06/16 16:02
→ ji394xu3: 月桃路拓寬就是要順便蓋人行道 06/16 16:03
推 s8960046: A22、A23,表示： 06/16 16:06
噓 you1111: 僅次於基隆輕軌的第二鳥建設 06/16 16:12
推 garyihu: 我沒單指月桃路，在空間足夠的情況下拓寬道路改善交通環 06/16 16:18
→ garyihu: 境+行人路權有保障是好事 06/16 16:18
→ garyihu: 但台灣許多舊市區即使路幅狹窄也要塞車道進去 06/16 16:18
→ garyihu: 然後連一個像樣的人行道也沒有，大眾運輸也沒規劃完善 06/16 16:18
→ garyihu: 無形中就鼓勵私有車輛上路 06/16 16:18
→ ekes11: https://goo.gl/maps/Q2Ziq72VDigi63py6 月桃路拓寬是因 06/16 16:19
→ ekes11: 為連雙向會車都有困難了... 06/16 16:19
→ ji394xu3: 舊市區的車來自舊市區的住戶，你不給他們車道，要叫他們 06/16 16:24
推 c3035281: 不是應畫四車道 就是畫一個意義不明的路肩給路邊人免費 06/16 16:25
→ c3035281: 停車 行人只能走在路邊停車跟路上行車的中間 真是可憐 06/16 16:25
→ c3035281: *硬畫 06/16 16:25
→ ji394xu3: 走路通勤?像桃園區市區很多都只剩下二線車道，是要怎樣 06/16 16:26
→ ji394xu3: 弄出像樣的人行道?大眾運輸ex.公車 也是要用到車道，只 06/16 16:27
→ ji394xu3: 有二線車道的地方，公車一個停靠上下載客就堵到後面了.. 06/16 16:27
→ ji394xu3: 這時候說要人行道，說要大眾運輸，能不拓寬馬路嗎?況且 06/16 16:28
→ ji394xu3: 也只是拓寬到20米四線道這種，對某些市區還嫌太陽春... 06/16 16:29
推 c3035281: 沒人反對拓寬阿 有些是路寬足夠但完全沒管行人空間的... 06/16 16:29
→ c3035281: 06/16 16:30
→ c3035281: 只能塞兩線道的地方 就看看有沒有騎樓吧 不然沒救 06/16 16:30
→ c3035281: (以上不是指月桃路 是指大部分市區道路) 06/16 16:31
→ c3035281: 桃園雖然陸小 但多得是這種有空間但給大家停車 06/16 16:33
→ c3035281: 不是給車走 也不是給人走 免費停車大家當然爽 哈哈 06/16 16:33
→ c3035281: 06/16 16:34
→ c3035281: 06/16 16:35
→ ji394xu3: po一堆二線車道的照片要做啥? 06/16 16:36
→ ji394xu3: 以為那種二線車道可以在二邊各搞出3米的人行道來嗎? 06/16 16:37
→ c3035281: 沒有說要三米阿 但確實有空間不是嗎？ 06/16 16:39
→ c3035281: 路肩不是給私家車 就是放盆栽有比較好？ 06/16 16:40
→ c3035281: 不給車走 不給人走 放盆栽也是挺有閒情逸致的吼 06/16 16:40
→ ji394xu3: 你po的那幾張照片 恕直言 確實比硬去蓋人行道好 06/16 16:41
→ ji394xu3: 台灣街道店面你不預留路肩讓車子停靠，只會更悲劇喔 06/16 16:42
→ ji394xu3: 那幾張二線車道你如果把二邊蓋滿人行道，人行道就緊鄰二 06/16 16:42
→ ji394xu3: 線車道，隨便一個公車停靠或私家車停靠或去店家消費車輛 06/16 16:43
→ ji394xu3: 停靠，連主線車道都要被堵死了...絕對更慘而已 06/16 16:43
→ ji394xu3: 當然可以徵收拓寬馬路的條件下，要去設置人行道是沒問題 06/16 16:45
推 c3035281: 公車停車是會繼續走倒還好 中永和也蠻多這種配置的 06/16 16:46
→ c3035281: 06/16 16:46
→ c3035281: 雖然圖中是都給機車停車啦.. 不過也是因為有騎樓可以走 06/16 16:46
→ c3035281: 至於私家車停靠跟店家消費車輛... 以台灣人習慣可能也是 06/16 16:47
→ c3035281: 照理說應該要有好的停車空間規劃啦 但台灣也做不好 06/16 16:48
→ c3035281: 照理說在市區應該抑制私家車停在馬路上吧 臨停買東西 06/16 16:49
→ c3035281: 也不是太好的習慣 06/16 16:49
→ ji394xu3: 離題了...法規規定12米以上道路才設人行道。那些二線道 06/16 16:55
→ ji394xu3: 很多都未達12米以上，另外騎樓也被算人行道空間。 06/16 16:56
推 c3035281: 你拿法律來說我也沒話講 我也不熟道路相關法律 06/16 16:59
→ c3035281: 只是直覺來看很多道路是有可能改善行人環境的 06/16 16:59
→ c3035281: 但就是給大家停車 我覺得以大家要臨停買東西反對這件事 06/16 17:00
→ c3035281: 可能也不是個正向的循環 06/16 17:00
→ c3035281: 當然有很多先天規劃的限制啦 但不知道有沒有辦法越來越 06/16 17:00
→ c3035281: 好 當然拓寬最好 但也最難實行 06/16 17:01
→ c3035281: 騎樓又是個大問題了 有些地方根本沒有騎樓 或是有跟沒有 06/16 17:02
→ c3035281: 一樣 不連續的問題也很多 06/16 17:02
→ ekes11: 新北市宜安路的人行道=機車停車場。旁邊的騎樓才是人走的 06/16 17:07
→ c3035281: 那邊有騎樓走當然沒話說 不過很多騎樓殘缺的地方 就要 06/16 17:09
→ c3035281: 機車停車與行人空間取捨了喔 不過台灣人應該比較喜歡停 06/16 17:09
→ c3035281: 機車 06/16 17:09
→ canandmap: 蓋輕軌要幹嘛啦 06/16 17:12
推 buslover: 台灣就是前人沒遠見 後人沒魄力 讓行人永遠沒有像樣的 06/16 19:06
→ buslover: 人行道可以走 新莊部份道路雖然有興建人行道 但一堆汽 06/16 19:06
→ buslover: 機車停在上面 介於有跟沒有之間也是無言 06/16 19:06
推 kutkin: 12米以上才，不到12米其實也可以畫標線人行道 06/16 19:10
→ kutkin: 城市素質問題而已 06/16 19:10
→ omkizo: 06/16 19:37
→ omkizo: 上面紅色的都應該墊高裝護變成行人路 06/16 19:37
→ NiChu: 昨天買晚餐才聽到一個違規停車的講說他停在馬路上被檢舉 06/16 19:38
→ omkizo: 寧願方便臨停買便當買鹽酥雞 也不願意提供完整的行人使用 06/16 19:38
→ omkizo: 空間 這就是大公路主義 06/16 19:39
→ NiChu: 檢舉達人管太多~etc~他今天來還是違停(明明旁邊就有停車格) 06/16 19:39
→ NiChu: 桃園的道路交通狀況真的很神奇...違規的最大 06/16 19:40
→ omkizo: 有人愛貼街景那我也來貼一下街景 06/16 19:42
→ omkizo: 06/16 19:42
→ omkizo: 想停車? 停你媽逼 06/16 19:46
→ omkizo: 06/16 19:58
→ omkizo: 這張比較像台灣 06/16 19:59
推 kerkercheng: 大公路主義的美國也沒有這麼爛的行人環境... 台灣真 06/16 19:59
→ kerkercheng: 的是奇葩 06/16 19:59
→ omkizo: 啊……不像 人家那麼窄的路都可以種樹 06/16 19:59
→ kerkercheng: 美國人行道都做得好好的 06/16 19:59
→ omkizo: 06/16 20:04
噓 coon182: 不是在談百年建設嗎？怎麼變談道路.... 06/16 20:19
→ ji394xu3: omkizo 紅色那邊墊高成人行道，只要有公車停靠、計程車 06/16 20:52
→ ji394xu3: 停靠、店家貨車上下卸貨，去店家消費的車輛停靠、車禍事 06/16 20:52
→ ji394xu3: 故...很容易就堵住整條車流。美國照片那種路邊經常也是 06/16 20:52
→ ji394xu3: 可以停車，但你紅色墊高成人行道那個，兩邊停不了任何車 06/16 20:52
→ ji394xu3: ，到最後就是人行道被拿來停車，有劃人行道跟沒劃...差 06/16 20:52
→ ji394xu3: 不多。 06/16 20:52
推 NiChu: 推文一整個歪樓到以為跑到道路版了...XDDDD 06/16 20:54
→ ji394xu3: 要二邊人行道又要可以路邊停車，路幅又那麼小，除非把雙 06/16 20:56
→ ji394xu3: 向道變成“單行道”了啦 06/16 20:56
→ omkizo: 所以就是要不給停啊 06/16 21:01
→ omkizo: 路就那麼窄 怎麼可能又可以有人行道又可以停車又可以雙向 06/16 21:02
→ omkizo: 行車 但每次要捨棄的時候 外國都是捨雙行道或是停車 06/16 21:03
→ omkizo: 而台灣永遠都是捨棄人行道 06/16 21:03
→ omkizo: 人家的順序是人行道>雙行道or停車 06/16 21:06
→ omkizo: 台灣是雙行道>停車>>>>>>>>>>>>>>人行道 06/16 21:07
→ omkizo: 講到單行道 台灣的單行道真的很少見 06/16 21:07
→ ji394xu3: 因為臺灣有騎樓，騎樓也算人行道空間。市區主要車道只有 06/16 21:14
→ ji394xu3: 雙向二線已經很悲劇了，還想搞成單行道？？不敢想像交通 06/16 21:14
→ ji394xu3: 會多慘。 06/16 21:14
→ TimeEric: 外國還會放棄全部車道 06/16 21:27
→ TimeEric: 直接只剩步行空間跟輕軌 06/16 21:28
→ omkizo: 騎樓是拿來停車的 才不是給人走的 06/16 21:55
→ omkizo: ^台灣的 06/16 21:56
→ omkizo: 所以就是沒有人敢開鍘嘛 06/16 21:59
→ omkizo: 輪子數愈多路權愈大 沒輪子就連專屬的道路也沒有 06/16 21:59
→ omkizo: 還要犧牲小我完成大你 為了道路暢通不惜犧牲行人 06/16 22:01
→ omkizo: 看風氣就知道了 覺得右轉塞車的原因是行人過馬路都慢慢走 06/16 22:02
→ omkizo: 把塞車的原因怪罪到行人身上 06/16 22:03
→ omkizo: 行人在台灣交通中是可割捨的 https://bit.ly/30Mljw1 06/16 22:07
推 e03270417: 台灣真的輪子越多路權越大…… 06/16 22:12
→ omkizo: 行人按規矩過馬路也可以被檢討啊 你說台灣的交通觀念有多 06/16 22:16
→ omkizo: 棒 06/16 22:16
推 kerkercheng: 真的就是捨棄順序的問題而已... 可惜台灣完全相反 06/16 22:23
→ kerkercheng: 騎樓在台北以外的地方也是形同虛設 06/16 22:23
→ kerkercheng: 已經不是清空不清空的問題 是根本沒有連通 06/16 22:24
→ kerkercheng: 一下有一下沒有 很多地方完全沒有 06/16 22:24
→ omkizo: 台灣的交通環境是敵視行人 我話說完誰反對? 06/16 22:27
推 kerkercheng: 其實主要幹道有做好就很滿足了 像上面貼的中北路 06/16 22:27
→ kerkercheng: 其實就是中原夜市附近 根本超多人走 兩邊都是店家 06/16 22:27
→ kerkercheng: 結果行人要跟車子搶道 有夠蝦 06/16 22:27
→ omkizo: 話說我又真的看不到小於四線道的路有行人道的 06/16 22:32
→ omkizo: 所以我排的犧牲順序是沒錯的 06/16 22:32
噓 nrl952006: 大撒幣；不愧是撒幣鄭 06/16 22:51
推 tsuyoshi2501: 那個...可以先處理好台鐵立體化嗎？ 06/16 23:57
→ ekes11: 所以月桃路不就透過拓寬來合理分配車道跟人行道。那種只有 06/17 01:08
→ ekes11: 10米左右的小路就不要硬搞人行道縮減車道了，特別是市區的 06/17 01:08
→ ekes11: 主要道路 ex.桃園區中正路/民生路...這種。這種道路要增加 06/17 01:09
→ ekes11: 人行道不是去縮減車道，而是應該拓寬馬路。 06/17 01:09
→ ekes11: 上面那幾張外國照片很明顯兩側都是住宅樓，跟台灣那種市區 06/17 01:10
→ ekes11: 道路兩邊都是商店的型態就不同了。 06/17 01:10
→ ekes11: "騎樓在台北以外的地方也是形同虛設"?? 我在桃園區中正路 06/17 01:15
→ ekes11: 中山路還蠻常走騎樓的呢!? 06/17 01:15
→ ekes11: 小於四線道的路有行人道 06/17 01:19
→ ekes11: 住宅區的二線道沒有太多臨路店面，車流量低。 06/17 01:21
→ ekes11: 那一個外國的城市的那一條路放棄全部車道剩步行空間跟輕軌 06/17 01:23
→ ekes11: ??我看比例數量一定很低，而且應該也不是重要的主幹道。 06/17 01:24
→ ekes11: 例如台北市忠孝東西路有可能搞這種事嗎.... 06/17 01:24
→ ekes11: omkizo: 騎樓是拿來停車的 才不是給人走的。 可是你在二線 06/17 01:26
→ ekes11: 車道的地方弄人行道也是會被拿來停車的阿，你自己不就貼了 06/17 01:27
→ ekes11: 新北市宜安路的實際慘例。 06/17 01:28
→ ekes11: 結論就是如果原本的路就像台北市復興南北路與松江新生南路 06/17 01:34
→ ekes11: 這種有一定寬度，透過縮減車道來增加人行道當然可以。 06/17 01:35
→ ekes11: 但是像桃園區中正路...這種原本就只有10幾公尺二線道的就 06/17 01:36
→ omkizo: 有欄杆就不能停了 06/17 01:36
→ ekes11: 不要搞縮減車道去換成人行道了，小路就應該拓寬才是正解 06/17 01:37
→ ekes11: 有欄杆就不能停了?那騎樓也可以設欄杆 06/17 01:38
→ omkizo: 慢着……左右那兩條東西不是車道吧 06/17 01:39
→ omkizo: 你要人走騎樓不另畫人行道可以啊 但你也要把騎樓弄好 不要 06/17 01:45
→ omkizo: 一高一低 不要拿來停車 不要給店家拿來放貨 06/17 01:45
→ omkizo: ek那個圖應該是新的開發區吧 06/17 01:46
→ ekes11: 騎樓的管理問題，人行道一樣會面臨。台灣的人行道甚至還有 06/17 01:54
→ ekes11: 公家的變電箱/電桿...一堆路障。 06/17 01:54
→ ekes11: 話題歪樓歪太遠了，不說了，晚安，祝福。 06/17 01:57
→ kerkercheng: 車流量多所以人行道才重要吧.... 06/17 02:04
→ kerkercheng: 你可以多去後站看看騎樓怎麼走 06/17 02:12
→ kerkercheng: 我可能表達不精準 台北以外"大部分"騎樓都無法給一個 06/17 02:20
→ kerkercheng: 完整的人行環境 06/17 02:20
→ kerkercheng: 你提中正路當例子 既然中正路已經有騎樓 那就不需要 06/17 02:21
→ kerkercheng: 縮減車道阿 我針對的是上面貼的圖那種 有空間但"完 06/17 02:21
→ kerkercheng: 全" 沒有行人空間的 06/17 02:21
推 kerkercheng: 放棄全部車道我是不知道外國哪寫例子 但你拿忠孝東西 06/17 02:29
→ kerkercheng: 路來當台灣的例子完全不合適阿... 那邊怎麼可能這樣 06/17 02:29
→ kerkercheng: 你拿淡水老街還差不多 06/17 02:30
→ kerkercheng: 還有就是能拓寬當然最好 但在真的需要空間的市區 06/17 02:37
→ kerkercheng: 拓寬是最難且最花時間的方法 06/17 02:38
→ kerkercheng: 還有就是拿來被停車的例子 那不是規劃問題是台灣人 06/17 02:39
→ kerkercheng: 愛違停 警察不抓的問題 06/17 02:39
→ kerkercheng: (除非人行道上面全部劃滿停車格啦..) 06/17 02:40
推 ji394xu3: https://tinyurl.com/ybmaz29o 草漯重劃區全部居然高達 06/17 03:00
→ ji394xu3: 504公頃，比高鐵桃園站特定區490公頃還大 .... 06/17 03:01
推 TaiwanXDman: 東邊還有一個南港重劃區 06/17 04:41
→ TimeEric: 京都四條通是京都最繁華的道路 06/17 14:01
→ TimeEric: 以前是雙向四線道 行人跟汽車都塞到爆 06/17 14:02
→ TimeEric: 京都市政府直接拓寬人行道到車道僅剩雙向二線道 06/17 14:02
→ TimeEric: 公車海只要一停 後面就全部要等 06/17 14:03
→ TimeEric: 人家就是行人路權至上 06/17 14:04
→ TimeEric: 行人終究是所有交通的最後一里路 怎麼會有什麼地方可以 06/17 14:05
→ TimeEric: 放棄行人這種落後的想法 06/17 14:05
→ TimeEric: 雪梨輕軌在鬧區段很多都直接讓車道剩下雙向一線道 06/17 14:43
→ TimeEric: George_Street這條熱鬧街更是乾脆只剩人行道 06/17 14:44
推 canandmap: 你們...可以移駕到Road板討論吧? 06/17 17:10
推 trtcool: 草漯輕軌轉捷運到桃園中壢又久又貴，蓋完能吸引多少人？ 06/17 18:29
噓 vespar: 三小 鄉下哪需要輕軌?? 06/18 20:46
→ ekes11: 京都四條通有阪急京都線，而且那兒來的整條雙向道都砍到只 06/19 09:39
→ ekes11: 四 06/19 09:39
→ ekes11: 剩雙向四線道?? 06/19 09:40
→ ekes11: https://goo.gl/maps/ofjr8aFnqX44xM2w8 06/19 09:47
→ ekes11: https://goo.gl/maps/jEuCfBcrfPhi6vZFA 06/19 09:47
→ ekes11: https://goo.gl/maps/fkZNdDqofxZQgVAQ9 06/19 09:47
→ ekes11: https://goo.gl/maps/KydgGYnhbabLRftG7 06/19 09:48
→ ekes11: https://goo.gl/maps/kbUJy3xRZKXUyCzD6 06/19 09:48
→ ekes11: https://goo.gl/maps/JqZE4XsnPRxVBAXi8 06/19 09:48
→ ekes11: 雪梨賣鬧了，所謂的鬧區車流量比桃園市區的車流量還低 06/19 09:50
→ ekes11: https://www.youtube.com/watch?v=MiRhZLKjZoc 06/19 09:50
→ ekes11: https://www.youtube.com/watch?v=z9UxxbxB9CA 06/19 09:51
→ ekes11: 雪梨輕軌的某些路段本來就像北捷紅線某些路段不是既有車道 06/19 09:52
→ ekes11: 沒有人否認人行道的重要性，麻煩不要走火入魔拿那種人口口 06/19 09:53
→ ekes11: 密度跟道路車流量都比台灣市區還來的低的地方出來說嘴 06/19 09:54
→ ekes11: 桃園區市區的中正路/民生路這種主要幹道只剩下二線道，你 06/19 09:54
→ ekes11: 跟我說咱們來學學某些外國個案來蓋人行道把車道砍到剩下一 06/19 09:55
→ ekes11: 線(單向道)?? 麻煩你去找找這種城市的例子出來 06/19 09:55
→ ekes11: 雪梨那兒來這種情形?雪梨的主幹道還屌勝台灣一堆市區的二 06/19 09:56
→ ekes11: 線道呢!! 06/19 09:56
→ ekes11: https://goo.gl/maps/41KVKtZ65ABV1vDL6 06/19 10:06
→ ekes11: https://goo.gl/maps/KNiEijEDrxSGPhF17 06/19 10:06
→ ekes11: https://goo.gl/maps/fAWxcEbVtY9BW8yh7 06/19 10:06
→ ekes11: https://goo.gl/maps/nGTnaZZug8agqQci8 06/19 10:06
→ ekes11: https://goo.gl/maps/1mQfK2Cc1qJQu97H9 06/19 10:06
→ ekes11: https://goo.gl/maps/rzttCfE95FrLaFTv9 06/19 10:07
→ ekes11: https://goo.gl/maps/1YYD2CrWjjQbjKbK7 這條就算鋪路面 06/19 10:07
→ ekes11: 輕軌電車，道路寬度也達30米左右。拿來跟台灣一堆市區只有 06/19 10:07
→ ekes11: 10幾米的二線道相提並論?? 06/19 10:08
→ ekes11: https://goo.gl/maps/FwKHvS86wevTduyK6 06/19 10:19
→ ekes11: https://goo.gl/maps/xcEB2DJZ7ph2oKDd6 06/19 10:20
→ ekes11: 鋪完路面輕軌還有四線車道+人行道，這條路寬至少30米以上 06/19 10:20
→ ekes11: https://goo.gl/maps/tqZTtY9gTeEvtBz58 06/19 10:20
→ ekes11: https://goo.gl/maps/RF8WnJqTzSK1mxSu9 06/19 10:20
→ ekes11: https://goo.gl/maps/CK8X9T9KL4tPN9j1A 06/19 10:20
→ ekes11: 底下是輕軌，怎麼不蓋在路面取消車道呢? 06/19 10:21
→ ekes11: 回到京都市區主要幹道大部分也是這種寬度 06/19 10:28
→ ekes11: https://goo.gl/maps/q1xfvETgdhx3TKpD6 06/19 10:28
→ ekes11: https://goo.gl/maps/CPvcgJxPrY32kwjR8 06/19 10:28
→ ekes11: https://goo.gl/maps/oeFkegCTPgiVYPmz6 06/19 10:28
→ ekes11: https://goo.gl/maps/u33xW6i237RNZnmb9 06/19 10:28
→ ekes11: https://goo.gl/maps/1APL1i5v6WFmLbhdA 06/19 10:29
→ ekes11: https://goo.gl/maps/mHbunGMUQyugqWyA9 06/19 10:29
→ ekes11: 那有像台灣的市區主要幹道剩二線道還要為了人行道砍到剩一 06/19 10:29
→ ekes11: 線道這種誇張想法? 06/19 10:29
→ ekes11: 不要講得一副外國都為了人行道，連主幹道剩下二線道也都能 06/19 10:34
→ ekes11: 砍車道到處都是，人家的主幹道一堆都20-30米(或以上)。 06/19 10:35
→ ekes11: 那有像台灣市區主幹道10幾米的一堆，還要被嘴應該砍車道去 06/19 10:36
→ ekes11: 蓋人行道，連車道取消這種詭異的話都敢講...是有幾個城市 06/19 10:37
→ ekes11: 的主要幹道這樣子幹的??全世界找個10條這種路來聞香一下啦 06/19 10:37
→ ekes11: 京都四條通拓寬人行道只有烏丸~鴨川那段，在沒有拓寬人行 06/19 10:53
→ ekes11: 道以前，車流量本來就不高，一小時1100多輛私家車經過， 06/19 10:53
→ ekes11: 平均一分鐘約2輛，重點是京都四條通的路寬有22公尺，麻煩 06/19 10:54
→ ekes11: 比照標準，不要台灣10幾米的市區主要幹道也拿來酸為什麼不 06/19 10:55
→ ekes11: 能砍車道去蓋人行道。 06/19 10:55
推 Ron51320: 反正桃園建設都全國一起養 不撈白不撈 06/21 16:28






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桃園草漯重劃區 在 桃園市觀音區草漯第一區整體開發單元市地重劃工程竣工空拍 的推薦與評價

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而爲因應草漯地區未來發展，市府分階段進行草漯地區道路拓寬工程，將來從草漯新市鎮到青埔距離僅6公里，草漯居民能就近於觀音、大潭、桃科工業區及大園航空城上班，縮短 ...

#48. (土地)出售桃園觀音建地-桃園市觀音區忠孝路111巷 - 買房屋

土地資料. 案名, 桃園觀音【草漯重劃第一區】正20米路65建地, 案號. 地址, 桃園市觀音區忠孝路111巷. 銷售狀態, 帶看中, 售價. 售1,718萬.

#49. 桃園,市政府,標售,草漯,第三區,第六區,經國特區,黃帝,經國轉運站 ...

2021-08-25公開標售桃園市草漯(第三區、第六區)、經國特區-桃園市政府110年第2次市地重劃區抵費地標售 ... 南崁新市鎮都市計畫(經國特區第一期開發計畫)-土地使用分區管制：.

#50. 桃園新熱門地段出現草漯土地標售吸143組人搶

觀音草漯重劃區第3與6單元，共釋出78筆土地，其中有64筆順利標脫。（圖／台灣房屋提供）. 實習記者項瀚／台北報導. 隨國內疫情逐漸趨緩，桃園市土地買 ...

#51. 草漯重劃區土地價格翻倍漲241組人搶85筆土地

台灣房屋觀音直營店店長彭勝奎分析，觀音草漯一帶的土地行情，屬桃園市相對親民，新案單價也僅有1字頭，加上重劃區鄰近工業區，大量的就業人口創造出豐沛 ...

#52. 桃園觀音草漯【草漯五期重劃區】都計內629農地變建地

你在找的桃園觀音草漯【草漯五期重劃區】都計內629農地變建地就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供瀏覽.

#53. 桃園市觀音區建地觀音草漯【正草漯國中】正12米路86漂亮建地

本站提供您桃園市觀音區建地的出售物件，總價2151萬，權狀面積86.1坪，位於觀音草漯商圈，草漯重劃區，草漯國小，草漯國中旁，樓層0 樓，【歡迎來電詢問:0938-601-686 ...

#54. 獎不完!「桃園市觀音區草漯第一、三 - 民生好報

記者：陳玉龍桃園報導﹞好工程獎不完，桃園市政府辦理「桃園市觀音區草漯第一、三、六整體開發單元市地重劃統包工程」，榮獲中國工程師學會110 ...

#55. 草漯- 维基百科，自由的百科全书

草漯 （臺灣話：Tsháu-lap；臺灣客家語海陸腔：couˊ lab；饒平腔：couˋ labˋ；四縣腔：coˋ labˋ），是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。

#56. 草漯重劃區內建地地形方正好規畫使用EG02008509 - 台灣房屋

總價：653萬 · 地址：桃園市觀音區過溪段 · 單價： 14.00萬/坪附近行情 · 土地坪數： 46.64 坪. 謄本資料備註 · 類型：建地. 相似坪數.

#57. 桃園草漯重劃區範圍 - Vinomeh

桃園 經國重劃區千坪商業區土地溢價率達139%，每坪以105萬元行情標出。台灣房屋提供疫情陰霾漸散，桃園標售開紅盤！桃園市政府今辦理觀音區草漯一市地重劃區及桃園區經國市 ...

#58. 觀音草漯市地重劃統包工程標案現正上網招標中

採企業化經營管理，以專業為導向、從事住宅開發、商用不動產開發、工業區開發、 都市 ... 桃園市政府新建工程處辦理「桃園市觀音區草漯市地重劃第一、三、六區整體開發 ...

#59. 草漯重劃區 - Pudish

本重劃區座落觀音區，範圍包括草漯段土地，以都市計畫指定整體開發範圍為重劃範圍. 第35期觀音區草漯第一單元整體開發單元市地重劃區– 桃園市政府地政局-最新消息.

#60. 桃園市觀音區草漯建地、工業用地、林地田地 - 樂屋網

提供桃園市觀音區草漯土地廠房(建地、工業用地、林地田地、道路用地、法拍土地、農地、農舍、工廠、廠辦、倉庫)買賣服務，快上樂屋網一站買 ... 觀音草漯重劃區旁農地 ...

#61. 建商新寵！觀音今年推案量再破千戶 - 住展房屋網

【文/住展房屋網】桃園市最西側的觀音區，總人口數不到7萬人， ... 而觀音推案最集中的區塊，則屬新興的草漯重劃區，推出的950餘戶當中，有530餘戶的 ...

#62. 桃園市觀音區草漯第一、三、六區整體開發單元市地重劃統包工程

招標單位：桃園市政府工務局，招標金額：3862860000，招標日期：2017-09-18，標案案號：1060815-AA2，分類：工程類.

#63. (買土地)桃園市觀音區建地出售

案名, 觀音草漯重劃區住宅區建地出售23, 案號. 地址, 桃園市觀音區觀音草漯重劃區, 土地銷售來源, 不動產經紀人/專業仲介. 銷售狀態, 帶看中, 售價.

#64. 桃園觀音區草漯市地重劃會是醜小鴨變身嗎？ - Mobile01

草漯 和以前真的不一樣了重劃區都有在動工這幾年草漯房市飆漲也是有目共睹如果那幾個重劃區搞起來應該有看頭自己也有想過在那置產不過附近推案量大要先靠出租減輕貸款 ...

#65. 桃園觀音草漯整體開發單元市地重劃統包工程

桃園 市政府辦理『桃園市觀音區草漯第一、三、六整體開發單元市地重劃統包工程』，市長鄭文燦15日視察工況，工程案預計今年11月底完工，將打造觀音草漯 ...

#66. 注意!桃園草漯重劃開發期限僅剩3年，否則變更成農業區+ ...

桃園草漯重劃 開發期限僅剩3年，否則變更成農業區+台鐵高架工程動起來， ... 為妥善辦理觀音(草漯地區)都市計畫範圍內土地重劃，桃園縣政府特別選在 ...

#67. 觀音區草漯市地重劃區 - Xianjin

桃園 市第37期觀音區草漯(第三區整體開發單元)市地重劃區. 壹、計畫緣起. 觀音(草漯地區)都市計畫第二次通盤檢討，於民國(下同)88年起經觀音鄉公所都市計畫委員會、桃園 ...

#68. 買屋 桃園市觀音區,草漯重劃區建地- 住商不動產房屋網

草漯重劃區 建地,土地,房/ 廳/ 衛,低總價建地,超適合蓋來出租投資,草漯商圈成型、愈來愈便利,容積建蔽率高,買屋就找住商房屋網.

#69. 桃園草漯重劃站開張首創就地服務 - 個人新聞台

桃園 縣政府在觀音草漯市地重劃區，設置全縣第一座重劃工作站，地政局局長林學堅表示，以後民眾對於土地重劃有任何問題，不用再跑到縣政府，重劃工作站 ...

#70. 打造田園城市觀音草漯重劃區具發展「錢」力 - 新浪新聞

【羅安達桃園觀音】 桃園市觀音區的草漯地區，過去屬於傳統農村型生活圈，居民以傳統透天厝為主要聚落型態，只過草漯鄰近大園區，這幾年在桃園航空城 ...

#71. 觀音草漯市地重劃11月底完工 - 信義房屋

桃園 市觀音區的草漯第一、三、六區市地重劃統包工程，面積約147公頃，在桃園市升格重啟開發之後，即將於今年11月底完工。

#72. 斥資38.6億元、草漯重劃區年底完工房仲估上看2字頭 - 隨意窩

桃園 市政府辦理觀音區草漯第一、三、六整體開發單元市地重劃統包工程，開發面積約147公頃，市政府斥資38.6億元，目前已經完成管線工程， ...

#73. 捷運輕軌支線進草漯重劃區有譜了打造最美田園別墅園地

桃園 市長鄭文燦15日下午前往觀音區，視察「桃園市觀音區草漯第一、三、六區整體開發單元市地重劃統包工程」時表示，未來將規劃捷運輕軌草漯支線，拉近 ...

#74. [新聞] 鄭文燦任内推動草漯輕軌支線- 看板Railway - 批踢踢實業坊

... 到青埔僅六公里；另在本屆任期內希望捷運輕軌「草漯支線」能定案，該支線計畫為從機場捷運A15大園站、客運園區、桃園喜來登到草漯，將草漯重劃區 ...

#75. 打造田園城市觀音草漯重劃區具發展「錢」力 - 做自己

草漯 發展，你想知道的解答。【羅安達桃園觀音】桃園市觀音區的草漯地區，過去屬於傳統農村型生活圈，居民以傳統透天厝為主要聚落型態，只過草漯鄰近大...| 做自己.

#76. 桃園觀音建案【綠藝】增值潛力搶佔先機自住置產共享紅利

綠藝鄰近新屋市區、觀音工業區與草漯市區，而諸如桃園科學園區、海洋大學 ... 在尚未來到位在桃園大潭重劃區內的全新建案-「綠藝」之前，從來沒想過 ...

#77. 草漯捷運 - Avok

捷運輕軌支線進草漯重劃區有譜了打造最美田園別墅園地發佈日期： 2020/06/17 記者王惠琳／臺北報導桃園市長鄭文燦15日下午前往觀音區，視察「桃園市觀音區草漯第一、 ...

#78. 草漯市區

6月16日落成启用第1条生态步道“潮音海观景步道疫情陰霾漸散，桃園標售開紅盤！桃園市政府今辦理觀音區草漯(一)市地重劃區及桃園區經國市地重劃區土地開標 ...

#79. 垃圾清運路線即時查詢系統: 首頁| 桃園市政府環境清潔稽查大隊

透過每輛垃圾車均加裝GPS衛星定位器，查詢所在位置附近清運點與垃圾車即時路線，方便選擇最佳的垃圾清運位置與時間.

#80. 皇昌營造股份有限公司

本公司榮獲第23屆國家建築金質獎殊榮. 本公司承攬之「桃園市觀音區草漯第一、三、六區整體開發單元市地重劃統包工程」，榮獲第23屆國家建築金質獎殊榮。

#81. 內政部土地重劃工程處志 - 第 281 頁 - Google 圖書結果

內政部土地重劃工程處 ... 機地下使用地 65.00 142 草漯都市計畫 4.00 11 桃園變更楊梅地區主要計畫(榮民醫院建地) 24.00 48 桃園縣公路局東西向(觀音-大溪) 2.80 160.

#82. 觀音重劃區 - Stroyka

本重劃區座落觀音區，範圍包括草漯段土地，以都市計畫指定整體開發範圍為重劃範圍. PDF 檔案 ... 1、草漯重劃工作站( 桃園市觀音區忠孝路82號)(專人服務諮詢)。