能源轉型持續推進中..... 嘉義拚全國第一座漁電共生專區案場,創造漁民、綠能業者及政府多贏效益(09/13/2021 Nownews今日新聞)
嘉義縣為目前漁電共生的黑馬,除了縣內有鹽田及滯洪池等大型專案之外,中央也將沿海的布袋、東石、義竹等鄉鎮土地,總計877公頃的土地,劃設成漁電共生先行區之一。嘉義縣經發處處長江振瑋指出,透過漁電共生專案,漁民可以拿到土地租金、回聘擔任養殖人員及享有漁獲收益等,形成漁民、綠能業者及政府多贏效益。
以嘉義最具代表性的太陽光電建置案場-台泥嘉義綠能嘉義魚電共生案為例,是台泥集團與台鹽合作打造的首座漁電共生示範案場,且設置於魚塭塭堤上,不會影響漁獲採收,預估裝置容量達44MW左右。「嘉義曾邀請AIT前處長酈英傑來參觀,他也感到非常驚艷!」台泥嘉謙綠能總經理翁吉良回想起建置過程時說,當初要規劃這個案場時,漁電共生對政府來說也是一個新的推動項目,期間中央、地方及業者等也是不斷的溝通及討論,透過工作小組定期會議,共同排除困難,才能夠有今天的成果。
再來是,要做漁電共生案場,必須具備諸多條件,包括要取得100%的養殖戶及地主同意,以及遮蔽率不超過4成,且要維持產量7成等,藉此在兼顧養殖戶及地主的權益之下,達到「養殖為本 綠電加值」的效益。
北台灣也不遑多讓,對於北部日照條件較差縣市如桃園,更成功克服先天不利條件,成為北部太陽光電設置容量最高的縣市。桃園市經發局主任秘書楊叡昀指出,關鍵就在於運用屋頂量體優勢,工廠屋頂、公有房舍、學校等推動屋頂型太陽光電,約佔89%設置容量。如桃園市新屋區公有土地光電停車場,預計可容納24部機車及120輛汽車,不但活化環境,更兼具綠能發電與停車功能。
在桃園縣政府努力推行之下,縣市內的太陽光電案場也賦予土地新的生命,創造一地兩用的益處;此外投資太陽光電建置,投入資金愈多也創造出更多就業機會與營業稅收,為縣市帶來巨大的附加價值,更重要的是,推動再生能源已是不可抵擋的一股趨勢,兩大縣市在這股潮流上也已經能與國際接軌。
中華民國太陽光電發電系統商業同業公會理事長蔡宗融觀察,以太陽光電建置量來看,前段班的縣市模範生,能夠展現如此豐碩的成果與縣市長對於再生能源的企圖心,還有縣市府團隊面對問題時的協調與突破能力都息息相關。
在中央與縣市政府的努力推行之下,推動再生能源已是不可抵擋的一股趨勢,經濟部訂定2025年再生能源發電占比20%政策目標,預計2025年太陽光電裝置容量達20GW,截至今年7月達到6.73GW。更重要的是,期盼全台各縣市政府與民眾能一同攜手推動,共同打造出綠色家園。
完整內容請見:
https://www.nownews.com/news/5379575
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局(8/24)】 #共享運具違規 身為桃園市民,一定對共享運具不陌生,桃園為GoShare首發城市,從去年開放以來,加上iRent,共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止,暴增三倍多,而最大宗的就是違規停車,肇因於隨借隨還的便利性,時常也有民眾面臨共享機車(...
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#學車週記_花錢目的就是讓日子舒心點過
後天是返校日,老師希望孩子都參加返校才能做好收心操,於是乎明日我們家就要先入住桃園了。
為了這個大遷移,這幾個月真的做足準備:
首先要練好開車,今天是道路駕駛課基礎篇最後一堂,台北桃園高速公路來回了兩趟,下了高速公路後再開在台北東區,覺得那些狹小道路與機車路人算什麼?真的每個人開車感受不同,朋友說高速道路比開市區簡單,我覺得下高速公路後瞬間市區駕駛神進步。
今天把愛駒小白開回家附近停著,明天會先開車帶著筋肉父子與簡單行李入住飯店兩天,開始天天開車載上下學、跑上班、跑復健醫療的日子,然後九月初就可以搬入短租房,等到十月中自己的房子裝潢好後,再來徹底大搬家一回,非常燒錢的兩個月啊~也只能牙一咬去度過。
雖然十月才過生日,但病歷表就是寫40歲了。
到這個年紀真心覺得「能用錢解決的問題都不是問題」~~雖然買車花了一大筆錢,下週又要多付兩天飯店住宿費、加上兩個月的租屋費(先青埔短租,而舊房子還沒退掉,等於付兩間房租)、很多道路駕駛教練費(我上了統哥駕駛學院21小時),但對我而言是花錢(消災)!
內心小劇場用災難形容真的不是很誇大~~對當初一個拿到駕照後就沒上過路、沒有車、卻得之後開車桃園台北兩邊跑的娘親而言,同時工作家庭兩頭燒、還身體微恙、健身教室因為疫情不能開......這幾個月過得就像打怪闖關賽,關關難過,關關也都過了,還多了一身技能。
否則啊~~天天桃園台北奔波接送上下課、跑醫療、跑上班......不要說體力可能透支,光是心理壓力就能壓垮自己,更何況那些多出來的時間成本,是可能換成更多工作時數價值的。
取決「多花七、八萬先住到青埔」還是「省下七、八萬但是可能身心靈崩壞」,毫不猶豫地選擇前者啊~更何況住著好山好水好空好美的青埔,搞不好還會靈感爆棚,讓工作如虎添翼。
能花錢解決的問題都不是問題,
能花錢治好的疾病都不成困境;
只要錢有花在刀口上,都是賺到!
為了讓人生更順遂,遇到問題都得以迎刃而解,我會更加好好努力的迎接奮鬥人生了~今晚要養精蓄銳,期待明天開始的青埔人生~
這幾個月深切體會到的,就是~
#歷經的辛苦越多_心將會感到更自由
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在這世界上
或許很多人會愛你的好
但往往只有一個人
會接受你所有的不完美
對我來說
那個人才是真正愛你的人。
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我是一個情感充沛的人
難過會流淚
開心會流淚
感動也會流淚
老白一開始認識我的時候
應該適應了好一段時間
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時常有觀眾留言:「老白娶妳賺到了」
只有我心裡知道能被他愛著,才是我賺到!
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我出社會那年,認識了老白,當時我在台北工作,他在桃園工作,因為工作帶給我的挫折感很重,老白打電話給我的時候,眼淚就不自覺的流下來,電話裡的他,聽到我的聲音不對勁,似乎有點手足無措,我跟他說「不要擔心,因為我很習慣用眼淚來宣洩情緒」我讓眼淚流一流就好了
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結果,有一次晚上他十點下了診,就默默搭車上台北來找我,前一秒原本還傷心的流著淚,我一看見他,馬上破涕大笑。之後,他就常常上台北找我,隔天早上再搭七點的車回桃園看診,他說不出什麼好聽的話,他只會用最實際的行動,讓你感受到他的心。
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我剛認識老白的時候,他只有一台破機車,而且還是從大學騎到現在,十幾年有了。他總說他是宅男,買了車也不知道要幹嘛?可是他認識我之後,知道我喜歡旅遊,他為了想帶我去更多的地方,買了他人生中的第一台車,我知道後感動的哭了,因為這是我生命中第一次遇到對我這麼好的男人。
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年輕時,我搬家搬怕了。大學搬了4次,研究所搬了3次,出社會搬了4次,這種居無定所的日子導致我後來的家當簡便到不行。結婚前,老白開車來宿舍幫我搬東西的時候,發現我只有一咖行李箱、兩個紙箱結束,整台休旅車只用了後車廂,他驚訝到下巴都快掉下來,因為他說他去幫他妹搬家東西超多(幹嘛亂爆他妹的料)
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結婚前一個月,我們曾暫住在他學長診所樓上,是一間五坪不到的雅房。對!是雅房,兩人共擠一張單人床,雖然很擠,但回想起來是很快樂的回憶,非常快樂.....因為我下班回家不再是面對一個家徒四壁、冷清黑暗的租屋處,那種回家有人在的感覺很好。因為我太渴望安定了,所以老白買下我們人生中的第一個房子的時候,我又感動的流淚了
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<太太哭夠沒?😆>
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我們結婚那年,老白帶我去歐洲蜜月,準備上飛機的剎那,我突然鼻酸紅了眼眶,老白有點緊張的問我是不是哪裡不舒服?我搖搖頭跟他說,小時候家裡沒有閒錢,我從來沒有搭過這麼大的飛機,這是我這輩子第一次有男人願意帶我出國。老白趕緊拿出面紙幫我擦眼淚,他說往後每年都可以帶我出國過結婚紀念日。雖然後來因為各種因素沒辦法在結婚紀念日當天出國,但他真的有履行承諾,就算有孩子也一樣不畏艱難的每年帶我們出國。
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他工作的時候,會有病患送他宵夜,即便只有一份,但他知道我喜歡吃,所以下班總會提回家,等孩子睡了,我們就共享著一份食物跟飲料,就跟年輕的時候一樣,對我來說,吃什麼不重要,我在乎的是有人把妳放在心上,那種感覺很溫暖。
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跟老白在一起久了,很難具體說出喜歡他的原因,也許是他總會惦記著你,也許是他不經意的體貼,或是他記得我喜歡吃什麼,還有他每晚下班總會趕著回家分攤我的辛勞,都是一些微不足道,非常小的事情,卻組成了我心中最美的色彩,包圍我的生活日常。
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其實記得你喜歡什麼雖然是小事,但結婚久了有多少人會惦記著?
我寫的其實是每個人都會有的心情跟幸福,而這些都落於日常生活中。結婚十年,彼此還能持續保有這種被重視的感覺很好,平時老白很忙的時候,家裡都是我扛著,他有時間陪我們,就好好一起過生活。在婚姻裡,各自獨立卻又互相依賴,何嘗不是一種生活智慧。
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幸福,不是擁有最好的
而是懂得珍惜身邊的人
倆人一起生活本來就是辛苦多於快樂
彼此多點認同跟讚賞
都會一點一滴奠定感情的基礎
這對一成不變的日常很重要
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愛,從來都不是嘴上說說
而是要用實踐和時間來證明
是世上最珍貴的情感之一
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老白工作很忙很少在家
可是正因為如此
讓我更懂得珍惜有他相伴的日子
隨著年紀增長
離開你的人越多
還在身邊的人就顯得越重要
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好好疼惜你/妳的另一半
Happy Valentine's Day
#翻了硬碟成千上萬張的照片
#寫了這篇照片回顧
#收到情人節禮物晚上可以笑著入眠了(膚淺😆)
桃園 機車 月 租 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局(8/24)】
#共享運具違規
身為桃園市民,一定對共享運具不陌生,桃園為GoShare首發城市,從去年開放以來,加上iRent,共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止,暴增三倍多,而最大宗的就是違規停車,肇因於隨借隨還的便利性,時常也有民眾面臨共享機車(甚至汽車)停在家門口阻礙出入,甚至只能下載APP來租借移車的困擾。
除了希望交通局這邊與業者再行溝通,至少在確實開罰以外,教育使用的民眾也很重要,至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車,也值得交通局這邊再注意了。
#公車試辦讓座
根據近期新聞,交通局已試辦讓座服務系統,智翔認為此系統立意良好,照顧到固定有讓座需求的市民,但也有反面意見表示,臨時有隱性需求,如女性生理痛、拉肚子等,也沒辦法馬上線上申請卡片,如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力,所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。
#移工改車盛行
桃園移工數量龐大,為移動方便多會選擇電動自行車來代步,但也衍生出改裝車輛的問題,更換外觀與馬達等,時速也超過法定的25公里,對於此問題,智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本,有沒有辦法從自治條例著手,納管電動自行車,以及相關的考照、稅收規範,地方若可就權限來進行適度的修法,應該來研議看看。
#敬老愛心卡擴大適用
敬老愛心卡的點數剩餘問題,除社會局之外,也請教交通局是否研議開放更多元的用途,例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等,希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。
#行穿線設置
大興路與寶山街口處,目前並無斑馬線的設置,加上晚間駕駛員視線偏暗,容易發生事故,因此請捷工局與交通局研議,是否在此處設置行人穿越道,保障行人的安全。
#桃林鐵路木棧道沿線狀況
桃林鐵路的木棧道受到市民好評,但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題,因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境,發現了有像投影片中的情形,高低不一的地勢,看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著,是否在不砍伐的前提下,完善護樹工程?
另外,木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能,但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅,破損的木板也提高了使用者受傷的風險,因此想請捷工局思考一下替代材質的方案,要避免水泥化的情形發生,也有仿木的材質可以思考,若堅持原木,就得留意經費能否負擔了。

桃園 機車 月 租 在 祐銘YU MING Youtube 的最佳解答
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桃園前後站都可以 謝謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.94.35
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