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關於 樹林車站 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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景點描述
樹林車站位於新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。於東站(前站)出站後步行跨越板林路，即進入板橋區範圍。樹林車站為跨站式車站，具有三座月台，其中第一座及第二座月台為島式，第三座為側岸式，以前的樹林車站只有兩座月台，第三座月台則是在2007年完工起用，不過目前大部分列車仍使用第一月台及第二月台，第三月台為機動調車及始發、終點站列車使用。本站位於縱貫線基隆起41公里30公尺處，地址為新北市樹林區鎮前街112號，站轄包含樹林站、樹林調車場2處，編制為1等站，隸屬臺灣鐵路管理局臺北運務段，係本路東幹線始發站及列車編組基地。
電話
886-2-26812052
地址
新北市238樹林區鎮前街112號
所在縣市
新北市
所在區域
樹林區

地圖導覽

在樹林車站這個產品中，有448篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 第一次搭淡水輕軌～🤗 每半點一班車 從紅樹林站轉車， 抵達終點站的崁頂站只需半小時 再騎乘ubike 約10分鐘 就可以到達秘境海岸～🤫 這裡的海岸很美 唯一美中不足的地方是⋯ 很臭啊～ 該怎麼辦才能改善它呢？😣🤔 回程在有麥當勞的那一站尋覓晚餐 照片上的居酒屋今天客滿 下次一定要嚐嚐～ 然而...
　同時也有23部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，8771次試運轉 樹林調車場-豐原...

「樹林車站」的推薦目錄：


樹林車站 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-10-01 00:32:11 有 698 人按讚
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第一次搭淡水輕軌～🤗
每半點一班車
從紅樹林站轉車，
抵達終點站的崁頂站只需半小時
再騎乘ubike 約10分鐘
就可以到達秘境海岸～🤫

這裡的海岸很美
唯一美中不足的地方是⋯
很臭啊～
該怎麼辦才能改善它呢？😣🤔

回程在有麥當勞的那一站尋覓晚餐
照片上的居酒屋今天客滿
下次一定要嚐嚐～

然而我們選了對面的平價餐館
沒想到不吃不知道，一吃歐買尬的超值完美晚餐！！！🤩
泡菜牛丼飯+蛤蠣味噌湯+蜜蘋寒天紅，才$200元！
我只能說今天真的好幸福喔！
哈哈哈哈

PS.不好意思
因為我剛剛忘記幫乘客們擋臉了
所以又刪掉 換上貼圖後再重新貼上
☺️😝

#淡水賞夕陽

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樹林車站 在 新北市議員鄭宇恩 Facebook 的最讚貼文

新北市議員鄭宇恩 By 新北市議員鄭宇恩

2021-09-29 07:45:29 有 130 人按讚
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捷運紅樹林站機車停車場10月起收費 宇恩要求：增加季票名額 檢討出入動線

紅樹林捷運站外機車停車場為改善場內閒置車輛占用、管理等問題，預計於10月1日起收費，上週八勢路方向出入口完成車阻架設，機車動線將改由往竹圍方向柵欄處進出，未來將採計次收費，每次20元，限額季票900元。

這幾天收到許多民眾陳情，包含出入動線和收費方式，與民眾使用習慣和期待上未盡理想，加以台二線龐大車流，我們更擔心會雪上加霜。宇恩與 陳慈慧 基層優先 專業認真 服務團隊 邀集北捷公司、交通局及相關單位一同現勘，並提出改善建議：

1. #季票名額自80名提高至200名：考量紅樹林機車場鄰近住宅區，當地民眾有過夜停放之需求，且停放車輛多為通勤轉乘，請台北捷運公司將原規劃80名增加為200名，並且在昨日(9/28)接獲北捷公司回應已經加開名額。

👉有購買季票需求的民眾，請逕洽 #紅樹林捷運站停車場管理室 ，或服務專線0900-219-001。原先登記備取的民眾可優先購買。

2. #重新評估停車場出入動線：目前規劃的出入口均統一由近竹圍側進出，若遇晨峰車輛進場排隊，恐怕造成台二線阻塞；部分出場欲前往八勢路的車輛，則必須往竹圍方向行駛600公尺左右至安老所、待轉再返回，不僅不便，更徒增台2線負荷。北捷公司表示將觀察使用者使用狀況後，再重新評估及調整出入口動線規劃。

除此之外，宇恩也提醒北捷公司，現況已經迫使民眾改變使用習慣，#引導及告示牌面應盡速完成裝設。使用者付費不是壞事，但整體環境及配套應考量到實際使用需求，才能讓好的政策得以持續推行！

#捷運紅樹林站 #機車停車場

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新北市議員鄭宇恩

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《青世代 新選擇》新北市第一選區(淡水、八里、三芝、石門) 市議員--鄭宇恩粉絲專頁 “青年向上的力量，我相信新北市未來可以更好”。
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樹林車站 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-08-23 01:08:53 有 452 人按讚
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-坐區間車，台北到中壢
-板橋站，一個長得蠻正的女生上車
-習慣上，座的位置都會隔一個空位
-那女的坐我隔壁隔壁
-樹林站，突然一堆人上車
-一個媽媽帶了一個4、5歲的弟弟
-媽媽讓弟弟座我旁邊的空位，自己坐對面
-桃園站，一個阿伯上車，站在我附近
-那個弟弟主動讓位給阿伯
-阿伯：(問我和那個女生)
-「這你們的小孩喔，這麼乖」

-我和那個女生：不是(尷尬的搖頭

-還有兩站，怕爆

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樹林車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文

Xizhi Xavier By Xizhi Xavier

2021-08-19 10:24:34 有 14,955 人看過 有 213 人喜歡
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8771次試運轉 樹林調車場-豐原

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Xizhi Xavier

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樹林車站 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文

侯友宜 houyuih By 侯友宜 houyuih

2021-08-04 18:22:19 有 330 人看過 有 18 人喜歡
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防疫要拚、市政也要拚，#新北樹林 #山佳4號道路 正式完工！
山佳地區過去以八德街、中山路為東西向主要幹道，但一直沒有南北向主要道路，讓民眾前往市區相當不便。在 #新北工務局 克服重重難關，與居民多次協調後，山佳4號道路終於在日前完工。
#侯Sir 前往視察時，還在三級警戒期間，同仁在施工上也相對困難，感謝團隊的努力，讓工程順利進行。未來這裡不僅交通便利性會大幅提升，周邊還有自行車道和公園供市民遊憩，一旁的 #山佳火車站 更是百年古蹟，道路暢通了，就能讓更多人可以來到當地，體會山佳地區的特色與魅力。

#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜

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侯友宜 houyuih

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樹林車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文

Xizhi Xavier By Xizhi Xavier

2021-08-04 12:00:06 有 676 人看過 有 12 人喜歡
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6031B次 迴送列車 潮州-七堵調車場 經山線
本務機：E417 (E400型) (夕景塗裝）
*影片非今日拍攝

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Xizhi Xavier

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社群媒體上有些相關的討論：

樹林車站 在 [討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？ - 看板MRT 的推薦與評價


作者smd1201 ()
看板MRT
標題[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？
時間Sun May 3 20:16:44 2020



台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站

台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下

為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢？

總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多

共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北

還是台鐵有考慮在和萬大樹林線交會的地方新設一個車站嗎？

但就算台鐵願意在與萬大樹林線交會處設站也要萬大樹林線要在此設站才能共構

不然就要將現有的台鐵樹林車站遷移 台鐵改線 這樣才有辦法和捷運共構

總之 捷運萬大樹林線不能和台鐵樹林站共構真的是很可惜的一件事






--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.203.61 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1588508206.A.782.html
※ 編輯: smd1201 (36.224.203.61 臺灣), 05/03/2020 20:20:51
推 you1111: 板南線也沒繞松山站 文湖線也沒到南港站 05/03 20:29
→ you1111: 比起中和線接臺北站 上面兩個工程明明簡單很多 05/03 20:30
推 ji394xu3: 沒有路廊 05/03 20:33
推 s1an: 不是因爲樹林車站不給搬？ 05/03 20:53
推 h120968: 因為當地人堅持樹林車站一定要在原地 不能移動 不能遷移 05/03 21:05
→ h120968: 導致連地下化都無法做改建 05/03 21:05
→ h120968: 鐵路地下化 05/03 21:05
推 kill111ful: 就因為有些人自私如果可以搬遷的話是可以轉乘的 05/03 21:14
→ ji394xu3: 看看前後站的鎮前街跟中山路就知道不可能 05/03 21:15
推 Kazamatsuri: 要不就學新烏日 來個新樹林算了 反正距離不是問題 XD 05/03 21:32
→ h120968: 樓上是不是忘了新左營站? 05/03 21:51
推 gigihh: 說當地人自私的請想想看新站距離原本市區多遠 05/03 22:00
→ gigihh: 捨棄市區原本很好的區位硬把車站往郊區搬，失敗案例就是 05/03 22:00
→ gigihh: 台東，樹林也沒有新板特區那種條件可以進行大規模開發 05/03 22:01
→ gigihh: 事實上以台灣人口少子化的情境，這種大規模開發需求只會 05/03 22:01
→ gigihh: 逐漸減少，反而老舊建物該原地重建的不改建才是台灣目前 05/03 22:02
→ gigihh: 最需要解決的問題 05/03 22:02
→ gigihh: 而且樹林車站不遠處還有調車場，鐵路地下化只會限制路線容 05/03 22:03
→ gigihh: 量而已，對台鐵來說好處沒多少卻要多花很多營運成本 05/03 22:03
→ hicker: 要把樹林跟板橋比的話 其實樹林車站這邊也無法不自私 05/03 22:05
→ hicker: 板橋的話 台鐵車站搬過去 舊站這邊還有府中站做"補償" 05/03 22:05
→ hicker: 但樹林車站搬過去 原址可是連捷運都沒有.... 05/03 22:06
→ ciswww: 樹林火車站滿好用的，萬大二期滿難用的， 05/03 22:12
→ ciswww: 火車換成捷運得不償失 05/03 22:12
→ hicker: 萬大二期不好用+1 05/03 22:13
推 Kazamatsuri: #1UaUsqGa (MRT) 烏日-新烏日距離應該比樹林這邊短 05/03 22:13
→ hicker: 而且其實 萬大二期走線應該沒有切合到實際需求.... 05/03 22:14
→ Kazamatsuri: 就不用提新左營啦～ :p 05/03 22:15
→ h120968: 反正都有個新字嘛~ 05/03 22:17
→ h120968: 但是鶯歌段鐵路會跟著桃園鐵路地下化一起施作 這樣就會變 05/03 22:19
→ h120968: 成新竹以北的雙北市區段漏掉樹林了 05/03 22:19
→ h120968: 不過汐科以北基本上不會地下化了吧 05/03 22:20
→ hicker: 桃園的鐵路地下化只有做到鳳鳴吧 05/03 22:21
推 Kazamatsuri: 樹林人自己的選擇囉～ 科科 05/03 22:21
→ hicker: 汐科到五堵(含)都已經做高架了 也已完成立體化 05/03 22:22
推 hunng5: 話說現今府中站最初是舊板橋站，台鐵地下化之後 新板橋站 05/03 22:22
→ hunng5: 往新站樓 板橋站跟著移動到台鐵這裡跟漢生路站合併設站， 05/03 22:22
→ hunng5: 原舊板橋站址變成府中站 05/03 22:22
→ hunng5: （新埔-漢生路-板橋 》新埔-板橋-府中） 05/03 22:22
→ hicker: 維持現狀的零方案也是個選項 但在無法看到多個平行時空的 05/03 22:23
→ hicker: 結果之下 很難說零方案是否為最佳解.... 05/03 22:23
→ h120968: 地下前後都要地下化 只有樹林高架會變成奇怪的狀況 05/03 22:29
→ hicker: 樹林的台鐵改線案 是要改地下 但可行性真的不高 05/03 22:30
→ gigihh: 如果萬大線二期沒辦法修改路線，很好奇樹林這樣在定義上 05/03 22:30
→ gigihh: 算不算是轉乘站，新埔和板橋都是閘門外轉乘，板橋要算站 05/03 22:30
→ gigihh: 內轉也是合邏輯，因為透過連通道已經把不同建築物整合起 05/03 22:30
→ gigihh: 來了，可是以樹林和樹林車站的距離想要走路轉乘不太可能 05/03 22:30
→ hicker: 就完全不是轉乘站呀 XD 比龍山寺與萬華站還誇張.... 05/03 22:31
推 Kazamatsuri: 大坪林-Y19a表示： 05/03 22:31
推 h120968: 不過鶯歌也算桃園台鐵捷運紅線 不一起做地下化好像有點 05/03 22:31
→ h120968: 奇怪 05/03 22:31
→ gigihh: 請問在樹林地下化的計畫調車場還會繼續保留嗎？還是整合 05/03 22:32
→ gigihh: 到富岡基地？ 05/03 22:32
→ hicker: 傳說中的台鐵捷運紅線有劃到鶯歌站喔?? 05/03 22:32
→ hicker: 調車場繼續保留 在調車場前接回原線 05/03 22:33
→ h120968: 是三軌化 應該順便改建才對 05/03 22:36
→ h120968: 開發單位交通部鐵道局表示，本案路線起自台鐵鶯歌站西側 05/03 22:41
→ h120968: ，南至桃園市平鎮區台66線南側止，長約18公里 05/03 22:41
→ h120968: 感覺有點故意漏掉 05/03 22:41
→ h120968: 經本府捷運工程局初步評估如鶯歌地區鐵路採地下化方案， 05/03 22:43
→ h120968: 過鶯歌車站及鶯歌溪後需以1.76%坡度銜接鳳鳴車站，無法符 05/03 22:43
→ h120968: 合交通部「鐵路修建養護規則」規定隧道內之路線，長度超 05/03 22:43
→ h120968: 過300公尺者，其坡度不得超過1.5%之限制，故以鐵路地下化 05/03 22:43
→ h120968: 並不可行。另如評估以鐵路高架化來推動，估算所需經費約1 05/03 22:44
→ h120968: 65億 05/03 22:44
→ h120968: 差一點點符合條件... 05/03 22:44
→ kenurs: 台東換的地方是因為蓋錯地方 蓋在一個後面是山的地方 當 05/03 22:57
→ kenurs: 然會失敗 。一個車站只有前站能發展 ，不失敗也難 05/03 22:57
推 Metro123Star: 隧道內之路線不能超過1.5%那桃園地下化的2.5%是？ 05/03 23:03
→ h120968: 市府:能找個理由拒絕就好了 不要戳破啦 05/03 23:04
→ h120968: 而且桃園... 反正目前市長說行就行了 05/03 23:04
→ Metro123Star: 如果要都更也是可以整個聚落遷移到空地去 05/03 23:06
→ ciswww: 桃園出土段解釋為非隧道內即可 05/03 23:21
推 t0118163: 鐵路修建養護規則第14條，有「除特殊情形外」但書 05/03 23:22
推 phyllia: 長隧道要夠緩主要是怕一氧化碳中毒 05/03 23:35
推 phyllia: 搭過非電化北迴普通車的，就知一氧化碳多毒 05/03 23:37
→ h120968: 但是現在已經電氣化了啊 那只是藉口而已 05/03 23:39
→ phyllia: 電化段還是有柴電貨列在走呀 05/03 23:46
→ h120968: 應該把貨列也電氣化才對 05/04 00:01
→ h120968: 其實台東就只是把卑南車站改成台東車站而已 原本的市區車 05/04 00:28
→ h120968: 站算是支線 05/04 00:28
推 ji394xu3: 新樹林站規劃在樹林家樂福附近，距離現在的樹林站還不到 05/04 01:43
→ ji394xu3: 1公里，而且更靠近整個樹林區內部。 05/04 01:43
→ ji394xu3: 台東站卻是遷移了5-6公里，二個case根本無法相提並論 05/04 01:43
推 ji394xu3: 府中站純粹就只是路線一定會經過設站，又不是因為遷站才 05/04 01:54
→ ji394xu3: 特別補償心態去增設那一站 05/04 01:54
推 h120968: https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/883974 05/04 01:57
→ h120968: 溪崑居民表示反對哦 啾咪 05/04 01:57
→ h120968: https://reurl.cc/O1MZ8A 05/04 02:03
推 ji394xu3: 樹林家樂福那邊如果發展車站特定區，隨便也能發展，少子 05/04 02:05
→ ji394xu3: 化又不能改變大台北地區土地稀少的事實，台北市人口都衰 05/04 02:05
→ ji394xu3: 退好幾年，難道台北市的土地發展你會因此說不用玩了？不 05/04 02:05
→ ji394xu3: 會啊！少子化是少子化，但市區規模性的都市計畫也更稀少 05/04 02:05
推 ji394xu3: 再者很多人也不會一輩子跟你守著住老房子，換言之就算少 05/04 02:08
→ ji394xu3: 子化，都市對於新成屋的需求永遠都還是存在。 05/04 02:08
推 ji394xu3: 至於說舊市區都更，那根本問題一堆，撇開市區既得利益者 05/04 02:13
→ ji394xu3: 的阻力，台灣現行對於市區的更新也都只停留“建築更新” 05/04 02:13
→ ji394xu3: ，而不是都市更新，所以老舊公寓會建築更新，但整體都市 05/04 02:13
→ ji394xu3: 公共建設很少更新歸劃，例如：路一樣又小又爛，沒人行道 05/04 02:13
→ ji394xu3: ，缺乏公園...等等 05/04 02:13
推 ji394xu3: 最後最後就是現在樹林站週邊的發展很糟糕啊！鎮前街中山 05/04 02:18
→ ji394xu3: 路有夠小條，博愛街一大早還要當菜市場，交通真夠差的， 05/04 02:18
→ ji394xu3: 反觀樹林家樂福那邊大安路40米，中正路30米，聯外道路理 05/04 02:18
→ ji394xu3: 想太多了 05/04 02:18
推 ji394xu3: PS 說某些當地人自私，那裡不對？那些人不想遷站的 05/04 02:22
→ ji394xu3: 理由是為了整體區域發展還交通路網健全？還不是為了既得 05/04 02:22
→ ji394xu3: 利益，請問台鐵樹林站設在那邊時，那群人是有集資出來興 05/04 02:22
→ ji394xu3: 建嗎？ 05/04 02:22
推 ji394xu3: 溪崑地區最愛強調自己是板橋區的了，少干涉人家樹林車站 05/04 02:26
推 ji394xu3: 那邊要買賣房子的時候，拼命都要強調自己是板橋區喔！ 05/04 02:29
推 assanges: 阿就樹林火車站附近的居民抱住不肯放手啊 05/04 02:31
→ assanges: 哈哈哈 樓上那樹新路新莊門牌的要哭了 XD 05/04 02:33
推 ji394xu3: 樹新路是樹林區。新樹路是新莊區。 05/04 02:38
推 h120968: 05/04 02:41
→ h120968: 所以樓上怎麼看? 05/04 02:41
→ h120968: 05/04 02:43
→ omkizo: 樹林車站改建 走樹林車站正上方不行? 05/04 02:43
→ h120968: 高架或許可行 地下困難 05/04 02:44
→ omkizo: 沒有 是故意繞開樹林車站的 05/04 02:47
→ omkizo: 這裏捷運和火車是競爭關係 爭奪進台北的客源 05/04 02:49
→ omkizo: 比行車時間一定輸台鐵 所以就要在樹林車站附近繞圈圈 05/04 02:50
→ h120968: 捷運走台鐵上方交通部不會同意吧... 捷運局我想也不會同 05/04 02:50
→ h120968: 意 05/04 02:50
推 ji394xu3: 我只看公家單位的地址門牌 05/04 02:50
→ omkizo: 讓離火車站稍遠的人更接近捷運站 懶得走 不介意錢的人就會 05/04 02:50
→ omkizo: 搭捷運了 05/04 02:50
→ omkizo: 所以火車站搬走交通部會同意wwww 05/04 02:51
→ omkizo: 所以說本來就沒有打算要共構 05/04 02:51
→ h120968: 05/04 02:53
→ h120968: 新北市政府違章建築拆除大隊不是公家機關? 這是官網寫的 05/04 02:53
→ h120968: 地址 05/04 02:53
→ h120968: 笑炸 哈哈 05/04 02:53
→ omkizo: 隨便吧 反正萬大樹林那路線 繞爆 05/04 02:53
→ h120968: 雖然真的沒幾戶是新莊的 但還是存在的啦 05/04 02:54
→ h120968: 但是研議時就沒把萬大線路線開進市區的打算吧? 05/04 02:55
※ 編輯: smd1201 (36.224.203.69 臺灣), 05/04/2020 03:19:17
推 ji394xu3: 那邊是兩區交界，路的北側是樹林區，南側是新莊區，所以 05/04 03:19
→ ji394xu3: 統一用樹新路，實際上就沒幾戶是這種情況。絕大多數就是 05/04 03:19
→ ji394xu3: 樹新路是樹林區，新樹路是新莊區。 05/04 03:19
→ ji394xu3: 去看它同棟樓的對面就是樹林區樹新路225號....等。 05/04 03:23
推 atuf: 樹林車站不能搬，那捷運可以進去嗎？ 05/04 03:50
推 h120968: 那部分沒有研究吧 05/04 03:56
推 atuf: 我有幾個想法 05/04 04:11
→ atuf: 1.捷運進南樹林或樹林車站 05/04 04:11
→ atuf: 2.LG16和南樹林都移到八德街跟中山路二段路口 05/04 04:11
→ atuf: 3.LG17挖連通道到樹林車站，約550公尺，大概是北車走到台大 05/04 04:11
→ atuf: 醫院站的距離 05/04 04:11
→ atuf: 4.樹林車站移到LG17 05/04 04:11
推 ji394xu3: 在樹林這種地方挖550米的地下道要做啥？你如果要把樹林 05/04 04:26
→ ji394xu3: 站移到LG17（樹人家商）那邊，那就得先遷走樹人家商先， 05/04 04:26
→ ji394xu3: 如果要把台鐵捷運共構站在那邊，也沒必要挖什麼地下通道 05/04 04:26
→ ji394xu3: 去現在樹林車站那邊。 05/04 04:26
推 ji394xu3: 至於八德街跟中山路那邊也不用考慮了，既然台鐵都要改線 05/04 04:29
→ ji394xu3: 走靠大安路山區了，那兒還會再有台鐵經過中山路的事。 05/04 04:29
噓 MiaoXin: 所以原PO懂了嗎？就82樓說的那樣。樹林改線計畫網路有相 05/04 06:34
→ MiaoXin: 關資料。 05/04 06:34
→ hicker: 從1樓數到82樓有點累.... 05/04 06:38
推 NaoSensei: 樹林進台北搭火車最快，捷運完全不符合需求 05/04 07:01
→ saobox: 樹林車站搬那邊根本沒意義 說自私的有去樹林車站辦的說明 05/04 11:07
→ saobox: 會嗎 搬到那邊南樹林站軌道接不起來只能廢站 就算沒聽說 05/04 11:07
→ saobox: 明會 自己google地圖看一下也知道吧 樹人家商旁邊就是大 05/04 11:07
→ saobox: 同山 你要說商業就只有一個家樂福 秀泰 麥當勞 好樂迪 星 05/04 11:07
→ saobox: 巴克全都在原本車站附近 哪來更接近市區一說? 05/04 11:07
噓 holeleo: 溪崑人怒吼？平常劃分的很清楚 樹林要遷站又要在乎 05/04 11:31
推 SHR4587: 一堆人拿板橋比樹林根本搞不清楚狀況。 05/04 11:53
推 SHR4587: 板橋當時有府中補位，樹林遷了就甚麼都沒有了。 05/04 11:54
→ h120968: 其實應該是板橋發展起來之後才重視門牌的吧 05/04 11:54
→ SHR4587: 遷不遷各有優劣，當地居民就是選擇不遷 05/04 11:55
推 SHR4587: 我就問一個遷站跟北捷樹林共構你能保證那邊真的能發展起 05/04 12:01
→ SHR4587: 來?不要到時候客源流失，車站周邊又發展不起來。 05/04 12:01
推 h120968: 其實更好的方案是八德街地下道改建 增設台鐵車站 LG16站 05/04 12:14
→ h120968: 往西移就能跟台鐵轉乘 05/04 12:14
→ h120968: 或是捷運往旁邊移一點 一樣能做轉乘 05/04 12:15
推 holeleo: 樓上提議不錯 但這站應該會跟南樹林浮洲一樣被人嫌 05/04 12:30
→ h120968: 反正就當成純粹的轉乘站就好 對居民來說只是要有個車站在 05/04 12:40
→ h120968: 市中心 其他無所謂 05/04 12:40
→ h120968: 然後那兩站是因為沒有用處 設這站的話有轉乘功能應該不會 05/04 12:41
→ h120968: 噴吧 05/04 12:41
→ h120968: 單純轉乘站只停區間車也沒人會說什麼的 05/04 12:43
推 colin90149: 怎麼會有人幻想鶯歌鐵路地下化 05/04 12:44
推 hicker: 鶯歌的話 高架還比地下好 05/04 12:49
推 h120968: 樹林-山佳地下化 鳳鳴-平鎮地下化 結果中間鶯歌站高架... 05/04 12:58
→ h120968: 不過樹林地下化會做到哪邊好像沒說 05/04 12:58
→ victtgg: 南樹林站本來就應該廢掉，運量大部分都來自原本的山佳站 05/04 13:14
→ victtgg: 跟樹林站，況且我看原始計畫根本也沒有說要廢除那一站。 05/04 13:14
推 hicker: 考量到過鶯歌站後要開始爬桃園台地 鶯歌站改高架正解 05/04 13:19
→ hicker: 就跟機捷體育園區站異曲同工一樣 05/04 13:20
→ ekes11: 新樹林站的位置本來就比 05/04 13:25
→ ekes11: 現在的樹林站更往樹林區裡面設置，現在的樹林站旁邊沒幾步 05/04 13:26
→ ekes11: 路就是板橋區了。 05/04 13:26
推 canandmap: 為何不是南樹林站移到八德地下道? 05/04 13:27
→ ekes11: SHR4587 遷站是為了讓台鐵捷運路網結合得更好(也順便讓市 05/04 13:32
→ ekes11: 區的台鐵消失)，又不是為了增加客源。況且在萬大線通車的 05/04 13:33
→ ekes11: 前提下，本來就有一定程度的通勤族從台鐵轉向捷運，現在就 05/04 13:33
→ ekes11: 可以告訴你台鐵樹林站的運量不會因為遷線而增加。 05/04 13:34
推 hicker: 原線地下化不可行?? 05/04 13:48
→ ekes11: 為什麼要原線地下化?立體化最大的目的是因為遷線可以讓台 05/04 13:53
→ ekes11: 鐵捷運結合，如果只是單純為了立體化，大可不必了。原線立 05/04 13:53
推 hicker: 立體化最大目的不是要消除平交道?? 05/04 13:53
→ ekes11: 體化要遷遷60多棟農業區的建物以及將近50棟的現在前後站附 05/04 13:54
→ hicker: 原線地下>維持現狀>改線地下 選我正解 05/04 13:55
→ ekes11: 近的建物，光是拆遷一堆現有市區的建物這一點就先GG了 05/04 13:55
→ ekes11: 誰說樹林鐵路立體化最大目的是要消除平交道?(那一段只剩一 05/04 13:56
→ ekes11: 個俊英街平交道耶，你是在反串嗎?) 05/04 13:56
→ hicker: 三線區間沒空間可以做拉一條出來做工地?? 05/04 13:56
→ hicker: 基於萬大二期走線的先天不良 台鐵再遷站只會更糟 05/04 13:57
→ ekes11: 如果只是為了消除碩果僅存的俊英街平交道，那就不必花大錢 05/04 13:59
→ ekes11: 搞立體化，俊英街那邊蓋地下道或陸橋都可以。 05/04 14:00
推 hicker: 本來就不用花大錢 維持零方案還可以把工程預算省下來 05/04 14:01
→ ekes11: 而且原線立體化規劃在八德街前後就出土引道了 05/04 14:01
→ ekes11: 更糟在那兒? 05/04 14:02
推 hicker: 更糟是指台鐵遷站 05/04 14:04
推 auction88: LG11請去板橋搭 05/04 14:05
→ ekes11: 台鐵遷站也沒有更糟阿，大安路那邊在樹林溪崑三多西盛的中 05/04 14:07
→ ekes11: 界點，路寬又比鎮前街中山路好，要搭台鐵的不管是搭公車過 05/04 14:08
→ auction88: 原址就好了 只作為東幹起站的用處而已 05/04 14:08
→ ekes11: 去或騎機車過去都不會更糟 05/04 14:08
推 hicker: 如果萬大二期只蓋到土城站 則樹林遷站也沒意義了吧 05/04 14:10
→ ekes11: 那邊所鄰的文林里跟潭底里人口還是樹林市區裡頭排名前三的 05/04 14:10
→ hicker: 但萬大二期樹林段 頭都已經下去洗了 只能硬頭皮做 05/04 14:11
推 MiaoXin: 行政院不是今年初還是去年底才核定？沒有硬做呀。 05/04 15:03
推 NaoSensei: 就是核定了所以只能硬著頭皮繼續做不能改了啊 05/04 15:17
推 h120968: 核定後變更有先例吧 淡海輕軌藍海線二期改線爭議 板南線 05/04 15:29
→ h120968: 終點松山改南港 05/04 15:30
→ victtgg: 實際上台鐵樹林站遷移 05/04 16:01
→ victtgg: 反而比較方便，現在的三多坡內彭福這些地方都要花一段路 05/04 16:02
→ victtgg: 程去樹林站搭車，遷站之後這些地方搭萬大線就可以轉乘了 05/04 16:02
→ victtgg: 大安路沿線也沒有因為遷站而增加距離,有的反而還縮短到車 05/04 16:03
→ victtgg: 站的距離，絕大多數增加到樹林站距離的都是溪崑地區，但 05/04 16:03
→ victtgg: 將來萬大線通車後，溪崑地區去LG14溪州那一站搭車通勤台 05/04 16:04
→ victtgg: 北就行了，沒有比現在去樹林站搭車通勤台北差多少時間。 05/04 16:04
→ h120968: 刁民:你會害我增加搭捷運的通勤費用 一個月800喔 啾咪 05/04 16:15
推 xy1904312: 台鐵增設一站轉乘就好 反正站距問題永遠都有烏日-新烏 05/04 16:48
→ xy1904312: 日墊背ㄏㄏ 05/04 16:48
推 gigihh: 萬大線太繞了，就算改去lg14站進入台北市也不是商辦最精 05/04 16:54
→ gigihh: 華的東區，到了中正紀念堂還要換北捷，明顯不符合運送旅 05/04 16:54
→ gigihh: 客製主要通勤點的目的，那麼這樣只是為了方便轉乘而遷移 05/04 16:54
→ gigihh: 車站效益並不大，簡單講路線規劃與主要居民活動必須結合才 05/04 16:54
→ gigihh: 有效益，如果主要的生活圈都不在這條動線上，那麼規劃出 05/04 16:55
→ gigihh: 來的路線大家也不會搭 05/04 16:55
→ gigihh: 有點覺得萬大線似乎是為了蓋而蓋的感覺 05/04 17:09
→ Vram: 身為樹林人，這條真的重要性不大，頂多是到土城方便些，新莊 05/04 17:16
→ Vram: 迴龍基本上已經是生活圈了，至於遷站我也認為效益不大 05/04 17:16
推 Vram: 不如想條迴龍-中正路-保安街-左轉樹新路-跨河-浮洲合宜宅-亞 05/04 17:28
→ Vram: 東醫院,站外轉乘，站體設在高爾夫路，機廠在現在的花園夜市( 05/04 17:28
→ Vram: 隨便說說 05/04 17:28
推 whaleswin16: 龍山寺-萬華其實很近呀，不知道為什麼都不做個連通道 05/04 17:52
推 gigihh: 那也要看有沒有露廊可挖啊 05/04 17:55
推 h120968: 可以挖服飾商圈那條路 還算大條吧 跟二號出口做連通道 05/04 17:58
→ h120968: 還能順便接上地下街咧 05/04 17:59
→ start9963: 與其進樹林車站，不如中華路拉到中山路在轉彎，南樹林 05/04 18:14
→ start9963: 共構，一來可以服務整條大安路居民，二來車站也不用遷 05/04 18:14
推 Metro123Star: 核定後改路線要重來 地方政府不想再花時間 05/04 18:45
→ Metro123Star: 但路線不佳的話零方案還是比較好 05/04 18:45
推 Kazamatsuri: 生活圈也要看裡面的路夠不夠大條讓捷運走,設站與轉彎 05/04 19:30
→ cdf3369: 應該把都市重劃擺在捷運之前 與其一堆神奇路線 先把路廊 05/04 19:48
→ cdf3369: 弄好 順便基礎建設更新 05/04 19:48
推 hicker: 既有市區也很難大規模砍掉重練 05/04 20:03
→ Metro123Star: 直接遷移最快 把機能也遷走自然人口也遷移 05/04 20:45
→ cdf3369: 樹林線是連接台北跟樹林的捷運 繞路太遠造成效益低 繞進 05/04 21:40
→ cdf3369: 火車站能改善 不論繞路或不繞進火車站 都與缺乏適當的路 05/04 21:40
→ cdf3369: 廊跟土地有關 如果當初在興建前有計劃的小區塊分次重劃 05/04 21:40
推 you1111: 猴子穿人的衣服還是猴子 05/04 22:57
→ you1111: 某些地方先想想有沒有發展價值 再來想是否有遷站 高架化 05/04 22:59
→ you1111: 的必要 05/04 22:59
推 Kazamatsuri: 還有捷運、公車之類的需求 XD 05/04 23:01
→ you1111: 我是要說地下化 說錯== 05/04 23:01
→ you1111: 我建議溪崑人直接騎車去板橋跟樹林搭車就好了 05/04 23:09
→ you1111: 就跟橫科人也都去南港跟松山搭車一樣 05/04 23:10
→ you1111: 不過溪崑到板橋沒橫科到松山快就是 05/04 23:11
→ hicker: 話說當初為何會把大漢溪另一岸的溪崑劃歸板橋呀?? 05/04 23:15
推 Vram: h大，溪洲歷史樹林版討論過了 05/05 00:53
→ Vram: https://tinyurl.com/ydhhvuso 05/05 00:54
→ hicker: 但現在如果做行政區重劃 把溪崑改劃歸樹林 當地會接受嗎?? 05/05 09:40
推 Vram: 怎麼可能，就像前面講的，門牌不一樣啊，價格有差，資源也有 05/05 12:45
→ Vram: 差 05/05 12:45
推 hicker: 直轄市的市轄區 跟縣轄下的鄉鎮市 資源分配原則應該有差?? 05/05 12:49
→ jago: 說萬大線在樹林這邊路線不佳的 是在哈嘍?? 我境內從溪崑板樹 05/05 13:35
→ jago: 體育場到中華路彭福/備內/樹人家商/家樂福/中正路國民運動中 05/05 13:35
→ jago: 心/監理所/三多..通通可以透過萬大線互通有無，二端還可以銜 05/05 13:36
→ jago: 接轉乘板南線/桃園捷運棕線/新莊線到土城新莊三重龜山..等 05/05 13:37
→ jago: 你說路線不佳?我說明明就方便得很... 05/05 13:37
→ jago: 會說路線不佳的，八成滿腦子只有"通勤台北"這個原因?但其實 05/05 13:38
→ jago: 對於通勤台北這部分，也沒有到多不佳。LG14到中正紀念堂站 05/05 13:39
→ jago: 才20幾分鐘，萬大線在樹林溪崑地區廣布了8個車站，台鐵樹林 05/05 13:40
→ jago: 站才1個，台鐵樹林站~台北車站的行車時間縱然比較短一點，但 05/05 13:41
→ jago: 也沒有快多少，很多民眾的通勤時間都消耗在家裡~車站這一段 05/05 13:41
→ jago: 反而從家裡就近去萬大線車站搭車還抵銷掉時間，再加上捷運有 05/05 13:42
→ jago: 吃到飽的月票，比起搭台鐵到台北再轉乘捷運還便宜一點。其他 05/05 13:43
→ jago: 像捷運的班次相對台鐵較多較穩定等。 05/05 13:43
→ jago: 反觀捷運淡水線當初在淡水市區就只有一個淡水站，機場捷運在 05/05 13:47
→ jago: 林口市區就只有長庚醫院站跟林口站，無法廣泛連結其他地點， 05/05 13:48
→ jago: 所以後來才又弄了淡海輕軌來加強境內的聯絡，林口就沒啦.... 05/05 13:50
→ jago: 那才不方便，林口住在新市鎮裡面的不管去長庚醫院站或林口站 05/05 13:51
→ jago: 的，通通都還要一段路轉乘.... 05/05 13:51
→ h120968: 是七個站吧 迴龍算是新莊了 05/05 14:26
→ ek252: 林口新市鎮跟林口舊市區要去搭機場捷運真的不方便.... 05/05 14:40
推 gigihh: 淡水線前身是台鐵，所以有沒有規劃過延伸淡海其實很難確定 05/05 15:19
→ gigihh: 紅綠橘是當初英國規劃北捷的初期路網，而當時的車站編號 05/05 15:19
→ gigihh: 淡水就是R33，捷運局後續規畫也是沿用英國留下來的編號 05/05 15:20
→ gigihh: 若有延伸規劃的話應該會有特殊工程編號 05/05 15:20
→ gigihh: 但以淡水的情境要直接延伸也有難度，畢竟老街是重要觀光 05/05 15:21
→ gigihh: 景點，老街抗議輕軌就抗議成這樣，若高運量延伸應該要拆 05/05 15:21
→ gigihh: 不少建物，但問題還是在淡海新市鎮根本養不起高運量系統 05/05 15:22
→ gigihh: 幸好當時沒蓋，不然蓋好以後現在後面的車站運量應該很難看 05/05 15:22
→ gigihh: 可是蓋好了就不能隨便想廢就廢，運量不足還是要營運 05/05 15:23
→ gigihh: 而且以當時捷運局希望盡量縮短工期之下也不太可能浪費 05/05 15:24
→ gigihh: 成本在徵收淡水之後那段，當年BMTC其實只沿用台鐵路廊 05/05 15:25
→ gigihh: 至圓山，之後是沿著中山北路到台北車站，┌捷運局也是以 05/05 15:26
→ gigihh: 沿用現有路線可縮減工期的理由才讓這段走原本的淡水線 05/05 15:26
→ gigihh: 不過這樣就讓紅橘失去可以多一個平行轉乘的機 05/05 15:27
→ gigihh: 會，不過現在的三角平行轉乘當初就有了 05/05 15:28
→ gigihh: 所以少一個也還好，反正市中心有顧到 05/05 15:29
→ Metro123Star: 晴光平行轉乘跟淡水線走中山北路還是舊鐵路無關 05/05 16:07
→ Metro123Star: 是站距和橘線線形的考量 還有立體交叉段要離多遠 05/05 16:07
→ Metro123Star: 如果不交叉就要紅橘交換市區路廊 做成中正那樣 05/05 16:08
→ Metro123Star: 個人推估是後來想把橘線改為簡單轉一個彎直走民權 05/05 16:09
推 hicker: 感謝支持萬大線樹林段走線的回應 學到一課了 05/05 16:22
推 hicker: 既然提到林口 是可開始規劃林口輕軌了 05/05 16:25
推 ekes11: 三鶯線對三峽也不方便吧，北大特區跟三峽市區的中正路/中 05/05 16:43
→ ekes11: 山路/三峽老街...等要去搭三鶯線也要一段路程... 05/05 16:44
→ a41503: 是說要南樹林遷站的 不知道南樹林是為了調車場才建的嗎 05/05 17:11
推 Metro123Star: 1990年大安區改劃中正區的一塊有影響地價嗎 05/05 23:56
→ Metro123Star: 原本不是大安區的改劃大安區也受影響嗎 05/05 23:56
→ Metro123Star: 溪崑地區掛板橋區已經成為建商促銷手法了 05/05 23:57
→ Metro123Star: 如果要減少門牌對地價影響就乾脆重新取名 05/05 23:58
→ Metro123Star: 重劃成不同數量的行政區並找其他地名或非地名來用 05/05 23:58
推 nothinkmuch: 同意J大的說法，臺鐵路線和樹林酒廠那塊把樹林切為 05/06 12:52
→ nothinkmuch: 兩段，捷運的路線算大多有經過樹林的主要路段 中華- 05/06 12:52
→ nothinkmuch: 八德-大安-保安-中正路 覺得這路線對到臺北雖求是最 05/06 12:53
→ nothinkmuch: 方便，但對本地人的內部路線圍繞效益幫助很多 05/06 12:53
推 Kazamatsuri: 如果樹林站附近居民不想動就算了 不是每條軌道線交會 05/06 20:23
→ Kazamatsuri: 就一定要轉乘 台鐵萬華跟北捷龍山寺就沒有 然後不在 05/06 20:24
→ Kazamatsuri: 台北市市區內就不要用市區思維去看 到時候居民自然會 05/06 20:25
→ Kazamatsuri: 去選擇（或後悔？）囉～ 05/06 20:25
推 final9711: 身為樹林中華路的居民 搭萬大線去台北絕對比搭火車方便 05/07 09:47
→ final9711: 光是搭公車到樹林車站的時間 搭捷運可能都過一半了 05/07 09:48
→ Howard61313: 或者這樣走？ 07/29 16:00






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#8. 樹林車站 - 迷惑龍的部落

臺北-新竹間鐵路改線之後，日本人於1901年在此地設立「樹林停車場」，1940年改稱「樹林驛」，光復之後改稱「樹林車站」。隨著新北市人口逐漸增多，樹林站的業務量也增 ...

#9. [樹林車站]前站和後站夜市 - 大小姐的部落格

樹林物價好便宜喔不過是夜市的東西也不能常常吃最近有在克制不過就是能撐多久不知道. ... May 26. 2018 19:59. [樹林車站]前站和後站夜市. 6999. 創作者介紹.

#10. Top 10 樹林火車站附近最佳餐廳 - TripAdvisor

樹林火車站 附近餐廳：在Tripadvisor 上查看新北樹林樹林火車站附近的美食餐廳評論與旅客真實照片。

#11. 樹林火車站|鐵路局|即時時刻表 - mywoo

上行 開車 往 車次 車種 15:58 基隆 1218 區間 16:03 花蓮 238 普悠瑪 16:08 基隆 1212 區間

#12. 新北旅遊南樹林火車站-交通建設-樹林區 - 新北市觀光旅遊網

「南樹林火車站」是樹林站與山佳站間新增的一個簡易火車站，離台北車站只要25分鐘車程。由於位置緊鄰台鐵「樹林調車場」，在南樹林車站內可以近距離欣賞各式列車停靠在 ...

#13. 新北、樹林｜南樹林車站．樹屋般的外觀原來是火車的家

南樹林車站｜台灣鐵路｜樹林區｜新北市｜台灣南樹林車站｜South Shulin Station 隸屬路線｜縱貫線台鐵編號｜265 車站位址｜新北市樹林區中山路二段230 ...

#14. 台鐵車站介紹－樹林車站& Acswoa's Home

四、行李房（前站一樓）。 五、交通部觀光局服務台。 車站介紹樹林車站為跨站式車站，具有三座月台，其中 ...

#15. 樹林鐵路立體化可行性研究地方說明會 - 新北大眾捷運股份有限 ...

臺北市區鐵路地下化站區發展及沿線縫合效益相當明顯；其中板橋車站搭配周邊都市更新，有效促進都市再發展，改善效益更為顯著。 樹林車站周邊道路狹窄，每日進出旅客約3.2萬 ...

#16. 台鐵樹林車站月台軌道通勤列車紀錄－ 通勤的日常 - YouTube

2020.12.9 台鐵樹林車站月台軌道通勤列車紀錄－通勤的日常EMU500 EMU600 EMU700 EMU800 電聯車.

#17. 新北市樹林區／百年車站聚落翻身樹林車站生活圈 - 好房網News

樹林火車站 生活圈原本是個資源匱乏的邊陲地帶，但近年由於運動中心、百貨與電影院等利多，帶動各項機能升級，加上還有捷運議題發酵，開始吸引小資族的青睞，成為新北的 ...

#18. 新北南樹林車站．樹屋般的外觀原來是火車的家！ | 旅行圖中

台鐵南樹林車站在2015年12月23號正式啟用，相信很多搭乘台鐵列車通勤桃園台北之間的朋友一定會有發現這座車站的誕生。來到南樹林車站，最有趣的是， ...

#19. 新北『樹林車站餐廳』| 精選TOP 15間熱門店家 - 愛食記

新北樹林車站餐廳推薦，新北樹林車站餐廳的最新食記、評價與網友經驗分享： 川牛木石亭樹林鎮前店, 黑胡椒雞排, 萬波島嶼紅茶樹林中山店, LAIFA Coffee Store-來發咖啡 ...

#20. 台灣鐵路管理局樹林火車站電話號碼02-2681-2052 - 樂趣地圖

於新北市火車站的台灣鐵路管理局樹林火車站電話號碼:02-2681-2052,地址:238 新北市樹林區樹北裡鎮前街112號,分類:行車運輸、客運服務、火車站.

#21. 車站-新北市樹林區住宅待售房屋的歷史成交紀錄及各大房仲 ...

新北市樹林區車站買屋比價。共有85筆,新上架1筆,最新降價2筆，2021/11/12更新。彙整信義房屋、永慶房屋、591等各房仲待售房屋，一站比較所有開價滿足您尋找新北市樹林 ...

#22. 從台北車站(台北捷運)前往樹林之路線 - NAVITIME Transit

從台北車站(台北捷運)前往樹林的交通方式（行經途徑/ 轉乘指南）。可供確認所需時間、轉乘次數、乘車路線、停車站列表等路線資訊。

#23. 樹林火車站- Google 我的地圖

開啟全螢幕模式以查看更多. 樹林火車站. 收合地圖圖例. 地圖詳細資訊. 複製地圖. 縮放至可視區域. 嵌入地圖. 下載KML. 附近有名好吃的. 附近有名好吃的.

#24. 場所位置資訊 - 衛生福利部

AED經緯度：, (121.424601,24.991407). AED地點描述：, 樹林火車站第二月臺車序燈第5車位置. 開放使用時間：, 星期一至星期五05:00 至00:00 星期六05:00 至00:00

#25. 樹林火車站- Google My Maps

Open full screen to view more. 樹林火車站. Collapse map legend. Map details. Copy map. Zoom to viewport. Embed map. Download KML. 8,724 views.

#26. 全家便利商店- 全家樹林車站店- 新北市樹林區, 電話 - 大家找優惠

新北市樹林區的全家便利商店全家樹林車站店，住址:238新北市樹林區後站街8號，電話:02-26813492，店號:013950，特殊服務:Fami 霜淇淋、夯番薯、休憩區、Fami-WiFi、雙 ...

#27. 居民抗議樹林車站遷址8300萬南樹林站白蓋了！ | 環境資訊中心

樹林鐵路改線規劃，車站從中山路遷移到大安路。圖片來源：風櫃店永續發展陣線。 樹林車站改線地下化計畫新北市政府於今年3月起舉辦共5場「樹林鐵路 ...

#28. 南樹林車站 - 鐵貓

南樹林車站 (2016/01/02) 正面為三層樓高的波浪形屋頂建築，一、二樓暫無使用，售票及進出站設施都在三樓。 位置：新北市樹林區 構造：平面車站

#29. 树林车站_百度百科

树林车站 位于台湾省新北市树林区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。

#30. 樹林火車站相關報導- Yahoo奇摩新聞

最新最豐富的樹林火車站相關新聞就在Yahoo奇摩新聞，讓你快速掌握世界大事、財經動態、體育賽事結果、影劇圈內幕、社會萬象、台灣在地訊息。

#31. 怎樣搭巴士或地鐵去樹林區的树林车站 - Moovit

在地圖上查看树林车站、樹林區 ... 以下公共交通線路會停靠树林车站附近 ... 在台灣樹林區，Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去树林车站的最佳路線。

#32. 新北樹林區存在感超低？ 當地人反擊「交通神方便」 | 聯合新聞網

新北市樹林火車站一景。 ... 認為各區都有不同特色及旅遊景點，並點出新北多個區域，像是俗稱新北天龍國的板橋，有車站三鐵共構，尊絕不凡，新店是好 ...

#33. C04S.樹林火車站及週邊地區更新案

樹林. 鐵路. 都會核心. 次核心. 支援基地. 鐵路立. 交通聯繫. 重大建設 ... 區工作者住宅使用. ◇核心強化. 後站. 廣場. 樹林. 車站.

#34. 台糖烏樹林休閒園區-鐵道文化園區

車站：當汽笛響起，走過一甲子的烏樹林車站，搭載著許多人的童年回憶，西元1946年建造完成，沿用日式建築風格，加上兩側的榕樹相伴，更顯其大站的氣派。

#35. 【新北樹林】南樹林火車站 - 黑皮的天空

南樹林車站也許是臺鐵為了設立樹林調度場，彌補地方所產生的一座通勤車站吧！2009年2月動工，2015年8月竣工，015年12月23日通車。

#36. 【台北】樹林車站低房價吸首購成交年增近1倍

目前區內新建案有位在大安路的「金站」新成屋，規劃47～50坪、3＋1房，距離車站僅5百多公尺；樹林國小附近有成屋案「鼎越威鎮」，規劃45～75坪、3～4房， ...

#37. 樹林車站的價格推薦- 2021年11月| 比價比個夠BigGo

樹林車站 價格推薦共74筆商品。包含70筆拍賣、1筆商城.快搜尋「樹林車站」找出哪裡買、現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！

#38. 《樹林美食/小姑食記》樹林火車站銅板美食，必吃炸雞排丶全 ...

說到樹林必吃的雞排就屬火車站前的翔皓雞排啦，地點相當方便，因為雞排是現點現炸，客人又多，來通常要等十分鐘以上，我習慣先打電話訂，再走路過去拿剛剛好，是說大家 ...

#39. 全家便利商店(樹林車站店)，02-26813492 - 找優惠

全家便利商店(樹林車站店)，電話:02-26813492，地址:新北市樹林區後站街8號.

#40. 「樹林火車站」找工作職缺－2021年11月｜104人力銀行

... 【新北】機械設計主管(儲備幹部)【京傳企業股份有限公司】。104人力銀行提供全台最多工作職缺，及專業求職服務，更多「樹林火車站」找工作職缺請上104人力銀行搜尋。

#41. 台鐵樹林車站Shulin Station

台鐵樹林車站的基本資訊、地址、電話、出口位置、設施平面圖、列車時刻表。

#42. 樹林火車站 - QMap地圖

樹林火車站 電子地圖、GPS座標及相關資訊查詢，樹林火車站位於新北市樹林區樹北里鎮前街112號。

#43. 臺鐵樹林車站- 樹林區樹北里鎮前街112號 - Foursquare

855 ziyaretçi 臺鐵樹林車站ziyaretçisinden 482 fotoğraf ve 3 tavsiye gör. "Half hour to Taipei"

#44. 樹林車站攻略及週邊必遊景點推薦 - 探索台灣

樹林車站 位於新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。於東站(前站)出站後步行跨越板林路，即進入板橋區範圍 ...

#45. 【新北市。樹林】山佳車站～百年車站@ A-Chi慢步 - 隨意窩

已有百年的山佳車站不僅是歷史、古蹟，更是在地人的小站故事～ 樹林曾有7座礦坑，當時礦量豐富因而興建山仔腳驛（舊山佳車站）來運煤。 最大的特色是，是台北與新竹間 ...

#46. 早安美芝城樹林車站概念店X 你訂菜單

早安美芝城 樹林車站概念店 · 06:00 ~ 13:00 · 可現金 · 現金單筆消費上限$1000 · (非訂餐時間僅提供預訂) · 此門市無專屬姓名貼紙 ...

#47. 樹林火車站商圈首購族青睞- 工商時報

王柏竣進一步表示，樹林車站後站區域以中古屋為主，公寓二、三樓的物件，以總價700～850萬特別受到首購族青睞。 由於新屋推案量不多，屋齡20年內、1,500萬 ...

#48. 台南景點。烏樹林休閒園區烏樹林糖廠五分車 ... - 快樂的過每一天

平日、假日皆有搭乘班次，想搭乘五分車的朋友要注意一下時段。 五分車- 快樂的過每一天. 烏樹林車站為台灣糖業鐵路的日式木造車站，除了載運糖之 ...

#49. 樹林車站旁辦公銷售編號：81027W - 信義全球資產

樹林車站 旁辦公，總價8887萬，單價本物件含車位，詳洽經紀人員，土地26.05/坪，買賣辦公/倉庫物件都在信義全球資產。

#50. 到台北車站僅25分鐘！台鐵「南樹林站」11月通車 - 旅遊雲

台鐵近年開始施行台鐵捷運化工程，為了方便樹林地區的民眾，在樹林站與山佳站間新增一座簡易火車站，並命名為「南樹林站」，台鐵表示，該站最快在11 ...

#51. 樹林車站附近住宿- bluezz民宿筆記本mobile

新北市樹林區中正路349號. Q汽車旅館. (5500 ~ 12000) 1.99公里. 新北市土城區中華路1段56巷38號. 艾蔓精緻旅館-土城館. Amain Boutique Motel Tuchang.

#52. 烏樹林休閒園區(免門票)逛糖廠.搭五分車.拍復古車站.吃古早味冰

台南後壁景點|烏樹林休閒園區(免門票)逛糖廠.搭五分車.拍復古車站.吃古早味冰|好好玩~探索五分車的故鄉! · 烏樹林休閒園區|交通方式&停車資訊 · 烏樹林休閒 ...

#53. 樹林車站生活圈交易統計 - 樂居

樹林車站 生活圈，近一年的房屋成交狀況屬於價漲量縮：近一年平均成交價格為32.43萬/坪，成交量為209戶。目前銷售中建案有3案。

#54. 新北景點︳樹林山佳火車站、鐵道地景公園，可愛公仔 - 瑞貝卡 ...

只要搭火車從樹林到鶯歌，都會經過名為山佳的小站，許多對號列車甚至不停，大多數人對這個地方有點陌生。不過山佳百年車站經過整修後，結合周邊的相關 ...

#55. 來自樹林車站北上月台的60元鐵路便當

大家知道嗎?在樹林火車站的北上列車停靠月台上，也可以買到三種口味的台鐵鐵路便當唷!這三種鐵路便當分別是60元的排骨便當、80元的素食養生便當以及80元的八角排骨便當 ...

#56. 新北樹林山佳車站逛鐵道公園樂遊彩繪巷 - 蘋果日報

位在台鐵南樹林站與鶯歌站之間的山佳車站，是僅有區間車停靠、經常被遊客錯過的小站。但這裡卻如此適合搭火車來漫遊，才一走出站外，便有百年古蹟、 ...

#57. 樹林車站美食必吃推薦總整理#痞客邦(2021/09更新)

樹林車站 美食,樹林車站美食推薦,樹林車站美食必吃,樹林車站美食2021,美食推薦, ... 【樹林美食】好秋早午餐，巷弄中的文青早午餐店，料好實在，讓人一吃就愛上。

#58. 南樹林車站興建工程 - 台灣建築報導雜誌社

南樹林車站興建工程. 黃長美建築師事務所. 建築理念及空間特色. 從地域性切入，以樹林之地名作為發想，將陽光、空氣、山形，以及大樹融入整體設計之 ...

#59. 【鐵道】新北市。樹林車站 - Amyの生活札記

原本打算第一站去鶯歌，但這時間去博物館，也已超過營業時間，好久沒去樹林，而且樹林夜市就在車站前不遠處，步行也不會走的很累，母女倆決定去樹林夜市吃東西。 102101002 ...

#60. 二尺不織布圓形園藝使用新品樹林車站自取多買的 - 蝦皮購物

1/1. 二尺不織布圓形園藝使用新品樹林車站自取多買的. $100. 尚無評價. 0 已售出. 延長訂單撥款. 第三方支付保障買賣雙方權益.

#61. 樹林火車站精華區未來捷運可塑收租套房TF01804036 - 台灣房屋

台灣房屋- 樹林火車站精華區未來捷運可塑收租套房- ,新北市,樹林區社區： 0房3廳1.5衛- 通風採光超好，近車站市場公車站，土地持份大，邊間近秀泰影城.

#62. 【鐵道新世界購物網】台鐵南樹林車站啟用紀念套票+ 台鐵現役 ...

台鐵南樹林車站啟用紀念套票(100元) *1套=100。+ 台鐵現役列車3層資料夾(50元) *2個=100。+ 台鐵現役火車頭書籤組(70元) *2組=140。=340元->(特價320元)。

#63. 樹林公車路線查詢樹林公車路線時刻表介紹所有樹林公車和路線 ...

巴士公交車新北市樹林區的公車基本上有四種：三重台北首都指南客運，而路線到板橋新 ... 樹人家商-樹林車站-樹林中華路-板橋篤行路-沙崙里-浮洲橋-亞東醫院-府中商圈- ...

#64. 整層住家，板橋靠近樹林車站 - 591租屋

一樓住家門口可停車，近鄰公園，樹林市場/夜市，靠近城林橋，樹林火車站附近有便利商店、傳統市場、公園綠地、學校、夜市。 周邊配套 ...

#65. 烏樹林休閒園區- 後壁區- 台南市 - 旅遊王

烏樹林糖廠建於1910年，曾是遠近馳名的白糖勝地，而園區內的烏樹林車站，更是早期台南縣後壁、白河、東山與新營都會五分車鐵道連結的重要樞紐，在民國72年結束製糖業務後 ...

#66. 幸福終點站系列樹林車站房市脫胎換骨 - 房地王新聞

樹林 區因為設有縱貫鐵路的火車站、離熱鬧的板橋生活圈又不遠，因此雖然面臨房市景氣修正，但是房價也比其他鄰近地區較具支撐力道.

#67. 樹林車站不遷了地方人士：公投照常舉行- 政治 - 中時新聞網

爭議多時的樹林火車站遷移議題，在當地里長與民意代表帶領居民多次上街抗議後，新北市交通局昨表示，針對樹林地區交通改善，仍優先推動捷運「萬大－中 ...

#68. 樹林車站— Google 藝術與文化

樹林車站 位於新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。

#69. 地方發動公投反遷樹林車站： 95％支持「反遷站、原線地下化」

樹西里長朱國豐表示，車站遷移與否是地方上的公共議題，希望透過這些宣傳方式，喚起公民意識。 標籤: 公投, 反對遷移樹林車站行動聯盟, 反遷站， ...

#70. 便利商店手機取貨服務2 - 日翊

home 首頁 · 新北市 · 樹林區; 店鋪資訊. 店鋪代號：, 013950 (全家樹林車站店). 電話：, 0226813492. 地址：, 新北市樹林區後站街8號 ...

#71. 新北市樹林區｜樹林車站｜全職工作職缺/工作機會－2021年10月

幸福企業徵人【新北市樹林區｜樹林車站｜全職工作】倉管、顧問、理貨人員、美容師、美容師助理、作業員、印刷技術人員、品檢員、MM等熱門工作急徵。1111人力銀行網羅 ...

#72. 【新北樹林排隊美食】翔皓雞排 還是嫩雞柳最正點(樹林車站前 ...

果然中午吃樹林黑肉圓跟豬血湯是不夠的.下午4點nana媽就開始肚子餓!這時間吃下午茶最剛好.就來份翔...

#73. 樹林區樹林後站廣場 - 新北市街頭藝人主題網站

樹林 區樹林後站廣場. 所在地址：後站街. 管理單位：樹林區公所經建課. 申請單位：. 聯絡方式：聯絡人: 梁先生 ... 樹林區山佳車站站前廣場. 樹林區山佳車站站前廣場 ...

#74. 樹林山佳車站親子一日遊，山佳鐵道公園變身3D彩繪街超有趣

車站 門口有山佳車站周邊景點導覽圖. ▽ 百年山佳車站的外貌，山佳位於樹林與鶯歌之間，為了便於將煤炭運送至台灣各地而設置車站. ▽ 老山佳車站從前 ...

#75. 新北市樹林車站-證件快照＊水啦!＊

證件照相機設置地點樹林車站前站2樓大廳ATM旁。只要是“Ki-Re-i（漂亮）”拍出來的照片都很漂亮操作也是非常簡單！可以重新拍攝所以無失敗率。

#76. Gogoro 神器- 臺鐵臺北貨運所樹林車站A

臺鐵臺北貨運所樹林車站A (已啟用). 地址：新北市樹林區樹北里鎮前街112號(前鎮街122號旁). 服務時間：24HR. 所有電池：48 顆 1 ...

#77. 台糖烏樹林園區 - 台南旅遊網

烏樹林糖廠位於台南市後壁區烏樹林，建於1910年，目前已不製糖，但其仍保有原有的 ... 原本擔任白河、東山兩地往來於新營間樞紐位置的烏樹林車站，自1979年烏樹林輸運 ...

#78. 樹林金掌廚筒仔米糕(附完整菜單)

【樹林美食】樹林火車站平價美食(近樹林車站後站)新北市也有的銅板美食！好吃又便宜！–樹林金掌廚筒仔米糕(附完整菜單). 9054.

#79. 反對樹林車站遷移6/26到6/27辦公投籲表達意見 - 鉅亨

樹林鐵路立體化爭議延燒，樹林警友會主任朱彥華號召板橋溪崑、樹林區共26位里長，組成「反對遷移樹林車站行動聯盟」，今天出動70人，繞行樹林火車站前 ...

#80. 樹林美食推薦-樹林車站超人氣小吃【小戴雞排】

樹林車站 必吃現炸雞排，店面不大但是只要沒有電話預約，現場最少要等15分鐘，不過真的好吃值得等！ 在樹林車站的前站右手邊，沒有特別的名稱， ...

#81. 樹林車站哺集乳室 - BBGAGA(台灣)

樹林車站 哺集乳室, 地址:新北市樹林區樹北里16鄰鎮前街112號樹林車站, 電話:02-26845557, 設施: , 獨立哺乳室, 換片枱, 樓層/位置, 站內.

#82. 香草焦糖布丁、戚風蛋糕、巴斯克起司享受幸福下午茶時光

在樹林火車站附近，寧靜的巷弄裡，發現了這間簡約時尚的咖啡廳不知道為什麼我第一反映除了驚喜之外，還覺得住在附近的居民很幸福因為這裡並不是商圈， ...

#83. [2011 新北好玩][樹林區] 樹林車站

樹林區旅遊巡禮（二）～樹林車站！ 樹林是一個大站，往東部的火車幾乎都是從樹林發車！所以這個車站非常的熱鬧！ 由於樹林車站是跨月台的車站， ...

#84. 2021新北樹林景點推薦TOP10，從白天玩到晚上都沒問題

新北樹林的山佳車站是一個有百年歷史的老車站，同時也是三級古蹟唷！ ... 在台北想看夜景大家第一個想到陽明山，其實新北樹林的大同山夜景也不輸台北喔！

#85. 【車站金都】-樹林區社區房屋出售、買房、買屋 - 樂屋網

車站 金都位於樹林區，近LG17樹林站(規劃中)、長壽親子公園、聖言幼兒園。屋齡25 年，樓高13 樓。更多車站金都房屋出售資訊就看樂屋網。

#86. 【樹林美食】樹林無名米粉湯｜樹林火車站早餐午餐 - PEKO の ...

平價美食當道，來到樹林火車站旁這家「樹林無名米粉湯」千萬別錯過，大骨下去熬的湯頭濃郁可口，搭配微粗米粉，一碗只需銅板價25元，據說一天可賣上千 ...

#87. 樹林火車站遷移議題火熱,大家贊成還是反對? - Mobile01

樹林 區地勢西高東低，行政區南北狹長，不利於發展。地形分布可概分為「山仔腳山塊丘陵」與「大漢溪沿岸平原」，西北側與桃園市龜山區及鶯歌區間為「山 ...

#88. [討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站？ - 看板MRT

台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站台鐵樹林站也是很重要的車站樹林站有很多列車可以前往台北也可以南下為什麼台北捷運萬 ...

#89. 南樹林車站房價漲近3字頭捷運話題仍未發酵 - 信義房屋

台鐵推動「鐵路捷運化」，2015年底新設「南樹林車站」，不僅乘車旅客人次4年來明顯成長，週邊房市交易價量也走揚，2019年全年交易量達262件、住宅均 ...

#90. 樹林美食吃起來！樹林火車站、家樂福、夜市美食一次看

樹林可是平價美食的大本營，不論是樹林火車站美食、樹林家樂福美食、樹林秀泰美食還是樹林夜市必吃，這篇全部幫你整理出來囉！網友大推的10間樹林美食 ...

#91. 樹林車站 - 山富旅遊

樹林車站. 景點敘述. 本站位於縱貫線基隆起41公里30公尺處，地址為新北市樹林區鎮前街112號，站轄包含樹林站、樹林調車場2處，編制為1等站，隸屬臺灣鐵路管理局臺北運 ...

#92. 智光交通資訊| 樹林國中

樹林車站 搭復興或區間車到台北車站轉262公車到智光商工站，步行1分鐘到達樹林車站搭復興或區間車到板橋火車站，步行2分鐘至板橋公車站轉982公車到經建新村站， ...

#93. 樹林火車站店面出租資訊- MixRent｜2021年11月最新租屋物件 ...

樹林火車站 店面租屋情報及租金行情，共有35筆關於樹林火車站店面的出租相關結果。全台灣最完整的租屋搜尋引擎，助您輕鬆找到理想好房。

#94. 新北樹林-(樹林火車站)在地人都吃的小戴雞排 - 元氣兔麻吉

樹林火車站 的美食到底有什麼好吃的呢？首推是樹林人都一定會知道的小戴雞排，小戴雞排在出火車站後，右手邊停機車停車場旁， 小戴雞排的店名其實叫翔 ...

#95. 台灣鐵路管理局樹林火車站(站長室) - 店家介紹 - Super hiPage ...

台灣鐵路管理局樹林火車站(站長室)是位於新北市樹林區樹北裡鎮前街112號的鐵路店家，這裡提供台灣鐵路管理局樹林火車站(站長室)的電話、地址資訊及相關產品服務介紹， ...

#96. 樹林夜市素食~新北市樹林火車站素食 - 小品~就是愛旅行

樹林夜市是一個位於新北市樹林區樹東里及樹北里的夜市，主要以樹林車站前站及濟安宮為中心早上這裡是菜市場，晚上則變身為綜合性夜市，好久沒回來樹林 ...

#97. 【樹林車站美食】陶板屋樹林中山店，果香酥烤鴨胸好迷人

樹林車站 美食，阿醜個人相當喜愛陶板屋， 清幽的用餐環境， 非常適合三五好友聚餐、共享美味。 陶板屋（樹林中山店） ...

#98. 藍38 - 大臺北公車

樹人家商. 進站中. 三東紡織. 進站中. 中山路口. 約3分. 樹林後火車站. 約4分. 育英街口. 約5分. 樹林仁愛醫院. 約6分. 海明寺. 約6分. 東昇公園. 約7分. 東昇福德宮.

#99. 樹林車站

樹林車站 Shulin Station 車站位置：新北市樹林區樹北里鎮前街112號台鐵站等：一等站前站方位：跨站式站房，前站東南東附近主要道路： 上行車站：板橋車站下行車站：