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議會開議，桃捷公司先帶來最新優惠消息：機場捷運將於9月6日起至年底推出「5+2通勤票：五天半價、假日免費」方案！
大家都說機捷太貴，要定期票優惠至少都要買一個月，賭太大了；單趟搭乘，單價又讓大家下不了手！許多人因此錯過了把機捷當成通勤工具的機會，也不利機捷培養運量。
因此，我一直很希望機捷能專案納入雙北1280優惠範圍，但是，要一步到位難度不小，我在和桃捷公司討論的過程中也願意同理他們的難處，但至少，我要看到桃捷公司拿出誠意，推升運量。
上會期答詢時，桃捷劉董事長當場允諾要研究新方案，如今他說到做到，確定拍板，我也來向鄉親報告。
什麼叫「五天半價、假日免費」？
我直接舉例：龜山長庚醫院（A8）到台北車站（A1）單趟原價70元，五天通勤來回原本要花700元，最新的 #五日通勤票 直接給你 #半價、350元 #吃到飽，而且 #假日也可以用。
這個方案會試辦到年底，期間 #不記名、#不限量、#不收工本費。體驗一週不過癮？那就再體驗一週吧！
至於班次班距，最晚會在九月中旬恢復疫情前的水準，所以往返北桃通勤、或是在機場工作的鄉親朋友，不妨給機捷一個機會吧！高速公路上的車子夠多了！
🔥📢🔥【#速報】
這是 #桃園機捷 自己出的防護衣，就像上一波「長榮航空」自己推出的防護衣也是被秒速搶光了，也由桃園小編 樂遊桃園 粉專剛推的🔺(他們不定期補貨)🔺，很多人在LINE群詢問阿千當初買的是那一家品牌，我買的是下方這一件，不過他們也是上波被搶空，現在是預購6/10和6/20才出貨，有需要的就去預購吧，只要你還會走出去，去賣場補貨！多一份準備很安全，因為阿千家周邊的全聯都有被列為足跡....
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一直覺得侯市長非常厲害，很懂得利用資訊落差，營造他的形象。
幾天前，他向鄭文燦市長喊話，盼桃園機場捷運能降價、納入1280月票，改善林口交通問題。
是不是看起來很關心市民呢？
且讓我們回歸市政。
首先 #新北是機捷股東之一，擁有四席董事，可以內部自行提案討論、要求更改票價，而非政治喊話！
再者，侯市長明知全球疫情嚴峻，飛機班次大減，連帶 #機捷運量大減八成虧損破億。
此時要求降價，不只身為股東不顧公司營運困難，是否有意讓外界誤以為鄭市長不顧民生需求？
機捷尚在虧損，仍有誠意釋出通勤族最高優惠五折、全線票價優惠10元等方案，供大眾選擇。
我建議，侯市長若真心疼新北市民的荷包，#由市政府直接補貼搭乘機捷的市民 就能解決問題，打折打到骨折或完全免費，全看市長心意！
如果經費有限，也可以縮小補助範圍，讓林口在地居民手持一張記名卡，也是德政一件。
下會期我將在議會提案，盼侯市長補助泰山林口路廊居民搭乘機捷，並研議擴大至全新北，除了鼓勵搭乘大眾交通，也改善當地長期塞車問題💪
拜託 林口天后蔡淑君議員 也能一起支持哦😊
被Nintendo Switch獨佔鰲頭的掌機市場當中，要想搶占這塊大餅可不是件簡單的事，但Valve可不這麼想，今日正式發表了可遊玩Steam平台遊戲的可攜式遊戲PC《Steam Deck》。
這是台搭載AMD Zen 2 APU、16GB記憶體與7吋1280×800液晶螢幕的類Switch PC掌機，主打可以隨時爽玩Steam平台的PC遊戲，透過專屬擴充基座，還可以接上電視、電腦螢幕等外接裝置遊玩。
《Steam Deck》機身左右是固定式的控制器，提供標準遊戲控制器的方向鍵、雙類比搖桿及各個按鍵外，左右還各配置1組小型觸控板，可支援HD觸感回饋，
背面也有4組可自訂握持鍵，讓玩家的操作輸入更為便捷。
系統方面更採用Valve獨自開發的SteamOS 3.0，玩家就像登入PC Steam一般，可存取自己帳號內的收藏與最愛遊戲，並使用包含聊天、通知、雲端存檔、遠
端遊玩、商店與社群這些便利功能。
《Steam Deck》預定今年12月在全球各地開始出貨，基本款64GB價格為399美元，256GB以及512GB價格分別為529美元和649美元，首波僅開放美國、加拿大、
歐盟及英國訂購，其他地區官方後續會再公佈，這次你買不買呢？
©2021 Valve Corporation
「電玩宅速配」粉絲團：https://www.facebook.com/tvgamexpress
「網紅攝影棚」節目：https://tinyurl.com/y3hejwb5
1.新北市蘆洲區成功路
總價:1280萬
建築完成日:68.年8月
權狀坪數:23.6坪
所在樓層:1F/4F
2.新北市蘆洲區成功路
總價:1098萬
建築完成日:68.年6月
權狀坪數:23.6坪
所在樓層:2F/4F
3.新北市蘆洲區正和街
總價:998萬
建築完成日:66年12月
權狀坪數:21.48坪
所在樓層:3F/4F
4.新北市蘆洲區長安街
總價:1198萬
建築完成日:77.年7月
權狀坪數:29.1坪
所在樓層:2F/4F
這次帶大家來看中古屋啦
第一站是新北市蘆洲區
蘆洲舊市區中古屋遍布
相信大家在選擇上也是非常困難的吧
這裡就帶大家一起參觀我們精選出來的中古屋吧
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其次，機場捷運台北車站搭乘到林口站，單程票價是80元，沒有悠遊卡8折優惠，以目前桃捷 ... 反倒有不少林口通勤族，選擇「蛙跳」不坐機場捷運，因此買了雙北1280吃到飽 ... ... <看更多>
不過個人還是認為， 要解套還必須請中央出來， 把台北+新北股份提高， 或是加入1280吸引流量之類※ 引述《YU0486 (玉™你是白爛)》之銘言： : 機場捷運2 ... ... <看更多>
機捷1280 在 [新聞] 新北爭機場捷運降價&1280 鄭文燦有四前提- 看板MRT 的推薦與評價
心得：
交通部長林佳龍12/14去林口交流道現場宣布改善工程要做，
侯友宜卻當面向桃園市長鄭文燦要求機場捷運降價，
結果鄭文燦也很妙，用4個跟中央有關的條件回應，不知交通部長的反應是...?
侯爭機捷降價 鄭文燦︰滿足4條件再談
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1419106 (內無照片)
自由時報 2020/12/15 05:30
侯︰大眾運輸不以營利為目的 建議納入北捷1280元定期票
鄭︰如有空間 贊成降價
〔記者陳心瑜、魏瑾筠／綜合報導〕
桃園機場捷運從桃園市穿越新北市抵達台北市，
在新北境內各車站到台北市的票價比台北捷運貴，新北民眾爭取降價。
交通部長林佳龍昨視察林口交流道改善工程，
新北市長侯友宜當面向桃園市長鄭文燦反映，表示大眾運輸不要以營利為目的，
希望將機捷納入北捷1280元定期票；
鄭文燦回應，機捷需待弭平營運前虧損、增購車廂、完成提速及資產移轉的4項條件完備
後，若有降價空間，他贊成降價。
立法院交通委員會昨前往國道1號林口路段視察交流道改善工程，
林佳龍、侯友宜和鄭文燦都出席，侯友宜再度向鄭文燦反映機捷降價的問題。
營運短差 議員建議中央補貼
林口區在地市議員蔡淑君表示，林口交流道改善工程工期長達30個月，
施工期間勢必造成交通黑暗期，希望機場捷運票價能在施工期間調降，
鼓勵林口區民眾搭乘大眾運輸，降低施工期間的交通壅塞；
她和立委洪孟楷建議將機捷票價納入台北捷運1280元定期票，
桃園捷運公司因此衍生營運短差的部分，應由中央出錢補貼。
鄭︰機捷已降價兩次
鄭文燦回應，機捷自通車以來，已降了兩次票價，並推出5折通勤月票，
許多上班族都覺得很方便，乘客滿意度也超過9成。
票價訂定原則是希望桃園大眾捷運公司能達到財務平衡，
如果再調降票價，要
(1)先完成機捷A8長庚醫院站、A9林口站及A19桃園體育園區站等土地開發資產移轉，
(中央社: 鄭:依大眾捷運法應資產移轉管用合一、營運單位要負責重置，
但資產必須依法移轉，但因為當時行政院的協調，目前還是屬於委託營運租用，
現階段資產還不算桃捷公司，場站開發收益仍歸高鐵局。)
(2)由交通部補貼12.87億元的營運前虧損，
(聯合報: 鄭: 機捷現在是委託營運的狀態，交通還需要再彌補12.67億的預算，
營運前就已經因延宕通車太多次，累積虧損約18億，
桃園市議會決議要跟交通部協商要這18億，
後來經國發會協調，5億多由桃捷吸收，12.67億則要由交通部來挹注
(3)在列車提速完成、
(4)增購車廂後，
(聯合報: 將發班車距縮短為10分鐘一班)
(另中國時報有「拒絕讓鐵道局減價驗收」之句)
等這些基本條件都完備了，再由董事會討論降價與否。
鄭文燦表示，「票價調整是很細緻的，不是一句話（就調降）」，
桃捷公司董事會由桃園市府、新北市府和台北市府共同組成，新北市也是股東之一，
待上述問題解決之後，機捷才能在正常水準下營運，屆時再由董事會討論降價，
他完全贊成。
侯友宜指出，新北市雖然是桃捷公司第二大股東，實際上仍由第一大股東桃園市府主導，
新北市對軌道運輸的營運立場是看「搭乘量」，他很認同鄭文燦的用心，
新北市提出建議是希望彼此共同努力，兩市合作建構更好的北台灣交通路網。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.53.213 (臺灣)
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