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機車換機油工資 在 洪雪珍 Facebook 的最佳解答
【舉雙手贊成!月薪4萬元以下,禁止面議】
薪資透明化,這件事談太久太久了,謝謝老天,終於有一個可行的方案,立委提出,勞動部只修改了幾個字,月薪4萬元以下的職缺,必須寫出薪資金額,禁止「面議」!
這有什麼好處?
揭露低薪!
但願,這是洗刷「國恥」的第一步。
4萬元以下是低薪?這麼一說,全台灣八百多萬名上班族倒掉快一半,哀嚎:「原來我也是低薪啊!」台灣2016年平均月薪在4.8萬元(含年終獎金則在5.3萬元),但是很多年輕人都認為自己根本沒領這麼多,主要原因是在於高薪者的薪水太高,把低薪者的月薪平均值拉高所致。從哪裡看出來?
從中位數的薪資金額下降,就可以知道。
請你對照我貼出來的這張圖片,2016年,平均薪資比前一年多出300元,可是注意到了嗎?中位數薪資是反其道而行,沒跟著上揚,而是下降242元,指的就是薪水落在後面50%的薪資是減少。因此,平均薪資提高,是高薪族群拉抬的結果。
而這個走勢說明什麼?台灣的薪資正在往低薪化走去。想想看,當物價指數不斷往上揚,這些人的購買力越來越差,生活品質日益低落,人生無望,工作無力,最後有可能放棄工作。
因此,民怨在哪裡?
在低薪族群。
針對這個低薪化現象,媒體訪問另一家人力銀行,這家人力銀行的發言人給了上班族以下的建議,「應先選擇具發展性的產業與職務,取得專業證照為個人加值,培養跨領域專長、盡快適應職場文化以發揮所長,才有機會爭取高薪。」
你說,這是在作文比賽嗎?你是不是有一股衝動,想跟對方說:「這還需要你告訴我嗎?」對,相信你的直覺,這是一段安全而毫無…的發言。更重要的是,這名發言人看不出問題出在於低薪族群,他是針對中薪族群或潛在中薪族群在發表言論。
低薪族群的問題,不只是低薪,而是天花板也低,未來調薪不易。一般而言,考不考取證照的差異不多,更何況他們不少都領有證照,至少是丙級,可是這些人的工時長、耗體力,下班後已經累癱了,就想倒頭大睡,哪有時間與體力跨領域學習另一個專長?(此段,不談個別差異)
比如修機車的黑手,不少是從開門做到打烊,一天整整12小時,清醒的時間全部賣給老闆,底薪在2萬6至3萬,必須要靠賣機油等,才有可能突破4萬元。
難道他們沒有技術嗎?難道他們不努力嗎?可是這個行業,薪資水準就是這麼低,換到哪一家都差不多。為此,這些老闆會跟求職者做另類的推銷,告訴他們,沒生意上門時,你可以滑手機啊,很涼的。唉,上班就是為了賺錢,誰是來滑手機的?
廚師也差不多,不少人是從學徒做起,養成期極長,技術含金量極高,而且工時可能更長,美其名中餐之後有空班兩三個小時,問題是能去哪裡?還不是就窩在一個角落假寐,把時間打發掉,等著下半場,傍晚五點再戰到晚上九點、十點。
問題是,你知道他們的薪資落點嗎?底薪大部分落在2.6萬至3.2萬之間,餐廳生意好的時候,跟老闆分紅,也許可以到4~5萬或5~6萬元,但是多數的餐廳生意普通,領的錢多半是比底薪多一點。想想看,當廚師是多少有志青年追尋的美夢,到頭來不料擁抱的卻是低薪噩夢。
因此,當薪資透明化之後,將帶來比價效應,對於求職者來說,薪資會產生良性競爭。看到薪資太低,不去應徵,老闆找不到人,就會緊張,看看別家,反省自己,是不是薪資給太低,為了找到人,非得提高薪資不可。
可是可以想見的,企業一定會跳出來大力反對,尤其是服務業中的大型連鎖店,他們已經缺人到緊繃狀態,不得已在去年底相繼調薪,現在又要揭露薪資,經營壓力勢必更顯沈重。根據yes123求職網的調查,49.1%企業不支持揭露,只有15.2%表示支持,因此能不能立法通過,還有得吵,是一條艱辛的路,即使如此,仍是值得樂觀以待。
企業不支持的原因是什麼?
當然是知道自己的薪資不具市場競爭力,在不透明化的時候,還可以利用資訊不對稱,撈到一些涉世未深或相對弱勢的新人,一旦開放薪資金額之後,yes123發言人楊宗斌表示,47.9%企業認為不會增加履歷投遞數,42.6%企業認為不會加快媒合速度。
不過就算立法通過,上有政策,下有對策,求職者看到的薪資金額,不只是一個區間,區間還會拉很寬,比如企業會填寫2萬8至4萬之間,等同於沒寫;或是將同一個職缺依著不同資歷與能力條件,開出幾個不同職缺,標上不同薪資金額,以免造成爭議,誤蹈廣告不實的法律規定。
就算是這樣,4萬元以下透明化,對於求職者,仍然是一個利多,慢慢地,4萬元就會被定錨在低薪這個水平,不再是勞基法的基本工資2萬2千元,期待低薪族群的薪資跟著逐漸漲上去。
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機車換機油工資 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
訂的新機油終於來了… TOP1 10W40 EVO…
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其實教士都喜歡自己從網路訂機油,都是一次訂一箱,這樣才能有折扣,像這樣在 Top1 oil 潤滑油官網一次買一箱可以拿到零售價八折左右。之後在跑去朋友店裡DIY換油…
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其實自己DIY換機油最麻煩的不是工具及拆裝,而是廢油處理。一般人家裡跟本不會有所謂的廢油回收桶,有也不知道要去找誰回收。所以大家也不要把「自己換機油」想成好像是喝水一樣簡單,#除非你夠畜牲把換下來的廢油直接倒水溝……
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自己DIY換油也許一瓶機油可以省下50~100塊的價錢,但你除了要承擔廢油回收的責任外,還有就是施工花費的時間及風險。你說換機油有什麼風險?當你還是菜鳥的時候你能100%確定螺絲鎖的方向對不對、螺牙順進的手感對不對、有沒有可能搞到崩牙的可能?或是重車拆殼、機油濾心的過程會不會不小心弄斷鎖點及燙傷手?
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單純說白了點,今天教士也是運氣好,和一些店家老闆認識很久才能這麼厚臉皮過去借場地DIY換油,倒廢油。否則一般人在家換完廢油,多半是要自己集中拿去中油的廢油回收桶集中,試問這樣一來一往過程所花的時間不用成本嗎?
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看到這樣,#你還會覺得店家一瓶機油多賺你網路零售價100塊很貴嗎?說穿了,機車行老闆就是服務業的一種,#而所謂的服務業就是犧牲自己的時間去替他人服務,附加了他們多年的技術與知識,#而這些都藏在那100塊的工資裡。你真的覺得多那100塊是自己的損失嗎?
(還不包括換完油後老闆幫你巡過胎壓、螺絲等等的附加服務哦)
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所以,大家千萬不要拿機油的網路零售價去和店家比較,因為那跟本是極度不尊重老闆的愚蠢之事!!!!你網路買油是有列入工資是不是??
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最後分享一下為何會突然轉用這支油,教士之前用的是Formula Z 10W50,不過他們一箱是24罐,後來在一次部落客試用體驗活動裡用到這支10W40…換上去之後的順暢度其實差異還蠻明顯的,所以就決定改用這支油。
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其實當初買油時教士有順便表明一下身份,並與Top1 oil的老闆聊過天,所以其實他們有偷偷算我便宜一點點啦XDD,同時他們還提供了幾支10W40 SJ級的油給教士試用,過陣子教士應該會舉辦個抽獎試用機油的活動哦!
(因為我也沒那麼多時間多測那支油XD)
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我到車行換YAMAHA 4-R機油
店家是收300元
但其實在網路約150元就可買到了
我知道換油有工費
但這樣工費價位合理嗎?
謝謝
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