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在機車直角轉彎這個產品中，有137篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， #鄉野小白之秘境探險_蚊說好！ 週三Lionel半天，接完兒子回家後，筋肉老爺興致沖沖地說：「走吧！我們去看海踏沙灘！搬來青埔不正是為了親近大自然嗎？」 「哪裡啊？你確定路好開嗎？」我膽戰心驚的提問。 「我早上看研究過了！就應該是我們樓頂望去喔看的到的海！路程20幾分鐘，我們去草漯沙丘！」筋肉...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師，也在其Youtube影片中提到，191124中視 平面機械車位怎挑 選車位眉角大公開 影片網址→https://youtu.be/jQJOGbViCGY 主播/蕭惠文：「平面車位哪一個位置最好？機械車位上中下哪個位置是最保險的呢？挑車位有哪些眉角要注意？」 主播/蕭惠文、攝影/徐立芃 採訪報導……↓ 停車位貴鬆鬆，2017年...

「機車直角轉彎」的推薦目錄：


機車直角轉彎 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-09-17 10:27:32 有 1,131 人按讚
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#鄉野小白之秘境探險_蚊說好！

週三Lionel半天，接完兒子回家後，筋肉老爺興致沖沖地說：「走吧！我們去看海踏沙灘！搬來青埔不正是為了親近大自然嗎？」

「哪裡啊？你確定路好開嗎？」我膽戰心驚的提問。

「我早上看研究過了！就應該是我們樓頂望去喔看的到的海！路程20幾分鐘，我們去草漯沙丘！」筋肉老爺激動無比！

「太棒了～那我可以看到寄居蟹嗎？」兒子跟著興奮起來！他對海的印象還停留在幾年前去民丹島度假，後來媽媽就沒帶他看過海了好可憐。

我學乖了於是在家先打開谷哥地圖，果然看起來路很怪！開車小白如我，好鄰居借了Garmin導航，但資料在兩年前我不會更新也就放在車上當成測速提醒...突然想到之前粉絲說「導航王」最適合新手駕駛還有3D，立刻手機下載還能免費用30天，超強的啊，導航看起來都是大路（跟古哥從起始就兩個方向歐～），還有3D景觀，要是這再失手我應該就沒救了～於是一家三口就興奮地出發去。

導航王讓我走中山南路到大園市區，接西濱公路然後台61線下來就是。中山南路真的是幸福道路，很空夠寬又有小彎曲開起來非常好玩；到了大園市區內道路非常狹窄、會車多、轉彎車多、機車多、行人愛走路中間～～這也沒什麼，跟台北吳興街難度同等級，維持時速40安安穩穩沒差錯；接著經過一段砂石車很多的大路，就外側車道保持安全距離兩秒鐘也沒什麼可怕！
（TIPS：找個標的物，前面的車經過那個標的物後，數兩秒鐘，你的車身才經過同個標的物，就會是很安全的距離）

直到下了61線都很順利，眼看目標就在眼前，結果.....轉彎進入一個荒煙蔓草的地方，前端停了一台大軍事車上面還有阿兵哥，後面停了幾台小轎車，是死路！路的終點有個大鐵門擋著。

兒子興奮的說：「喔喔喔是坦克車嗎？是軍人嗎？」（結果他本日最興奮就在此刻而已）；我和筋肉爸爸滿臉狐疑不懂這裡要幹嘛，有夠像是僵屍入侵被軍事管制的地方！

後面又來了一台小車停著不動，我不懂他們要幹嘛，決定來個極限大回轉先開出去再說。自從上次在桃園工業區經歷過高難度摸乳巷與鄉野死胡同後，這種迴轉難不倒我！

開出去後我們重新研究，原來我定位到「#草漯沙丘」，但筋肉爸爸要去的是「#草漯沙丘地質公園」，在反方向呢～
（後來我回家爬文才知道，要去草漯沙丘的朋友那個鐵門後面就是喔～因為是秘境沒麼開發，車子就是依序停在鐵門後，人下來後繞過鐵門要走一段路，就會是需要登山等級但彷彿迷你撒哈拉沙漠的景緻了）

我們必須在剛剛來的橋下找地方迴轉，我第一次看到這麼妙的路面設計～橋下都是實心的，只有間隔一段距離挖個小隧道讓車子迴轉，而寬度就是一台車身而已。

這時候因為是用筋肉老爺的谷哥導航，谷哥要我們在某個洞迴轉，轉過去後覺得情勢很不對，因為橋下許多大型砂石車在當飆速仔，迴轉過去後直接就是道路內線，迴轉角度叫做90度根本視覺死角，我決定轉彎前車子留在隧道內，當烏龜脖子伸長長停一下探頭看右邊！結果果然一台砂石飆仔呼霄而過～～必須要離開座位整個人貼在前方玻璃上伸長脖子看才看得到右側的那種，這到底是誰設計的鬼迴轉隧道～～驚魂未定的確認沒車了，才轉彎成功。

接著眼看目的地就在眼前，谷歌要我們右轉，一看不太對～是個田埂！好啦比田埂寬一點，一不小心就會掉到兩邊無擋物的田裡面！決定忽略這條路繼續往前開，谷歌才導了一條比較遠、但是很寬很正常的道路到達草漯沙丘地質公園。

週三毫無遊客，我們真的很像身歷其境龍貓的世界；走到 #黃槿步道 後更是驚艷，真的是活生生的龍貓隧道，植物從兩側長到頂端交織成隧道，而這樣徒步走下去的隧道出口，就是美麗的一片沙丘與海！

我們興奮地走著、看到了陽光、看到了隧道出口，驚呼著往前快走～～～然後！！

.
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看到了好幾台巨型工程車擋住隧道出口！

我回家搜尋網站後才知道有標示在施工哪～「你不是有做功課嗎？」我沒好氣地問筋肉老爺。

「有啊！我有看桃園市政府印製的觀光導覽手冊啊！」他理直氣壯地回我。

手冊？！真的很昏倒誒，原始人嗎～網路時代為什麼出發前不爬文看一下千千萬萬的部落格、官方網站哩？！

於是我們悻悻然地回頭走，這才發現身上停滿了飢渴黑蚊，可能因為週間毫無大型生物可以吸血，來了三個盤子當然要吸好吸滿！我和奶諾穿短褲他還穿拖鞋，城市小白來到秘境竟然不帶防蚊液也是少見！（#但是有帶尿袋喔真實用）總之我們跳著出隧道，但即使又跳又跑蚊子們依然堅守崗位毫不離開，我顧著拍掉兒子身上的蚊子們，動作過程中肌肉夾死好幾隻蚊子（這群蚊子是喪屍來著嗎？寧可死亡也要吃！）！

上車後Lionel臉很臭：「可以趕快回家嗎！好無聊！」。青埔首發大探險，GG結尾～～最後媽媽回藥局買好藥膏止癢消炎，結束了莫名其妙的一天！

#回程我選擇了導航王真的都是大路真好走

回家我跟筋肉老爺說：「我是國旅幼幼班，下次可以從六福村之類的觀光景點開始嗎？首發就來個達人等級到底什麼意思！」

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機車直角轉彎 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最佳貼文

曾玟學 苗栗縣議員 By 曾玟學 苗栗縣議員

2021-09-08 19:16:26 有 590 人按讚
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頭份市上下公園與早市周邊的交通環境混亂、尤其違規停車嚴重，一直以來都是居民們相當期待被解決的問題。

上一次臨時會得知縣警局將在早市周邊裝設科技執法，但我們認為其方案未盡周延，也希望借此機會，將附近的違規並排問題、標示標線、公車路線、停車格不足等問題一起討論，請縣警局再次舉辦了一次會勘，當時轄區多位民意代表都有參與，由於尚無達成共識，故後續仍陸續有多次協調會議。

但有部分鄉親因為獲得之資訊不完全，並誤會科技執法之內容，以為壓到路邊邊線或停在白線旁就會受罰，將嚴重影響商家權益，並認為是由我和煥強議員、光軒議員共同要求科技執法設置所致。

本來是發現警局要推行的政策，希望協調出更具效益之方案，結果卻公親變事主，但也沒關係，被誤會就只能多解釋，都是為了地方好。

目前頭份尚未有任何一處的科技執法開始執行，也因為尚需地方討論出共識，故本週五下午兩點半，在頭份市公所清潔隊二樓，會再有一場說明會。

今天上午我和煥強議員、光軒議員的團隊，沿著中正路和東興路，逐戶通知商家們說明會時間，也跟大家仔細解說科技執法的來由和執行方式，多數店家聽完都能理解，也提出不少建議，希望大家週五有空的話都能一同來參加，共同討論出有共識的方案。也會要求分局在施行前，務必要有足夠時間的宣導期。

此次希望能改善的，不僅有違規停車與並排問題，更希望能通盤檢討。因為違規問題不單是為圖方便所致，更多是由於周邊規劃不良所致，所以只用科技執法多開單並不能根本解決問題。

在這次的討論中，我們期待能做以下幾點討論：

1. 設置卸貨停車格、讓店家能有合法的卸貨空間，而不會因為做生意的卸貨需求而冒著隨時會被後車檢舉的風險。

2. 在路寬不足的中正路設置酌量的單邊汽車停車格，因為確實有停車需求。

3. 目前中正路機車格寬度過寬，可在適當縮減寬度後劃設更多位子。

4. 下公園的計程車停車格可在時間上做調整，或是位置挪到中華路側等方案，都能增加使用彈性並增加中正路順暢性。

5. 中正路上的苗栗客運站牌也希望能做遷移，目前所在位置，因為老人家行動較緩慢，尖峰時間上下車時間較久，常會導致該路段嚴重堵塞，若能將站牌移到小北百貨對面之公車庭，苗栗客運的路線僅需做一個路口的改變，就能到車流較小的民族路上載客，同時依循原路線在中正路口轉彎回總站。

6. 最後，本次重點的五個科技執法鏡頭，並不會取締路邊邊線旁的範圍，只會針對中正路及東興路在車道上、人行道上與黃網線上的違規並排與違規停車取締，也就是本來就違法的行為，這些違法行為在還沒裝鏡頭的現在，只要警察同仁在現場一樣都可開單。並不會有任何本來允許的行為因為科技執法後被限制，且要連續停止超過三分鐘科技執法鏡頭才會取締。

而所謂的科技執法，其實就是由機器取代警察同仁做執法，故科技執法有多種樣態，像是取締超速的定點測速和區間測速、竹南車站前取締違規停靠的車輛，以及苗栗市三角公園及頭份上下公園間預計要做的，取締違規並排跟違規停車，都是科技執法的一種。

除了早市及上下公園周邊長年的交通問題需解決外，還有另一個重要原因，便是頭份大橋在橋樑檢測中出現鋼索、銲道鏽蝕及塗裝脫落等現象，影響結構安全，已被列為U4等級危橋，目前先禁止21頓以上大車通行，待維修工程發包後，將會整座橋封起來施工將近一年。

屆時河背的鄉親以及救護車、消防車對東興路的依賴度會大幅上升，車流量亦將勢必提高，故改善此區交通問題是亟需面對的，希望有空的鄉親週五下午都能來共同討論，凝聚共識。

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曾玟學 苗栗縣議員

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苗栗縣議員 第五選區（頭份、三灣、南庄）。 「當時代把一個任務放在你面前，請不要覺得自己渺小。」讓我們以真誠與勇氣來回應這個挑戰，讓新政治在苗栗萌芽。
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機車直角轉彎 在 Facebook 的最佳解答

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2021-08-26 23:35:41 有 139 人按讚
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第十六集 當臺灣遇見疫情 （上）

「讓我們勇敢夢想」的十八集專題，現在來到了最後三集結語的地方了。
在開始結語之前，我想先談一點，就是這次病毒的名稱。

1.
這一次的傳染病，我們都知道它叫做 COVID-19 。
那病毒的正式名稱又是什麼呢？
是很常聽的 COVID-19 病毒嗎？
如果我們去看一下世界衛生組織的官網，會發現不是的。

在WHO的官網，有一個頁面專門解釋這次疾病和病毒取名的來由。
從這個頁面及相關聯的網站裡，我們可以得知：

每當一種新的傳染病出現，病毒名稱是由一個叫作 ICTV的單位的專家群負責取的；而傳染病的病名，則是由WHO負責取的。
結果，這次就是ICTV 把病毒名取為 SARS-CoV-2.（SARS-2號病毒）而WHO 把傳染病名取為 COVID-19.

可是，WHO 在面對大眾溝通的時候，卻把病毒另外稱之為 “the virus responsible for COVID-19” （導致COVID-19 的病毒） 或者 “COVID-19 virus” （COVID-19 病毒)。

只不過，他們一面這麼稱呼，一面又表示另取這些稱呼並不是想要取代病毒的正式名稱 「SARS-2號病毒」.

WHO為什麼要這樣做呢？ 為什麼要自找麻煩，把事情搞得這麼複雜？

WHO 有解釋。他們這麼說:
『從溝通風險的考慮，病毒名稱裡提到「SARS」會對某些地方的人產生不必要的恐懼，造成難以預料的後果—-尤其是在2003年SARS爆發時深受其害的亞洲。

『基於這個以及還有些其他的理由，WHO 和大眾溝通的時候，開始稱呼這個病毒為「導致COVID-19的病毒」，或者「COVID-19病毒」。取這些稱呼並沒有意圖要取代ICTV所同意的正式名稱。』

然而，事實上，WHO 這種給病毒名稱遮遮掩掩的作法會產生的問題是顯而易見的。
首先，WHO 改用的這些稱呼，反而會造成混淆、不清楚。

第二，正因為WHO 在一開始把 SARS2 號病毒的正式名稱給隱藏起來，達成讓亞洲許多經歷過 SARS 風暴的人免於恐懼的結果，但也導致許多國家疏於防備，造成許多不必要的傷亡。

而台灣去年第一階段防疫之所以成效卓然，正因為台灣是最早聞到其中有SARS 的味道。

我們只要回頭看一下就知道，台灣第一階段防疫之所以成功，主要就是因為我們最早聞到了 SARS 的味道而採取了行動。

2.
我所以花時間來談病毒的名稱這一點，是想說明：
對於這次的病毒，和其疫情，是有兩種不同的對待態度的。

第一種態度，是認為人類和世界今天遭遇這麼大混亂和破壞的原因，就是因為新出現了一種病毒。所以只要等人類發明出有效的疫苗，和消滅它的方法，我們就解決了問題，可以重過美好的日子。

第二種態度，是認為我們人類給這個世界造成了太多混亂和破壞，所以病毒出現是一種結果，一種警鐘。所以我們需要面對的不只是病毒，還要檢視導致病毒出現的種種原因，還要回顧歷史，看看它是不是早就出現過，早就對我們示過警，而我們都沒有理會？

教宗方濟各所寫的《讓我們勇敢夢想》，就是提醒我們，病毒的出現，是一種警鐘。也因此，我們第一集的主題就是「當病毒是信差的時候」。

從這個角度，我們再看造成COVID-19疫情的病毒，它的本名原來叫作 SARS 2號病毒的話，感觸就會更深了。

原來這次的病毒其實並不怎麼「新」，它的前身，SARS 1號，2003年就來了。只是當時的警鐘主要在亞洲響，也只響了半年左右就停了。
時間過去了十七年，人類一直沒重視那次警鐘，持續在對環境和其他物種進行破壞和迫害，所以它們進級為 SARS 2號病毒捲土重來了。

只不過，這次警鐘不只響半年了，現在響了一年半也不停。並且病毒的進級也不必再等十七年了，一年左右就出現了新的Delta 版，其他版。

台灣去年防疫走在世界各國之前，主要原因就是及早嗅到了SARS 的危險，聽到了警鐘。
但台灣雖然很早就聽到了警鐘，也爭取到應變的時間，但是我們在今年的 5 月卻爆發了疫情，出現了破口，這是為什麼呢？

我訪問了十二位不同領域的學者。他們都讀過教宗方濟各的這本書，我請他們就書裡所提的一些重點，來檢視台灣的情況，以及對台灣未來的建議。

那我們來看看教宗在書裡所講的三個重點，也來看看臺灣所呈現的情況各是什麼。

教宗希望我們藉著這次疫情反省的三件事情，
第一點，是不要光顧著經濟發展，卻破壞了生態，應該給地球休養生息的機會。

第二點，是不能光顧著自己好，卻漠視社會裡的弱勢，要讓大家都有不至匱乏的生活和工作。

第三點，是不能光顧著堅持自己的立場，卻成為迷宮裡的囚徒，應該讓社會最邊緣的人 也參與改造社會的對話和行動。

3.
那我們來看看第一點，臺灣在去年在經濟發展和生態保護上的情況如何。

臺大社會科學院的趙家緯教授舉了幾個例子。
第一個是，疫情發生之後，世界各地的航空業都遭到重創，所以各國政府對航空公司都有一些補助。
以法國來說 法國政府給航空公司補助的時候，有兩個但書：第一，是 1 小時之內的短班不在其內，因為鼓勵減碳，所以鼓勵大家使用鐵路或其他的交通工具。

第二，是政府固然給航空公司補助，但是航空公司也要相對提出開發低碳燃料的基金。

對照著來看，我們政府給航空公司的補助的時候，就完全沒有顧慮到這些。
並且不要忘記，去年正是我們航空公司推出各種短程旅遊、「假出國」這種旅遊泡泡給大家享受的時候。
另外，世界各地這兩年都是重視環保，電動車的銷售在上升。

但是臺灣從前年開始政策大轉彎，提出「油電平權」的政策，結果 2020 年反而是臺灣燃油機車銷量最大的一年。
我們常講：臺灣去年因為疫情防守的好，像是和世界其他地方活在一個平行時空裡。
然而，顯然我們在這種排碳、減碳、環保的觀念上，和世界其他各地也是活在一個平行時空裡。

趙教授所指出的第二點是：世界各國去年的用電量都在下降，但是臺灣和中國是唯二的用電量在上升的國家，並且臺灣去年的用電量創下了歷史上的新高。

政大公共行政學系的杜文苓教授也有同樣的觀察。
她說：臺灣以製造業，並且以外銷為主的經濟體系，過去對生態很少有反省的機會。

而去年全世界的工業生產都在或者停止或者減縮的情況下，大家對臺灣的倚賴更重，所以臺灣的用電量也就和世界其他地區不同，在上升。而從今年我們又發生乾旱來看，我們對用電、用水這方面的議題，事實上是需要非常深思的。

4.
這裡我也要補充一個我自己的看法。

一方面我們固然要為全世界對台灣半導體業、電子業的看重和倚賴，但是我們也要注意我們大家一起付出的代價。
台灣的電子業不但是高用電、高用水的行業，並且享受的電價和水價都是超低的。

台灣的工業用電電價，是全世界第四低的，比民生用電還便宜。

所以今年3月台達電創辦人鄭崇華接受訪問，說了段話：「水電價格應合理反映成本，現在是納稅人補貼大戶，價格越便宜，大家拚命用，很不合理。」

半導體業和電子業用電量之大，可以台積電為代表。
台積電2019 年用電量，相當於大約一個台北市的用電量。
到了2023年，台積電的用電量還要擴增一倍。
而 2019年，台積電使用的再生能源，只佔他們用電量的百分之七。

至於相當於一個台北市的用電量，需要多大的發電機組呢？
大約是 2GW。
2 GW又是什麼概念呢？
相當於核二廠全部機組，或者中火四部機組，或者，相當於三接爭議所要增加的機組。
換句話說，護藻礁與三接爭議聲中所要新增的機組發電量，也不過是可以應付台積電未來四年所需要擴增的用電量。

台灣當然要繼續發展經濟，但我們是否還能用便宜到連電子業大老都跳出來說不合理的電價來配合呢？以及其中涉及的生態環境的課題有哪些？這都需要我們再仔細思考。

我訪問的教授所談到的其他一些需要我們注意的課題，就留待接下來兩集再為大家說明。
謝謝大家今天的收看，下一集再見。

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機車直角轉彎 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答

陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 By 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師

2019-11-25 17:50:32 有 968 人看過 有 0 人喜歡
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191124中視 平面機械車位怎挑 選車位眉角大公開
影片網址→https://youtu.be/jQJOGbViCGY

主播/蕭惠文：「平面車位哪一個位置最好？機械車位上中下哪個位置是最保險的呢？挑車位有哪些眉角要注意？」

主播/蕭惠文、攝影/徐立芃 採訪報導……↓

停車位貴鬆鬆，2017年台北市坡道停車位1個平均要價240萬，機械車位也要147萬，南台灣高雄坡道停車位最貴280萬，最便宜也要160萬，車位可能比車還貴，避免花錢受罪，挑車位要看樓層位置、離電梯遠近，有沒有迴轉倒車空間，甚至機車、人行動線都要考慮進去。

地下1樓通常比地下2、3樓好，每1層樓價差10~15萬，只是地下1樓會有機電設備、消防設施還有垃圾收集區。

地下一樓還有機車停放區，也要避免太靠近，另外，如果3、4個車位緊連在一起，這也考驗停車技術。

房仲業者/陳泰源 表示：「3個連在一起的車位，最怕的就是中間的這個編號7號的車位，每次在停車的時候都要擔心會不會撞到別人，或是開車門的時候都要很小心翼翼地開，所以這個一定是最便宜，價差可能就是1~20萬。」

主播/蕭惠文：「如果買車位，能夠親自試一下停車位的難易度是最保險的，但是買預售屋只能看平面圖怎麼辦呢？標準尺寸250乘以550公分是最標準的，如果車位太小可能就會停到欲哭無淚。」

預售屋在簽約的時候就要選好停車位，只是光看一張圖怎麼選？

建案經理/蕭聖覺：「開門的方向有沒有一些附屬的空間，上下車的時候會比較方便，這個車位是非常好停的車位，但是相對來說它在一個轉彎處的地方，需要承擔相對地一些(被撞)風險。坡道不管是上來或是下去的時候，它會比較偏向死角，離坡道再遠一些會相對比較安全一點，人孔蓋地配置方面，可能就需要消費者再做盡一部確認。」

機械車位挑法和平面車位差不多，如果可以選中間層最好，再來是上層、最差是下層，而且最下層車位通常限高160公分，車子過高就有風險。

房仲業者/陳泰源 表示：「中間層它基本上就是一直平移來、平移去的，所以停車時也不用花時間，它有一點類似平面車位的機械車位。他的長、寬、高甚至包含車子的重量，它都有一定的限制，那你千萬不要心存僥倖。」

建案經理/蕭聖覺：「機械式車位它的使用、移動頻率很高，所以說它需要有良好信譽的廠商來施做這個機械車位，對消費者來說相對保障比較高。」

車位怎麼挑？開車習慣、車子大小都會影響，但如果能離電梯近、上面沒有管線、駕駛側是柱子不是實牆，就可以算是一個好車位。

部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/11/191124.html

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陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師

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現職：美商ERA不動產-資深經理 18年04月~06月-美商ERA不動產-經理 17年08月~18年03月-美商ERA不動產-副理 16Money錢出版《一眼看穿房仲賣屋手法◎陳泰源著作》9/22全台上市！ 16立委選舉候選人造勢晚會主持人 15年~17年07月台灣房屋大直特許加盟店-區經理 14游錫堃競選新北市長選舉造勢晚會主持人 12台灣房屋大直特許加盟店-副店長 12基隆商工戲劇社老師 12三立《超級偶像》歌唱比賽晉級前27強 11台灣房屋大直特許加盟店-區主任 11全球富邦房屋大直明水店-業務經理 10大愛《楊冠新的故事》飾演「魏國豪」 10大愛《曾裕真老師的故事》飾演「陳正龍」 10大愛《情義月光》(沈順從師兄的故事)飾演「發仔」 10大愛《愛的練習題》(洪美香師姐的故事)飾演「洪尚仁」 09中華電信MOD頻道旅遊節目《愛上台灣》主持人 08雅虎奇摩超級商城招商講師 08普釋傳播有限公司專案執行 05華視教育節目《甲上學園》數學科主持人 04總統大選水龍頭劇團團長
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機車直角轉彎 在 行車紀錄趣 Youtube 的精選貼文

行車紀錄趣 By 行車紀錄趣

2016-11-17 19:29:37 有 13,266 人看過 有 61 人喜歡
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行車紀錄趣粉絲團：https://www.facebook.com/OurLoveForMotion

台灣普利司通近年來所推出的TURANZA T001最高級的巡航輪胎商品、ECOPIA EP850休旅車最佳輪胎，皆獲得消費者很高的評價，而全新胎款Playz系列，自日本上市以來好評不斷，台灣普利司通深知消費者對新胎引領期盼， 10/12日於台北大直典華盛大舉行Playz媒體發表會，武末重義董事長更攜手台灣知名賽車手林帛亨向消費者介紹普利司通年度力作Playz。

普利司通研究後發現，一條好的輪胎，除了滿足消費者多面向的需求外，更要進一步降低開車時的疲勞感。研究更發現，車輛行駛於路面時，容易因路面狀況影響產生晃動，駕駛為了消弭這股晃動便會無意識的修正方向盤。此時由於車輛的不穩定，駕駛除了得更集中注意力專注於路況外，手部也會不自覺的更用力地緊握方向盤，長期下來，不僅累積壓力產生疲勞，更常出現肩頸酸痛等現象，因此，普利司通全新Playz提出完美解決方案，研發出「不易疲勞的輪胎」。
Playz不易疲勞的輪胎
造成駕駛無意識疲憊累積的主因，就是車輛的晃動與不安定感。對此，Playz提出有效的解決方案，除了能減輕駕駛者無意識累積的疲勞之外，亦同步增強濕滑路面抓地力、剎車與使用壽命，特別適合台灣多雨氣候。

全新Playz的胎塊與胎紋採用不對稱花紋設計，讓輪胎的接地壓力均一，不易產生晃動。過去由於車重分配的差異，輪胎內外側所承受的壓力不同，因此裝設新輪胎時還得考量外傾角（Camber）的調整。而Playz的非對稱形狀設計，便針對輪胎內外側所面臨的不同重量所造成的壓力，進行第一道改善。

接著透過非對稱的花紋，讓負荷較大的外部胎肩使用高剛性胎塊，抑制晃動。第二道則是寬大化的第二列花紋，提升接地性。最內側則是以塊狀花紋端點圓型設計，確保接地壓力均一。
使用Playz輪胎之後，可以降低直行時修正方向盤的次數；在轉彎時，駕駛也可以用更小的轉動幅度完成轉彎。同時受益於輪胎接地面積的提升，變換車道時，車身動態也更穩定。
Playz濕地安全性提升
台灣位處季風氣候帶，季節交換明顯，除梅雨季外，午後降雨及颱風所帶來的豐沛雨勢更讓駕駛環境時常處於濕滑狀態。交通警察就指出，由於視野不良加上天雨路滑，煞車距離必須比平時更長，雨天汽機車肇事率明顯攀高。

為使台灣駕駛在雨天也能安全行車，新Playz輪胎採用最新的胎面膠料配方與花紋，大幅提升濕地操控性，並有效縮短雨中煞車距離。Playz將胎面Silica粒子微小化，並強化濕地性能聚合物的結合。同時利用分散性提高劑,減少Silica分子間的磨擦,降低能量的損失。普利司通的胎面新配方，讓Playz在濕地的煞車表現提升10%。

Playz高磨耗壽命
過去輪胎的抓地力與磨耗表現總是難以兩全其美，Playz透過新胎面膠料配方與胎面跨溝葉狀花紋設計，確保在制動時能發揮最大效益，實現了不犧牲磨耗性能的高溼地性能。同時藉由高剛性圓弧溝槽設計，花紋端圓弧化作用防止花紋塊捲入，讓煞車時胎面壓力平均分佈，也使輪胎磨耗壽命獲得提升，Playz在磨耗壽命提升了20%，帶給消費者更優越舒適的全新感受。

主持人：廖剛
攝影編導：袁子梁
剪接後製：鍾清淦、余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦

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行車紀錄趣

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機車直角轉彎 在 Fw: [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成- 看板biker 的推薦與評價


作者YOPOYOPO (加百列的痔瘡。)
看板biker
標題Fw: [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成
時間Sun Jul 10 12:27:06 2016

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1NWPS38c ]

作者: allenmusic (艾倫) 看板: Gossiping
標題: [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成
時間: Sun Jul 10 08:29:47 2016


2016年07月10日 04:10 陳祐誠／台北報導

https://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-07-10/656/b08a00_p_03_02.jpg

機車駕照路考愈來愈難，繼去年7月考題大增1000題後，今年6月1日路考再追加2段式左轉
、變換車道、直角轉彎及停車再開等4個項目，其中直角轉彎成為新手騎士噩夢，今年6月
及格率跌到54.7％，為18個月以來次低。

去年7月，交通部公路總局將機車駕照筆試題庫，一口氣從600多題增加至1600多題，引起
考生緊張，紛紛趕在考題暴增前考照，6月路考人數將近11萬人次，但及格率51.9％是去
年至今最低。不過之後7月及格率並未更低，反而慢慢回升，之後維持在64％左右。

公路總局今年6月提高機車路考難度，再度引起考生預期心理，5月路考達9萬7447人次，
較前一個月暴增258％，但及格率則下滑至54.7％。新增的2段式左轉、變換車道、直角轉
彎及停車再開，扣分相當嚴格，例如2段式左轉沒有剎車、變換車道未看照後鏡、直角轉
彎時腳著地，一律扣16分，變換車道未打方向燈則直接判定不及格，新手得花更多時間練
習。

監理站人員說，直線平衡穩定駕駛（直線7秒）向來是考生心中的大魔王，新制上路後直
角轉彎變成小魔王，考驗駕駛對內、外輪差的掌握，大多考生都在這2關被淘汰。

公路總局監理組駕駛人管理科長黃明聲說，統計2004年至2013年全國死亡車禍，機車占的
比率從40.2％飆到51.6％，多為變換車道沒打方向燈、未依規定2段式左轉、沒有內外輪
差概念等，因而新增這些路考項目。

公路總局指出，題庫題目數量雖增多，但較以往題目更口語化、貼近民眾經驗，主要是配
合現行交通法規內容的增修，新版題庫應沒比較難，希望透過筆試測驗，讓民眾充分瞭解
現行交通法規。

此外，過去只要通過機車駕照筆試，就能不需路考騎輕型機車上路，今年1月改制後即必
須增加路考，但持汽車駕照的民眾，卻仍可直接騎輕型機車，2套標準引發爭議，公路總
局則表示，已在討論中，未來有汽車駕照的人，仍須考機車駕照方能上路。

(中國時報)

https://www.chinatimes.com/newspapers/20160710000315-260114

備註:連續兩個直角轉彎 腳落地比較安全吧 車禍跟行車觀念比較有關係

這麼愛考技巧 以後要不要多考機車s型過三角錐 當做賽車啊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.11.168.145
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1468110595.A.226.html
噓 gankgf: 分類也超難 07/10 08:30
手機發文不習慣 抱歉了
※ 編輯: allenmusic (124.11.168.145), 07/10/2016 08:31:15
→ loadingN: 直線七秒我三秒就過了 嫩 07/10 08:31
→ johnwu: 又不是特技=.= 07/10 08:31
推 js850604: 直角轉彎是要練甩尾嗎 07/10 08:32
推 Refauth: 靠么，直線七秒我花了三天耶！二樓超強！！ 07/10 08:33
推 grandzxcv: 要不要考懸高打轉算了，神經病 07/10 08:34
噓 sexbox: 拜託越難越好 07/10 08:34
→ bojatom: 我覺得能在機車上吃飯睡覺腳不落第三天比較強XD 07/10 08:35
推 TKforever: 越難越好 全國重考也接受 07/10 08:35
推 eiolld: 是想多收幾次考照費吧 07/10 08:35
→ yoyun10121: 兩個直角轉彎就迴轉呀, 這算什麼高階技巧嗎... 07/10 08:35
推 mnbvc456: 連這都過不去確實沒資格擁有駕照 07/10 08:35
→ scores: 直線七秒 三秒過不就被淘汰嗎 (都沒人兔曹他) 07/10 08:35
噓 tudougou: 有屁用 駕照不全民重考 路上三寶一樣合法駕駛啊 07/10 08:35
推 gotohikaru: 考這幹嘛 考過了一樣轉彎不打燈不看後方 07/10 08:35
→ scores: 難得他鋪梗 07/10 08:36
推 bkm1: 對有在騎車的來說 這些都很簡單 練習後就去考照的新手來講 07/10 08:37
→ bkm1: 是真的很難 07/10 08:37
→ scores: 考啥直角轉彎 不合實際啊 現在要待轉兩次 07/10 08:37
推 goipait: 考這麼難結果還不是不打方向燈 07/10 08:37
→ avgirl: 北七考直角轉彎還要腳步落地地當在考特技車手逆!!!!!! 07/10 08:38
推 deltarobot: 嫩 三寶吃屎 07/10 08:41
噓 NinJa: 迴轉又怎樣 誰都知道腳落地轉更順 根本搞錯重點 07/10 08:43
→ whiteshoes: 總比雞腿換駕照好 07/10 08:43
推 bazi4200: 這種直角轉彎 現實上會出現是紅燈鑽車縫想擠到前面去吧 07/10 08:51
推 kwr1721: 三千多天還有新警察喔 07/10 08:51
噓 Moscato: 新聞怎麼貼的 段落都會貼斷 07/10 08:51
噓 yax: 吃字吃很大 07/10 08:52
噓 CREA: 不會貼就不要貼 07/10 08:52
奇怪 手機看沒問題 用電腦 就發現怪怪的 謝謝指教@@!!!
推 ming620: 找apex點啊 07/10 08:53
推 k2902914: 我覺得飛越跳火圈應該也要考，路上狀況多變 07/10 08:54
推 koxinga: 考銳角轉彎好了 07/10 08:55
推 snow3804: 考髮夾彎轉彎阿 07/10 08:57
推 yumanatu: 技巧差的就別上路了，會害別人很危險 07/10 08:58
※ 編輯: allenmusic (219.86.242.9), 07/10/2016 09:01:19
推 funkD: 應該要在考場上放置隨機三寶 才符合現實 07/10 09:00
※ 編輯: allenmusic (219.86.242.9), 07/10/2016 09:02:28
推 eji6vm0999: 直角轉彎路超寬轉不過去才是有問題 07/10 09:01
→ killger: 還有五成那麼高哦看來還不夠難 07/10 09:03
推 DavidEaston: 沒考過新的 不過到底考這個要幹嘛 還不能腳落地.. 07/10 09:03
推 chinhan1216: 打方向燈比會不會轉彎重要多了 07/10 09:05
推 garcia: 考個隕石連續閃避好了 馬路狀況多 被隕石砸到也是很合理 07/10 09:07
推 bla: 考這個幹嘛....應該要考不要跟大車一起轉彎吧... 07/10 09:09
→ rockonpizza3: 不會跳孤輪也刷掉 07/10 09:09
推 k5365000: 我覺得機車要像汽車考照一樣 有個模擬路況的考場 不是 07/10 09:12
→ k5365000: 像這樣簡略的場地考多樣項目 07/10 09:12
→ uland26922: 噗噗 有人不會迴轉就在那邊哭哭 07/10 09:13
推 rocit: 以後就VR考照拉 模擬真實性 07/10 09:14
噓 SammySosa: 二樓是騙人喔? 直線七秒三秒就過 怎麼可能會有駕照? 07/10 09:14
噓 kevinking: 有病 機車要腳不落地迴轉幹嘛 07/10 09:23
推 bident: 考三寶人型立牌路邊隨機出現比較實際 07/10 09:33
噓 ko847688: 路上肇事的都是應注意未注意，TMD考那麼難肇事率會下降 07/10 09:34
→ ko847688: 才怪 07/10 09:34
→ euniceang: 直線7秒考7次...還在努力中 07/10 09:36
噓 cospergod: 不夠難 三寶還是滿街跑 07/10 09:38
推 taiwanstrike: 當然要像日本一樣考S型繞錐啊 07/10 09:41
推 beach093761: 考模擬路考，由三位三寶擔任考官與考生同行，只要考 07/10 09:42
→ beach093761: 生能毫髮無傷到終點就發駕照 07/10 09:42
推 coffeedemon: 看圖片覺得腳不落地超沒意義的 路上很少機會這樣轉 07/10 09:47
推 realbluesea: 考越難越好，刷三寶剛剛好。 07/10 09:53
噓 knighthgink: ㄈ物，不會學我壓車過彎的別想在道路上輕鬆生存 07/10 09:55
推 kamichu: 應該要頭戴vr實際模擬行車緊急狀況看反應 07/10 10:00
推 Crystalll: 連我都過了 直角轉彎根本還好 直線過了就沒問題了 07/10 10:02
推 Freeven: 五成？ 太高了吧 07/10 10:03
推 ccucwc: 那個直角轉彎夠寬了，轉不過去真的是觀念問題 07/10 10:04
→ kop5236: 練特技喔 07/10 10:14
推 doggy1985: 蠢蛋就不要考什麼駕照 07/10 10:18
噓 deadogy: 是要考特技執照嗎 07/10 10:18
推 jialin6666: 老魯那年代，要考８字型。。 07/10 10:38
推 kiwi03: 有直線七天嗎 07/10 10:39
噓 Verola: 難在哪 07/10 10:44
推 purification: 這麼寛還轉不過去就別上路了 07/10 10:46
→ colinfeng: 五成還太高吧 07/10 10:53
→ boy3526: 有個叫加賀的可以銳角過彎 XD 07/10 10:56
推 gaymuscle: 考連續十六個S型轉彎 07/10 10:58
推 inuwanwan: 考這麼多沒意義的幹嘛，觀念正確安全上路才是最重要的 07/10 10:58
噓 WeGoYuSheng: 考這有啥屁用？ 07/10 11:01
推 hkcdc: 連這都過不了　根本三寶 07/10 11:03
推 AdPiG: 那待轉區格子畫的跟鬼一樣 07/10 11:04
推 steven211: 大家在路上有遇過這種彎的嗎? 不覺得也挺智障的嗎 07/10 11:04
推 feather26: 直線七秒 我騎了 10秒…希望考試越難越好讓三寶都無法 07/10 11:05
→ feather26: 上路 07/10 11:05
推 horb: 騎機車基本安全觀念根本考不到 考心酸的 07/10 11:06
推 andkey: 不覺得三寶騎車能有正確觀念 當然考難一點 讓三寶過不了 07/10 11:07
推 wscjoe: 我直線一開始衝太快 在白線前定點至少5秒平衡過關XDDDD 07/10 11:08
噓 Endlesstear: 全民重考辣幹 07/10 11:11
推 BETGOD: 爽 07/10 11:19
→ afeeling: 應該要增加髮夾彎才對 07/10 11:24
推 iKelly: 這有什麼難的....可是考這個好像無法把三寶過濾掉 07/10 11:31
推 Mrchungken: 要跟風見一樣飛過去才可以過 07/10 11:31
推 digodi: 講路上沒這種直角路的是有事膩。測驗本來就要比較困難， 07/10 11:34
→ digodi: 不然三寶也會覺得又沒有路段是15公尺七秒。 07/10 11:34
推 sonyeric928: 有很難？ 07/10 11:39
推 Fezico: 路上三寶都是騎健保卡的，難不難對他們來說沒差 07/10 11:40
噓 kobe7785075: 三寶訓練營 07/10 11:45
噓 chouanhsu: 這樣都不會就別上路當三寶了 07/10 11:48
噓 gn00295120: 腳落地要怎麼轉我還真不會== 07/10 11:49
推 zeng50: 那麼寬是有差喔 以前弧度的超窄 07/10 11:52
推 kducky: 直線七秒不是梗嗎XD 爛死了 我三秒就過了 07/10 12:02
噓 Audien: 考一次就過 07/10 12:02
→ Wi11iam: 外內外呀 07/10 12:13
噓 HayamaAkito: 三寶根本無照上路的…(笑) 07/10 12:18
推 Wolverine56: 考這就和汽車考s型一樣沒意義 07/10 12:23
推 farmoos: 外國路試考觀念。台灣考特技表演。 07/10 12:23
推 cuteama: 其實真的要考難，我的駕照是在廟前面考的，當時只考直線 07/10 12:24
→ cuteama: 七秒，必須講，我騎機車技術很不好。 07/10 12:25

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: YOPOYOPO (61.231.100.209), 07/10/2016 12:27:06
※ 編輯: YOPOYOPO (61.231.100.209), 07/10/2016 12:27:54
→ wateres: 考照越難路上騎車人數就不會過度膨脹 07/10 12:39
→ wateres: 不過還是有人會考不過一樣無照上路 07/10 12:39
推 yuxiang: 明明不難啊ˊ_>ˋ，我考過了去試過沒踩地，沒實力不要說 07/10 12:44
→ yuxiang: 難 07/10 12:44
→ streetmanSW: 考照難易度不比照日本，路上三寶北目小一樣多 07/10 12:52
推 a514232002: 昨天早上有去板橋監理所觀賞 及格率大概3成而已 女生 07/10 12:57
→ a514232002: 十個有九個沒過 07/10 12:57
→ wateres: 是說直角轉彎路上應該只有紅燈鑽車時才用的到吧？ 07/10 12:58
→ yuxiang: 樓上那更應該考吧？超多人在鑽車時刮到別人的車然後騎走 07/10 13:03
→ yuxiang: 的，明明路很大還刮到代表技術不好囉 07/10 13:03
推 OOQ: BWS改管也敢騎來應考 07/10 13:04
推 chaplin6761: 就算五成還是容易過 想淘汰三寶只有記點扣駕照 07/10 13:42
噓 happy36921: 一段時間後才看看成效吧，支持全民重考路考 07/10 13:55
噓 sirius90211: 脫鞋也敢穿去考試？ 07/10 13:56
→ wateres: 都敢騎改管車路考了 穿拖鞋不意外吧 07/10 14:12
推 junorn: 拜託，你們還真的以為考越難路上三寶就會少啊，一堆都碼無 07/10 14:12
→ junorn: 照的，被罰款也沒再繳的一大堆根本沒在怕警察的 07/10 14:13
推 junorn: 去年被後面機車追撞那傢伙也直接就擺明說要錢沒有爛命一條 07/10 14:15
→ junorn: 要就自取罰單繳錢駕照都沒有啦沒再怕的 07/10 14:16
推 Amalea: 前幾天去路考換駕照，看到同考場一個妹妹過直角彎，根本 07/10 14:24
→ Amalea: 不會轉彎，直接出線，一路向北…。我心想增加難度還是有 07/10 14:24
→ Amalea: 用處的，這要是上路也很危險。 07/10 14:24
推 BABY19831016: 看了影片 這種彎不會過的還是別讓他上路 07/10 14:38
推 s801107: 看起來蠻簡單的，不過兩段左轉我習慣放一隻腳阿 07/10 14:53
推 mo0219: 五成還太高了吧 07/10 17:13
推 pika2050530: 其實我不太懂為什麼要考右迴轉欸感覺用不到啊 07/10 17:27
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推 cyc4aa12: 直角彎的寬度騎檔車好像也行 07/10 18:01
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推 ga361105: 拜託那直角很難嗎？ 07/10 18:30
→ atrix: 右迴轉都不會不應該上路，的確用不到 07/10 18:34
推 kisc32950: 理想是降到三成的及格率...但不應該只有增加關卡難度 07/10 18:48
→ kisc32950: 應該連上路觀念都一起加入路考，像起步前有沒有注意前 07/10 18:49
→ kisc32950: 後來車，轉彎有沒有打方向燈跟看後照鏡等小細節...等等 07/10 18:50
→ kisc32950: 我前面說關卡難度是指不用把考駕照當成是在練特技機車 07/10 18:51
→ kisc32950: 這類太過度著重技巧類的關卡，而是加重騎乘觀念的細節 07/10 18:52
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→ aalittle: 技巧都還可以,不過他繞場轉彎漏打幾個方向燈,考官就宣告 07/10 19:36
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→ loyal325: 有些光駕駛的身體能力就有問題了 隨著越來越難三寶只會 07/10 19:55
→ loyal325: 會越來越少 為什麼日本的三寶那麼少 去辜狗一下日本的考 07/10 19:56
→ loyal325: 照吧 07/10 19:56
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→ wtfconk: 用路人才是重點啦,一堆不看照後鏡轉彎不注意路口不減速的 07/11 07:11
→ wtfconk: 這些才是馬路炸彈... 07/11 07:11
→ wtfconk: 不過圖中穿拖鞋考試是有事嗎?上路都可能被開罰單了,天兵 07/11 07:13
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18歲的願望清單中，免不了有機車駕照這項 ... (線上預約請報考普通重型機車，買車選擇比較多而且未來輕型可能會廢) ... 直角轉彎小魔王該怎麼辦?

#15. 不是直線7秒！機車考照「大魔王」是啥答案揭曉超意外

另外也有不少人表示「擺頭」超容易忘記，一不小心就被扣分了；還有人說是「連續彎道」跟「直角轉彎」；更有人稱路考其實都超簡單，「最崩潰的是筆試吧」、 ...

#16. 機車考照「大魔王關」曝光1成民眾在此慘敗

對此監理站統計，一般民眾擔心的「直線7秒」只是第2名而已，最常失敗的關卡是在新制的「直角轉彎」。 據了解，苗栗這名21歲的陳姓女軍人，是第3次參加機車 ...

#17. 關於考機車駕照 - Mobile01

我第一次考機車駕照平常沒有偷騎上路是要考才有碰經驗不多想請問大家幾個問題1.請問要考過和車子有關係嗎？我騎125的直角轉彎右邊會卡到我的膝蓋騎110 ...

#18. 分享2018機車考照經驗（內有路考一次通過滿分小訣竅）文長

2016/1/1起，輕型機車考照納入路考（以前好像只要考過筆試就可以） 2. 2016/7/1起，機車路考新增兩段式左轉、變換車道、停車再開以及直角轉彎等四項3.

#19. 機車直角轉彎 - XKNKP

機車 路考技巧，直角轉彎及停車再開等4個項目，但從明年7月起，國內機車事故原因前3名為「未依規定讓車」，謝女就 ... 機車考照「新魔王關」 1／10考生全敗「直角轉彎.

#20. 2021機車駕照考照全攻略：線上預約報名、駕訓班補助、感知 ...

直角轉彎 應該會是新式路考的魔王關卡。 直角轉彎部分，除了一樣在轉彎時要依規定打方向燈外，雙腳還不能著地才算過關。 扣分標準：

#21. 機車考照新魔王出爐！比直線7秒更難10％考生慘敗

這則影片發出後掀起網友一陣熱議，而監理站也統計目前最難的項目，是新制中的「直角轉彎」，約有10分之1的民眾敗在這關，堪稱路考大魔王。 ➤孩子能長多高 ...

#22. 新聞集錦 - ::: 電動機車產業網:::

每年7 至9 月都是各大監理站機車考照的旺季，隨著考照難度的提升，許多考生紛紛在「直線平衡駕駛」（俗稱7 秒直線）、「直角轉彎」等魔王級關卡鎩羽而 ...

#23. 機車直角轉彎技巧 - 汽車貼文懶人包

直角轉彎 成機車路考"失分大魔王"！ 駕訓班教練解密- YouTube。 2021年4月19日· 想要路考一次過看過來！直角轉彎成機車路考"失分大魔王"！ 駕訓班教練解密:速度慢.

#24. 考機車駕照直角轉彎超難… | 好房網News

機車 駕照路考愈來愈難，繼去年7月考題大增1000題後，今年6月1日路考再追加2段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開等4個項目，其中直角轉彎成為新手 ...

#25. 2021 機車考照流程、筆試與路試通過小技巧分享、其他注意事項

最近因為換工作之後需要騎機車上班，終於去考了機車駕照。 ... 連續直角轉彎：我自己第一次是敗在這裡 ，油門沒有控制好沒轉過去，但提醒大家，如果 ...

#26. 【道安宣導】機車路考變難6月起多考直角轉彎等4項 - 慈濟科技 ...

各位師長及親愛的同學：大家好公路總局去年下半年大幅增加「普通重型機車」及「輕型機車」考照筆試題庫，今年(105年)6月起路考項目將增加「直角轉彎」等4項。

#27. Gogoro 推「考照神器有GO 罩你」多項貼心服務助考生 ...

每年7 至9 月都是各大監理站機車考照的旺季，隨著考照難度的提升，許多考生紛紛在「直線平衡駕駛」(俗稱7 秒直線)、「直角轉彎」等魔王級關卡鍛羽而歸 ...

#28. Fw: [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成- 看板biker

作者: allenmusic (艾倫) 看板: Gossiping 標題: [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成時間: Sun Jul 10 08:29:47 2016 2016年07月10日04:10 ...

#29. 直角轉彎壓車 - GWLSD

機車直角轉彎 技巧。重型機車附載物重以90 公斤為限。 長度規定： 伸出車尾部份至後輪軸起，不得超過半公尺，寬度不得超過車輛把手安全的轉彎技巧進彎區： ．

#30. 機車路考哪個項目最難旗山地區考者的魔王關卡出爐

現行普通重型機車路考有八項，分別為直線平衡、斑馬線行人穿越道、交岔路口、兩段式左轉、變換車道、直角轉彎、路口停車及鐵路平交道等。

#31. 直角轉彎要打方向燈嗎 - Wandafld

新竹區監理所考普通重型機車駕照記錄&技巧&心得. 台南市新興自造教育及科技中心-新興國中. 【問題】機車路考@場外休憩區哈啦板. 打左方向燈，查看後照鏡，注意有無後方 ...

#32. 一堆人卡關！女軍人補考3次「整台機車衝出去」教練看傻曝 ...

對於很多人來說，騎機車是很簡單的事情，不用練習什麼，只要去考照就可以完成， ... 據監理所統計，每10個人考駕照，就會有1個人在「直角轉彎」的項目 ...

#33. 直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成 - 中時新聞網

機車 駕照路考愈來愈難，繼去年7月考題大增1000題後，今年6月1日路考再追加2段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開等4個項目，其中直角轉彎成為新手 ...

#34. 機車路考增魔王關卡！ 「直角轉彎腳不落地」讓監理人員也說難

機車路考扣分機車路考模擬機車路考2021機車路考直角轉彎方向燈機車路考模擬機車路考擺頭直角轉彎dcard直角轉彎扣分直角轉彎教學機車直角轉彎ptt機車路考直角轉彎尺寸 ...

#35. [問卦] 現在普通機車駕照變難考了？ - Gossiping

今天下午去士林監理站辦事情，順便去看了一下普通機車駕照考試， 歪唷，關卡變一大堆，除了原本的直線七秒外， 多了什麼直角轉彎、變換車道回頭看兼打 ...

#36. 公告內容- 國立東華大學

分類： 行政公告來源： 學務處- 王世全- [email protected] - 電話8632225 對象： 全校教職員_全校學生標題： 【道安宣導】機車路考變難6月起多考直角轉彎等4項 ...

#37. 初心者任務大改版2016機車考照新制攻略篇 - 7Car

自2016年6月起，輕型機車除筆試外也要進行路考。 機車路考也加入新的考照關卡。 ... 分別是變換車道、兩段式左轉、直角轉彎&停車再開。

#38. 機車路考變更難?! 6月再加直角轉彎等4項

機車 路考變更難?! 6月再加直角轉彎等4項 ... 為有效改善機車肇事率及降低傷亡人數，公路總局去年7月，已將原本普通重型機車及輕型機車考照筆試題庫，從600多 ...

#39. 6月起機車路考改新制：難度較高「呼籲考生趕快來考」

聯合報導，從今年6月開始，機車路考將增加「二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」 等四項機車考照項目。公路總局表示，機車路考新增加 ...

#40. 機車路考增魔王關卡！「直角轉彎腳不落地」讓監理人員也說難

機車 路考將在明年6月增加4個考題，有「兩段式左轉、變換車道、停車再騎、直角轉彎」，前3項出錯就扣32分，另外「直角轉彎腳不落地」讓監理站人員也說 ...

#41. 腳不落地！機車新魔王關「直角轉彎」 民衆急趕6月前考

許多還沒考到駕照的民衆大多認爲「直線7秒」最難，但爲了有效改善機車肇事率及降低傷亡人數，普通重型及輕型機車路考，除現行6項考驗項目外，自6月起增加4項考照項目，「二 ...

#42. 一次過機車駕照考試@宜蘭監理站機車考試@ 火神殿

首先，現在要考機車駕照都需要線上報名(最晚兩天前線上 ... 首先方向燈的問題，我這裡的監理站是說不用打，所以你進直角轉彎前可以把剛剛左方向燈關掉 ...

#43. 機車路考魔王雙煞砍三寶？半小時「無人過關」蘆洲人超樂

2016-12-31 - 機車考照制度難度提高，路考從原本6項，增加二段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開4項目，其中直角轉彎腳不能落地，考驗平衡感，被封為新一代「魔王 ...

#44. 直角轉彎難度高機車考照僅5成過 - TBC台灣寬頻通訊

想拿到一張機車駕照，難度真的越來越高了，去年七月考題才大增一千題，今年6/1開始，路考又增加了4個項目，其中直角轉彎更是繼直線七秒後、被考生認為 ...

#45. 一手掌握考照聖經！史上最好懂如何報考機車駕照

路考項目共有8個，依序分別是：直線平衡駕駛、斑馬線行人穿越道、交叉路口兩段式轉彎(俗稱待轉)、變換車道、直角轉彎、停車再開、鐵路平交道。路考及格分數是70分，扣分 ...

#46. 直角轉彎ptt 【機車直角轉彎ptt】資訊整理 - Acbdc

直角轉彎ptt 【機車直角轉彎ptt】資訊整理. 在做打死彎的時候腳可以稍微往內縮，一般這種情況下車身距離邊線大約是30cm；再有就是看準點線，所以想要分享相關流程給 ...

#47. 直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成

去年7月，交通部公路總局將機車駕照筆試題庫，一口氣從600多題增加至1600多題，引起考生緊張，紛紛趕在考題暴增前考照，6月路考人數將近11萬人次，但及格 ...

#48. Fw: [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成 - PTT熱門文章

[本文轉錄自Gossiping 看板#1NWPS38c ]作者: allenmusic (艾倫) 看板: Gossiping標題: [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成時間: Sun Jul 10 08:29:47 20162016 ...

#49. [問題] 路考直角轉彎的寬度？ | biker 看板| MyPTT 網頁版

感謝推文m大解答，我找到全場地的尺寸圖了最近要考機車駕照，但是監理站離家有一段距離，故打算先在附近空地畫線練習我google好久都找不到直角轉彎的 ...

#50. 機車路考6月起加考兩段式左轉

壓線得扣32分，直線平衡其實還是老項目，接著還有新增的兩段式左轉、直角轉彎，到路口還得先停車，打方向燈才轉彎，考生直呼好難。

#51. 直線7秒再難也不怕北市首座機車考照練習場啟用 - NOWnews ...

直線7 秒、直角轉彎，這些都是機車路考的「大魔王」難關，一個不小心就會違規出局。台北市交通局為提供民眾機車考照練習，今（ 10 ）日宣布啟用首座 ...

#52. 上傳3天近8萬人觀看！監理站考場VR 實境影片爆紅！（內有 ...

自2016 年5 月起，機車駕照考試增加二段式左轉、變換車道、直角轉彎、停車再開等4 個項目，困難度最高的莫過於直角轉彎，有網友在監理站看機車騎士 ...

#53. 機車路考魔王報你知考駕照難不倒 - 桃園市政府道安宣導團-最新 ...

暑假是滿18歲學生的考照旺季，旗山監理站統計轄內大旗美地區機車駕照筆路考的及格率 ... 楊站長指出，「直角轉彎」是考驗駕駛者道路上轉彎能力，許多考生在直角彎道上 ...

#54. 機車路考新制實測記者團和公路局長全過關 - 蘋果日報

機車 路考新制6月上路，將新增「二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」 等4項目，其中有未依規定兩段式左轉等3關魔王關卡，出錯都將 ...

#55. 考機車駕照很難？2021手把手帶你一次考過懶人包！ - 二輪．旅誌

直角轉彎 可能是很多人的罩門，但其實很簡單通常直角轉彎會接在變換車道後，若是前一關速度過快，很容易就會衝出去而無法轉彎，壓管 ...

#56. 市政新聞-免奔波！汐止機車考照練習場今午啟用 - 新北市政府

交通局表示，105年起考照新制上路，目前機車考照共有8大關卡，其中「直線平衡駕駛」、「直角轉彎」為民眾最常卡關，交通局也特別整理出過關祕笈，準騎士們 ...

#57. 機車路考新增「這個魔王關」後考半小時竟沒人過關?! 眾網友歡呼

6月開始，機車路考項目增加「2段式左轉、變換車道、直角轉彎、停車再開」4個項目，其中「直角轉彎腳不能落地」考驗平衡感，被譽為新一代「魔王關」。 新制上路，已經7個月 ...

#58. 直角轉彎方向燈，大家都在找解答 訂房優惠報報

汽機車.2018年4月15日20:26.要平衡就有困難了，轉進去後還要打右方向燈嗎？會扣分嗎？謝謝.19.・回應18.文章資訊.,2020年8月4日—直角轉彎到底要不要打方向燈?監理站的影片 ...

#59. 終於考過機車駕照拉~(ﾉ*>∀<)ﾉ

先附上之前的文章，嗨嗨~我是之前機車路考不及格的原po，這次終於考過拉~ ... 就油門催下去，9秒過，慢慢撐搞不好我能撐到10秒以上，之後直角轉彎也很 ...

#60. 【甲天下】機車路考 - 1147的部落格

換了一台重型機車，也該為駕照升級了。 大甲區的民眾可以注意李榮鴻議員的臉書或者 ... 台中監理站下鄉機車考路考情形： ... 直角轉彎—繞大幅度(默念).

#61. 中壢監理站新式機車路考心得及準備方式

我終於考到機車駕照拉，過程算是歷經千辛萬苦，整整考了三次， ... 大家都說直角轉彎是新式機車路考大魔王，但我覺得中壢監理站的直角轉彎真的還好， ...

#62. 機車駕照考直線七秒幹嘛？理由曝光

台灣因為機車數量眾多，不少人都是騎乘機車通勤，也因此素有「機車王國」的稱號，而在台灣上路前要考取的機車駕照，其魔王關卡除了「直角轉彎不落地」 ...

#63. 機車轉彎技巧各位怎麼快速學會騎機車的?? - Rzcpe

[閒聊] 直線七秒和直角轉彎的訣竅耶！ 我的重機駕照是用雞腿換來的(^ ^)/ 因為考前的午餐是紅醬雞腿排義大利麵(非重點礙於環保法規大多數的舊輕型機車(二行程)不能騎了 ...

#64. 機車駕照考直線七秒幹嘛？理由曝光 - 新浪新聞

台灣因為機車數量眾多，不少人都是騎乘機車通勤，也因此素有「機車王國」的稱號，而在台灣上路前要考取的機車駕照，其魔王關卡除了「直角轉彎不落地」 ...

#65. [新聞]直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成- K_hot板

2016年07月10日04:10 陳祐誠／台北報導機車駕照路考愈來愈難，繼去年7月考題大增1000題後，今年6月1日路考再追加2段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車 ...

#66. 變換車道、二段式左轉、直角轉彎……機車路考新制6月1日上路

警政署資料顯示，國內機車事故原因前3名為「未依規定讓車」、「轉彎不當」及「違反號誌、標誌管制」等行為，公路總局研議就機車考照制度著手，進行包括 ...

#67. [問題] 路考直角轉彎的寬度？ - 看板biker | PTT體育區

感謝推文m大解答，我找到全場地的尺寸圖了最近要考機車駕照，但是監理站離家有一段距離，故打算先在附近空地畫線練習我google好久都找不到直角轉彎的規格(只知道U的下 ...

#68. 起步.變換車道未看車況機車路考魔王題

還有這個直角轉彎要懂得內、外輪差的掌握，對新手來說難度也很高。 ... 根據統計目前機車路考最容易出錯的，是行駛​起步或變換車道，未察看後照鏡及擺 ...

#69. 機車路考越來越機車了6月起加考「直角轉彎」等4項

公路總局去年下半年大幅增加普通重型機車及輕型機車考照筆試題庫，今天再宣布，6月起路考項目將增加「直角轉彎」等4項。[啟動LINE推播]每日重大新聞 ...

#70. 直角轉彎腳不落地考機車駕照要變難了 - 壹週刊

直角轉彎 腳不落地，考機車駕照要變難了。資料照片. 不少年輕學子一滿18歲，想馬上考取機車駕照，但從明年7月起，筆試及路考都將變難。

#71. 最新消息 - 監理服務網

今(105)年6月新式機車考驗場增考「兩段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」、「停車再開」4項，實施以來6、7月份機車路考及格率為43.92%， ...

#72. 直角轉彎 | 蘋果健康咬一口

其實再轉向的時後大致上速度不要太快就好了。 轉向壓車如果行駛速度不是很快的話，壓車的角度也 ... ,機車轉彎時，一般道路的安全傾斜角度為何，才能避免滑倒或衝入對向 ...

#73. 機車駕照考直線七秒幹嘛？理由曝光| 新奇新聞| 20211202

台灣因為機車數量眾多，不少人都是騎乘機車通勤，也因此素有「機車王國」的稱號，而在台灣上路前要考取的機車駕照，其魔王關卡除了「直角轉彎不落地」 ...

#74. 為什麼摩托車轉彎是傾斜車身不是轉龍頭？ - 每日頭條

說起摩托車大家都很熟悉，但是提到摩托車轉彎的姿態，大家就有所疑惑了， ... 可以在車把的動力下直接轉過彎去，但摩托車後輪直接轉直角的話，車身就 ...

#75. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計(1/3)

八字型轉彎訓練駕4.變換車道與通過交叉路(含斑馬線及鐵路平交道)駛5.直角轉彎訓練 6.坡道行駛與環場道路練習 7.中低速安全駕駛與直線平衡駕駛 14 28 練應用駕駛 1.

#76. 摩托車雜誌Motorworld【419期】 - 第 15 頁 - Google 圖書結果

別以為內輪差只會出現在大貨車上,看看目前普通重機的考場,最難的部分不是惡名昭彰的直線七秒,而是離終點前不遠的直角轉彎:倘若以「頭過身就過」的方式行經的話, ...

#77. 106年公民 - Google 圖書結果

機車 考照制度 5月起,輕型機車騎士不再能僅參加筆試或持汽車駕照騎車, ... 一般機車路考題目也從6項增為10項,增加兩段式左轉、變換車道、直角轉彎、停車再開等4題。