【習慣就好的文化現象】（下）
幾年前我還住在北部沿海空曠地區時，某天晚上因疲倦想趕快到家，我並沒有超速，只是仗恃著熟悉路況而沒有特別放慢速度。總之馬路中央突然出現一隻狗，閃避不及撞上。我嚇得不知如何是好，就算狗受傷我也不敢接近牠，因此直接把車開到派出所向警察求助，警察開著警車帶我回到發生地點，已不見狗的蹤影，地上也沒有血跡。警察判斷若是沒有撞到頭部，狗的生存機率很高。他記下了我的資料，若有消息會通知我，安慰我這種事在鄉下很常見。
這件事對我的影響很深，我不斷反覆思考當時是否該有更好的反應，但其實當時我若大動作閃避或緊急煞車都可能影響到後方來車安全。可是傷害到一條生命依然令我有一股深深的罪惡感。令我覺得不可思議的是，我撞到狗都這麼難過，那些酒駕肇事的人如何面對自己的良心？是什麼樣的思考邏輯使這些人明知道自己的狀況不適合開車，若是發生意外會有嚴重的後果，甚至使人喪命，卻依然決定這麼做？
然而這樣的情形在台灣並不少見。我每天看著家長用機車載幼童，有些連安全帽都沒戴，有些孩子年幼的連機車座椅都夾不住，家長乾脆用繩子綁住，我甚至看過機車後座乘客抱著幾個月大的嬰兒；很多人依然相信兒童汽車座椅不是必須，汽車後座安全帶也不是必要。當然，這些行為背後有許多原因：不是每個家庭都負擔得起汽車，用機車接送小孩比較方便，非都會區的大眾交通運輸系統不方便等。然而這些行為，包括酒駕、交通違規、機車載幼兒以及兒童汽座的使用突顯的是一個現象：我們不是一個尊重、珍惜生命的社會。
我們的社會教育教的是「做一個守法的好公民」，然而為何要守法？守法背後的意義為何？「守法＝好公民」跟「守法＝保護生命」的思維是否會改變我們對於守法的態度？
我每天都目睹許多駕駛人、騎士與行人闖紅燈。其實紅綠燈的平均時間是126秒，也就是兩分鐘，闖紅燈的人覺得一個紅燈兩分鐘，十個紅綠燈就二十分鐘，我當然闖一個賺一個。可是反過來想，如果知道為了節省這兩分鐘而可能造成別人喪命，你還覺得這兩分鐘很重要嗎？這兩分鐘代表的不止是個人的自私，還是一種無知：無論機車或汽車，只要上了路就是潛在的殺人機器，交通規則的存在是為了保護交通安全，所有用路人的安全，就算你不在意自己的安全，也不該危害他人的安全。為了你懶得多等兩分鐘，可能有人因此失去一條生命，任何社會都不該容忍這種行為。
然而我們的社會不但容忍、縱容這樣的現象，而且沒有積極意識到背後的嚴重性。酒駕致人於死的罰則是三年以上十年以下有期徒刑，拒絕酒測的最高罰款是九萬元，吊銷駕照；機車腳踏板載人處三百到六百元罰款，除此之外沒有規定乘客年齡；四歲以下未使用兒童汽座罰一千五到三千元。
這樣的罰則，處罰的是「沒有守法」，而不是「沒有盡到保護生命安全的責任」。這樣的罰則，使家長、用路人在違規時考量的只有「會不會被抓到」，而不是「發生意外的後果」。這樣的罰則，反應的是我們的社會賦予生命的價值。政府沒有竭盡所能的強迫人民保護生命，人民也沒有施壓政府改善交通環境與教育，達到預防的效果，更沒有施壓用重罰嚇阻這些行為，這些傷害生命、造成生命損失的行為。
相反的，我們繼續容忍各種情節輕重的交通違規，騎機車時幫小孩戴上安全帽，安慰自己這樣就有保護作用，只要騎慢一點就能避免危險，相信只要自己小心應該不會那麼倒楣，被質疑安全性的時候無奈的聳聳肩：
「習慣就好。」
【習慣就好的文化現象】（上）：
https://www.facebook.com/transanonymous/posts/1095638043879896
機車載狗罰款 在 [請問] 騎車載狗違規嗎? - 看板dog 的推薦與評價
女友昨天跟我說她騎她Many帶狗狗去洗澡
路上被警察攔下來說
“小姐，妳這台車這樣載寵物違規喔”
女友當下是先道歉，並被告知下不為例
事後想想不對，是Many這樣的小車載狗狗違規
還是機車載狗狗違規，還是沒有裝籠違規
所以來問問網友有沒有類似經驗或是此方面知識的呢?
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