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Nanako 來到了米其林新胎體驗會啦~
這次米其林發表了新一代的 City Grip 產品,分別是專為電動機車打造的 City Grip Saver 和大多數機車都可配裝的 City Grip 2
City Grip Saver 是米其林和 Gogoro 攜手合作開發的電動機車專用輪胎,也是米其林全球首款電動機車專用輪胎
除了採用最新世代的City Grip花紋設計讓輪胎保有其排水、濕抓性能之外,更進一步針對電動車設計,其中包含了先進的膠料製程技術與配重
低滾阻的設計也符合了節能目標,讓每一顆電池能夠騎乘更長的距離,減少車主頻繁更換電池的困擾
City Grip 2 則承襲了米其林重型摩托車胎 Road 5 的鯊魚齒狀細溝槽設計,並加入了創新配方的膠料使得胎面能輕易達到工作溫度,在提升刷地力的同時仍然保持應有的耐磨性,在多雨的台灣更能夠保護騎士的騎乘安全
City Grip 系列供應尺寸
City Grip 2|供應尺寸為 12-16 吋,包含台灣常見的Racing s 150、Cygnus-X、DRG或是更大型的Xciting、X-MAX皆可配裝。
City Grip Saver|供應尺寸為13、14吋,除了Gogoro 2 系列(不適用於 Gogoro 2 Delight / Gogoro 2 Rumbler)、Gogoro 3 系列(不適用於 Gogoro 3 Delight / 新 Gogoro 3 系列)可配裝,同樣也適用於PBGN(Powered by Gogoro Network™)Yamaha EC-05,AEON Ai-1等車款
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,2013第五屆春季大專盃 以最速單圈拿下起跑竿位的"冠軍"葉峻宏選手 在決賽開始後的第二彎道 因輪胎尚未到達工作溫度 而發生嚴重的HIGH SIDE轉倒退出比賽 Bike In 機車資訊網: http://www.facebook.com/BikeIn.com.tw Baset 貝斯力機油: ...
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【#日本單車之旅 #Day38天】
明宗本州篇-中秋夜晚患難見真情、人間自有真情在💕
在日本過的中秋節發生一件我一輩子難忘的事,讓我娓娓道來...😭
單車旅行有個好處,不管前天多累多晚睡,時間到了我就一定會起床,想賴床也很難有睡意。今早還沒六點就起床打包行李,全部打包好時也不過早上七點。我走到悠介的帳篷邊搓著手,不知道要不要叫他起床,悠介昨天說今天我們九點出發,但我七點就打包完畢,離叫他起床的時間還有一個半小時,若提前出發這一個半小時我可以騎二十公里左右,維持我拼命的步調,若等他勢必要互相配合。
到底是要先走還是要跟他一起走,我頓時陷入了天人交戰中,走?還是留下?(不誇張,好幾次我都想留一張明信片跟他說我們在某個地方見,車子都跨上去了,但又想起昨晚我倆許下的豪情壯志,讓我上了車又下了車),上上下下車子五六趟,在悠介帳篷邊跺腳了好幾圈,這一遲疑一眨眼就是一個半小時,遲疑到他都起床了🤣,好險優柔寡斷的個性救了我,讓我有機會跟這一位超棒的流浪者一起旅行。 😋
悠介個性隨興,每天沒有固定的公里數,旅途中他常常睡到自然醒,緩步地移動到處看,一天頂多六十多公里,因此今天出發時他問我目標是哪裡?我跟他說 Kunimi Atsukashinogo Rest Area(福島縣) ,他想都不想就回答「No~Pro~Blem~」(原住民的口音,這是他的口頭禪)讓我非常意外,每個旅者都有他流浪的步調與旅行的意義,我們才第一次見面,而我一開口的公里數就是他每天平均的公里數多三十公里,他立刻說好,聽到這我有點不好意思起來。
我們一邊聊著彼此的故事一邊踩著腳踏車。悠介他高中畢業沒唸大學,直接投入就業市場開始做建築工,工作兩年之後突然某天有個聲音在他心中響起「他要做一個Big Challenge!」,就決定要單車環遊日本一圈,問他為什麼是這個挑戰,他笑笑的說「我也不知道,就覺得這個很酷」,起初他爸媽與女朋友都反對,但他執意的要出發,這兩年中,他們從反對改為支持,每天都會鼓勵他「感巴爹!Fighting !」一邊冒險一邊完成他的挑戰。
悠介是個很體貼的人,每到一個紅綠燈,悠介都會問「Are you ok ?」,若他騎比我快也會不時地回頭望看我是否有跟上。就這樣邊聊天邊互相照顧,一眨眼我們就到了仙台。
說到這邊,我終於可以跟讀者講,我完成了三仙台任務啦!在青森下船的時候我就心想,可以的話我希望三天後(也就是第四天早晨)能出現在仙台市,我終於完成了,Yes!(三天到仙台,簡稱三仙台)
悠介車上綁著一塊板子,上面寫著周遊日本列島一周中,這個板子功能之大出乎我的預期,沿途非常多汽機車駕駛騎士跟我們說加油!在路邊停車時也引起不少驚呼聲「絲勾一~」,我們也很開心地揮手跟他們回禮。這個板子也有招食物的功用,進入仙台市後我們遠遠的就看到兩個打扮華麗的老太太在路邊招計程車,一直揮手,我想說「日本計程車有這麼難招喔?動作需要這麼大嗎?」我們騎經兩位老太太的身旁後,她們伸手把我們擋下,原來他們不是要招計程車,而是要我們兩個停下,停下後隨即塞了一袋麵包給我們,跟我們說加油!GO!GO!GO!我們也很大方的說謝謝!阿哩嘎豆~感受到日本的熱情,騎起來更覺得舒暢(今天午餐有著落了,嘿嘿,話說我們到現在還是搞不明白,他們怎麼遠遠就知道我們在旅行?本次旅行最大的謎團)。
今天我們的贊助除了收到麵包外還有兩個飯糰,並且有年輕的大學生自願幫帶路,讓我們節省了許多查詢的時間,感謝那位不知名的大學生(鞠躬)。
中午滑臉書看到台灣的朋友說今天是中秋節,我心中為了答謝悠介的陪伴說「今天在台灣大家都在過節,晚上我請你吃肉,我去買肉你來料理」,他開心的說「No~Pro~Blem~」,我們滿心的期待晚上可以吃肉,一邊騎著單車我們一直大喊「Meat!」上坡也喊「Meat~」快樂不了多久,悲劇悄然發生了.....
到了下午三點我們離目標還有三十九公里,我雙腳的膝蓋漸漸疼痛到每踩一下都劇痛難當,一路上又找不到便利商店,我咬緊牙一步步苦撐,真的是度秒如年,終於盼到了一家便利超商,下了便利超商我隨即吞了兩顆止痛消炎藥。悠介看我這樣說「不如我們今天就先休息,找個公園搭帳篷好了」,我又陷入了天人交戰,因為時間還夠,這次我優柔寡斷病沒發作,果斷的說「我沒關係!我們繼續走」。做了決定後同時止痛藥發揮功用,我們就繼續向前,途中悠介依然持續關心我的狀況。
到了離休息站約二十公里的地方,看到了規模較大的超市,我們進去買了肉片與雞肉,出來時天已經黑了,溫度也低了。(夜晚騎車蠻危險的,儘量避免夜騎),心情也有點沈重了起來。
在黑暗中我們摸黑前進,四個小時過後藥效已退,我的雙腳又疼痛到不行,還有一個大約七八公里的上坡等著我們,天又黑又冷,心想「這樣下去不是辦法,我不能讓自己的腳痛拖延到悠介」,我看著悠介說「不要管我,你先走,我們道路休息站見」他果斷地說「No ~No~ No~ together!」,聽他如此果斷的說這句話,我的眼框頓時紅了,回答他說「OK!Together !」
在這七八公里的上坡中,我膝蓋痛而悠介也遇到爆胎,就在一個跛腳、一個輪胎沒氣的狀況下,終於抵達最高點,迎接我們的就是長達七八公里的下坡,最後終於抵達了国見あつかしの郷 道路休息站。
單車之神始終眷顧我們,這個道路休息站是我目前遇過最棒最舒服的休息站,有二十四小時的溫暖的道路情報站,滿滿的木頭香,廁所內有溫暖的熱水,明亮又乾淨,一切的設施都是如此的完美,撫慰了我們疲憊的身心,讓當初的堅持有了回報。
我們放下沈重的行李,拿出鍋碗瓢盆,煮著肉片,他也買了兩罐啤酒當作回禮,我們邊吃著肉邊喝著啤酒,我笑著跟他說「Yusuke Happy Moon Festival 」,我們笑著乾杯,大口吃肉喝酒。放在我心裡的是「悠介,謝謝你今天的義氣陪伴,認識你真好」💕。
(宮城縣三本木休息站→福島縣国見あつかしの郷,今天92公里)
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2013第五屆春季大專盃
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小弟最近去裝胎壓偵測器 補充是胎外式的
除了有胎壓 還有胎溫顯示 真是感心阿~~
想請問各位 冬天來了 溫度對抓地力滿重要的
胎溫大概要多少才算是達到工作溫度?
補充一下 輪胎是S21
感謝~~
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