【十全/美都路口,將開放全方向內側左轉]
阿凱最近收到民眾反映,行經三民區十全三路&美都路交叉口時,該路段明明就是二線道,內側也沒有 #禁行機車,但騎到了該路口才發現,該處居然有機車 #強制兩段式左轉牌 ,騎士才驚覺該處不能內側左轉,緊急外切到待轉區,其實非常危險。
我們團隊立刻與交通局到現場會勘。
發現該路口四個方向,皆為2車道(美都路近十全路口處多1左彎專用道),四個方向皆無禁行機車,但全部都有強制兩段式左轉牌。 如果不熟路況的騎士,突然發現強制待轉牌,可能會產生同向直行車交織的危險。
會勘後交通局跟內部評估過後,決議拔除該路口四個方向的強制兩段式左轉牌,並且試辦機車可依燈號內側「直接左轉」。
🤗🤗
後續我們跟交通局也會持續觀察,該路口後續是否有需要設置左轉保護號誌。
交通問題一直是我非常關注的市政面向,尤其是機車路權,兩車道以下「取消強制兩段式左轉」是我一直推動的方向,當然也要跟在地用路人取得共識:
🔺️取消兩段式左轉,只是多一個選擇,要待轉還是可以待轉,會直接左轉的騎士,就可以選擇直接左轉。
在我能做的範圍內,我會盡力爭取合理的依車向分流,事實證明,在路口提早車向分流,才是解決交通紊亂的根本,不管是開放直接左轉、或是設置偏心式左轉專用道,今後會繼續努力!
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,一場機車事故造成各方論戰,到底是機車未兩段式左轉造成?還是長久以來政府對道路交通安全的漠視與不作為,導致民眾沒有正確的用路觀念,間接地造成所有人的傷害呢? 只會用"禁止"的方式來管理的交通政策,下場究竟會是如何 今天大叔就來跟各位聊聊.... 小老婆IG訂閱訂起來了啦! https://www.i...
「機車 沒有 兩段式 左 轉」的推薦目錄:
機車 沒有 兩段式 左 轉 在 陳光軒・dpp苗栗縣議員 Facebook 的最佳解答
頭份市「台1線92K+300行人穿越路口(中華路1412巷口)」,一直以來是交通尖峰時刻行人與車輛嚴重衝突的地點,去年在頭份青年強 議員黎煥強的邀集下,我和曾玟學 苗栗縣議員、公路總局苗栗工務段、頭份市公所、苗栗警察局……等單位現場會勘討論原劃設不當的行穿線應該如何調整。就現況來說,這個路口的行人穿越道畫設在中華路要轉進1412巷口之前,形成人車衝突的狀況,機車待轉區也距離機車道相當近且突出,就是我們常說典型的「待撞區」,雖然我們有在會勘時討論取消兩段式左轉的問題,但沒有獲得主管機關支持同意,但當時的討論有共識要求苗栗工務段規劃經費將行穿線移至路口安全島,在安全島頭的地方做開口,讓行人穿越時有庇護空間。
今天上午苗栗工務段在邀集我們原班人馬到現場會勘,確定目前有經費可以做路口行人穿越道空間的改善,庇護島具體設置及標線畫設的方位現場確認後做成決議,近期將會進場施作。
#行人穿越道
#庇護空間
機車 沒有 兩段式 左 轉 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最讚貼文
〖#P專題〗台灣難行》內車道突變左轉道 駕駛「被迫」違規好無奈?
#突然出現的 #左轉車道
開車上路的你,有過這種經驗嗎?在內側直行道走得好好的,突然間,下一個路口變成了左轉車道,只好緊張地往右看,希望可以找到機會切到外側,但是車子實在太多,地上又是雙白線,這時你會?
💬 摸摸鼻子,憤恨不平地跟著車流左轉
💬 大按喇叭,要外車道的車讓路給我
💬 管他是什麼車道,繼續往前開就對了
#留言告訴我們你的答案
台灣有許多道路,都有類似的問題:直行車道和左轉車道未分流,卻沒有提早預告行車方向,或是標誌過多難以一目瞭然,讓駕駛開車很不順暢,甚至被迫違規。
#有什麼奇怪的標語
「內側車道為左轉專用道」牌子被立在左轉道上,民眾都已經開在左轉道上,無法發揮車道預告的功能,看到這些「純文字」的指示牌,駕駛有時間反應嗎?如何讓車道設計更加安全和人性?
— 分享・按讚・追蹤 —
怪奇路現形記7》直行車道突變左轉車道,駕駛「被迫」違規好無奈?
https://newslab.pts.org.tw/news/355
怪奇路現形記》好難行!解密台灣交通意外隱形殺手
https://news.pts.org.tw/project/strange-traffic-designs-in-taiwan/
— 公視新聞網PNN —
#人本交通 #台灣好行
#機車專用道 #好難走 #汽機車分流
#請支持 #pSharp #新聞實驗室
#公共電視 #看見更好的未來
機車 沒有 兩段式 左 轉 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文
一場機車事故造成各方論戰,到底是機車未兩段式左轉造成?還是長久以來政府對道路交通安全的漠視與不作為,導致民眾沒有正確的用路觀念,間接地造成所有人的傷害呢?
只會用"禁止"的方式來管理的交通政策,下場究竟會是如何
今天大叔就來跟各位聊聊....
小老婆IG訂閱訂起來了啦!
https://www.instagram.com/jorsindo/
要看詳細的各項報導請看《小老婆汽機車資訊網》
https://forum.jorsindo.com/
https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts
↑這個是小老婆肥書粉絲專頁(很刷存在感!喜歡被刷就訂起來)
機車 沒有 兩段式 左 轉 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
我們都知道這個警察工作很辛苦
但是我這個車壞掉也被查水錶
怎麼感覺好像哪裡怪怪的?
明明社會上有更多需要警力的地方
但不知為何
社會上的各方勢力卻把警力放在種無關緊要的
『強致兩段式左轉上』
這....真的是為了大家的安全嗎?
還是為了政府的財政缺口呢?
影片章節
0:00 簡介
1:31 開始推車
3:20 開始盤查
4:57 結論
5:55 往拉麵店移動中&Ending
喜歡嗎?快來訂♂閱『負能量』的頻道吧!
► https://goo.gl/mJ2Ezn
想出現在遊戲中嘛?趕快來加入頻道會員!
►https://www.youtube.com/channel/UC-r3V6Y2ljXN9kEBq0a5s8A/join
遊戲試玩點這邊(現在只有電腦版)
►https://members.zackexplosion.fun/
抖內肥宅
►https://goo.gl/Qe3ZgR (綠界)
►https://www.paypal.me/zackexplosion ( Paypal )
想要貼紙嗎?點這裡喔
►https://goo.gl/NoEsSL
DISCORD聊天群組
►https://discord.gg/62TBSdj
FB
► https://goo.gl/SmyDfH
IG
►https://www.instagram.com/zackexplosion/
常用BGM
►https://youtu.be/KbUJH8RFCms
爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
機車 沒有 兩段式 左 轉 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗?
明年東大路(經國路到中央路段)將進行人本環境的改善工程,除了拓寬人行道外,也將增設自行車道。
但我發現其中的設計非常有問題,我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」
究竟是怎麼回事呢?
東大路的人本設計,竟然沒有考量到行人和單車族的安全,班馬線一樣離路口太近,導致機車待轉,被迫騎上斑馬線,很可能會撞到行人和自行車,根本不符合人本環境。
同樣危險的路口,早就存在於新竹市許多地方,像是北大路和中正路口、西大路和南大路口的機車要待轉都會被迫騎到斑馬線上,甚至水田街和東大路二段的待轉區乾脆就畫在斑馬線上,相當令人不解。
就連交通處長也認為這些路口設計非常危險,需要改進。
我要求東大路的設計應該要兼顧行人安全和道路順暢,對於危險的路口應該要退縮行人穿越線;另外,在非必要的情況下,不要強制機車待轉。
處長相當認同這樣的想法,表示除了逐步解除兩線道強制機車兩段式左轉外,對於不當的路口設計,也會在天空纜線地下化的工程,一併退縮斑馬線。
我們肯定處長的正面回應,希望新竹市真的能成為名符其實的人本交通城市。