我在一手車訊雜誌社擔試車編輯超過10年，除了寫試車稿外，還必須開一手好車，其中包括車輛測試，例如直線加速測試。特別是測試到大馬力的手排車，要測試他們的0-100km/h及0-400m就相當不容易，像是放離合器的技巧，要控制輪胎的打滑程度，注意扭力轉向，在油門跟輪胎打滑之間去抉擇而得到一個最快的成績，我曾經把測試車輛的傳動軸扭斷過，也曾經遇過馬力大到無法測試，就是不斷的空轉，各種五花八門的狀況幾乎都遇到過，但說實在的兩輪機車的直線加速測試遠比汽車的難度高出太多太多，摩托車的直線加速要考慮到前輪浮舉問題，如果沒有發生浮舉就是後輪空轉，後輪空轉的扭動除了車輛的加速受到影響外，他的不穩定狀態更有可能到導致摔車或是衝出路面，當然還有可能是離合器直接燒毁，我自己騎過不少重機，說真的最好、最容易做出直線加速的還是VMAX而不是Hayabusa或者是R1
Man Cup - Pro Street Qualifying Round 2
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Man Cup presented by Vance & Hines
38th annual Exoticycle Spring Cup
presented by Roaring Toyz
South Georgia Motorsports Park
April 5-7, 2019
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機車 離合器 打滑 在 [問題] 離合器打滑？ - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近車子可能因為騎久了 陸陸續續有很多問題出現
但是我不知道是什麼問題 所以上來詢問一下版友
免得遭到不肖車商 當羊宰
車種：2006年FT
情況如下：
現在機車只要一發動，感覺轉數就很低大概是在1500左右
然後有時候自己熄火(在怠速的時候) 也有時是剛催油門的時候熄火
連騎一陣子 等紅燈停下來 再次起步的時候也會這樣...這樣實在非常危險+丟臉
還有就是如果順利起步，車子會非常非常的抖 然後等到轉速上來之後 才正常
整個感覺很像檔車2檔起步的感覺(因為之前騎檔車 用這個比喻覺得蠻貼切)
之前去換皮帶的時候，老闆有跟我說我的離合器已經鬆掉了 都抓不住
但是卻幫我換了原廠普麗珠和盤？ 但我的離合器還是改裝的
請問各位大大 是因為離合器鬆掉的關係 才導致這樣的情況嗎？
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