黃捷來了！黃捷真的要來了！
上週到高捷參訪控制中心之後，我這周出席了鳳山場的黃線都市計畫說明會，也約捷運局討論說明相關的地下連通規劃，並參與高捷工會，關心高捷員工。#黃捷挺黃捷 #推動不間斷！
#捷運黃線鳳山都市計畫區
目前需要變更相關用地的有Y17與Y18兩站。Y17位於鳳中與鳳山行政中心之間，大多為機關用地變更成交通用地，對民眾影響不大。
Y18則位於澄清路與自由路口，原為住宅區用地，市府需與土地所有權人簽訂協議書，並於現在福斯汽車、建軍站的位置有聯開計畫，也在這兩處與對面慈濟用地設有地面出入口。
#地下連通道
Y17站預計連通到台鐵正義站做轉乘，我也一再要求捷運局 #務必走地下連通道，目前研擬走正義路308巷或是正義路311巷地下兩個方案，通道約350m左右，在鳳山行政中心、鳳山高中、正義車站都設有地面出入口，正在做管線調查中。
Y18站則使用原本O10站（衛武營站）預留的連通道，經由建軍站底下做連通，連通道約210m，並有聯開規劃，我很期待商家的進駐，也提醒捷運局注意汽機車轉乘、停車空間及聯開後預留給居民的社福、運動等公共空間需求。
捷運黃線是鳳山未來百年的重要交通建設，黃捷一定會嚴格把關所有規劃細節！
機關用地變更 在 [新聞] 違建會勘沒結果新北地政局：請經濟部依 的推薦與評價
違建會勘沒結果 新北地政局：請經濟部依法認定
聯合報／記者江婉儀／新北即時報導
民進黨總統參選人賴清德萬里老家被爆料是違建，經濟部礦業局今天與新北市地政局前往
會勘，地政局表示，土地所有權人未到場且大門深鎖，且礦業局也未能確認現況是否符合
原礦業計畫及礦業用地規定的使用，後續將行文給礦業局釐清確認，並函請所有權人說明
該建築目前做何種使用。
地政局表示，該建物已被認定為違建中的既存違建，此次會勘主要是要確認建物內的使用
是否符合礦業用地的規定。
針對經濟部向媒體指稱，這塊礦業用地後續的變更，要回到地方政府的地政或建築法規來
認定適法性，地政局反駁，現階段該地就是礦業用地，在民國52年時，因礦業主管機關依
《礦業法》核定礦業計畫，又於民國70年劃為山坡地保育區的礦業用地。
地政局表示，依據中央《非都市土地使用管制規則》第54條規定，礦業用地未申請變更為
別種用地前，依法須由礦務局本於原礦業計畫核准機關及礦業用地之使用地主管機關權責
，來認定是否符合礦業用地容許使用項目。
另外，依同法第27條規定，該地無法變更為建築用地作住家使用，礦務局稱可循用地變更
方式處理的說法無法解決現階段的問題，根本是不負責任的說法。
地政局表示，礦務局應該針對全國類此早期因礦業開發地區劃為礦業用地，在礦業計畫廢
止後，其原有礦業設施（如工寮、宿舍）應該如何使用的部分，研擬出通案處理機制，才
能保障民眾權益，也讓各個地方政府進行土地使用管理時有法可循。
https://udn.com/news/story/123307/7443046
有兩個違規點啦
一個由市政府認證
目前因無使照建照稅籍已判定是既存違建
除非能證明房屋現況與民國70年一致
土地使用由礦務局認證
另外依礦業用地的規定，不能做住家使用
依中央內政部「非都市土地使用管制規則」第54條規定，礦業用地未申請變更為別種用地
前，須由主管機關礦務局本於權責，認定是否符合礦業用地容許使用項目。
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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