這是我第一次拍攝書房的全景。
齋主我其實是個審慎買書的人。我通常買書前,會再三評估該書有沒有恆久保存的價值,因此每當我自己下手買書,通常都是些不會再版的書籍,像是藝術、建築、文學、歷史等書籍。為了貫徹這樣的哲學,我會以精裝、限量等版本作為優先購買的選項,更別提那些絕版的二手書,每每將這些稀有的書籍買到手,心中總是難掩喜悅。
但是,但是,事情並不總是如此發展。
隨著周邊計畫、生活雜事的增加,還有出版社推薦的新書。我閱讀的速度慢慢跟不上我買書的速度。主要原因是我其實是個三分鐘熱度的人,我總會因為某本書開啟了新的領域,進而延伸了更多的閱讀計畫,而閱讀計畫上的書又會延伸出更多的閱讀清單。外加平時也會逛街,可能會因此看上某些藝術畫冊、建築圖錄或攝影集。以僅僅是最近來說來說,我在毫無計畫下買了阮義忠的《台北謠言》攝影集,然後又買了密斯凡德羅的建築圖錄,然後又因為好奇加上便宜,買了台北市志和都市交通等書籍。當然這些還只是意外購買的。
幾年前搬新家時,我知道書房書櫃總有一天不夠用,也確實如此。在搬家前我已經努力篩選過一次,並且每年都將書籍捐贈或義賣給朋友,但即便如此,也終究走到到要另外購置書櫃的一天。
這是我第一次拍攝我書房的全景。仔細在右邊的書櫃上看,還能發現前幾次與 堡壘文化 合作的新書推廣的照片取景。
本來右邊的大書櫃並沒有全滿,但因為前幾年蒐集了不少藝術圖錄,書櫃上方的空間瞬間塞滿。於是不得已的情況下,只好將書開始堆在畫面左邊的桌子上,隨著越堆越高,最後只好蔓延到沙發前面的茶几上,然後是邊几。
照片中放在地上的書,是原本放在儲藏室的書。這些書看起來很少,但只不過是廣角鏡的謊言,光那些書可能就將近一百本。它們可能是這幾個月新購入的書,可能是出版社出清時的打折書。我原本都有計劃要閱讀,只是事情一多,就忘了自己曾有這些閱讀計畫。
照片左邊椅子上的書,是齋主正在閱讀,將來要推廣,由 Artco Books典藏藝術出版 所出版,傳奇畫商李歐的傳記《李歐和他的圈子》。目前正閱讀到一半,若無意外,應該再過幾周就能與眾齋友見面。
藍色椅子上的書,是 堡壘文化 未來與齋主將推廣的書籍,講述德意志銀行歷史的《黑暗巨塔》。
照片左方的畫作,是齋主的老朋友,去年台北獎的得獎人「楊立」的畫作。雖然他現在的風格已經趨向當代,但這幅猩猩拈花的作品,不管看幾次都能讓我心中感到平靜。
照片中央的畫作,是齋主最喜歡的藝術家之一,羅斯科的作品。當初得知沙發的顏色為黃色時,我便尋找羅斯科是否有黃藍色為主的抽象畫作,結果還真找到了。透過數位噴印製作,雖然原作比齋主這幅大了一倍,但這幅作品的大小放在書房,已經讓我十分滿足,畢竟我此生可能都買不起破億美金的原作。
回歸正題,那麼為什麼書房會這麼雜亂?
因為我將把畫面中亂擺的書籍,通通整理到儲藏室的新書櫃上。正巧必須要先整理儲藏室的書籍,因此不得不先將那邊的書通通先放到書房來,有了空間才能安排新書櫃的位置。將來書櫃搞定之後,有緣齋主再發文與眾齋友報告。
最後,我想感謝台灣的出版社。雖然我經常調侃台灣是文化沙漠,大多數人都文化匱乏。但真不得不說,台灣的出版事業相當繁盛,多數出版者都具有改變社會文化的理想,否則不會願意長期投入大量資源在出版人文書籍上,更不會找上齋主這種沒甚麼市場和號召力的小咖,只為了讓書籍有更多的受眾,以及培養更多的愛書人。
我愛文化,僅以這篇文章,表達我對台灣文化事業經營者的感謝以及尊重。
同時也有290部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,贊助專區 Paypal傳送門: https://paypal.me/HsuehHeng 綠界傳送門: https://p.ecpay.com.tw/706363D 歐付寶傳送門: https://reurl.cc/eENAEm 今天就是 #五倍券數位綁定 開跑第一天,沒有意外的,官網果然又出...
歐達數位 在 Facebook 的最佳貼文
【台北通咁有通?】🧐🧐🧐
今天早上財建委員會進行局處工作報告,我對台北通提出幾項質疑,但柯市長大力推動的台北通,資訊局除了APP會員數之外,每月會員成長數、活躍會員數等資料,無法說明,就連註銷帳號的機制也不完備。這樣的回應實在讓人傻眼。
市府長期迴避台北通的本質,對外總是說是一種便民的市政服務整合APP,是一套「台北市民身分憑證系統」。但其實,它本質上就是柯文哲私自發行的 #數位身分證!
1⃣ 台北通美其名為整合服務,實際上恐有個資安全疑慮
數位身分證引起爭議的最大原因,就是相關的法制並不完備,尤其在個人資料的管理及使用。人人一張的身分證,它的法律依據只有《戶籍法》第51條「國民身分證用以辨識個人身分,其效用及於全國。」不只身分證沒有專法規範使用,台灣對於數位資料交換也欠缺相關立法。
相較於有完整立法後才發行數位身分證的歐洲各國,台灣目前仍然欠缺發行數位身分證的法制基礎,台北市當然也沒有這些法制基礎。民眾黨的高虹安委員,也曾質疑數位身分證是拿民眾當 #資安白老鼠。但民眾黨主席柯市長卻在台北市大力推行柯文哲版的數位身分證:台北通。
台北市的資安究竟可不可靠,其實不必我多說,大家隨手google就可以找到一堆局處遭駭,或者市民個資外流的新聞。
2⃣ 一日台北通,一輩子台北通?
台北市的多個卡證如敬老卡、愛心卡、數位學生證都綁定台北通,今年還開始將中低收入戶證明納入台北通之中。民眾們在取得台北市各種票證的同時,也可能默默擁有了台北通帳號。加入很容易,那退出呢?台北通的 #帳號註銷機制 在哪裡?
對於這個問題,呂新科局長回答得相當模糊,一開始說有退出頁面。但有安裝台北通的 潘懷宗 議員 在現場找半天,就是找不到註銷帳號的畫面。局長才說:必須 #打電話停用 。
實際上,根據資訊局的資料回覆:目前註銷會員得民眾來電提出申請,核對身分無誤後,即刪除其會籍;台北通網站另外設有「停用」帳戶功能,目前停用註記共有2,586件。退出真的好困難!市府透過各種手段,迫使民眾使用台北通,蒐集大量的個資,卻沒有提供同樣便利的退出機制,甚至電話撥打之後,是不是有真正刪除帳號,也無從查核。
3⃣ 台北通有多少「 #活躍會員 」?
資訊局今天回應安裝台北通APP的人數有 128萬。但根據我的索資,截至9月13日為止,台北通總會員數達 199 萬。有實質數位身分證能力的 #金質會員 有176萬3,560人,其中有79萬7,897人是 #非台北市民。而在96萬5,663個台北市民中,有 #大約三成 的民眾,是因為申請其他卡證而被迫加入的。尤其是市府的員工。因為柯市長的台北通簽到政策,已經必須人人一個帳號。甚至在最近,連府外委員、一般民眾到台北市府開會也必須申請台北通才能簽到、參與視訊會議。
今天的會議中 林穎孟 台北市議員 苗博雅 MiaoPoya 也針對台北通的「活躍會員」提出詢問,以瞭解使用現況。局長一開始說會再提供資料,大家都以為是現成數據。第二輪我再次詢問,實際上是: #目前沒有資料 。根據資訊局的回覆:「台北通的會員活躍數,是以『認識市民 (KnowYour Citizen,KYC) 』為核心,整合實體悠遊卡及線上會員機制,發展為台北市市政服務會員中心,並提供各項個人化之市政服務,為保護使用者之個人隱私,故未有登入操作之統計。」這麼基礎的台北通使用統計數據都無法提供,不禁令人懷疑,除了衝會員數之外,台北市府到底有沒有真心想要營運台北通,還是只是想要取得民眾的個人資訊?
這些問題,市府必須說清楚,講明白。因為民主國家的數位化,要以保護民眾的個資為前提,而不是以騙取民眾的個資為前提!
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🇹🇼🇬🇧產官學研線上聚,交流智造AI技術🦾
#臺英AI加值智慧製造線上技術研討會
為了推動台灣AI新科技產業與國際廠商鏈結,昨(9/29)#英國在台辦事處、#智慧機械推動辦公室、#台灣人工智慧協會、#工業技術研究院 共同舉辦「臺英AI加值智慧製造線上技術研討會」,聚焦🤖AI加值產業生產製程與數位轉型效益,帶動臺英企業創造新商機等合作議題。
👨💼工業局呂局長表示,
製造業在面臨市場與供應鏈變遷時,需要強化供應鏈韌性,臺灣選定AI為我國下世代的發展主軸,利用5+2產業創新為基礎,發展六大核心戰略產業,打造臺灣成為「#高階製造、#高科技研發、#半導體先進製程、#綠能發展」。
🇬🇧英國在AI領域擁有超過200家中小型企業, AI科技創新應用密度高居全歐之冠,在各國產業持續數位化的步伐裡,英國是臺灣並肩前行的重要夥伴。期臺英雙方合作在AI應用領域更下一城,運用臺英AI科技實力協助我國企業數位轉型、製成優化,達成高效能低耗能智慧製造標準,打造臺灣成為 #亞州矽谷。
#產官學研齊聚 #AI技術分享
本次線上研討會邀請英國智慧製造領域專家及我國智慧機械廠商,共計70多位專業產、官、學、研等人士與會,並由臺、英智慧製造代表性講師(均豪精密、亞達科技、漢錸科技、工業技術研究院、Oxford Instrument、Senseye、Accenture、Slamcore等)於技術層面分享生產製程中AI加值應用高效能、高彈性、高可靠度解決方案,其中包含影像辨識、機械設備監控、產線管理、品質管控、機器人系統等;全球供應鏈層面,探討亞洲與歐洲市場在AI技術導入與數位轉型中生產製造環境及產業發展情形。
面對後疫情時代來臨,供應鏈全球布局的重要性與日俱增,希望透過本次線上研討會,讓臺英企業間建立深厚的產業合作關係,推動雙邊智慧製造產業蓬勃發展,共創臺英兩國互利雙贏局面!
📰經濟部工業局新聞稿:https://www.moeaidb.gov.tw/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=37162
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今天就是 #五倍券數位綁定 開跑第一天,沒有意外的,官網果然又出現大當機啦,把官網搞定有那麼困難嗎?民眾呼喚天才IT大臣 #唐鳳 有用嗎?ft.政治大學經濟系教授 #林祖嘉
根據TVBS新聞網報導,【行政院的振興五倍券於今(22)日開放數位綁定,並將在10月8日正式領用。不過五倍券官網(5000.gov.tw)於今早9時正式開放數位綁定時,卻出現大當機的窘境。經實測,五倍券官網自8時50分就開始呈現「卡卡」的狀態,不過還能進到首頁,到了8時55分,系統開始不穩甚至一度出現上方亂碼,9點鐘一到官網就卡住進不去,呈現亂碼。】我說唐鳳啊,有時間學跳舞怎麼沒有時間做壓力測試呢?
不過五倍券對於振興經濟到底有多大的效益呢?根據 CTWANT的報導,【針對五倍券的經濟效益,政治大學經濟系教授林祖嘉預估,與馬政府時期的消費券差異不大。「二〇〇八年金融海嘯導致消費緊縮,隔年馬政府發給每人三千六百元的消費券,根據中研院問卷調查指出,有超過七成被用於替代性消費,也就是民生方面的日常支出。」林祖嘉認為,振興的本質為「額外消費」,因此最好的方式就是發放現金,可省去印製成本;若政府堅持發行振興券,可縮短使用期限為一個月,才能達到短期振興經濟的效果。】不過人家政府就是不發現金啊,這該怎麼辦呢?
另外各部會加碼推出其他振興,包括去年就有的動滋券、藝FUN券等等,今年又新增好食券、地方創生券、國旅券共8大券,有1300萬份。國發會主委龔明鑫認為,去年三倍券預算不到500億,對實質GDP可增加千億效果,五倍券動用到1100億元,樂觀來看,效果可達2000億元。
對此林祖嘉教授則是認為:「大概會讓經濟成長率,成長到0.3%,我覺得1%是太高,但即使是0.3%,因為現在主計處估是5.88%,所以就算0.3%加進去,大概也有機會到,也有機會到6%,所以這個是可以政府努力的,看看可不可以衝到6%。」
一個五倍券到底會對台灣經濟、民間小商家造成什麼影響,就請林祖嘉教授來說分明。
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00:00 開播
03:00 涓滴經濟學 為何沒流向中小服務業?
11:00 歐美如何面對疫情衝擊服務業/歐美砸錢救服務業的影響
17:00 台灣是K型經濟
23:00 談疫苗政策與購買數量
27:00 發消費券與發現金 (各國)政府如何評估
37:00 消費券替代性不高 不如發現金?/消費券應該要排富
47:00 疫苗施打與經濟相關聯
53:00 五倍券 小商家看得到吃不到?
56:00 五倍券造成人民時間成本大量支出 不如發現金
59:00 受刑人包五倍券/羅秉成"現金成本說"
01:09:00 美國大印鈔效應
01:11:00 疫情之下的失業問題與延遲失業
01:24:00 政府為何不打房?
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據說一個人就可以把蘇貞昌電得嚇嚇叫的十萬伏特 #高虹安 又來啦~~~~
根據報導:【高虹安表示,去年絕大部分民眾選擇實體券,不但增加了印製成本,也增加民眾在領券及消費時接觸的風險。因此,她認為,經濟部今年說要提升數位 #五倍券 領取比例,喊出數位綁定人數達到20%的目標,確實是正確的政策方向,只是預算編列卻不太合理。高虹安發現,在配送、保管和警力戒護費用等費用上,五倍券所編列的預算比當時三倍券的預算還要多出3228萬2千元,似乎和政府所謂提升數位化是相互矛盾的;就算經濟部宣稱是為了提高便利超商配送費,也應該要有更明確論理,與細部說明費用提高的具體合理性。】最近是怎麼樣,治安變得特別壞嗎?否則堅持要推五倍券,卻又把警力戒護費用調那麼高,到底是有信心還是沒信心?
根據風傳媒的報導:【民眾黨立委高虹安17日深夜在臉書發文指出,政院日前終於交出調查報告,其中強調加強版3+11相較新加坡、加拿大、澳洲、紐西蘭、韓國等5國更為嚴格;但她指出,然而台灣機組員疫苗覆蓋率卻是吊車尾,批評政院說法是「竹篙湊菜刀」。
針對「國籍航空公司機組員3+11決策過程調查報告」,高虹安表示,在「調查結果與分析」章節提到決策考量之合理性,強調台灣的「加強版3+11」是最嚴格的規範,乍看之下政策似乎相當合理;但她認為,仔細思考就會發現,這只是想把防疫破口洗白,為做出決策的中央流行至情指揮中心指揮官陳時中卸責。】一個檢討報告變成歌功頌德的確也是一個奇蹟,但是問題是高虹安這次又找到了甚麼檢討報告的漏洞,可以把蘇貞昌電得嚇嚇叫呢?
另外還有 #大新竹合併 議題,高虹安會怎麼看待呢?根據自由時報的報導:【新竹縣市合併升格議題近日引起各界關注,有大數據資料分析,在竹竹合併的大新竹議題中,聲量最高的並非林智堅,而是由贊成反對立場舉棋不定的楊文科拔得頭籌,林為洲居次,林智堅聲量第三,高虹安、邱顯智緊追在後,分析指林智堅需在藍營分裂三角督狀態下方有勝算,林智堅若欲藉大新竹議題接續現任市長光環,對內對外都須大量經營才會有勝算。】大新竹的議題到底是為了人民,為了選舉,還是為了林智堅呢?
還有,這次質詢要洩題給蘇光頭,避免他跟上次一樣拿著公事包逃離立法院嗎?
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📍直播大綱:
00:00 開播
12:00 質詢前做了多久的功課?
17:00 新竹待用餐/五倍券
27:00 五倍券與各部會振興券
51:00 郭董3千萬劑bnt 端看政府作為
01:07:00 風傳媒新聞:柯文哲下令對陳柏惟友善
01:13:00 3+11決策過程調查報告
01:30:00 大新竹合併為哪樁?
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歐達數位 在 [分享] 飛樂PHILO機車行車紀錄器PV308A - 看板biker 的推薦與評價
想分享安裝機車行車紀錄器心得、過程、價格及店家。(文中會介紹含安裝店家)
居住縣市:桃園
去年剛搬到桃園,我前車,對方右超不慎,撞到我機車就算了,
還在路上把我攔下來要理論,我說那就報警到派出所處理,聽到要報警對方就跑了;
後來今年又因對方違規發生碰撞事故,出事故後對方烙跑丟下我,實在很不爽,受不了,
決定花錢裝行車紀錄器。
爬了文,上網作功課,原本想選可以黏在頭頂的(帽子上),
優點是我可以自行安裝,網路YOUTUBE有教學,價格較低,只要機子跟黏貼的耗材費,
但缺點就是續航力、要記得充電、要拿來拿去...萬一忘記被幹走,也是一筆無端耗損;
裝在機車上,很多文說會不穩定、很晃,看不清楚車牌,要牽線路,拆裝較不易,
整體價格成本較貴,相對優點就是不擔心續航力、不用擔心忘記充電、不用拿來拿去。
後來考慮後決定要裝在機車上,不要拿來拿去。
個人要求及使用需求:
通勤用,非外送員,通勤距離五公里內,不會騎遠程路途,無其他特殊需求;
不要求畫質高清,日夜可拍得清楚車牌即可,預算5000-8000。
(此預算是詢問同事參考抓的預算)
在GOOGLE/桃園區/行車紀錄器/機車,一一看GOOGLE評論挑選,
挑了桃園區GOOGLE評價不錯的 歐達數位 O-TA 安裝。
店家給了一張價位表 讓我挑選,
我問了ms273wg 5800元跟PV308A 4500元的差異,並講明我上開個人需求,
哪一款適合,店家說5800的有WI-FI功能,
可以用手機連線,手機就可以直接看行車軌跡,
4500的就可以滿足我需求,是傳統要拿出記憶卡到電腦存檔的。
PV308A 是前後雙鏡,均1080P,購買配件有附記憶卡跟大小卡轉換卡。
(詳細配件網路購物搜尋型號就有,不一一列出)
保固一年,店家有問必答,會教使用方式。
安裝在機車上要另外購買支架,一支150元,看每種機車不一樣而定,
我的機車需要兩隻,前後各一支,
關於安裝費用,
一開始我實在很怕他說一千,我爬文看到北部很多都要一千,
但如果他開一千,我看在店家態度OK、裝好都沒問題的話,一千工費是可以接受的。
安裝工資店家是收費300元。
PS:補充一下,價目表、支架價格、及安裝工資都是在安裝前就說明清楚,
確定要安裝,會先收費開發票,不是裝完了才開價(這樣心裡也是會蠻忐忑的)。
以上,機子費、支架、安裝費總共5100元。
(說明一下,後來我看到店家的官方fb,也是接受自己購買機子去店家牽線安裝,
只收工本費,所以不是一定要買店家提供挑選的機子。
我看心得文很多都是自備機子去店裡安裝。)
發票
總價在我的預算內,OK的。
再來就是使用心得,直接上影片(YOUTUBE),觀看時可以點選影片右下角的工具齒輪,
選到1080P,
白天前鏡
https://youtu.be/nDEM49SKC4U
https://youtu.be/Zlc-ydfmKKs
傍晚後鏡
https://youtu.be/oYTsa4b66G4
晴天夜晚後鏡
https://youtu.be/cpJV85mcn3Q
雨天夜晚後鏡
https://youtu.be/e9uSNEZUGV8
車燈照射、陽光反射時有角度就會看不清楚車牌,
其他都可以拉,有達到我要的要求,目前裝了三周,沒當機,功能正常。
因為安裝前也是上來爬文看很久,回饋一篇給版友參考。謝謝耐心看完。
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隊伍中只有水屬性的成員 (不包括隊伍技能)
隊伍中有 3 個或以上的魔族成員
隱藏成就:隊伍中只有暗屬性的成員 (不包括隊伍技能)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.176.206 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1599326797.A.B96.html
※ 編輯: amigo30143 (123.192.176.206 臺灣), 09/06/2020 01:34:26
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